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#摩托车保养笔记机油保养对于金吉拉450这样的摩托车，选择合适的机油至关重要。以下是几种常见的机油选择： • 美孚1号Mobil 1： • 价格：大约在300-350元/4L。 • 优点：提供卓越的高温保护和清洁性能，适合高性能摩托车。 • 缺点：价格相对较高，但考虑到其长效性和性能，性价比实际上是高的。 • 壳牌爱德王子Shell Advance： • 价格：大约在250-300元/4L。 • 优点：具有良好的抗磨损性能和清洁能力。 • 缺点：在极端条件下可能不如美孚1号稳定。 • 嘉实多边缘Castrol Edge： • 价格：大约在200-250元/4L。 • 优点：提供良好的保护，价格相对适中。 • 缺点：在高温下的性能可能略逊于美孚1号。 • 长城金吉星Great Wall Jinsstar： • 价格：大约在100-150元/4L。 • 优点：性价比高，适合预算有限的用户。 • 缺点：性能和耐久性可能不如进口品牌。 机滤保养机滤的选择同样重要，它直接影响到机油的清洁度和发动机的健康： • 原厂机滤： • 价格：大约在50-100元。 • 优点：专为特定车型设计，适配性好，可靠性高。 • 缺点：价格相对较高，更换频率通常更高。 • K&N机滤： • 价格：大约在70-120元。 • 优点：高流量设计，可以提高机油流通效率，延长使用寿命。 • 缺点：价格较高，需要定期清洗和维护。 • 曼牌Mann机滤： • 价格：大约在30-60元。 • 优点：性价比高，过滤效果不错。 • 缺点：可能不如K&N的高流量设计，但对大多数用户来说已经足够。在选择机油和机滤时，需要综合考虑价格、性能和个人使用习惯。如果你经常在极端条件下骑行，或者追求更长的保养周期，那么选择美孚1号或壳牌爱德王子这样的高端机油可能更合适。如果你更在意成本，那么长城金吉星或其他国产品牌可能是一个经济实惠的选择。至于机滤，如果你追求最佳性能和寿命，K&N是一个不错的选择；如果你更看重性价比，曼牌或原厂机滤都是可靠的选择。
#摩托车保养笔记在保养金吉拉450时，选择合适的机油和机滤是非常重要的。下面我将详细说明机油的选择对比、价格以及各自的优劣。 机油选择 • 全合成机油： • 品牌推荐：壳牌Shell、美孚Mobil、嘉实多Castrol是市场上公认的三大品牌。 • 价格：全合成机油的价格相对较高，通常在200-400元之间，具体取决于品牌和购买渠道。 • 优点：全合成机油性能优越，耐久性好，能够在极端温度下提供更好的保护，减少发动机磨损，延长换油周期。 • 缺点：价格较高，对于预算有限的用户来说可能不太友好。 • 半合成机油： • 价格：半合成机油的价格介于矿物油和全合成机油之间，通常在100-200元之间。 • 优点：性价比较高，相比矿物油有更好的性能和更长的换油周期。 • 缺点：性能和耐久性不如全合成机油。 • 矿物油： • 价格：矿物油价格最便宜，通常在50-100元之间。 • 优点：成本低廉，适合预算有限的用户。 • 缺点：性能衰减快，润滑性差，需要更频繁的更换。 机滤选择 • 机滤通用性： • 许多摩托车的机滤与汽车机滤型号相同，价格差异较大，汽车机滤通常更便宜。 • 价格：摩托车专用机滤价格在30元左右，而通用的汽车机滤可能只需10元左右。 • 优点：使用通用机滤可以节省成本。 • 缺点：需要确保型号适配，否则可能会影响过滤效果。 • 品牌推荐： • K&N：以其高流量和长寿命而闻名，价格稍高，但性价比高。 • FRAM：以其高性价比和良好的过滤性能而受到推荐。在选择机油和机滤时，需要考虑个人使用场景、预算以及摩托车的具体要求。例如，高转速或大排量摩托车需要高粘度等级的机油，而在寒冷地区则需要更好的低温流动性机油。同时，国产机油如长城等大厂产品在性价比上具有优势，而进口品牌如壳牌、美孚、嘉实多则在品质上有保证，但价格相对较高。最终的选择应基于个人需求和摩托车的保养手册推荐。
