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#你买车会听别人建议吗去年买车的时候，我认准了奥迪的Q5L，基本上都要定下他的同时，媳妇儿提了个建议，看看A6L怎么样。通过去4S店对比，发现大六子确实要比Q5L好看了不少，而且大六子是C级轿车，档次也是比Q5L高半档的，所以最终买的A6L，十个月的用车体验，不得不说，大六子真香！
#这个钥匙不一般虽然钥匙设计的很简约，只有三个按键，但是隐藏的小功能还是不少的。今天咱们来一起看一下大六子的钥匙有哪些功能吧。 ✨车型介绍 我的大六子是2024款的45四驱臻选动感型，去年12月初提的车，至今已经安全行驶了1.7万公里了，整体来说驾驶感受非常不错。 ✨初次提车 依然记得去提车的那天，当销售把两把车钥匙给我的时候，内心是非常的激动，握着两把钥匙，我才确定我终于拥有了一辆大六子。接下来的时间，我在研究车的同时，也研究了一下大六子的车钥匙。 ✨钥匙简介 大六子的钥匙外观设计还是很不错的，哑光的外壳，金属质感的按键，虽然不及钢琴烤漆的那款钥匙，但是颜值也是很不错的了，细长的造型，握起来手感非常不错，要不是怕被磨损了，我真的不想给它带上钥匙套。 ✨钥匙按键及机械钥匙 大六子的钥匙按键很少，只有三个按键，锁车键、后备箱键、解锁键，但是钥匙里面还隐藏有机械钥匙，机械钥匙隐藏在小孔的卡扣里面，打开卡扣，就可以拿出机械钥匙，关键时刻可以快速打开车门。 ✨钥匙功能介绍 🚗1、锁车键 众所周知，按一下锁车键就可以给车辆上锁，但除此之外，你再长按锁车键，几秒后就可以实现关闭所有车窗和天窗，这个功能现在在大部分车型上都可以实现。 🚗2、解锁键 按下解锁键，车辆解锁，如果在晚上，大六子的车灯也会同时开启，感觉还是非常不错的。如果长按解锁键，会实现打开所有车窗和天窗，夏天快速通风是一个比较实用的功能。 🚗3、后备箱键 后背箱键的边上有个2×的标志，意思是需要连续按下两次后备箱键才能开启后备箱，这个功能键设计的非常合理，就是为了防止误触，把后备箱打开。 而对于有电动后尾门的大六子来说，这个按键还有一个功能，长按后备箱键，可以实现关上后尾门，网上经常看到等红绿灯时，前车突然打开了后备箱，来一个横幅，“看我的新车帅吗？”然后再缓慢关上后备箱，虽然很尬，但也是很有趣的。 🚗4、无钥匙进入功能 大六子标配有全车无钥匙进入，每个门把手上有一个小凹槽，把手内测有一个感应装置，当你带着钥匙站在任何一个门边上时，触摸外侧凹槽就可以锁车，触摸内侧感应装置，就可以解锁，实现不用手动按键解锁上锁。自从有了这个功能，钥匙基本上在口袋里再也没掏出来过。 🚗5、无钥匙进入隐藏功能 实际上无钥匙进入的逻辑和钥匙上锁解锁的逻辑是一样的，长按门把手外侧凹槽就能实现快速关闭所有车窗和天窗；长按内测感应区，就能实现快速打开所有车窗和天窗。 🚗6、无钥匙启动 现在很多车都实现了无钥匙启动功能，大六子也不例外。无钥匙启动虽然很方便，但是也存在着一些尴尬的情况。比如上个周，我带着家里人回媳妇儿老家，由于外甥累了想到车里休息，我便把车钥匙给了大姨子，她带着钥匙带了一路，把她到家门口，我都开出了几百米远后，突然提示我钥匙不在车上，我才想起来，要是不在我这，又掉头回去拿钥匙。 🚗7、钥匙没电时 再有一个情况就是当钥匙没电的时候，车辆就无法感应到钥匙，从而无法启动，这个时候你就要知道，把钥匙放在一个车辆感应钥匙的位置，像大六子的位置在扶手箱底部的最前端，有一个画有钥匙图标的位置，把钥匙放在这个位置上，哪怕钥匙没有电了，也能正常启动车辆。 以上就是我对大六子的车钥匙的介绍，如有补充，欢迎大家在评论区里留言。
#车机功能吐槽大会大家好，今天来聊一聊车机功能吐槽大会这个话题，今天乘坐我老弟的奥迪A6顶配的55夸戳，当时全部落地50多万，各方面表现都挺不错，但是车机的功能真是一言难尽。 导航方面，如果是语音输入的话有时候会听不懂，或者是给输入错误，好几次都这样，智能化水平太低了，导航界面显示和老年机似的，周围很多小路都没有，也不显示红绿灯倒计时的秒数，屏幕的流畅度和清晰度跟手机相比还是差点事，都这么贵的车了处理器用个好一点的屏幕做的好一点。 屏幕触摸，如果我要在屏幕上点击某个软件，我需要用力的长时间的按一下，有一个适应的过程，并不是点击一下就能打开，我刚开始以为屏幕坏了，原来还要使劲按一下，顿时让我对这个品牌有点失望，就是打开一个软件做的太复杂了。 车机里面APP不好用，像天气、信息、以及法律注释等很多功能不好用，只是看着比较上档次，但是实用性不强。另外这个屏幕反光很厉害，在太阳光的照射下有时候会照射到后拍的乘坐人员，很不友好。 智能驾驶方面整体来说还不错，但是在农村道路上使用智能驾驶的话是不行的，必须要有道路划线的地方才可以使用，后期智能驾驶方面建议继续优化一下。 总体来说车机方面表现中规中矩，后期需要优化的空间还有很多。
#爱车仪表秀我的大六子是2024款45四驱臻选动感型奥迪a6L，24年12月份提车，至今已经行驶了1.7万公里。 大六子的三联屏内饰可以说是最经典的一代设计，科技感十足，虽然已经过去七八年了，但是至今仍不显落伍，今天就来聊一聊大六子的仪表盘有哪些特色吧。 ❤️仪表盘类型 24款之前的大六子，仪表盘只有经典模式，如果要换个其他的模式，还需要刷机才可以，好在我买的是2024款，车机自带三种仪表盘模式可供选择：经典模式、厂字形的运动模式、动态模式。我在查阅资料得知可以自己设置仪表盘的第一时间，就把仪表盘的模式设置成了厂字形的运动模式，感觉很不错。具体路径：车辆设置-虚拟驾驶仓设置-运动模式。 ❤️厂字形仪表盘介绍 ✨❶顾名思义，厂字形仪表盘的正中心是一个“厂”字，可以显示车速和转速两项内容，区别于经典模式的指针形式，显得动感十足。 ✨❷厂字的左侧是车辆信息栏，通过方向盘的滚轮上下滚动，可以显示车辆信息、短期油耗、长期油耗、驾驶员是否疲劳驾驶等等信息，保证你对车辆的了解。 ✨❸厂字的右侧是一个固定显示区域，你可以通过设置，选择一个固定显示的内容，比如长期油耗、短期油耗，又或者有的车友加装了胎压显示，可以把胎压情况固定显示在右侧。 ✨❹仪表屏的两侧也有两个小屏幕，左侧显示的发动机舱的水温，右侧则显示的油箱油量表，油量表比较常规，分为8个小格，每格代表着12.5％的油量，让你对车子的油量尽数掌握。 ✨❺厂字的下方区域，显示的内容比较多，大灯的开关情况，总里程数，加油后重置的里程数，时间，温度，还有一些不太重要的提示信息。 ✨❻厂字的上方区域，有四个选项，可以通过方向盘上的左右按键来依次调整，分别对应的是：续航里程显示、多媒体显示、电话信息显示、导航信息显示，一般开导航的时候，可以将地图投屏到仪表盘上，显得科技感十足。 ✨❼仪表盘的最上方还有一个小的显示屏，这个是最重要的一个小屏幕了，整辆车的故障码全部都是在这个小屏幕上显示的，具体有哪些我也无法一一列举出来，毕竟是太多了。每次上车启动车子的时候，所有的故障码都会同时亮一下，那五颜六色的故障码真的是让人心慌慌呐。 以上就是我对大六子的厂字形仪表盘的功能介绍，如有遗漏，大家可在评论区里补充一下，不知道其他车友，对自己爱车的仪表盘功能都熟悉了吗？
#车技好的小细节车技好与坏实际上从路上就能看出来，一些车技好的老司机在各个方面都表现的很从容，今天我们就来聊一下车技好的一些表现吧。 🚗①车速稳定，不忽快忽慢 由于我经常跑高速，对于高速上的车辆，如果遇到跑的忽快忽慢的车，我一般都会敬而远之，因为一个司机如果连车速都控制不好的话，无疑会为行车带来很多不确定因素。 🚗②不随意踩刹车 跟车的时候，最讨厌的一种情况就是频繁踩刹车。在路口减速慢行，踩踩刹车没毛病，但是在正常行驶的快速路或者是高速上，遇到这种刹车灯一亮一亮的情况，确实是很影响心情，最重要的就是危险性大增 🚗③不随意鸣笛 汽车喇叭那是用来提醒车辆和路人引起注意的，非必要不鸣笛，有些人滥用喇叭，这种行为不仅不文明，而且也会引发一些不必要的争执（如路怒症选手）。 🚗④不随意加塞 道路堵塞的时候，尤其让人不爽的就是随意加塞儿，如果加塞和被加塞的互不相让就极易发生剐蹭事故。所以真正的老司机是不屑于加塞儿的。 🚗⑤不随意变道 对于老司机来说，变道是一件很正常不过的事情了，但是随意变道却是一件很很危险的事情，尤其是在车流密集的时候，有些司机变道完紧接着踩一下刹车，是非常危险的，极易发生追尾事故。 🚗⑥超车干脆，不犹豫 老司机超车一定是干脆利落的，快速提速打灯超车，超车后快速回到原车道，一气呵成。如果看到超车时犹犹豫豫的，那一定是个新手，当断不断，必受其乱。 🚗⑦会用转向灯 老司机对转向灯的使用已经是一件下意识的动作了，本就不需要额外的动作，手指轻轻一带的事儿，但是新手就不一样了，拐弯不打转向灯的这都是常见的事儿，还有在直行车道上打着左转向灯向右拐弯的情况都能遇到，着实令人啼笑皆非。 ✨总结 综上几条，如何在路上判断对方车技在线，如果碰上了新手，大家一定要提高警惕，打起精神来开车，避免对方整出幺蛾子来，还是那句话，道路千万条，安全第一条，行车不规范，亲人两行泪！
#买二手车砍价的超神战绩！我的大六子是去年12月初买的，那时正值高息高反的巅峰时刻，裸车价也是各种内卷，我们也是看着裸车价那么低，才决定出手，换一辆新车的。 今天咱们来聊一聊买车的时候怎么砍价，怎样来为自己争取到最大的利益。 🚗①裸车价 首先要谈的就是裸车价，毕竟裸车价也就是开票价格，它直接关乎着你的购置税，你要交的购置税就等于裸车价除以11.3，裸车价越低，购置税就越低。由于我们买车的时候，裸车价就是最重要的吸引人的手段，所以很难往下讲，最终磨下来三千块钱，也是非常不容易了。 🚗②保险费 这个费用也是虚高的很，像我的大六子，保险费直接1.5万元，而且人家压根不允许谈这个价格，不讲价也不能自己买保险，不然他直接就不卖车了。然而正常情况是可谈的，或者你可以选项出了4S店门之后，退掉保险，自己重新买，这样操作也能剩下不少钱来。 🚗③上牌费 这个费用也是可以谈一谈的，除非是火爆车型或者是要价合理，正常情况下都可以砍一刀，像我的上牌费是2500元，非常非常的不合理，但是销售咬死了不松口，任我磨破了嘴皮子，也是徒劳，但是一般车型，砍到500以内是可以的。 🚗④金融服务费 这个收费项目可以说是非常的不合理，或者说是不应该存在的一个收费项目，我们的这项收费就在媳妇儿的据理力争之下给减免了。 🚗⑤套餐大礼包 这个大礼包的价格基本上可以考虑对半砍就行，甚至还可以照着脚后跟砍也行，价格虚的太离谱，像我的大礼包，行车记录仪➕太阳膜➕脚垫➕中药杀菌，这么四样就要价6000元，简直是离了个大谱，最终我们也是给照着一半砍，砍到了三千。 🚗⑥利率问题 一般这个是不能谈的，毕竟天下没有免费的午餐，但是咱们买车要学会算利率，不然被人卖了还要帮人数钱呢。我买车的那个时候，高息高反，一年利息在5％左右，就算是正常价格，但是现在高息高反被叫停了，正常情况下，3％的利息已经算是高利息了，过高的利息应该坚决抵制的。我最近遇到了一个车友，贷款裸车价低的可怕，但是利息高达6％，也是把我给震惊了。 🚗⑦福利问题 努力的争取一箱油，几次小保养套餐，甚至是提车仪式的一束花💐，都是可以争取的，这里可以考虑一下，验车的时候努力找找小瑕疵，硬找也得找几个，就像曾经的“提灯定损”一样，借此来跟销售多要一点福利，这也算是一个很不错的方法了。 🚗总结 好了，讲价的点已经跟大家分享的差不多了，关于讲价这个问题，一定要做的的就是：胆大心细脸皮厚！只要你肯给他磨，总是能捞到一些福利的。
#收入的多少倍买车合适收入是一个财务术语，是指一个家庭一年的经济流入总量，资产包含存款和收入，每个家庭年收入不同，财务积累亦不同，所以要明确界定收入多少买车是一年的收入还是累计收入。 除了超级富豪，大多数家庭应该用累计收入的多少买车较为合适，虽然是一个倍数问题，毕竟累计收入是存量，未来收入是增量且是未知量。 一般大家推荐资产的20%购车，个人也认可这个说法，但是我是贷款买的，因为实在没有那么多资产，有点超额支出了。只能励志工作还贷款，也算是鞭策自己。
