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#圈友鲜试驾周末我去试驾了新款银河L7，客观地讲这辆车不管做工用料还是轴距尺寸，我认为都比较水桶，但是目前最大的问题是迪子已经在换了赛道在智驾方面卷了，银河L7还能跟得上节奏吗？ 一、先说外观，大灯内侧原本的线条装饰被取消，下方新增的贯穿式镀铬条让车头视觉宽度更舒展，怎么说呢，前脸更加简约，但是我真觉得没有老款有特色，千篇一律的扁平化外观真有那么好看吗？ 不错的是没有采用隐藏门把手，传统门把手简单实用，日常家用谁会在意那么点风阻呢？ 最后吐槽一句，顶配的20寸轮毂真的有必要吗？未来换胎时成本可太贵了。 二、内饰： 1“三块屏幕确实是亮点设计，不同于别的车型中控车机是宽屏样式，而银河L7是长屏模式，这点倒是也比较实用，因为你手指触摸屏幕上空调按钮啥的可能比宽屏状态下人还得直起腰来去点击，确实非常方便。另外中控车机向主驾倾斜我认为这点做的特别好毕竟一来是方便主驾开车时查看360全景等路况，二来副驾本身就有娱乐屏了，完全没必要用中控车机。 2、中控台大面积的软包材质触感细腻，但门板下半部分和中央通道两侧仍用了硬塑料，膝盖靠上去的廉价感瞬间拉低档次。 另一个恼人的细节是3块屏幕和中控杯架区域依然难逃指纹收集器的命运，主要是粘上指纹显得特别脏，建议车主随身携带擦屏布。 3、副驾娱乐屏追剧时确实能缓解长途无聊。但这块屏幕的位置偏低，坐直时视线需要微微下移，长时间观看颈椎压力不小，我觉得平时反倒不如坐在零重力座椅上躺着看手机更舒服呢。 4、我认为中控扶手台其实跟很大一部分空间被浪费了，两个手机摆放位置其实没有太大使用，如果能变成水晶档把那就太好了。 5、主副驾化妆镜均没有像银河L6一样有半搭式咖啡色化妆镜，有“墨镜”样式的化妆镜更能保障高速防止太阳直射，保障安全。 三、座椅及空间 1、丐版的座椅竟然还是手动调节——对于一台主打家用的车来说，这种设定实在不够体贴，因为有些用户确实比较大，蹲下来去调节座椅真的很费劲的。 顶配的“女王副驾”倒是诚意十足，腿托、按摩、加热一应俱全，但是这价格基本上接近15万，我有这个预算为什么非得买顶配呢？ 2、我身高173，体重64，调节好前排以后，我坐在后排膝盖距离前排座椅两拳半的距离，但感觉新款银河L7的溜背造型压缩了头部空间，我身高173，头顶空间也就一圈多的高稍度，另外后排座椅靠背支持角度调节是个亮点，不过坐垫长度偏短，对大腿的承托力不足，长途乘坐容易疲劳。 3、后备箱的空间还比较充裕，同时座椅还支持四六比例放倒，但是前排座椅放平后有落差，未来想要在车里露营最好还是搭个毛毯，这样更舒服。 四、车机及智能化 1、中控车机流畅度确实很好，过渡画面采用flyme的设计，动画设计以及UI的过渡我认为都很不错，缺点就是细长的屏幕相比传统横向车机而言，部分功能信息区域不能更好地显示，有点鸡肋。 2、副驾娱乐屏我试着点了几下，只能说和星越L的副驾车机差不多，最主要的问题还是和中控车机共用一块车机芯片，我在试驾过程中同样也发现了，部分APP切换时确实比较卡顿，我觉得怎么说呢，这个设计确实比较老土了，未来我还是喜欢理想蓝山那样的大连屏设计。 3、语音助手和银河L6完全一样，日常使用响应速度和执行准确率都在90％以上，完全可以满意日常长途驾驶时一个人手忙脚乱时的补充操作，比如打开前挡风除雾、切换电台等等。 4、360全景相比于我的拿铁来说影像还是比较糊的，只能说一文价钱一文货。 5、副驾零重力座椅我觉得没有太大意义，因为本身就是家用代步车，实用为主，副驾零重力座椅成本不低，日常使用频率也不高，有这个预算不如搞个中控扶手台冰箱啥的，毕竟听起来效果确实挺好的。 6、说说L2级的辅助驾驶。车道居中功能不会频繁抢方向盘，高架上跟车时的加减速也比较自然。但面对曲率较大的弯道时，系统会突然退出并提示“请接管”，这一点突然袭击非常让司机被动，一不小心就可能发生交通事故。 