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#新人打卡第一部分 选车对比 购入哈弗枭龙max165长续航版之前，看的车型比较多，例如长安CS75plus，哈弗猛龙，比亚迪海狮06，07这类的SUV等，到店简单看了看没试驾，想着第二天试驾，结果赶上下大雪，开车去4S店的路上很滑，所以就想着买个四驱车，相比这些车型，就哈弗猛龙和枭龙是四驱车型，但是哈弗猛龙有些超预算，而且当时国补也已经停了，所以就多看了眼哈弗枭龙max，不得不说在冰雪天气试驾哈弗枭龙max别有一番风味，看着别的车在冰雪路面上慢慢悠悠不敢开，而开了一圈哈弗枭龙max就不同了，切换到雪地模式开车很稳，一点打滑的迹象都没有，而且雪地模式发动机的声音真的很小，很平顺，当时都以为发动机没有启动呢，试驾了一圈下来，一下就确定了，就要枭龙MAX吧。 第二部分 购车花费： 165 PLUS不带智驾的版本，指导价16.38。4S优惠5000，旧车哈弗H2置换5000，回收价6500，吉林白城市补2500，裸车13.48。 另外我是做的首付大概8万首付，贷款6万做的两年免息，每月还款2500元，国补没赶上。保险稍贵一些5000元左右，其他的什么服务费，上牌费都没收，赠了一箱油，赠了车膜脚垫后备箱垫这些，然后说还赠送底盘装甲，不过等了这么久也没给，付完首付，交完保险之后一上午的时间选号什么的就都搞定了，都是4S店的帮着弄的。 第三部分 用车感受比较好的地方： 1.空间：长度4.78米，比哈弗猛龙去掉备胎还长呢，我本人1米85，坐进去非常宽敞，后备箱空间也超大，540-1366L，放了个大收纳箱还有很大空间呢，过年走亲访友什么的，全靠这个大后备箱了，要不然给七大姑八大姨的东西啥的根本放不下 2.充电效率：这个吧，我不知道其他车怎么样，我用商业充电桩充电，最高的时候输入电流有70-110A，最大充电功率在40多KW左右。但充到80%-90的时候就只有20-30A，不过也可能是电池小吧，我这个从15%充到99%也就用了1个小时就满了，就自动停止充电了。 3、我的枭龙是去年11月份买的，时常就下雪，冬天天冷的时候我提前给车切换到四驱模式，然后能手机上提前启动发动机热车，车热的很快，我设置的空调26度，热车5分钟，上车就热气扑脸了，座椅和方向盘也热的正是时候，只是刚切换到四驱模式的时候，启动发动机就嗡的一下，然后声音就慢慢下来了，声音和没启动发动机一样小；不过在这个情况下确实比较费电，基本我日常上下班20公里，基本上一周就得充两次电，不过我家里有充电桩，还算方便，电费的话，一个月有150元绰绰有余了。 4、哈弗枭龙max二代他是用电起步，提速很快，哪怕是亏电也是电起步，车比较灵活， 方向盘助力我选的最轻的，手感不错。 5、方向盘座椅加热可以，热的很快，北方的车友冬天不提前热车也不担心，两三分钟就有热感，五分钟就已经全热了。 6、车的颜值可以，我选的白车黑内，我觉得是比远山灰要亮一些，配置很满意，该有的配置全都有。 第四部分 用车感受的不足： 1、这个车机音乐很拉胯，既能制造里面的迎宾模式，只能选网易云和酷我音乐，我是酷狗的忠实听众，这个很难让我给好评，上车就播放音乐确实不错，不过我没会员啊，放的歌都是体验版，很难评，希望厂家能改一下。 2、这个哨兵模式不知怎么说，有的时候也很拉胯，有的时候在手机APP上开开了，到坐车里的时候，就文件损坏，播放不了，不知道怎么回事，而且有人路过它就录像，很灵敏。 3、大灯亮度我觉得在街里面稍足，有路灯的话还凑合，没有路灯的话，走那些国道，乡道就很暗了，根本看不清太远，他们都建议我改一下车灯，改成激光模组，不过价格稍贵😓，还没舍得换呢。 4、他这个自动刹停已经救我好几次了。