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#新能源车真的省钱吗真省钱啊。目前在乡下用,有充电桩,走的峰谷电,两毛钱一度电。一万公里成本300块。保养220块。保险交强险战士+百万三者合计2000 ,一年5万公里零事故300+220=520*5=2600+2000=4600 美滋滋在大城市不行,比如武汉,武汉事故率太高了,没车损估计得哭死。
#充电时如何消磨时间那必须是空调呀。电车比油车的优势就在于用空调用起来,可以放心的用。而且大屏幕看电影也方便。特别是下雨天充电的时候,外面雨滴答滴答。然后把天幕一打开,把电影一打开。再搞点香薰,美滋滋。
#家充VS充电站怎么选我是宝骏云朵460Pro版的车主,平时我都在家里充电,买车配了领充的7500瓦家用充电桩,我们广西农村实行统一电价,没有分时段,都是0.5284元/度。领充的家用充电桩充电损耗率大约15%;所以给电池充1度电大约是0.61元。云朵不走高速的续航达到率大约90%,所以平均每公里的费用大约是8分钱吧。 下面用6月12日的充电记录来举例子计算费用明细,6月12日充电时剩余电量为23%,表显剩余里程103公里,实际行驶里程为309.4公里(算是310公里),充满电后领充APP显示实际充电量为44.968度(我核对过家里电表的用电度数与领充APP里记录的充电量是一致的),各项数据计算如下: 1、续航达成率:310/(460-103)=0.8683=86.83%; 2、充电损耗率:应充电量=50.6*(1-23%)=38.962度; 损耗电量=实际充电量44.968-38.962=6.006度; 充电损耗率=损耗电量/实际充电量 =6.006/44.968=0.1336=13.36%; 3、每公里费用:充电费用/行驶公里数=(实际充电量44.968度*0.5284元/度)/310公里=23.76/310=0.077元; 4、电池1度电的费用:实际充电费用/应充电量=(44.968度*0.5284元/度)/((50.6度*(1一23%)=23.76元/38.962度=0.61元/度。
#2025我的能耗记录我的宝骏云朵460Pro还差73天就满2岁了,最近一次充电是6月12日晚上,当前总里程是39361公里,我的云朵主要是接送我上下班,我家是在广西河池市乡下的洛阳镇,公司在河池市金城江区,每天上班有两条线路可走,单程分别是44公里和51公里,...查看全文
#家充VS充电站怎么选一个月3000多公里,一个月电费130左右,回家,预约充电,早上就充满,还不用排队,谁还会去充电站充啊,那不是傻子吗? 还有,对于纯电车的电池健康度来说,家充肯定是比充电站快充要好吧,这个我也没发言权,毕竟只有回老家,在高速上才有机会用到充电站充电。 在老家没安家充,为了充便宜的电,早上早早去充电,发现充电站被很多油车占位。这也是充电站不好的地方。
#2025我的能耗记录6月12日晚上用预约充电给云朵充电,当时电量应该在百分之45左右,充满用了32度,好像线损有点高,毕竟电表到充电桩有70米。 我每次充满电后都习惯性,小计里程清零。图二是行驶了3.2公里了,表显里程依然是460,图三走了10公里后,才掉了百分之一的电,来到百分之99。 第一天送货比较近,开了50公里,续航差不多一比一了 第二天。天气实在太热了,只要在太阳底下晒了一两个小时,到车上,一开车门,云朵自动5档风,空调呼呼响,太大声了,瞬时能耗直接来到2kw以上,所以续航能力在夏天打折不少,加上有时送货,直接没熄火,开了大概140多公里,直接来到九折了。平均能耗都来到14到15kw了,以前刚买车,还悠着开,现在都随便踩了,毕竟家充才0.29元一度,能耗已经不那么在意了。 总结,在深圳开车,夏天比冬天耗电太多了,因为天气太热了,冬天随便踩电门,都能一比一续航,夏天基本都要9折了。如果不是我用强回收,和我的黄金右脚,续航还要低点。还有夏天一开始自动空调温度不要调太低。一般我都是先26度,27度,等温度下来点了,再调到25,24度。或者要买个前档遮阳帘,效果还是很好的,只不过,我每天转太多店太麻烦了。
#第一辆车能买电车吗取决于使用场景与家里情况。如果城市通勤有充电车位,不用犹豫果断上电车🚋真是提升幸福感的一个大件,周边200km内真是说走就走,生活半径大了一大圈。用油车还需要犹豫一下出行成本,出去一趟得花多少油,提速慢啥的。如果是一年两箱油就过年用用的,主要是高速跑跑,那还是买油车,没有续航焦虑,价格便宜。保险便宜也是一个重大的购买决策,电车保险现在真是贵的离谱!!
#最不值得买的汽车用品最不该买的就是吸尘器,还有这个清洁泥,加上多功能车载逆变器。这种用车上点烟器的吸尘器功率又小,噪音又大。一些灰尘都吸不上来。然后线又长又占位置。丢了可惜拿着没用。最可气就是那种多功能的,还可以带充气的压力又上不去,气也冲不上去。那个清洁泥就是更不能用了,到了夏天直接化成水,掉到缝缝里面抠都抠不出来。粘性也一般,但一旦掉进去了很难搞,而且有很大的异味。多功能车载逆变器。实际车载点烟器支持是120瓦,如果你。一不小心插了一个200瓦的,直接把保险烧掉得不偿失,而且插上去之后车上会很乱,线束很多。
#提升幸福感的加配分享第一个提升幸福感的必须是,感应后尾门啊,每次几十次开后备箱拿货,以前开的油车,每次都要按一下钥匙,钥匙都开按烂了,这个靠近后尾门,自动开门,太幸福了。 第二个,就是离车自动锁门,这个对我拿着一堆货,以前每次都要先锁车,才能搬货,现在直接货搬了就走,走出几米,车自动锁上了,玻璃也关了。很装杯,很爽,有车友说,有时会失灵,那是因为,你要等所有门都关好了,再走,特别是后尾门。 第三个,就是大屏娱乐啊。每开开车六七小时,等红绿灯,很无聊的,看手机又不方便,大屏就666了。
#智能配置的心动瞬间第一个,必须是自选车位泊车啊,不再拘泥于是不是画了标准车位,车位是不是标准了,这个还是蛮好的,毕竟不是在大城市有那么多标准车位。 第二个,循迹倒车。这还蛮666的,对于我们走街串巷,四处推销的业务员,总会有不认识的地方,开到头了,两边都是车,不好调头,直接开启循迹倒车,怎么开进来的,就怎么原路开回去。 第三个,每次红绿灯都要拿手机出来玩会,经常被后车按喇叭,这个红绿灯提醒,也是很是喜欢。至少是对于我一天都在开车路上的司机来说,还蛮好的。
#第一辆车能买电车吗第一辆为啥不能买电车? 别再说啥高速堵车,没地方充了。 别再说高速长途不适合电车了 别再说啥电车自燃了 别再说电车不保值了,咦,还真是不保值!!! 别再说到时换电池很贵了。 道听途说,自己去试试就知道有多香了,
#想换电车的瞬间当看到一个月3000公里,只需要100多块钱的电费时,我都想把另外两台油车都换成电车。 当中午想开着空调休息时,耐何油车怕中毒,油费有肉疼。 当在等红绿灯,电车咻一下就串出去时。 当。。。 当。。。 当。。。 太多个瞬间了,自由发挥。。
3.75
“良好”
共102人评价
3.75
综合
3.75
内饰
3.75
配置
4.42
空间
3.56
外观
3.61
舒适性
3.54
操控
3.60
动力
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