#小长假将至，爱车准备好了吗每次出远门之前，一定要做好一些必要的准备，轮胎一定是必不可少的一项！上次在回家的高速上跑着，路上突然出现了一根破烂不堪的轮胎，不远处的应急车道上就停着一辆大货车，其他的轮胎有很多已经瘪了，好在万幸的是人和车都没啥事，不过高速上爆胎维修起来也是个麻烦事，希望大家出行前一定要好好注意检查车辆，可以减少很多麻烦。
#这车买对了买车的目的是为了日常代步，上班通勤，而车辆最核心的价值就是安全，有没有那么一瞬间，让你觉得自己的这辆车买的很值呢？ 我对此也是深有体会，自从今年五月份开始，荣潍高速开始修路了，我早晨上班就只能走国道，上班的路况开始变得复杂了。记得有一次清晨，我在路过一个下坡路的路口处，已经看到路口处有一辆电车正准备掉头，本着掉头让直行的原则，我鸣笛提醒对方示意我要先行，所以我也没有减速就准备过路口，谁知道对方压根就没有要停车让行的意思，直勾勾的就冲我撞了过来，这波操作吓得我浑身一激灵，早晨赶路的困意瞬间就被吓没了，我只能猛的向右急打方向盘躲避，车子稳稳的停在了路边，这一刻，我觉得我的大六子买的真值，优秀的底盘调教加上夸戳，在遇到紧急情况下，即使是猛打方向盘，也不易发生车辆打滑或者侧翻的失控情况。 经过这次惊心动魄的事件之后，我也意识到开车的时候一定要集中注意力，提前做好防御性驾驶，避免类似情况的发生。 虽然大六子存在一定的溢价率，但是在同级别的车型当中还是很有性价比的，今天来聊聊大六子在这个级别中的优势有哪些。 ✨①动力充沛 45四驱的大六子，搭载的是第三代EA888高功率发动机，最好输出功率180kw，可以爆发出245匹的马力，轮上扭矩可达380N·m，不论是平时起步还是高速超车那是稳稳的，动力是随叫随到。 ✨②外观设计 大六子的颜值那是没的说，经过多年的迭代，这一代的大六子可以说是他的巅峰时刻，随着最新款的C9曝光，大多数人依然觉得这一代的C8最好看，虽然少了些许的成熟稳重但是多了一些年轻运动的元素。 ✨③底盘调教 奥迪的底盘调教确实非常棒，纵置的发动机为前悬挂留出了足够的空间，可以用多连杆悬架，所以大六子的前后悬挂都是多连杆悬挂，加上优秀的底盘调教，不论是复杂路况的滤振还是车辆过弯，乘坐感受都是很棒的，不过唯一的缺点就是，大六子的底盘调教偏硬一点，开车久了有些累。 ✨④品牌效应 身为BBA之一的奥迪，大六子的品牌效应还是很不错的，虽然在新能源汽车崛起的年代，身为油车的大六子依然非常耐打，开在路上还是满满的自豪感的，身为牛马的我，也算是达到了自己的天花板了。 ✨⑤车机内饰 大六子的内饰豪华感还是可以的，尤其是45四驱版本，加入了不少实木材料，再有皮质材料和钢琴烤漆的工艺，把整个内饰的档次拉升了起来。至于三联屏的车机加上飞机档把，坐在里面科技感十足，有种贴地飞行的感觉。 ✨⑥油耗感人 目前我的大六子已经行驶了一万七千多公里，目前综合油耗是7.4L/100km，这对于一辆2.0T发动机和自重将近两吨的车开始，已经非常优秀了。目前春秋时间段，高速120左右，油耗在6.5L左右，如果是跑国道，可以跑出5.5K/100km。但是在市区转悠，油耗也确实是很高，基本上在12-13个油左右。但是我基本跑的都是国道和高速，所以说油耗感人。 ✨⑦大六子的缺点 虽然大六子有这么多的优点，但是他也有些缺点的，像变速箱顿挫，车机卡顿，门锁故障问题，360影像问题，也是存在着不少问题的。 虽然大六子存在着一些问题，但是瑕不掩瑜，他的优势足以说明这个问题，选一台合适的车很重要，对于我来，经常跑高速，大六子买的还是很值得的。
#新车越来越卷，老车主受伤了吗要说不受伤那是不可能的，就以我的这款大六子为例，24年初的时候，裸车价在35.8W左右，到了年底我买的时候已经降到了31.5万，落地39.3万，而现在45四驱臻选动感型的车，落地可能在35-37之内了，一年降个三四万，伤不起呐
#国庆自驾目的地征集国庆出去旅游可以，自驾游的话还是谨慎点为好，毕竟堵在高速上并不是一件好的体验今天五一的时候出去溜了一圈，结果在高速上堵了好几段，而且还是在一段小高速上，国庆节人流量很大，最好是避开1号的出行高峰期。
#为什么买车对年轻人而言，车不必豪华，代步即可。至少和伴侣约会时，有车会方便许多——打车、挤公交或骑共享单车，对校园里的情侣或许稀松平常，但步入社会后，这样的出行方式难免显得不便，也难让人完全接受。 而对我这个即将迈入不惑之年的人来说，拥有一辆属于自己的车，更是刚需。理由有很多，且听我慢慢道来。 ✨一、通勤需要 随着工作稳定，也稳定的远了，单趟通勤130公里，为了一份工作，不得不接受如此远的通勤距离，由此，一辆代步车，一辆足够安全的代步车还是非常有必要的。所以，我在选车的时候，尽可能的为自己选择一辆性能可靠安全的车，而油车中的大六子，虽然网上的车主吐槽有很多小毛病，但是在安全方面却是无可厚非的，德系老品牌，值得信赖。 ✨二、家庭需要 和媳妇已经认识将近六年了，结婚也已经有三年半了，从刚开始认识，我一直开着家里人的一辆现代ix35，一辆十多年的老车了，好在质量过硬，来了这么久也很稳。媳妇儿那时候开辅导班，我的这辆车也是为她立下了汗马功劳，硬生生的把一辆SUV开成了一辆小货车。现在结婚三年多了，家庭事业都稳定了，是时候考虑换一辆新车，改善一下出行条件了，毕竟结婚的时候，媳妇儿是没有要求换新车的。 ✨三、自驾出游 有了一辆属于自己的车，和媳妇出去自驾游就更方便了，每逢周末，无聊的时候，可以开上大六子到周边的城市转一转，享受一下美食，看一看风景，也是一种非常不错的体验。 ✨四、回老家更方便 我的看家在农村，离着还算挺远的，有了一辆车，开车回家就方便很多，而且开着大六子回家，总感觉还是挺自豪的，毕竟也算是一辆不错的BBA了，（虽然我老家门前的那条街上还停着两辆同款的大六子）。 ✨五、装载方便 该说不说，大六子的后备箱还是很大的，每次回家，总是大包小包的装好吃的，每次老爸老妈都给塞的满满的，带着满满的爱回家，也算是买车的一个理由了。 ✨六、娃的需求 这个理由看似很扯，但是却是一个很现实的问题。我曾经教过一个五年级的小女孩，她就会在班级里炫耀爸爸开的车，一辆奥迪A4L，这让我不得不认清一个现实，现在孩子的攀比心确实要比我们小时候强上了很多。所以，无论如何也不能让孩子输给别人太多，这不是助长孩子的攀比心理，而是让孩子在对比中不显自卑即可。 ❤️总结 以上就是我的买车原因，有自己的原因也有家庭的原因，但总得来说，在条件允许的情况下，选择一辆适合自己的车，对生活质量的提升还是会有很大帮助的。