五、选买推荐 新款银河L7用emi架构确实能大幅度降低成本，但是又避免不了和自家兄弟星舰7自相残杀。另丐版11.58万的起售价比老款低2万，还缺少副驾屏和L2辅助驾驶，更像是“占位车型”。 我更推荐12.58万的探索版，19英寸轮毂、副驾娱乐屏、座椅通风加热全配齐，对比同价位的比亚迪宋PLUS DM-i，除了智驾，别的方面可能表现的更好。 六、总结 我认为银河L7不管是外观还是内饰确实没有太大短板，毕竟起售价也就是十来万的一台车，但是银河L7我认为更多的还是配置资源调控的不合理，副驾娱乐屏和零重力座椅真没有太大用，有这个用处给低配换个L2级的辅助驾驶难道不香吗？
#圈友鲜试驾银河L7EMi给出的指导价是11.58万起，相比同级别的车型比亚迪宋PLUS DMi和宋L DMi而言便宜了近2万元！但是11.58万这款配置上却少了L2辅助驾驶，而且主动安全等配置也没有，只是一辆入门级的丐版，不过好在它的内饰、外观与其他版本都是一样的，这也是比较吸引人的，尤其是不太喜欢辅助驾驶的车友。 不过我还是觉得应该买13.58万的次顶配，几乎所有的功能配置都全了，无非是动力弱了点，但是都已经电驱动了，还在乎那点发动机动力吗！ 我觉得银河L7EMi最大的优势就是用比亚迪宋PLUS DMi和宋L DMi的低配价格就可以拥有顶配配置，挺惊艳到我的！ 【外观】 银河L7EMi不管是什么价位的版本，外观配置没有任何变化，这也就没有选择困难症了，不会纠结某个外观点来选择版本了。像合资车会在大灯、包围处做文章，而国产车直接一步到位，我觉得这也是现在合资车销量下滑的一个原因。 其实对于银河L7EMi的车头设计我是一点喜欢不上来，太圆润，没有中网设计，不够有型，前脸造型太简单。话说吉利有那么多燃油车车型，前脸就不知道复制一个过来给新能源？吉利星越的前中网多好看，就不能借鉴一下？ 其实尾部造型挺让我惊艳的，比较有运动范，有点像MG名爵的一款车，这样的造型好像大多出现在GT车型上，用在SUV上比较少见。所以说银河L7EMi的尾部造型我比较喜欢。 不过，轮洞有点太大了，车身底盘抬的有点高，显得轮太小。这样的设计“油改电”无疑了，跟比亚迪如出一辙。 【内饰】 内饰整体风格我觉得偏年轻化，与比亚迪的风格完全不同，比较对年轻人口味。不过内饰大面积用钢琴烤漆装饰板就显得有点廉价了，以前比亚迪也是这么干的，省成本呀。钢琴烤漆材质面板的缺点就是反光和不耐脏，但有一点好处就是颜值高。 内饰的气质用料面积比较大，几乎除了钢琴烤漆装饰板就是仿皮材质了，给人的感觉还是比较上档次。我仔细闻了闻车内的气味，有种淡淡的皮质香味，展车车内闻不到塑料感的刺激味道，车内空气还是比较清新，让我比较放心它的材质和用料。 不过它中控台的设计总觉得有点奇怪，整个中控不是平的，而是在仪表台位置和副驾娱乐屏位置做了内凹设计，在车机位置又做了外凸的设计，而且有点侵占了副驾驶位的空间，让主驾驶的座舱空间更大，而副驾驶位的空间就显得有点小。而且中控扶手台明显往副驾驶一侧倾斜，会让副驾驶位置有点不舒服，副驾娱乐屏内凹观赏性也比较差，与座椅的位置有点远，我感觉看不太清楚。 【车机体验】 吉利现在已经全系用上魅族的系统和软件，最大的问题就是适配性比较差，也就是与手机适配性有局限性，并不是所有的手机都支持，你只能用魅族或者车机自带的功能，对于华为、苹果等手机都是不支持。其实我是比较喜欢用手机投屏功能，比较省事，不过魅族的车机系统也不差，只是需要时间适应，好在车机语音助手几乎所有的功能都支持，不懂得就叫语音来帮忙。 【乘坐空间/感受】 银河L7EMi作为家用空间足够了，像我170cm身高，坐在后排可以轻松翘起二郎腿，而且它前排座椅的底部与地板还是不小的间隙的，坐在后排可以把腿伸直，而且坐垫不仅能支撑大腿，还能支撑到小腿，在这个状态下，腿能保持自然伸直，活动空间还是不错的。 