几次是街里面跟车距离太近了，前车突然急刹，然后哈弗枭龙max就距离前车30-50公分左右的时候就刹停了避免追尾，有几次是倒车没注意后面，就突然刹停了，当时以为撞到了，结果下车看是刹停了，但就是怎么讲呢，刹停的速度太快了，特别不适应，有些时候还难免误触发。 5、再说一下他这个语音，唤醒之后说完了很久才自动关闭，时间稍长了，稍微改进一下我觉得可以。 6、后排坐垫感觉有点短，尤其是将靠背倾斜角度比较大的时候，腿部就感觉特别空，不欺负，我不喜欢。 7、这个车很多小东西厂家都给减配了：随车充、放电枪、后备箱遮物帘都没有，我看我之前同事的二狗PHEV什么都有，只能说一文价钱一文货。 8、这个车的减震还是有点硬，尽管说家里人坐着不容易晕车吧，但只要回了村里小道，路面不好开，就颠簸还是有点厉害的。
#爱车点评感谢圈主邀请分享，圈主建的车友群很实用。 以下说说我最近用车出现的bug： 1、二龙只要打开个车门后，钥匙遥控后尾门就遥控不了了。不管事长按钥匙还是持续不停地短按，都不大行。 2、打开车内清洁模式，清洁完成后。上一次锁车前设置的空调模式都会被重置关闭，还得重新设置空调温度什么的，就比较麻烦。 3、打转向灯的时候非常容易误触变成打开远光灯。有可能是我操作问题。但是我开其他车都没试过这种情况。有些时候我甚至发现不了，对向来车一直疯狂闪我眼睛才发现。 目前用车一段时间来，最让我满足的还是白色内饰，尽管确实非常容易脏，但真的特别有质感，我自己又是一个比较爱干净又比较勤快的人，所以我能接受。就是害怕天气越来越热了，白色内饰会不会晒的发黄呀，贴主我在深圳呀……
#爱车点评冬天快过去了，交流一下续航吧，我的165的，开空调28度2挡风，大概还能跑80-100公里。秋天的时候不开空调，路好走，最多跑过140公里，还剩20%的电。整体来说，电池续航还是挺满意的。 跑高速的话，110-120，应该有7个油了，我的车跑高速比较多，快13000公里了，合到0.33元每公里。因为没有家充桩，充电贵一些。 其他的使用方面，座椅加热和方向盘加热满分好评，热的非常快，冬天的时候太好用了，而且对比空调要省电很多，自己开车不带媳妇的时候，就不开空调只用加热，也是够用的。
#爱车点评二代枭龙MAX想说爱你有点不容易 还不到6千公里发现油封漏油了。 一、发现漏油的时候，马上要过春节，当时想着过完年再换。 现在过完年回来上班了，约到4S店换油封，4S的服务态度还是很好的，查到店里有备件就叫我过来维修。 二、下...查看全文
#提车日记第一辆首发，110智驾152800-12000（置换补贴）-10000（省补）-2500（首发2000抵5000）+500（我没首发权益，店内转的）+4000（保险200万）-1200（差价优惠保证我实际13.16落地）-100000（五年的汽车残值）=31600（送五次保养），我发现很多人算落地从来都不告诉人家都有哪些补贴，所以出现很多让人意想不到的低价，按照他们的算法我的车落地价3.16万 时隔五个月，本来想再换一辆其他品牌的同级车，试驾过启源q07优点大内饰好，缺点底盘太软底盘材质太差。然后又试驾山海l7plus比启源q07强，全系1.5t，而且算了下价格，智驾版落地只比枭龙110pro贵5000，差一点点就买山海l7plus，但是捷途的品控些许担忧且底盘跟启源一样，都是全铁。 而后又看了风云t9，恨铁不成钢，但凡t9有山海的前脸就买了，而且感觉落后一代，新款银河l7不如老款l7材质好。 在经历五个月的洗礼，暴雨天跑高速，时速140，枭龙给足的安全感，四驱加持下，决定复购一辆枭龙。 110pro，143800-12000（厂补）-12000（汽车残值）-8000（现金优惠）-20000（国补）+4700（保险）+200（上牌）=96700 优点：全系四驱，1.5l双电机，hi4技术可切断后电机，触发四驱场景也可以毫秒介入，这个好像是全球首例，国内仅此一家。