#车太大的尴尬瞬间我之前的车是一辆北京现代ix35，一款紧凑型SUV，车长只有四米半多点，自从去年年底换成了大六子，车长突然间增加到了五米多，这半米长的车身着实让我适应了很久，今天就来聊聊，车身太大遇到的尴尬有哪些。 ✨①、初次驾驶 从4S店里出来，刚上手大六子，内心还是比较忐忑的，生怕一不小心，刚出了4S店就怒送一血，好在我的车技还是比较娴熟，有惊无险的把大六子开了回来。 ✨②、进小区的尴尬 在高速上行驶的时候，大六子驾驶感受很棒，并没有什么让人为难的事情，但是进了小区之后，简直是困难重重。由于生活在小县城，小区里面的物业管理也很一般，小区的路上停了满满的一排车，原本就不太宽敞的小路就显得更加拥挤，尤其是到了路口拐弯，刚开始的时候经常一次拐不过去，还得倒倒车，两把才能拐过去。不像之前的小车，从来没有拐弯两次的时候。 ✨③、停车困难 如果如何商场，停车位画的比较窄小，想要把车停进去确实是十分不易，好不容易停了进去，还要使劲往后靠，就差怼在墙上了，就这样，打眼一看，车头还是有些凸出的，确实是令人尴尬。如果你恰好是停在了两辆车之间，那恭喜你了，下车变得异常艰难，车门无法打开，只能侧着身小心翼翼的下车。 ✨④、立体车位 立体车位基本上都在4.5米左右的限长，我的大六子5.05米，基本是彻底与立体车位无缘了，只能去找普通车位。 ✨⑤、拐弯半径过大 大六子5米多的车身，3米的轴距，拐弯半径高达6.2米，这要是掉个头，普通的小路的话基本是不可能一把掉头，哪怕是三车道的路，掉头的时候也没有之前那么潇洒了。 ✨⑥、比较容易剐蹭 今年夏天去赶海，晚上两点多才回的家，那个点的小区，早已停满了车子，我在回车位的最后一个小路口，被左右两辆车给堵住了回去的路，不信邪的我，只能一点点的往里挪动，很不幸，由于天色太晚，不小心把右侧的车辆给蹭了一下，好在双方都有车衣， 并没有伤到车身和车漆，我的车衣仅仅是刮花，他的车衣也仅仅是蹭破了。 🚗大车型虽然有很多的缺点，但是他带来的优点也很多。 ✨①、空间足够大 五米的车长和三米的轴距带来的是非常大的内部空间，我在驾驶位上一点也不嫌拥挤，后排空间更是非常宽敞，除了中间地板隆起过高，没啥毛病。而且后备箱的空间也是非常的大，纵深很深，放三四个大行李箱绰绰有余。 ✨②、安全性更好 车身大可以给我一种很安全的感觉，驾驶的时候虽然不便，但也是很稳，大车身可以带来更长的吸能区，即便发生事故，对驾驶室内的乘员起的一个更好的保护作用。 ✨③、外观更沉稳、大气 国人的审美基本上就是以大为美，国外很多车型到了国内基本上都是要加大加长的，所以大车型带来的视觉冲击力和外观气场肯定不是小车型所能相比的，开在外面内心总是有一点点的自豪感的。 ❤️总结 以上就是我对我的大六子的一些吐槽，新上手的时候确实诸多不便，但是现在行驶了大半年了，基本上已经适应了大车型，日常过弯走窄路基本上也没有什么问题了。
#新车越来越卷，老车主受伤了吗都说早买早享受，晚买享折扣。这句话还是很有道理的，我的车型是24款的45四驱臻选动感型，去年年初时询价裸车价在35.8万左右，去年12月初提车就降到了31.5万的裸车价，全部办下来落地也就39.3W左右，又经过将近一年的时间，大六子的价格还在不断的往下降，好在取消了高息高反政策，车辆略微回暖一波，不然现在的我，估计也会哭晕在厕所吧。
#主驾第一视角有多少人喜欢开车，喜欢主驾驶的第一视角，而对副驾驶的位置不屑一顾。而我也是一个热爱驾驶的老司机。今天就来分享一下主驾驶视角的大六子有哪些有点和缺点吧。 ⭐1、车型介绍 大六子是2024款45四驱臻选动感型，指导价499999，裸车价315000，去年12月初提车，已经安全行驶1.7万公里了。 ⭐2、动力感受 我的大六子搭载的是高功率版本的EA888发动机，最大功率180kw，可以爆发出245匹的马力，轮上扭矩可达380N·m，再搭配7档湿式双离合变速箱，百公里加速可达7.2s，每次起步，我都不敢深踩油门，就这样，媳妇儿还总是抱怨我开车太急躁了，不稳重，坐在车里没有安全感，我真的是太冤枉了。 ⭐3、底盘调教 大六子的底盘调教那是没的说，杠杠滴，但是整体来说他的调教还是有点偏硬偏运动的。前后悬架都是多连杆悬架，在面对复杂路况和过弯时，能给予很好的滤振效果和支撑效果。 ⭐4、夸戳加成 由于我选的是四驱版本，大六子是带有电子夸戳的，虽然不及机械四驱的托森差速器，但是电子夸戳也有他的优势所在，虽然他在前后轮的动力分配上有一定的局限性，但他的稳定性是毋庸置疑的，而且在路况好的时候，他可以自动切换成两驱模式，提高了燃油经济性。毕竟对于一辆轿车而言，不需要他有太好的越野性能，只需要保证在雨雪天气下有足够好的操控性即可。 ⭐5、外观设计 作为一款经久不衰的中大型轿车，大六子的设计也是非常不错的，六边形的进气格栅，流线型的侧身线条，稳重大气的同时，还带有一丝运动气息。 ⭐6、内饰豪华 45四驱版本的内饰，多用气质材料、钢琴烤漆和实木装饰，让整体内饰看起来更加豪华有档次，三联屏的车机内饰更是显得科技范十足，坐在里面，右手握上飞机档把，真的给人一种贴地飞行的感觉。 ⭐7、空间很大 大六子5.05米的车身，3米的轴距，带来的自然是超大的内部空间，我坐在驾驶位一点也不显拥挤，坐在后排更是宽敞，翘个二郎腿不在话下。 ⭐8、座椅舒适 24款的大六子，座椅材质是翻毛皮的，质感虽然很好，但是太难打理了，不得已给他买了一套座椅套装上了，虽然座椅套很一般，但也难掩大六子的座椅设计，整个人坐在里面感觉很好，包裹感十足，而且左右的调节功能很全面，腰部也有单独的位置调节，细节中尽显豪华属性。 🚗虽然大六子优点很多，但是缺点也是有不少的 ⭐1、变速箱卡顿 7档湿式双离合变速箱的低速卡顿现在一直没有得以解决，尤其是冷车起步时，二三档的顿挫和拖拽感确实是体验很差，但好在热好车之后，这种感觉会减轻不少。 ⭐2、驾驶位座椅 驾驶位的座椅背部总是感觉欠缺一点托举，虽然是电动调教的座椅，可是无论怎么调整，腰部感觉总是不舒服，只好去商城兑换了一个腰垫，才感觉舒服了很多。 ⭐3、门锁问题 门锁问题已经是很普遍的了，但是厂家至今没有正面给处理解决，好在4S店能积极处理，免费更换门锁，不至于再出现锁在车里出不来的尴尬情况。 ⭐4、360影像问题 360影像在倒车的时候，偶尔会出现摄像头不好用的情况，但是过一段时间，又好用了，反反复复已经出现了很多次了，一直忙着没空去4S店检查，希望不是什么大的毛病吧。 我已经驾驶大六子行驶了一万七千公里了，他陪伴我走过了风风雨雨，陪着我走向安全的远方，还是那句话，安全才是最大的豪华。
#为什么选奥迪A6L我之前开的是一辆红色的北京现代ix35，是一辆2012年的老车了，后来由于工作地点比较选，要经常跑高速，害怕车子太老不安全，便有了换车的打算。 ✨选车预算 要换车首先要确定一下预算问题。我的购车预算分为了两部分，一部分是家父赞助，“逼”了家父一把，他确定赞助我十万买车，哈哈，不逼老父亲一把，永远不知道老父亲的潜力有多大！然后我们自己出20万，基本上是我们家庭年收入的1.5倍左右，不是很离谱儿的预算，最终就定在了30万上下。 ✨选车范围 30万预算的车型还是比较多的，BBA车型和二线品牌都有，至于电车和国产油车，我是不考虑了，电车我觉得技术还不成熟，需要再沉淀沉淀，而国产油车的技术确实还是跟国外的技术有一点点的差距的，这个是不可否认的。 对此，我考虑的车型基本上有，大众的揽境、途昂，沃尔沃的XC60，宝马X3，奔驰GLC（价位偏高，比较难接受），奥迪Q5L，凯迪拉克XT5等等，一开始我选择的都是SUV车型，综合对比了品牌效应、外观性能、性价比，最终还是钟情于奥迪品牌，Q5L还是很不错的。价格上比较合适，外观设计也符合我的审美。 ✨最终选择 当我选择了奥迪Q5L的时候，媳妇儿提出了不同的意见，钱都花了，为什么不再加点，买个A6L开开呢？好歹也是个C级车，开出去更大气一些。于是我们去4S店看了看实车，又在懂车帝上做了对比，突然觉得Q5L不香了，那内饰着实拉胯，让人无法接受，反观大六子的内饰，科技感十足，外观设计也十分漂亮，最终决定还是选择大六子，不过由于要选择夸戳，硬生生的从40版本加了四万多升到了45四驱版本，预算也从30W硬生生的提到了39.3W。 ✨大六子的优点和缺点 🚗①动力十足 45四驱版本的奥迪A6L（大六子）搭载高功率EA888发动机，最大功率达180kw，可迸发245匹马力。日常通勤与生活场景中动力完全够用，百公里7秒多的加速能力足以超越大部分燃油车。尤其在高速路段，后段动力储备充足，100km/h后的提速依旧迅猛，变道超车毫无压力。 🚗②底盘与操控 其底盘调教堪称出色，能轻松过滤路面震动，车内颠簸感轻微，乘坐舒适性极佳。前后多连杆悬架不仅提升了滤振效果，也为过弯稳定性提供了有力支撑。 方向盘转向精准度很高，且力道可通过驾驶模式调节。选择舒适模式时，方向盘异常轻盈，打方向毫不费力；全系标配的可变转向比功能更是实用，低速掉头时仅需打一圈多一点即可到底，高速行驶时方向盘又变得沉稳，驾控体验层次丰富。 🚗③夸戳加持 “买奥迪不选夸戳总觉得缺了点什么”，出于对四驱系统的执着，我在购车时额外花费四万多元选装了电子夸戳系统。尽管它被网友戏称为“假夸戳”，但对于轿车定位的A6L而言，应对城市雨雪天气已足够，且油耗表现比全时四驱的托森夸戳更为优秀。 🚗④内饰科技感十足 内饰设计极具档次感，皮质、钢琴烤漆、胡桃木等多重材质的搭配，营造出奢华氛围。三联屏车机系统科技感十足，而极具特色的飞机档把设计，更是精准戳中了我的审美点。 🚗⑤油耗喜人 经过一万六千多公里的行驶，车辆已过磨合期，油耗趋于稳定。在良好路况下，国道行驶油耗约5.5L/100km；高速保持110-120km/h时速时，油耗为6.0L/100km；市区行驶时油耗会升至11L左右，路况对油耗的影响较为显著。 希望以上内容可以为犹豫不决的你，提供一点帮助。
#为什么买车对年轻人而言，车不必豪华，代步即可。至少和伴侣约会时，有车会方便许多——打车、挤公交或骑共享单车，对校园里的情侣或许稀松平常，但步入社会后，这样的出行方式难免显得不便，也难让人完全接受。 而对我这个即将迈入不惑之年的人来说，拥有一辆属于自己的车，更是刚需。理由有很多，且听我慢慢道来。 ✨一、通勤需要 随着工作稳定，也稳定的远了，单趟通勤130公里，为了一份工作，不得不接受如此远的通勤距离，由此，一辆代步车，一辆足够安全的代步车还是非常有必要的。所以，我在选车的时候，尽可能的为自己选择一辆性能可靠安全的车，而油车中的大六子，虽然网上的车主吐槽有很多小毛病，但是在安全方面却是无可厚非的，德系老品牌，值得信赖。 ✨二、家庭需要 和媳妇已经认识将近六年了，结婚也已经有三年半了，从刚开始认识，我一直开着家里人的一辆现代ix35，一辆十多年的老车了，好在质量过硬，来了这么久也很稳。媳妇儿那时候开辅导班，我的这辆车也是为她立下了汗马功劳，硬生生的把一辆SUV开成了一辆小货车。现在结婚三年多了，家庭事业都稳定了，是时候考虑换一辆新车，改善一下出行条件了，毕竟结婚的时候，媳妇儿是没有要求换新车的。 ✨三、自驾出游 有了一辆属于自己的车，和媳妇出去自驾游就更方便了，每逢周末，无聊的时候，可以开上大六子到周边的城市转一转，享受一下美食，看一看风景，也是一种非常不错的体验。 ✨四、回老家更方便 我的看家在农村，离着还算挺远的，有了一辆车，开车回家就方便很多，而且开着大六子回家，总感觉还是挺自豪的，毕竟也算是一辆不错的BBA了，（虽然我老家门前的那条街上还停着两辆同款的大六子）。 ✨五、装载方便 该说不说，大六子的后备箱还是很大的，每次回家，总是大包小包的装好吃的，每次老爸老妈都给塞的满满的，带着满满的爱回家，也算是买车的一个理由了。 ✨六、娃的需求 这个理由看似很扯，但是却是一个很现实的问题。我曾经教过一个五年级的小女孩，她就会在班级里炫耀爸爸开的车，一辆奥迪A4L，这让我不得不认清一个现实，现在孩子的攀比心确实要比我们小时候强上了很多。所以，无论如何也不能让孩子输给别人太多，这不是助长孩子的攀比心理，而是让孩子在对比中不显自卑即可。 ❤️总结 以上就是我的买车原因，有自己的原因也有家庭的原因，但总得来说，在条件允许的情况下，选择一辆适合自己的车，对生活质量的提升还是会有很大帮助的。
#买车那些坑我的大六子是2024年买的，24款的45四驱臻选动感型，当时正流行高息高反的政策，再加上各个油车品牌在电车不断降价的挤压之下，也是拼命的卷裸车价，大六子的裸车价也被卷到了历史新低，我觉得差不多可以出手了，殊不知，4S店正高举着“镰刀”挥向了我这棵“韭菜”。今天咱们就聊聊买车时曾经遇到过的坑。 一、裸车价和购置税 超低的裸车价对应着超低的购置税，这两项是做不了任何手脚的，所以裸车价就是4S店抛出去的饵，4S店还算是比较正常的诱饵，网上的裸车价更是五花八门，什么牛鬼蛇神都跑出来报价了，在裸车价的基础上再减去国补、省补、厂补，所有buff叠满后作为裸车价公布出来，导致网友们觉得二十多万就可以提大六子了，场面一度十分混乱。 二、贷款金融方案 贷款返息是在高息高反时期的盈利大头，像我贷款29万，贷款年利率是5％，每年利息就是14500元，如果不提前还款，五年下来就是25％3的利息，也就是7.25万，是贷款金额的四分之一了。所以我们是做好了两年提前还款的准备，只需要额外支付2.9W的利息即可，这要比全款买车的裸车价还要便宜一些的。 三、装潢大礼包 至于装潢大礼包，4S店给出的六千块钱的大礼包，包含行车记录仪、全车太阳膜、全包围脚垫和中药杀菌这几项，说实话亏得慌，但是胜在媳妇儿给力，硬生生的把装潢大礼包的钱砍了个七七八八，最起码物有所值就行。 四、保险费 不得不说，我的第一年保险费1.5W真的是坑到姥姥家了，放眼全国奥迪4S店，就没有能比我的保险还要贵的4S店了，1W块钱的全险加上五千块钱的厂家换新服务，赤裸裸的坑钱呐，并且保险费还不和你谈，想要砍价？对不起，车不卖给你！没办法，只能捏着鼻子忍了，毕竟裸车价便宜，人家也得往回找补找补呐。 五、上牌费 上牌费2500，对于这点钱我已经麻木了，4s店要求只能在店里上牌儿，对此我表示无所谓，几十万都花了，还在乎那仨瓜俩枣的，就是内心比较犯膈应。 六、保养套餐 至于保养套餐，我也是比较抵触的，网上也是看到过一些新闻，经常都是保养还没用完，4S店先跑路了，所以对于花个万八千的买个十年保养，着实是不划算。好在我们这个4S店给的优惠方案还是比较不错的，只要你一直在4S店里续保，他就可以免收机油机滤的费用，只收取484元的工时费就可以，这对于奥迪的小保养来说，已经是非常便宜的价格了。 以上就是我在买车过程中遇到的各种问题，在这里分享给即将买车的准车主们，尤其是第一次买车的准车主，一定要做好准备工作，把不必要的坑都提前做好准备，用最低的价格买到最好的车！
#同价位“鸡头凤尾”怎么选车型简介 我的大六子是2024款45四驱臻选动感型A6L，去年12月初提的车，目前已经安全行驶了1.7万公里了，虽然说电子夸戳，但是整体感觉还是非常的稳的。 现在的大六子由于销量下滑，可以开始走降价保量的路线了，网上相传最低配的40版本，裸车价来到了25-26万左右，让很多人一度认为奥迪已经沦为二线品牌了。但是同为BBA的奥迪，在各个方面的影响力并不弱于其他两家。 我在选车之处，目标也是在最低配的大六子和其他品牌的价格差不多的高配或者顶配做过对比，具体车型这里就不必细说了，但是经过对比发现，瘦死的骆驼比马大，这句话确实是很有道理的。 ❤️一、豪华品牌低配版本的优势有哪些？ ✨①品牌效应 哪怕是最低配，那也是一辆大六子呐，绝不是普通的大众或者是其他中端品牌所能相比的，四环相扣，带来的满足感确实是很得劲的，可以适当的满足一下你的虚荣心（但不多）。 ✨②外观设计 哪怕是最低配的大六子，外观和中高配的大六子也是一模一样的，如果你悄默声的把尾标的40换成45，开在路上又有谁能认得出来你的是丐版呢？奥迪a6L的40改45，奔驰E的260改300，对于普通人来说，单从外观上看，很难分出来真假。 ✨③安全性 豪华品牌的车子，安全性一定是最基础的，所以哪怕是丐版，他的基础安全配置也是拉满的，跟一些普通品牌相比，还是有一定优势的，毕竟高配和低配差别不在基础安全性上面的。 ✨④基础性能 低配版本的车型跟中高配的车型在底盘调教和车身结构上也是没有区别的，这就意味着你开低配和中高配驾驶感受是没啥区别的。 ❤️二、那丐版的劣势又有哪些呢？ ✨①动力问题 像大六子的低配搭载的是EA888低功率发动机，中配是EA888高功率发动机，而顶配直接是3.0的EA239发动机，完全不是一个动力感受。 ✨②内饰属性 大六子的低配内饰和中高配还是有一些差别的，中高配会更多的选用真皮材质和实木材质来装饰内饰，座椅功能也会相对简化很多，严重影响你对豪华品牌的感受。 ✨③实用功能 低配版本往往会把很多实用功能给阉割掉，像40版本的大六子，没有电动后尾门，没有360影像等等，这也很影响体验感。 ✨④细节问题 大六子的低配往往搭配的是小轮毂，19寸的五辐轮毂，而中高配的大六子用的却是20寸的树杈轮毂，细心的车友会从轮毂上就能分辨出40还是45的车型，而无需看后尾标。 润色一下这篇文章 ❤️总结 对于我来说，豪华品牌的品牌效应我喜欢，他的各种配置我也喜欢，为了不被别人说到是硬着头皮上A6L，我也是咬了咬牙加了4万多的预算，给自己的大六子上了45四驱版本，虽然不是顶配车型，但也是一款性价比很不错的车型了，总得来说，油车选中配，电车选顶配，没毛病！
