豹5车友圈

实打实算了下豹5油耗，还是有点震撼了 1800公里，按照能耗角度，百公里油耗8.7升。按照钱包角度，百公里油耗6升。按照车机显示，百公里油耗8升，欢乐成分接近10%。 最近油耗有点高了，平时看车机油耗总是显示七个多油，内心就飘了。 最近脚法有点重，加上跑了几次高速，四川索马里高速（1.2元每公里的平原高速）汉蓉高速，还有渝蓉高速（四川曾经最牛高速），在高速上130以内跑。 方盒子，车速越高，油耗约高，后面还是要控制下自己了。 一 加油和充电汇总： 我在8.4充电到100%，8.9加满油。然后9.28再充电到100%，9.28加满油。 充电订单： 总共充电有30个订单，充电超过了9个平台。为了完整记录充电度数和费用，我先用比亚迪APP上充电通知来记录时间，再到支付宝和微信的支付记录上去记录所有的实际支付费用，再根据支付账单，进入到每一个充电平台，根据支付时间记录对应的真实充电度数。 总共充电319.977度，充电金额306.82元。 加油订单： 这就容易多了，总共加油两次。 总共加油71.12升，总计加油金额512.77元。 总共行驶里程数是1870公里。 —————— 二 按照实际能耗计算每百公里油耗： 按照3.5度电算一升油，319.977度电算成油是91.422升，加上真实加油71.12升，总计用“油”162.542升。 折算过来的平均用油消耗为8.69L/百公里。 —————— 三 按照实际费用计算每百公里油耗： 因为电的价格是比油的价格更便宜的，因此按照金额来计算百公里平均能耗更加有意义，这是我实际支付的水平。 两次加油总共512.77元，30次充电306.82元，总共合计819.59元，除以1870公里，每公里的能耗费用是0.438283元。 按照油价7.2元每升，这样的费用算成油耗水平大概是6.08升/百公里。 —————— 四 按照车机显示的油耗 大家一直都知道，豹5的车机显示是不大准的，我清零过后的小记里程，显示充电299度，显示用油64.1度；但我实际充电319.977度，实际加油71.12升。 按照车机显示，百公里油耗为8升/百公里。 按照我实际加油和充电，百公里油耗为8.69L/百公里。 这中间的误差大约有10%。 依赖车机计算能耗水平的兄弟，可以大概在车机显示水平的上加10%，这大概就是真实的油耗了。

一天两个失速的，是不是有点太夸张了

恭喜自己成为豹豹巴士车主

华为的溢价着实高啊！

23.98万豹5仅配备天神之眼C诚意不足

作为比亚迪车主，看到豹5的兄弟成为了韭菜，连一点点预兆都没有，没有大厂气度。现在剩下的只是吹牛的刀片电池，除了电池，没有其他优势可言。占着电池优势，和传统豪华车一样先溢价，再看销量，如果销量好，利润就提高N倍，如果销量差，则再割一次韭菜而已。反正自己不吃亏。 这次豹5再次成为焦点。选豹5还不如选G318，都是国内基础能力比较强的企业。长度、轴距、纯电续航、空间、油耗对比，G318完全碾压豹5。价格用豹5的最低配不仅能买到G318顶配，还可以选点装饰，后续维护也更便宜。豹5唯一从吹牛层面占优的，可能就只有电池了。