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    质量不行,图质量不行,图
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    #奥迪A6L用车总结提车一个月了,对A6L很满意,一直对德系车情有独钟,之前开的是SUV,所以主要看的是Q5和A6,最终难以接受Q5的中控屏幕,选择了A6L。 动力性能 奥迪A6L 45四驱配备高功率EA888发动机,最大功率245马力,峰值扭矩370牛·米。日常驾驶动力充足,市区起步轻快,高速超车轻松。不同驾驶模式下,该车表现多样,舒适模式下,动力输出平稳柔和,适合城市拥堵路况;动态模式下,油门响应灵敏,发动机保持高转速,动力随叫随到,推背感强。 操控性能 方向盘转向手感细腻,助力力度适中,虽路感回馈不明显,但开起来显高级。quattro ultra适时四驱系统是一大亮点,正常路面前轮驱动,遇到不良路况或驱动轮打滑,0.5秒内可达到前后轴完全锁死状态,湿滑路面或复杂路况下,操控性和通过性好,过弯时车身稳定,能精准按照驾驶者意图行驶。 舒适性 座椅舒适性不错,包裹性和支撑性良好,长时间驾驶不易疲劳。车内配备前后分段式电动天窗、后排独立空调系统等,提升车内采光和乘坐舒适性。但后排中间地板凸起较大,对后排中间乘客腿部空间有影响。隔音方面,整体表现良好,高速行驶时,感觉噪音还是挺大的,如果选装双层夹胶玻璃会好一些吧。 油耗表现 油耗受驾驶习惯、路况等因素影响较大。大多数高速的情况下,百公里油耗约8.5L。高速巡航时,油耗较低,以120码左右速度行驶,油耗可以到7个多。城市拥堵路况下,油耗会有所增加,一般在10-12L左右。可能是北方城市温度比较低的缘故,没有南方的朋友油耗那么低 外观内饰 外观设计稳重大气,车身线条流畅,具有很强的商务气息,也不失时尚感。内饰采用大量软性材质和皮质包裹,搭配金属和木纹装饰,质感十足。12.3英寸全液晶仪表盘显示清晰细腻,可模拟机械指针表盘,还能与中控联动。 配置方面 标配360度全景影像、前排座椅加热等实用配置。车机没有安装乱七八糟的软件,感觉还算比较流畅,跟国产新能源是没法比,到总体还是比较满意的。后悔没有选装方向盘加热了,冬天不敢摸方向盘 总的来说,奥迪A6L 45四驱整体表现出色,动力、操控、舒适性等方面都有不错的水准,能满足我的大多数需求了,一辆很出色的油车!

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    1000公里驾驶体验奥迪A6L优缺点图11000公里驾驶体验奥迪A6L优缺点图1
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    开了半年A6一点感悟图1开了半年A6一点感悟图1
    开了半年A6一点感悟图2开了半年A6一点感悟图2
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    #用车心得A6L是我人生中的第二台车,代号C8。第一台车是一台宝马的城市越野x3,可能是我身材有问题,奥迪也是一款我始终找不到舒适感的车,后排乘坐感也很差,老婆对刺激性气味敏感,长途乘坐受老罪了。 外观:大多数人都认为奥迪好看,我一直认为宝马胜于奥迪。个人观点,口下留情。 动力:偏舒适,动力不跟脚,没有宝马那种人车合一的感觉,倒是操控性别不差,没有那种纯粹驾驶乐趣。我的是两驱,试驾过朋友的四驱C8,个人感觉就是两台车,四驱的低扭很流畅,俩驱的低扭无力。尤其倒车和上坡。坡上停车启动溜车。很差。 内饰:没太多感觉,提车初期感觉双屏,科技感很强,提车一年后这种感觉会逐步消失。 油耗:平均油耗8.5,感觉不太准,跑高速省油6到7个,最低跑过5.7个油。市区费油。 保养:一线豪华品牌通病,比较贵。去不起4儿子店,太狠,换过一次刹车油,后悔的肠子青。这个车不怎么废刹车片,换的很少很少,废轮胎,我的出厂是固特异,雨天和急转弯明显感觉轮胎抓地力不行,尤其雪天,东北的朋友们强烈建议上雪地胎。 最不满意的地方:胎压报警,半真半假,不是在检查的路上就是在补胎的路上。 最满意的地方:品牌文化,四个圈的文化,环环相扣,寓意比较好,不克财。 以上内容仅供参考。帮助大家选车是一大乐趣,另外说一句,不懂车就买丰田,这句话是科学。