#车停在哪最出片大家好，我的大六子是2024年底提的车，24款的45四驱臻选动感型。由于生活在小县城，工作地点也是比较偏远的地方，停车就变得非常的随意了，自家门口，自家楼下，学校空地（美其名曰停车场），马路边上，随处可停车，每次停好车，都忍不住回头看一下爱车，虽然已经开了九个多月了，但还是对他喜爱有加。今天就来聊聊这九个多月来的驾驶感受吧。 一、动力方面 45四驱版本的大六子，搭载的是高功率EA888发动机，最大功率可达180kw，可以爆发出245匹的马力，这个动力在日常工作和生活用是足够用了，百公里7秒多的加速度，基本上可以秒杀大部分的油车。尤其是在高速上，后段的动力储备也是很充足的，100km后的提速也是很迅速，变道超车没有任何压力。 二、底盘与操控 大六子的底盘调教那是没的说的，可以轻松的过滤掉路上的一些震动，坐在车里的颠簸感很轻微，非常舒服，前后的多连杆悬架也是为过弯和滤振提供了不少的助力。 其次是方向盘，转向非常的精准，而且方向盘的力道可以在驾驶模式里面调整，我选择的舒适模式，方向盘异常的轻松，到手打方向盘盘丝毫不费力。而且大六子全系标配可变转向比，低速掉头的时候，方向盘基本上打一圈多一点就到底了，很是省事儿，跑高速的时候，方向盘又会变得非常稳重，体验感很不错。 三、夸戳加持 买奥迪不买夸戳总觉得少了点什么，为此我买大六子的时候，多花了至少四万大洋，只是为了能有这个夸戳系统。现在的大六子，搭载的都是电子夸戳，网上被人们戏称为“假夸戳”，但是对于一辆轿车来说，没有什么越野路面要走，电子夸戳完全可以应付城市的雨雪天气，而且油耗方面也要比全时四驱的托森夸戳要优秀的多。 四、内饰方面 大六子的内饰还是很好看的，主要的装饰材料有皮质、钢琴烤漆、胡桃木，多重材料搭配下，让大六子的内饰很有档次感，搭配着三联屏的车机内饰，显得科技范儿十足。我尤其喜欢大六子的飞机档把，真的是设计在我的心坎上去了。 五、油耗喜人 经过了一万六千多公里的行驶，早已过了磨合期了，油耗基本上趋于稳定，在良好路况下，大六子在国道上的油耗基本在5.5L/100km，高速110-120的时速下，油耗保持在6.0L/100km，市区转悠的话，油耗就高出不少，11个油左右。 六、变速箱卡顿 大六子的7档湿式双离合变速箱的卡顿是一个老生常谈的问题，二三档的低速换挡是卡顿明显，热好车后，卡顿情况会好很多。 七、车机卡顿 网上对大六子的车机吐槽很多，为了防止车机卡顿死机，我只下载了一个高德地图，其他软件我一个都没有下载，这样子我的车机就会流畅很多，到目前为止，只有一次因为导航没有声音，我重启了一次车机，其他情况还没有发生，仅有的也就是反应慢点，还是可以接受的。 八、中控锁故障 中控锁故障这个情况也是很普遍，我也不幸的中招了，车锁在车内打不开，亮故障灯，在外面不用钥匙就能打开，且响警报。我在遇到这个情况的时候，紧接着联系4S店，预约、换锁，一气呵成，又是一条好汉，这里给4S店的售后点个赞。 九、360影像故障 大六子在刚启动的时候，360影像的摄像头偶尔会犯毛病，前后左右四个摄像头时不时的不好用，但是过一段时间又好了，由于对行驶安全没有什么影响，所以也就没急着去4S店修理。 十、总结 整体上来说，大六子还是一款非常不错的C级轿车，虽然存在着一些小瑕疵，但是瑕不掩瑜，毕竟任何一款车都不会是完美无缺的。以上就是我对大六子的驾驶感受，如有不当之处，还请批评指正。
#为什么选奥迪A6L24年，8月底全款40.6购入，45动感两驱，含车衣车膜。不存在买便宜买贵，只要定价符合当时的当时的市场逻辑就没错，没必要拿现在的眼光去格局历史中发生的事！河南的郑州，南阳，洛阳附近的车友所拉我一下！！！！谢谢！！ 12月保养，发现左前日行灯异光，颜色发蓝！不是原来的白色光，报修了一次，奥迪厂家没通过，不同意更换新的，因为不影响驾驶，我个人也不在乎，就不管了，今年5月去做保养，再次进行申请，更换新的大灯，这次居然同意了，感觉有点不一样，这次第二天就通过了，第3天灯就到货了，速度出奇的快！第一次一星期了，还没有给审批！换了之后总感觉灯没有之前的亮，不知道啥原因，让同事看了，都说挺亮的，我感觉没有之前的亮！！！ 💔 爱车吐槽 💘 实用车品 🚘 车型名称 🙋🏻 情况介绍 🚘 车辆情况 🚘 车型名称 🚘 车型年款 🙋🏻 情况介绍 🚘 车辆信息 📅 使用情况 💬 故障描述 📍 我要投诉 🗒 真实感受 🔎 槽点反馈 ✏️ 独家秘籍 📊 满电续航 📉 能耗记录 🔎 内外造型 📏 空间体验 💡 用料质感 📋 总结 💸 改装清单 🔧 项目明细 📚 改装心得 💰 费用明细 🧮 选车对比 ✏️ 新车初体验 🚗 价格预测 🧮 新车体验 🚖 优点缺点 📉 客观建议
#最低能耗挑战✨车型介绍 我的大六子是2024款的45四驱臻选动感型，目前提车9个多月，已经安全行驶了1.7W公里了，整体感受是非常不错的。 今天咱们来聊一聊大六子的油耗问题。 ✨驾驶风格 我是属于那种平稳驾驶的老司机，由于之前开的是2.0L的北京现代ix35，属于动力比较肉的车型，所以一直驾驶都是很平稳，不喜欢急加速急减速，到路口遇红灯也喜欢挂空挡滑行，所以油耗是属于偏低的了。自从换了大六子之后，2.0T的高功率发动机，动力是上来了，但是习惯依然没有改变，缓慢加速，智能滑行，基本极少有机会踩个地板油，所以我这一万七千公里左右的油耗也是很值的我吹嘘一下的。 ✨油耗分享 作为一款2.0T高功率发动机，搭载的7档湿式双离合变速箱和四驱夸戳系统，我的大六子在1.7W公里的平均油耗显示为7.4L/100km，我相信这个油耗要比绝大多数的2.0T车主要低了。这跟我长期跑高速和国道有很大的关系，该说不说，长跑高速和国道对车是非常友好的，不仅车子磨合的好，而且相比较市区而言，磨损率也更低。 