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    3163条内容

    2024-01-31回复

    事先声明,本文讨论问题仅限私家车主,营运车辆无需参与讨论,好了进入正题: 最近在网上遇到最多的关于纯电汽车“省油不省钱”的说法,最重要的一点就是“五年以后你省下来的油钱,都不够换一块电池的”。动力电池的寿命到底如何?需不需要在几年以后更换电池? 国家有明确规定,纯电汽车须保证在充放电循环1000 次时,动力电池容量大于等于初始状态的 80%。这是什么概念,可能你听完没概念,那么就以我这广汽埃安旗下破电车举例。我的电池 80 度,WLTC602 公里,实际续航能力就以最差环境打六折计算(实际城市中打八五折,高速六五折完全不是问题),为 361 公里。一千次完整充放电循环就是 361000,也就是说最最起码, 36 万公里内,动力电池不允许报废,一旦报废,也就是低于 80%,未能达到国家要求,就可以达到厂家质保条件,更换动力电池。 厂家自身质保中,对于动力电池也有规定,连续 12 个月累计不超过 5 万公里,首任车主,非营运,如果动力电池报废,厂家将提供质保。也就约等于 5 年不超过 25 万公里,8 年不超过 40 万公里。这对于普通家庭来说,太足够了。 这里,大家可能又会发现一个问题,厂家在质保中提到,电池的自然衰减,不在质保的范围之内。这是不是厂家的套路呢?不是的,这只不过是一个免责条款。比如说,八年以后,动力电池有衰减,衰减为 18%,你说,我不要衰减,我要你提供质保,给我维修或者更换!这不行,因为这 18% 属于正常衰减,厂家可以保证非正常的衰减给出质保,但不保证你的电池完全不会衰减,我应该说的很明白了吧。 所以,文章写到这里,对于动力电池的寿命你是否还有怀疑?日历衰减?这个就是个伪命题啊,这一千次的充放循环中,当然包含了日历衰减了,无论什么方式的衰减,只要满足我上面说到的条件,厂家都应提供质保! 但是有一点是对的,买车,尤其买电车,还是要相信有大厂背景的整车和电池,这个很有必要,别质保还在,车企或者电池企业倒闭了就好。 最后的最后,我真的希望以后越来越少的人跟我说,你几年省下的油费,不够换一块电池的钱!普通家庭也就一年两万公里到头了,完全没有机会更换动力电池的!

    2024-01-31回复
    昊铂加油!图1昊铂加油!图1
    昊铂加油!图2昊铂加油!图2
    2024-01-31
    2024-01-31回复
    1月12日提车图11月12日提车图1
    1月12日提车图21月12日提车图2
    1月12日提车图31月12日提车图3
    1月12日提车图41月12日提车图4
    2024-01-30回复

    今天想理性讨论下昊铂超充的充电速度,到底什么水平?买车一个月了,体验了各种充电桩,体验了快充慢充,也经历了充电从收费到突然免费的欣喜,经历还是丰富多彩的。 现在800V平台的车越来越多了,国产车实在是卷,感觉没有800V都不好意思出门。自从换车以来,个人觉得昊铂HT的充电速度还是可以的,够用,再加上免费充电,日常肯定优先去超充桩充电,特来电和国网备用。

最近断断续续找了很多充电站点,国网、特来电一般是150A左右的电流,100Kw左右的功率,勉勉强强,虽然慢,但是覆盖很广,随便找个地儿就直接充了,免费充电这个没什么说的。
 家用桩,或者各种慢充桩,30A左右的电流,7Kw功率,一般是回家插上,第二天早晨上班就满了,方便,虽然充电慢,但是也不影响什么,而且慢充的电扎实,对电池也好。 最近着重对比了不少超充品牌的充电速度。