大部分同级几乎全是1.5l单电机，尤其是销量榜前几名 全车98%镀锌，好像底盘前羊角还是后羊角是铸铁，其他全部全部镀锌包括机舱里面的小支架，车门也是双面镀锌。同级除了风云t9，老款银河l7在材质上能跟枭龙比比，其他同级车全铁底盘，单层冲压下支臂，单活塞卡钳，车门单面镀锌，车顶有可能都不是镀锌等等等等 动力方面也不弱，轻轻松松高速130，但是130以上发动机声音会明显一些，跟油车不相上下，胎噪声也大（这个可以通过自己换轮胎解决） 油耗方面比较满意，专门满油满电跑650公里，能跑多快跑多快那种，时速140以上，综合油耗很满意 缺点：胎噪大，实际就是轮胎一般，不过十万级的车用米其林那也不可能，这个后期自己换。喇叭，一开始确实想换，后来听习惯也就那样。360在打左拐右拐的时候显示画面好像只有右边那一块，不能自动全屏显示，还得自己按才可以。 至于内饰和哨兵模式，仁者见仁智者见智，有人说塑料感强，我觉得还好，二三十万的车我都有，该有的塑料一块也不少。至于哨兵模式，纯属鸡蛋里挑骨头，这个模式兴起也就这几年，那么多年没哨兵模式，车一样开，二三十万车没哨兵难道不能开了吗？ 还是那句话，一分钱一分货，如果你追求内饰和大就选择启源q07和山海l7plus，如果你追求四驱平权，双电机1.5l，品控安全，底盘调校相对越野你就选枭龙 如果你既要又要，那你就加钱
#爱车点评1、各位车友大家好，我上个月分享了用车感受，这个月想写写枭龙MAX的能耗。写的不好还请海涵，毕竟我只有九年义务教育，我原来的车是标志308，16年买的，后排空间就那样，随着家里神兽慢慢长大越来越不够用了。25.8.25提的车到现在半年了。我自己有充电桩。 2、这半年电开了9600公里，混动模式开了700公里（过年回去用的，随心所欲开7个油），电0.23元一度电，我每天几乎40-60公里 ，一月差不多1500公里左右，但我就花了80-100电费，原来油车800-1200油钱，所以这半年以来确实实打实的省钱了。 3、冬天的省油能耗还是在于比较克制的使用空调，别动不动就30度制热，一上车就启动，那你肯定费油费电。有几天我早上上班比较冷，我先用混动模式启动发动机，运行5分钟车里比较暖和后我就开纯电，这样的话就能达到省油和舒服比较平衡的工况。咱们都是工薪族，省点是点。 4、这车提速基本上能秒路面上20W以下的电车，25W以下的油车，我不习惯扭扭捏捏的开，车子就是工具，不是要伺候他，买他就是让他伺候我的。 5、我老婆说这个车坐到舒服后排坐三人腿终于可以打撑了，就是相比较出风口没有坦克的大，后排要是有座椅按摩和通风就更完美了。 6、工业产品都有优缺点，没有完美的，厂家的OTA从我买车已经有几次升级了，虽然现在销量一天不如一天，但是自己开到舒服就行，销量的问题让厂家自己头疼去吧，人生不过三万天，我自己享受生活就行，其他的自己对号入座吧。 7、最后补一点，你好哈弗 能否聪明一点，接入Deepseek or 豆包？
#选车帮帮忙我想知道最近购买哈弗枭龙max165ultra版你们买车给优惠了多少，我现在跟销售谈的价格就是两万三，而且这个还是库存车，或者有没有车主觉得能最大谈到多少优惠 因为第一次买车，对这个车也很喜欢，希望大家能给我点意见
哈弗枭龙MAX · 懂车分（口碑）
3.80
“良好”
共706人评价
12万-18万新能源总榜
NO.96
低于64%的同价位车系
3.80
综合
3.39
内饰
3.84
配置
4.42
空间
3.44
外观
3.84
舒适性
3.82
操控
3.88
动力
哈弗枭龙MAX热门话题
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