不过它的后排座椅中间还是保留了凸起的台阶，没有做平，跟油车的体验感受差不多，我是觉得有点不太舒服。 前排我就是不喜欢它方向盘的造型，有点“蠢笨”的感觉，太大了，坐在前排显得我人都变小了。同时它的中控扶手台也比较大，人坐在驾驶位感觉被整个包裹住，显得人小小的。 座椅坐垫的填充物诚意，比较柔软，而且坐垫做了立体设计和打孔设计，手感上觉得柔软的同时又有点细腻的感觉，反正摩擦力大，人坐在上面不容易滑动。 【储物空间/感受】 后备箱我觉得设计太丑了，不够用心，后备箱的空间利用率比较低，轮罩完全暴露在外，两侧占用的空间太宽了，就显得后备箱有点小了，这车轮罩怎么这么大，挺让我意外的。实际两侧空间无法合理使用，只能用中间平的区域。而且储物时不太好固定，两侧太空旷。所以我说这后备箱怎么设计的这么丑，就不能想想办法如何遮住轮罩？给人一种太简陋的感觉，与内饰风格差距太大。 【总结】 银河L7EMi车的用料还是比较扎实，内饰风格偏年轻时尚，给人的第一印象比较好。但是在细节上做的还是有点简陋，不够用心。但是它有价格优势，相比比亚迪宋PLUS DMi和宋L DMi我更倾向于它，但是目前就是缺少“智驾”，我觉得就目前来说银河L7EMi的销量不会有星舰7表现的那么好，后期可能会再来一波降价，打底降价1万元，建议有意向的车友可以再等等，下半年买车更香！
#魅族Flyme Auto车机系统正式发布周末就看到单总发了flyme auto车机更新的微博，车机上也同意了协议书，因为迟迟等不到推送，于是自己去线下4s店更新了车机系统，更新完之后由以下几点得到了很大的提升 1.车机流畅度相对于银河nos系统有了质的飞跃，以前副驾看视频中控根本卡的用不了，现在哪怕副驾播放视频中控依旧流畅导航听音乐。 2.新增了很多场景助手，例如充电关闭前大灯，副驾无人副屏熄屏等，这些都是细节方面的提升 3.以前听歌和地图的界面是相互分开的，在听歌的时候就看不了导航，在导航的时候就看不了歌词。更新了车机系统之后，音乐软件可以小窗播放，更加简洁高效。 4.对于加装了Hu d抬头显示的车主来说，Hu d也更新了，AR实景导航的箭头更加简洁明了，而且在抬头显示上还增加了红绿灯倒计时，再也不用低头去看中控屏幕现在红绿灯还有多久了。 同时我也发现了一些bug，例如白天黑夜主题有的时候很晚才会自动切换，头枕音响的导航声音过小，音量调节滚轮有的时候调节不了歌曲音量等，这些都等待后续修复更新。 总而言之，这一次更新对于银河车主来说，体验上是有质的飞跃，作为l7的车主，我们也希望能够尽早使用到哨兵模式。总之，加油吧！
#圈友鲜试驾本来对银河L7期望挺高的，开起来实际体验落差蛮大，同级别家用，我应该不会考虑它。 🔻 价格情况 说下成都这边价格情况,我去谈了探索+版本的价格，原价13.58 吉利置换补贴4000，四川省置换补贴8%也就是1万，成都市补2000，天府新区补助2000，合起来就是优惠1万8。 再加上保险4500，上牌500，落地总价是12.28万 这个价格我能接受，首先配置确实高该有的舒适配置都配全，还是ECMA架构。 🔻 内饰感受 我看的展车就是一台探索+版本的，内饰用料我觉得蛮好的，就是这个歪的车机确实越看越别扭。 1.内饰氛围就是好，坐主驾四周都被氛围灯和各个屏幕环抱，氛围灯有点类似于水晶饰板，看起来就很精致，增加氛围的同时不晃眼。 2.中控一个50W无线充就足够了，有些人觉得无线充发烫就不想充，我的车就是双无线充，副驾不喜欢无线充，所以手机只能盖过来放，只能说多不一定好。 3.无线充电面板后面就直接是一个储物槽，蛮深蛮大的，可以放一些毛巾纸巾之类的，平时不用就盖起来保持整洁，但是中岛下面没有侧开口的储物槽了，淋湿雨伞这些就没有一个好的位置放了。 4.座椅是一体式的，头枕不可调节但垫的比较厚，所以枕起来真舒服，椅背和椅垫的厚实感也比较明显，不过前排穿着羽绒服坐就感觉有点挤。