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    2025-06-11
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    作为一个第一代es6的车主也是旅行车的爱好者,自从蔚来et5t上市就一直在关注、正好近期家里油车准备置换,本着要一油一电的原则,期间主要在考虑a4 a6的avant,沃尔沃v60等车型(不想浪费蓝牌额度),51假期闲来无事刚好听说蔚来最近大幅优惠就想着带孩子去nio house逛逛了解下行情,不出意外因为优惠力度过大,没走出来当天就下了定金 先说价格,这是选买的核心原因,因为新款要上24款库存不多基本一车一价,我选了紫内+粉外配置,还增加舒享套装。首先29.8w的裸车价,选装后31.8w,现金优惠4w,地补+车展+指定车型等政策优惠1w7,75度电baas完直接19.6w,加上老车主复购优惠1w1、裸车17.98w,保险+上牌9k左右,最终不到19w落地。 说说用车体验,作为第一代es6车主,3年用车体验下来,我觉得蔚来在外观设计,整车工艺、乘坐空间、性能表现等方面都值得好评;但在电耗、车机、底盘稳定性方面短板也非常明显(老6上高速底盘尤其飘),但24款5t上车后整体的用车体验提升明显,首先在底盘的稳定性上强了很多,也可能是轿车的原因,路感很明显,高速上驾驶自信多了;再来就是车机,相比下来老款的nomi活脱一个智障;最后是续航整体感觉能耗控制也提升不少,同样的路线5t明显能好更低。 补一个小故事,这代5t居然没有交流充电口,这是我直到买完车听别人说,我才发现这件被很多网友诟病得事儿,可能厂家当时设计之初,调研的都是老车主,大家可能真的没人用交流口,毕竟10分钟能换何必要充电呢,而且大家都有免费换电,就算要充基本也都是超充,但这点确实不好,毕竟新的消费者需要体验才能理解,真的没必要在这种配置上节省。 讲在最后,现在新能源车太卷了,大家一定要多体验再下手,像蔚来这样坚持原创和自研的品牌,值得体验!

    趁着5月大促,56组合上线图1趁着5月大促,56组合上线图1
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    2025-06-07
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    老牌销售求虐图老牌销售求虐图
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    沉浸式体验7510639390432330302视频沉浸式体验7510639390432330302视频
    2025-05-31
    ET5T选装太多,优惠复杂,看不懂?图1ET5T选装太多,优惠复杂,看不懂?图1
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    世界模型更新完成图世界模型更新完成图
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    新能源车真的省钱图新能源车真的省钱图
    2025-05-30
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    2025-05-29
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    新ET5T真的是花瓶吗?试驾聊聊感受图1新ET5T真的是花瓶吗?试驾聊聊感受图1
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    蔚来ET5T · 懂车分(口碑)

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    优秀

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    354人评价

    25万-35万新能源总榜

    NO.60

    低于63%的同价位车系

    4.01

    综合

    3.95

    内饰

    4.15

    配置

    3.48

    空间

    4.75

    外观

    3.83

    舒适性

    3.93

    操控

    3.96

    动力

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