#摩托车改装笔记提完450到现在骑了大概3000公里不到，天气越来越凉，手把加热必须安排上了，海鲜市场购入全新的手把加热，联系了提车的店，直接安排 基本上算是无损安装，直接接的电瓶线，到今天用了两三次，发现过一次熄火拔钥匙后，手把加热还是工作状态，得手动关闭，在观察一下。 同时之前因为车飘，登记的更换轮胎，一并给换了，图3是新胎，图4是旧胎，胎纹明显不一样，新胎的胎纹和CM300的很像，之后试了一下85的速度不觉得飘了，可以说是比较顺滑。 截止到目前，原本存在的几个问题基本都解决了，其他问题上一篇也提过。顺便提一下，安装行车记录仪，手把加热都需要搭油箱，建议一起安排，还能省点工时费。 下一步准备蹲一个折叠座椅靠背，毕竟不是钢需，慢慢蹲吧。 对，还一个，后座带人的时候一定要注意右侧排气管会烫鞋底，不要问我为什么知道，因为我媳妇已经毁了一双鞋了。 另外这入冬了，骑车手实在受不了，虽然有手把加热和冬季手套，那也扛不住，决定上手闷子，丑就丑吧，奈何金吉拉450是手把镜，翻遍了全网也没有找到手把镜用的手闷子，然后，劳动人民的智慧激活！ 入了一个防水材料的手闷子，自己动手改，其实也挺简单的 [一R]量好位置剪刀侧边开个口 [二R]手把镜拆下来，套上手闷子 [三R]安装手把镜，完事！ 但是有几点注意⚠️ [一R]手闷子开口别太大，否则固定不上 [二R]剪出洞之后，最好打火机烧一下边，因为我这个里面有一层薄棉，怕跑棉。 [三R]一定要用手把镜把边给压上。 什么时候能有手把镜专用的手闷子呀[捂脸R]
#摩托车保养笔记对于金吉拉450这样的高性能摩托车来说，定期更换机油和机滤是保养中的重要环节。这不仅能够确保发动机的清洁和润滑，还能延长发动机的使用寿命。 机油我选择了美孚(Mobil) 1全合成机油，这款机油以其卓越的性能和广泛的温度适应性而受到许多骑手的青睐。价格大约在280元左右，虽然略高于一些普通机油，但考虑到它能够提供更长时间的保护和更好的性能，这笔投资是值得的。我选择的是5W-40的粘度等级，这个粘度等级适合大多数气候条件，能够在冷启动时提供良好的流动性，同时在高温下保持适当的粘度，保护发动机。 机油滤芯我选用了FRAM品牌的，价格大约在50元左右。FRAM的机油滤芯以其高性价比和良好的过滤性能而受到推荐。它的设计能够确保机油在通过时得到充分过滤，去除可能引起发动机磨损的微小颗粒。虽然市面上有许多更便宜的选择，但FRAM的可靠性和性价比让我选择了它。 在进行机油和机滤更换时，我遵循了以下步骤： 1. 确保摩托车处于水平位置，以避免旧机油泄漏。 2. 使用机油滤芯扳手小心地卸下旧的机油滤芯，避免损坏螺纹。 3. 在新的机油滤芯的密封圈上涂抹一层新机油，以确保良好的密封性。 4. 将新滤芯安装到位，然后慢慢倒入新机油，直到达到油尺标记的上限。 保养完成后，我骑上金吉拉450，立刻就能感受到发动机运转更加平顺，声音也更加纯净。这不仅仅是因为新的机油提供了更好的润滑，更是因为新的机滤有效地去除了旧机油中的杂质，让发动机内部保持清洁。 总的来说，虽然机油和机滤的保养看似简单，但它们对于摩托车的性能和寿命有着不可忽视的影响。选择合适的机油和机滤，不仅能提升骑行体验，还能让你的金吉拉450保持最佳状态。定期进行这样的保养，是确保摩托车长期健康运行的关键。