1.小鹏超充,电流大概188A,120Kw左右的功率,然后就上不去了,最快就这样,这是对昊铂的限制吗?小鹏自己车什么速度? 2.昊铂自己的超充桩,230A左右,155Kw左右的功率,目前来看,是我经历的最快充电速度了。 3.极狐冲的超充桩,电流155A左右,100Kw左右的功率,没法再快了,这跟特来电这些普通充电桩一样的速度了,不懂。 所以,目前来看,对于昊铂品牌,充电最快的就是自建充电桩,其他都稍微差一点,谁能告诉我,充电桩对非自家品牌,是有限制吗?欢迎大家讨论。

讨论完了昊铂的充电速率,其他车充电速率怎么样呢?昊铂HT最快充电功率150Kw左右,这跟朋友的阿维塔11的日常充电速率也差不多,如下。 有品牌支持双枪,比如比亚迪(腾势N7),最高可以达到230Kw左右,绝对是遥遥领先,单枪的峰值功率则大概是150-180Kw,跟昊铂持平,也是属于比较快的水平。 希望有更多的先进充电技术,卷起来,希望厂家能给消费者带来更好体验的产品!

    体验各大品牌超充,哪家强?图1体验各大品牌超充,哪家强?图1
    体验各大品牌超充,哪家强?图2体验各大品牌超充,哪家强?图2
    体验各大品牌超充,哪家强?图3体验各大品牌超充,哪家强?图3
    体验各大品牌超充,哪家强?图4体验各大品牌超充,哪家强?图4
    体验各大品牌超充,哪家强?图5体验各大品牌超充,哪家强?图5
    体验各大品牌超充,哪家强?图6体验各大品牌超充,哪家强?图6
    2024-01-29回复
    2024-01-29回复
    2024-01-28回复
    2024-01-28回复
    2024-01-28回复
    车机秒变生产力工具,还能玩双人成行!图1车机秒变生产力工具,还能玩双人成行!图1
    车机秒变生产力工具,还能玩双人成行!图2车机秒变生产力工具,还能玩双人成行!图2
    车机秒变生产力工具,还能玩双人成行!图3车机秒变生产力工具,还能玩双人成行!图3
    车机秒变生产力工具,还能玩双人成行!图4车机秒变生产力工具,还能玩双人成行!图4
    车机秒变生产力工具,还能玩双人成行!图5车机秒变生产力工具,还能玩双人成行!图5
    车机秒变生产力工具,还能玩双人成行!图6车机秒变生产力工具,还能玩双人成行!图6
    2024-01-28回复
    2024-01-27回复
    2024-01-27回复
    2024-01-26
    昊铂HT家用充电桩完成安装图1昊铂HT家用充电桩完成安装图1
    昊铂HT家用充电桩完成安装图2昊铂HT家用充电桩完成安装图2
    昊铂HT家用充电桩完成安装图3昊铂HT家用充电桩完成安装图3
    昊铂HT家用充电桩完成安装图4昊铂HT家用充电桩完成安装图4
    昊铂HT家用充电桩完成安装图5昊铂HT家用充电桩完成安装图5
    昊铂HT家用充电桩完成安装图6昊铂HT家用充电桩完成安装图6
    昊铂HT家用充电桩完成安装图7昊铂HT家用充电桩完成安装图7
    2024-01-26回复
    昊铂ht700公里长途图1昊铂ht700公里长途图1
    昊铂ht700公里长途图2昊铂ht700公里长途图2
    昊铂ht700公里长途图3昊铂ht700公里长途图3
    2024-01-26回复
    2024-01-26回复
    昊铂HT用车一个月后能耗分享图1昊铂HT用车一个月后能耗分享图1
    昊铂HT用车一个月后能耗分享图2昊铂HT用车一个月后能耗分享图2
    昊铂HT用车一个月后能耗分享图3昊铂HT用车一个月后能耗分享图3
    昊铂HT用车一个月后能耗分享图4昊铂HT用车一个月后能耗分享图4
    昊铂HT用车一个月后能耗分享图5昊铂HT用车一个月后能耗分享图5
    2024-01-26回复
    95开始了图95开始了图
    2024-01-26回复
    2024-01-26回复
    对于昊铂HT使用过程中的几点感受图1对于昊铂HT使用过程中的几点感受图1
    对于昊铂HT使用过程中的几点感受图2对于昊铂HT使用过程中的几点感受图2
    对于昊铂HT使用过程中的几点感受图3对于昊铂HT使用过程中的几点感受图3
    2024-01-25回复
    用懂车帝记录昊铂HT电耗1图1用懂车帝记录昊铂HT电耗1图1
    用懂车帝记录昊铂HT电耗1图2用懂车帝记录昊铂HT电耗1图2
    用懂车帝记录昊铂HT电耗1图3用懂车帝记录昊铂HT电耗1图3
    2024-01-25回复
    电车注意,停车两小时内不收钱,还没补电图1电车注意,停车两小时内不收钱,还没补电图1
    电车注意,停车两小时内不收钱,还没补电图2电车注意,停车两小时内不收钱,还没补电图2
    电车注意,停车两小时内不收钱,还没补电图3电车注意,停车两小时内不收钱,还没补电图3
    电车注意,停车两小时内不收钱,还没补电图4电车注意,停车两小时内不收钱,还没补电图4
    2024-01-25
    昊铂新春礼盒🎁图昊铂新春礼盒🎁图
    2024-01-24回复
    乡镇几乎没有充电桩图乡镇几乎没有充电桩图
    2024-01-24回复