但后排我觉得很舒服，坐着的椅背角度和坐垫角度正好是我比较放松的一个乘坐姿势。 5.座椅的按摩居然有理疗！但研究了发现就是一个局部按摩功能罢了，可以只捏肩或者捏腰，按摩轨迹确实要比普通的按摩要更舒适一些。 6.车机比较惊喜，还是银河OS，和FlymeAuto比较了一下差距挺大的，银河OS给我的感觉是一顿一顿的，过渡动画和跟手程度以及点击反馈都要差点。没有小窗模式和手势支持，车机也只有一些内置的老掉牙小程序，都没有打开的欲望，整个车机还是偏向于传统车机。 剩下的说一些比较严重的缺点： 1.车的异味真大，无论是展车还是试驾车，坐进来如果不开窗真有点头晕。 2.这个座椅按摩的电机声太大了，非常吵，尤其是不开音乐的时候异常明显，极大降低了乘坐舒适感 3.车窗在闭合的那一下重的离谱，感觉要把车门撞凹，最后那一下力度太大了。 4.方向盘摸起来真硬，皮质的不是真皮，大概就是塑料包了一层薄薄的皮，手感比较差，而且也没有方向盘加热。 🔻 空间感受 我身高180，体重120，可以做一个参考 1.前排腿部坐进来膝盖还有3指宽，只是横向的空间要比较挤一些，可活动空间不高但是够用，右侧膝盖抵着中岛的位置还是用皮包裹的，不硬，很细节。头部空间有1拳多，SUV的头部空间对高个子确实友好，不那么压抑，上下车门也不会顶头。 2.后排坐垫长度确实可以，完全往后坐下，腿部放松状态承托大腿是完全足够的，头部空间1拳，腿部也有接近2拳的空间，翘二郎腿可能勉强，但是坐姿比较舒适，除了异味大这个问题，我还是蛮愿意坐银河L7这个后排的。 3.后备箱空间还行，大概能放3个22寸行李箱，平铺2个，但车尾有点溜背挤压了点高度，所以上面只能放1个22寸的了，但储物空间足够了，日常家用也塞不满，而旅游的时候一家人一个22寸行李箱也是够了。 🔻 动态感受 我试驾的是顶配星舰版，比较小的风雨天气，路面湿滑，跑的基本都是城市路面，有一小段非铺装的坑洼路面。 1.动力确实很足，毕竟是1.5T+3挡DHT的动力，城市里只使用电机加速都足够了，也完全没有顿挫感，起步灵敏跟脚。试了几脚地板油，分别车速是40和60左右介入的发动机，而平时路面开，基本是80速度介入，正好弥补了高速度的电机动力匮乏的问题，因为很明显速度达到65以上的时候单电机给的动力攀升已经比较慢了，80也就不得不启动发动机补足动力。 不过我踩了这么多次发动机介入，但是介入的顿挫真的很小，比较平顺，只是说继续踩的时候能感受到发动机的轰鸣和转速提高的那种感觉，这介入感没得说，得给个好评 2.方向盘的手感是真重，速度40变道的时候很明显已经有点卡滞了，还问了销售，明明也有转向助力，开的也是智能模式，就很怪，很有在高速开车的那种转向手感，需要好好适应的。 3.过颠簸路面低速的时候底盘有一点小震动，偶尔会有一点飘的感觉，但是车速快起来就要好很多，过井盖和减速带的紧凑感就要明显多了，回弹迅速，比较清晰。这个底盘确实是要比星舰7好，特别是在转向的时候，速度快点的过弯也只是身体微微倾斜，支撑性给的很足，回弯之后的身姿矫正很快，给我的感觉就是雷厉风行，干脆利落。 4.噪音是我觉得最失望的，天气小雨40车速的时候风噪和雨声已经非常明显了，不开一点音乐都有点压不住，车速60的时候正常音量音乐还算能够接受，但是再大一点可就要调整音乐音量来压一下了，非常一般的隔音水平。 🔻 一句话总结那就是配置高，我只能说底盘是个好底盘，安全也是真安全，但座舱功能和舒适性还是有待提高。
银河L7 · 懂车分（口碑）
3.88
“良好”
共1404人评价
12万-18万新能源总榜
NO.28
超过75%的同价位车系
3.88
综合
3.96
内饰
3.68
配置
3.98
空间
3.97
外观
3.86
舒适性
3.86
操控
3.87
动力
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