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童心卟眠:个人感觉这个捷途山海T2综合还是不错的,不管是从空间、动力还是从操控来讲,捷途山海T2都符合我对于代步车的定位。空间上面,后排横向空间坐两个大人一个小孩,绰绰有余,也不会肩膀挤肩膀,两个大人坐起来的话也不会觉得太过拥挤,能够接受中间放脚也会很舒服,不会觉得憋屈。同时因为油电混合的动力,它有纯电车的驾驶感受,也有电动车的那种低的使用成本,也可以享受到燃油车的那种加油就走的便利性。
#用车心得一直都有在关注旅行者相关的车,今天4s告诉说山海T2试驾车来了,中午抽空去试了下,市区周边也没什么特殊的道路,找了个还没建房的山坡地试了下,整体驾驶操作效果还是蛮好的,科技配置很多和旅行者相似(具体配置参数懂车帝上很全),新能源车开起来还是很安静,起步很丝滑这点油车很难比,底盘也挺稳的,新座椅还是和旅行者一样很饱满坐起来很舒服,试驾的时候,我特意留意了电池位置,销售说这个之前找工地跑了几圈,说还可以问题不大,新能源电池一直都是需要核心保护的,不至于做的差劲,毕竟起火对厂家来说也是断自己前路的活,电池底盘比油车还是低了1.5cm。43度左右的电续航208KM,整体续航能到1300km,真实数据的话还是很能打的,现在油价一直飙升,还是新能源日常用车香,昨晚已经上市发布了,17.99万、18.99万、20.99万三个档位,整体定价算是中规中矩,上市优惠整体还是以置换优惠为主。算下来要是有置换性价比还不错,感觉这价格有点给旅行者打助攻的味道,另外没有期待的四驱,越野还是要四驱才爽,后面的版本应该会补齐吧。估计很多人要拿出猛龙来比对了
#用车心得我的捷途山海T2提车到现在快一个月了,平时没有什么时间开出去,基本就是上下班的通勤和偶尔在车内午睡一下,可以说女王副驾的腿托还是比较实用的,驻车空调很不错,找块树荫,弄个车窗遮阳挡,妥妥的床车。然后通勤开起来基本合适,超车只要你油门下去,纯...查看全文
3.83
“良好”
共435人评价
18万-25万新能源总榜
NO.100
低于82%的同价位车系
3.83
综合
3.85
内饰
3.46
配置
3.64
空间
4.40
外观
3.84
舒适性
3.82
操控
3.82
动力
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