    经过漫长的价格对比,终于决定入手昊铂ht670车型。对比了Model y,小鹏g6。上汽的lS6,领克08,下面我来说一下选择昊铂HT的原因以及它吸引我的优点。 一是更大的电池容量。或者说接近里程的情况下,价格更低。我主要用车在珠三角,不考虑极寒天气的用车情况。更大的电池容量就是硬道理,不管是开空调还是开暖气,只有大才能更加的随心所欲。 二是更大的车内空间。无论是跟哪一款车型比他的空间我觉得应该是最大的。头顶和车顶的之间的距离以及第二排。虽然说搞了一个不是那么有用的小桌板和脚托,挤占了一定的后排的空间。但是在这种情况下,也做到了相对优秀的后排空间。 三是内饰比较好看。我看的黑色内饰和棕色内饰都非常的雅致。白色内饰我是不推荐的,虽然说现在大家都在宣传白色内饰,但是真的用起来就知道厉害,非常容易的脏,也非常容易积灰。长期要打理或者容易让人看着不舒服,这个总是不好的。在这方面,中国市场纯电SUV销冠Model y就比不了了,可以说是远远甩在后面。 四是音响合格。声音调大的时候,音质会明显改善。人声还是比较散,不够清晰。像我喜欢听陈奕迅,本来他声音就有点沙,结果这就更散。但是听乐器的感觉非常美妙,不知道是不是因为是交响乐团调教。推荐听一下taylor swift的willow,感受一下欢快的跳动。 五是电耗低。在我真正下单之前,我已经潜伏进了昊铂ht的车友群。看到不少车友真的开出了12到14左右的百公里电耗,气温10摄氏度以上市区路况,我就比较放心了。因为我的高速需求并不多,主要都是在市区里。如果是这样的真实电耗水平。那这个车实际满电。跑600公里应该不成问题。对于我这种普通的上班族来说。日用这个车。一周充一次电。基本上没有什么充电焦虑。我最想不明白的就是特斯拉。26万的车型了,还在用60度的电池。这是老头乐吗?60度的电能干嘛?我非常想不通的一点就是,总是有人说特斯拉的。三电是最好的。LG的电池还能好得过宁德时代?特斯拉的专利技术都是公布的。如果他真的好,这么多汽车品牌还需要自己研发电机?现在最直接的一个例子就是HT比model y更重,车体更高大,风阻更高的情况下比他有更低的工信部电耗,这就是优势,这就是硬道理。你的动力系统有更低的电耗,你就可以把更多的电力放在音响,空调,按摩,等等重要的舒适的配置上。 六是整车的静谧性优秀。HT全车都是用的双层隔音玻璃,除了三角窗,这我是没想到的。首先。电车就是比燃油车有着天然的静谧性优势。这是毋庸置疑的。但是胎噪和风噪一样是影响车内nvh的一个非常重要的因素,我专门试驾的时候开到120,凭自己的感觉,确实比燃油车以及别的品牌的新能源车型好太多了。这也是我喜欢这个车的一个亮点。因为每天在车上的时间其实并不算太多,多一点安静就多一点舒服,这个优点也是别的车都没有的,原厂轮胎用的就是米其林的静音轮胎。查了一下价格也要1000多一条,这个还是挺良心的,就是以后自己换的时候可能会心疼一点。我记得很多年前开一台老皇冠,还有一台老雷克萨斯,在关门的一瞬间。车内会突然安静下来就是这一个瞬间吧就令我感受到他的豪华。现在很多车型都采用的无框车门,之前去看领克08的时候销售跟我说为什么没有双层隔音玻璃,就是因为是无框车门,所以用了厚度达五毫米的单层玻璃。但是我根本不信,我觉得大家也可以去试驾一下领克08。相同条件下。绝对没有昊铂的安静。 七是厂家给的整车终身质保和终身免费充电。广汽这个厂家是不可能倒闭的,整车有质保是有必要的,因为车上除了三电以外还有很多的用电器。