#摩托车保养笔记对于金吉拉450这样的摩托车来说，机油和机滤的保养是至关重要的。这不仅关系到发动机的性能，更是直接影响到摩托车的使用寿命。 首先，机油我选择了壳牌(Shell)喜力Helix Ultra全合成机油，这款机油在市场上的口碑非常好，价格大约在250元左右。它采用了壳牌的PurePlus技术，能够在极端温度下提供出色的保护，减少发动机磨损，同时还能提高燃油效率。我选择的是10W-40的粘度等级，这个粘度适合大多数环境，无论是炎热的夏天还是寒冷的冬天，都能保持良好的流动性和保护性。 机油滤芯我选用了K&N品牌的，价格大约在70元左右。K&N的机油滤芯以其高流量和长寿命而闻名，它的过滤介质是棉质的，可以提供比普通纸质滤芯更高的过滤效率，同时还能重复使用，只需定期清洗即可。虽然初次购买成本稍高，但长远来看，它的性价比是非常高的。 在更换机油和机滤的过程中，我还特别注意了几点： 1. 确保在更换机油前，发动机已经冷却，以避免烫伤。 2. 使用新的机油滤芯时，先在密封圈上涂抹一层新的机油，这样可以确保密封良好，防止机油泄漏。 3. 在加入新机油前，检查机油的粘度等级和API等级，确保它们符合金吉拉450的要求。 保养完成后，我明显感觉到金吉拉450的动力输出更加顺畅，发动机的声音也更加悦耳。这不仅仅是因为新的机油提供了更好的润滑，更是因为新的机滤有效地去除了旧机油中的杂质，让发动机内部保持清洁。 总的来说，虽然机油和机滤的保养看似简单，但它们对于摩托车的性能和寿命有着不可忽视的影响。选择合适的机油和机滤，不仅能提升骑行体验，还能让金吉拉450保持最佳状态。
#摩托车改装笔记我的金吉拉450，这个风驰电掣的伙伴，又到了定期保养的时候。这次，我给它来了个全面检查和维护，确保它能继续陪伴我驰骋在道路上。 首先，机油我选择了摩特(Motul) 300V全合成机油，价格大约在300元左右。这款机油以其卓越的润滑性和耐高温性能而闻名，能有效减少发动机磨损，延长发动机寿命。 机油滤芯我选用了曼牌(Mann)的产品，价格大约50元。虽然价格亲民，但过滤效果出色，确保机油清洁，为发动机提供良好的润滑。 空气滤芯我选择了原厂的，价格大约80元。原厂配件的适配性总是让人更放心，而且过滤效果也能满足日常使用需求。 齿轮油我用的是红线(Red Line)品牌的，价格大约200元。这款齿轮油的润滑性和抗极压性能都很出色，对传动系统的保护更到位。 刹车片我选择了EBC品牌的，价格大约400元。虽然价格不菲，但是EBC的刹车片以其优异的制动性能和耐热性而受到许多骑手的青睐。 轮胎我用的是米其林(Michelin)的，价格相对较高，但是米其林轮胎以其卓越的抓地力和耐磨性而闻名，骑行起来更有信心。 链条保养方面，我给链条上了Muc-Off的链条润滑油，价格适中，但效果显著，能有效减少链条磨损，降低噪音。 这次保养下来，总花费大约在1000元左右。虽然看起来不便宜，但考虑到保养后金吉拉450的动力输出更加平顺，加速更加迅猛，操控性能也有了明显的提升，我觉得这笔投资是值得的。 保养后的金吉拉450，就像是焕发了新生，无论是城市通勤还是郊外探险，都能给我带来更加愉悦的骑行体验。而且，良好的保养还能延长摩托车的使用寿命，从长远来看，这笔投资还是很划算的。 我想对所有的摩友说，保养摩托车，就像是对待自己的兄弟一样，要用心。别等到问题出现了才去解决，那时候可能就晚了。定期的保养，不仅能让摩托车保持良好的状态，还能让你的骑行更加安全。金吉拉450是一辆值得信赖的摩托车，只要我们好好对待它，它就能成为我们路上最可靠的伙伴。下次保养，我还会来跟大家分享更多的心得，希望我们每个人的爱车都能健康长寿。
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