现在我的大六子在高速上跑时速120km上下，油耗基本在6-6.5L/100km，如果是国道的话可以做的5.5-6L/100km，这个油耗数据已经非常感人了，至于市区转悠的话油耗比较高，基本在10个油上下。 ✨省油小妙招 🚗一、车辆设置：智能滑行+自动启停，开启省油“Buff” 奥迪A6L提供运动、自动、舒适、经济、自定义五种驾驶模式可选，车辆默认自动模式，我日常选用舒适模式，驾驶体验颇为出色。若追求极致省油，经济模式或许是个方向，不过我仅尝试过一次，未觉出明显效果，便又换回了舒适模式。 档位选择上，“D档行天下”足矣，若非必要无需使用S档，毕竟S档的高转速会增加油耗。而其中最关键的省油设置，当属智能滑行与自动启停功能的组合。在平缓路段或小下坡时，松开油门，车辆可实现熄火空挡滑行，堪称省油小能手。 🚗二、脚法技巧：精准操控油门，让变速箱“听话”升档 对于驾驶双离合变速箱的车型，起步时切勿死踩油门不松。若如此操作，变速箱换挡会变得迟缓，进而导致高转速低档位，油耗攀升。 正确的操作方式是：在起步加速过程中，当发动机转速升至2000转时，微微松一下油门，此时变速箱会立刻升档，转速降至约1200转，之后再继续踩油门加速，如此反复，直至升至最高档位。进入巡航阶段后，保持平稳驾驶，少踩刹车，多利用惯性行车，油耗自然会降下来。 🚗三、路线选择：路况好是省油的“基石” 我的奥迪A6L能有出色的油耗表现，最主要的因素便是路况优越。由于我上下班路程较远，行驶路线以国道和高架桥为主，在一万三千多公里的总里程中，小半是高速，一小半是国道，市区行驶仅一两千公里。从平均时速也能看出端倪，45km的平均时速，在日常驾驶中并不容易达到。 关于油耗的分享就到这里了，同车型的车友们，你们的长期油耗和短期油耗有比我更低的吗？欢迎在评论区分享，咱们互相交流省油心得！🥺🥺🥺
#买车期间遇到过哪些坑人生的第一辆车是一辆红色的现代ix35，2011年的车，手动挡SUV，一辆很不错的车，车到我手里的时候应该是八九年的时候，只开了三万多公里，基本上比一年两箱油选手略强一点点吧，车还处于壮年，到我手里开了四五年，直到24年年初的时候，我没有任何想要换车的念头感觉车很好开，除了一些小零件因为时间久了，要换一下，整车大件还是很好的。 直到去年正月，我对象无聊，让我带她一起去逛了一下奥迪4S店，从那之后，就像打开了潘多拉魔盒，换车的念头已经无法遏制，不断的开始研究各种车的性能和参数，从一个只知道开车，连保养都是让我爸去保养的小白，逐渐成长到研究发动机参数和各种变速箱的优缺点的入门选手，成长也算是很不错了。 由于一直开的是SUV，所以内心深处的第一选择还是SUV，我当时的第一选择是Q5L，我对象则更倾向于A6L，所以，我们就让销售简单的做了一个报价，2014年一月份的A6L40版本的，裸车价是31.8W，而且是贷九付一的情况下才能给到这个价格，Q5L40版本的基本上便宜两万，没个档相差两万，A6L45四驱版本的话，基本上裸车价就在35.8W左右了。当时只是第一次去看车，基本上没有购买的意向，随便看看而已。 虽然只是随便看看，但是足以坚定了我要买奥迪的决心了，自己手里基本有全款的钱，外加父母可以赞助我十万左右，毕竟当时结婚，我对象没有要求换车，我们一直是开着这俩现代的，所以父母也是比较支持换车的，期间也是在Q5和A6之间徘徊不定，我对象觉得A6大气，我又比较喜欢SUV，所以我也是在这两款车之间犹豫了。 去年通过一年的时间拉扯，终于决定买车了，十一月底找了一个周末，去青岛的几家4S店去看车，通过对比，最终决定放弃Q5，拥抱A6L！一天的时间，转了三家4S店，第一家销售还是一个地方的老乡，但是报价不是特别实在，裸车价还可以，但是各种套餐包，免费保养包，劝退我们了。。。第二家4S店，销售人员也是另一个极端，什么东西都没有，只有一个裸车价加购置税，保险上牌都可以自己来，但是一分钱不讲价能接受就行，接受不了就算。失去了砍价的乐趣，避免了很多坑，但是我们决定放弃这家，看第三家。第三家虽然也有装潢包，但整体价格还是可以接受的。唯一难以接受的点就是，一万五的保险和两千五的上牌费，这两条坚决不能砍价，最后也是无奈的接受了。 最终，用了一天看了三家店，直接订车了，然后该走的流程走完，完美提车！目前已经开了七八个月了，感觉很棒，没有网上说的电力系统故障还是其他的问题，总得来说，是我目前能够得到的天花板了，很满意的天花板 简单说一下新车的感受，A6L在高速上给我带来的安全感确实要比之前的现代要高上很多，底盘的稳定性让你在超车的时候感受不到车身的晃动，对于现代本身就是SUV底盘高，车身相对于A6L也轻一点，超车时有明显的摇晃。其次就是动力，245匹的马力虽然不能和电车相比，但在高速上也绰绰有余了，每当需要超车的时候，油门深踩下去，车速在120上下也能感受到急加速，轻轻松松到一百四五的车速，当然为了安全我也没有将车开的再快了。相比较之前的老车，车速到了120，由于变速箱是5档手动变速箱，发动机转速达到了三千四百转左右，如果跑130，转速更是高达4000转高转速带来的高油耗，我粗略估计，百公里能到十一二个油，着实太高，而A6L在高速的油耗表现很好，油耗基本在6个油上下，虽然喝95的又，但依然要比老车省油费 A6L的缺点也是有的，就比如市区的油耗，最近开着空调跑市区，油耗在十个左右；冷车启动时，低速换挡的不平顺，感觉车身一窜一窜的；减速的时候，也有一种往前窜一下的感觉等等。 虽然新车有一点点小缺点，但总体上还是很棒的，瑕不掩瑜！希望我的A6可以在今后的日子里陪我安全的征战四方吧
奥迪A6L · 懂车分（口碑）
4.12
“优秀”
共1730人评价
35万以上轿车总榜
NO.36
低于50%的同价位车系
4.12
综合
4.00
内饰
3.65
配置
4.37
空间
4.66
外观
4.05
舒适性
4.04
操控
4.05
动力
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