如果过了质保期之后发生问题再更换。其实是要花费不少钱的。这个保障我觉得也是值点钱的。然后就是终身免费充电,每年2200度,按照18度每百公里的电耗来算。大概能跑12000公里。可以节约3000块。看了一下,虽然远远没到宣传的覆盖90%充电桩,免费的充电桩也是比较密集,比较放心。 八是底盘取向略微偏向运动。其实运动和舒适是两个完全相反的追求。机械悬挂是无法兼顾舒适和运动的。只能说在他们之间找一个平衡点。开过特斯拉的朋友们应该都知道什么叫做硬得难受。尤其在南方丘陵地区。路面普遍不平整的情况下。坐特斯拉绝对是一种折磨。昊铂ht这个底盘还是不错的,就在20出头的这个价位。这样的用料和这样的体验,我觉得还是有一定优势,偏向运动不会偏的太多,就在驾驶座上的感受而言是非常整的,以前开老款的CRV和最新款汉兰达还是感觉比较松散。 九是刹车距离短。实测刹车距离只有36米。这比很多卖的又贵,刹车距离却高达40米的车型。尤其是比亚迪的车型要好的多。日本车就别提了,都是43米。在紧急状况下差的这几米就是毫发无损和车毁人亡的差别。36米在这个价位应该说是非常优秀。 最后我贴了一个北极光的高端陶瓷膜,价格不贵,非常防晒效果不错。

    昊铂HT九大优点分享图1昊铂HT九大优点分享图1
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    昊铂HT九大优点分享图9昊铂HT九大优点分享图9
    2024-01-24
    相比油车,孩子更愿待在车上图1相比油车,孩子更愿待在车上图1
    相比油车,孩子更愿待在车上图2相比油车,孩子更愿待在车上图2
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    2024-01-24回复
    准备对车车装扮一下,来迎接新年😁图1准备对车车装扮一下,来迎接新年😁图1
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    2024-01-24回复
    昊铂 HT 续航严酷测试(结果)图1昊铂 HT 续航严酷测试(结果)图1
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    2024-01-24回复
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    2024-01-24回复
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    昊铂HT · 懂车分(口碑)

    4.05

    优秀

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    18万-25万新能源总榜

    NO.25

    超过79%的同价位车系

    4.05

    综合

    4.01

    内饰

    4.06

    配置

    4.42

    空间

    3.84

    外观

    4.01

    舒适性

    3.97

    操控

    4.01

    动力

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