    奥迪A6L,行驶7万公里,优缺点详解图1奥迪A6L,行驶7万公里,优缺点详解图1
    奥迪A6L,行驶7万公里,优缺点详解图2奥迪A6L,行驶7万公里,优缺点详解图2
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    关于A6L的几个缺点和行车问题探讨图1关于A6L的几个缺点和行车问题探讨图1
    关于A6L的几个缺点和行车问题探讨图2关于A6L的几个缺点和行车问题探讨图2
    关于A6L的几个缺点和行车问题探讨图3关于A6L的几个缺点和行车问题探讨图3
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    #奥迪A6L用车总结1.首选说一下车型,23款尊享致雅55TFSI,选择之前考虑了宝马的540i,以及E300L,综合下来还是选择了A6L,A6L无论是外观还是动力,还是商务,都可以说面面俱到,尤其沉稳大气,线条流畅,外观方面最吸引我,也是我选择A6L的主要原因之一;身为00后,肯定喜欢动感的外观,鱼和熊掌不可兼得,为了白色的内饰放弃了动感车型; 2.一年大概行驶1W公里,目前保养了两次,一次首保,一次自费1709(由于是3.0T所以稍微贵了一点),建议直接买4S保养套餐,一次不超过1K很省钱。 3.作为日常通勤车辆,空间很大,对比我之前的宝马525i后排大了不止一点半点,后排坐上去腿部大概能有个3-4拳距离,身高175左右敲个二郎腿没问题,后备箱空间中规中矩,跟旅行车有差距的,不过肯定够用,算是特别大的了,目前满意我也够用。 4.驾驶感受,试驾过同级别E300L和宝马5系,可以说A6L是最运动的,有四驱的加持,转向精准,变道很丝滑,开起来没有像开船的感觉,加速太猛了,零百我测过两次最快5.1S,平均在5.3S左右,低速还是会有一点点的顿挫,但是对比宝马低速可以忽略不计,双离合的变速箱让车辆开起来太跟脚了,就算开省油模式,也是说走就走,很跟脚,尤其跑高速最满意,动力很充沛,一踩就有,基本上无敌的存在,静音效果由于有双层玻璃的加持确实很安静,120KM/H基本没有噪音,高速稳如老狗。 5.油耗最令我满意,国道最低跑过6.6L,平时市区油耗在11个左右,高速在7个左右,建议了解一下奥迪的滑行,开车的时候触发这个条件可以关闭发东西滑行,省油的没得说。 6.不能总说优点,说一说缺点,后排座椅调节由于是在一个小平板电脑上控制,有时候会提示失效,并没有按键的舒服,4S说升级一个固件就解决了,由于太忙一直没空去,目前带48V轻混车辆在召回,这个发电机通常在6万公里必坏,我还没有遇到,希望这次召回能彻底解决发电机容易坏的问题。 7.车也开了两年多了,选择这辆车参考了很久,所以肯定是最满意的结果,目前奥迪也在积极解决48V发电机的问题,所以担心3.0T的轻混容易坏的的小伙伴可以无脑冲了,奥迪A6L确实是56E目前综合实力最强的一台车。

    1.首选说一图11.首选说一图1
    1.首选说一图21.首选说一图2
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    无线CarPla7321984877170016266视频无线CarPla7321984877170016266视频
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