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#能耗记录今天室外12度，微风，车辆舒适模式，动能回收中，没开空调，实际行驶232.4公里，高速和下道各占50%，高速和快速路开辅助驾驶，仪表显示里程476-196=280，续航达成率232.4/280=83%，期间暴力驾驶3次，开车时随意模式，总体感觉不错，百公里电耗约12度，按照电池能量比例算，充满电实际能跑62/12*100=516公里，按照续航达成率算的话，550*0.83=456.5公里，所以，我觉得百公里电耗不是很准确，实际有虚高，大家觉得呢？
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#圈友鲜试驾感谢懂车帝和吉利汽车，让我有机会第一时间体验到新款吉利银河E8，而且还是带激光雷达和四驱的顶配版，感谢工作人员的辛勤付出～ 25款E8最大改进点是新增了智驾，所以我将智驾部分放在前面了。至于车机部分，这一长条大屏里的内容实在太多了，我就不着...查看全文
#一万公里打卡我的小八已经陪我走过了一万两千公里，看过了山山水水，心中自有沟壑。 【老款怎么样？】——大气舒适，心有不舍。 不管是上班通勤、朋友小聚、城市郊游还是远行探亲，E8总是让我心情愉悦，这份自信来自它的大气外观，来自它的扎实配置，也来自它的不俗性能。赞美的语音千篇一律，我就不多说了，车子性价比摆在这，确实很不错（至于市场，我一直觉得应该自上而下铺开，先探寻中高端，要不然品牌定位大家难以接受，这里就不详说了）。如果说让我去换新款，我是不舍得的，即便不需要各种费用我也不舍得，可能我比较恋旧吧，老款E8整体是让我满意的。 【新款怎么看？】——市场规律，理性看待。 铺天盖地的有人和我说，新款全系智驾、激光雷达、千里浩瀚、续航升级（还是宁德时代电芯）、行政座椅、质感提升……觉得太不公平。我个人觉得，只要是车企就要提高产品的竞争力、就要在市场竞争的风雨中前行，品质提升是好事，是银河这个品牌蓬勃发展的表现，我是老车主，但我没觉得什么“背刺”，理性看待，淡然处之（虽然新款的车漆颜色、轮毂是我一直想要的哈哈）。尤其不要人云亦云，配置都没有仔细看，就跟着别人嚷嚷。静坐常思，细细品味——『各花自有各花香』。 【有什么建议？】——只要是车，必有不足。 ① 强烈呼吁增加E8车机上的壁纸模板，增加壁纸自定义系统（限定导入尺寸，或者说给大家自己去裁切编辑也挺好，车主自己能DIY的话，参与感也很强，自己的车子自己做主）。 ② 吉利官方倒是已经宣布星睿大模型接入deepseek了，不过个人觉得E8车机精灵接入deepseek估计还有段时间，最起码至少还需要一次ota。关键是要有一些实用的功能，把大模型的高算力给实打实地利用起来，重点解决一些开车过程中想做不能做的事，比如帮车主读/发短信微信、拨打电话/微信电话/视频通话、临近快递站的快递提醒、手机车机同步的重要日程/闹钟提醒等等，可以市场调研看看车主迫切需要什么，华而不实的应用不建议，务实管用的APP/功能也有利于提高E8的产品竞争力。 ③ 可以通过各种活动、各种服务适时的关心一下老车主，尤其对车主普遍反映的问题要及时回应关切、予以解决。毕竟——『人心就是最大市场、口碑就是最好的销量』。
#圈友鲜试驾一天的试乘试驾，高速智能领航，深度聊聊E8的智能驾驶水平怎么样？只说感受，不和其他品牌对比。让您来判定吉利的全系智能驾驶处于什么水平。 试驾车型：全新吉利银河E8 620km四驱星舰激光雷达智驾版 试驾地点：三亚 温度：29...查看全文
#圈友鲜试驾🚗很开心这次试驾了银河E8的智驾版本，这次新款对比老款是有了不小的升级，尤其是车机和智驾这一块，大家应该也很关心这一块，我就先从智驾开始聊起，分为两个部分一个是高速智驾，一个是自动泊车。 1️⃣E8说是高速智驾，但还是头顶一个激光雷达...查看全文
银河E8 · 懂车分（口碑）
4.05
“优秀”
共389人评价
12万-18万新能源总榜
NO.8
超过94%的同价位车系
4.05
综合
3.79
内饰
3.88
配置
3.86
空间
4.40
外观
4.13
舒适性
4.13
操控
4.14
动力
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