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#圈友鲜试驾🚗1、外观的设计确实很经典：中网的设计风格可以说自2005年上市以来便一直保持不变，无非就是中网大嘴越来越大。新款大嘴间歇性点缀镀铬装饰条，我认为比老款全部横向镀铬的装饰条更有质感。另外前脸大灯的风格也保持有十来年了，新款大灯相对而言更加扁平，但没有像新能源一样是咪咪眼，整体来说就四个字概括：大气、商务。 ⁻ 🚗2、内饰的话，先说优点：一是中控扶手台的设计与我的拿铁保持一致，左边是档把+手刹，右边是杯架，这样做的最大好处是方便司机换挡，水杯也不挡手。另外我吐槽一下比亚迪的车型，杯架不是在档把前方就在档把后方，前方的话挡空调出风口，手机也不好拿取，后方的话挂挡特别挡手。 二、相比于我的拿铁，A6L有空调屏也有空调实体按钮，这样主要是方便开车时盲操。 三、主驾和副驾的储物箱都有植绒设计，这样的话驾驶时更能减少异响。 ⁻ ⭕缺点：一、空调屏、方向盘、仪表台饰板都是钢琴烤漆亮面工艺，所以时间长了特别容易落灰，也比较容易粘指纹。 二、后排是双type c充电口，对于部分用户很不实用，因为用USB充电口的也有很多。 三、仪表台、部分车门饰板等等还是硬塑料，没有采用软包设计，包括头顶、A、B柱上方都没有麂皮内饰，对于一辆40万的车而言有些廉价了。 ⁻ 🚗3、座椅及空间 我身高1.73，体重68，我坐在后排，膝盖距离前排座椅还有三拳左右的距离，头顶的话大概是一拳半。坐在前排座椅的话，腿托可以调节，座椅填充物很紧实，所以整体的包裹性很不错，我尤其喜欢主副驾的腿托，毕竟每个人身高不一样，腿托可调更能符合人体工作。 ⁻ ⭕主要说说不足： 一是后排中间地台实在是太高了！关键是你低配还是两驱，要这么高的地台干啥？我之前就因为瘦老坐我们领导的后排中间，旁边都是两彪形大汉，我的脚还得一边放一只，弄得我躺也躺不下，坐也坐不稳，说是后排，还没有坐马扎舒服。 二是后排座椅背部都是硬塑料，所以自然也不可能放倒，这就极大地限制了我后备箱难免拉不下东西，想要打通乘员舱和行李舱的可能性。 ⁻ 🚗4、车机及智能化 车机从目前角度来看实在是太差了，已经在完全跟不上时代了，中控车机一来是尺寸比较小，二来不管是内置应用，还是车机动画UI就是老人机的水平，反应速度非常慢，一卡一卡的，只能说勉强凑合能用，谈智能化就有点奢求了。 不过值得点赞的是高德导航可以显示在仪表台上，并且显示范围也不小，所以尽管说A6L没有抬头显示，但导航啥的确实很方便。 ⁻ 🚗5、动态试驾体验 先说动力表现，整体的动力输出很顺，在我从0加速到70上下没有感受到变速箱有顿挫感迹象。起步时轻踩油门，车辆的起步很缓，随着油门踏板的深入，整车行进的质感给我的感觉就是从轻柔逐渐向硬的转化，尤其是我在高架上时速上到75，整车的动力包括2.0T的发动机才刚刚进入那游刃有余的工况，这个时候转向也好，超车也罢才有那种非常舒适的操控感。 ⭕举个例子，当我发现前方路况比较空旷可以进行超车时，我一脚油门下去，涡轮可以迅速介入反应，但前期基本上感觉不到涡轮的存在，稍微时速上到50以后，整体的动力就是那种持续不断的感觉。 客观的讲，整车的底盘质感确实很有韧劲儿，德系车名副其实。简单来讲，低速驾驶时主要考验的还是烂路亦或者连续减速带路段，我试驾A6L时，当车辆通过连续减速带时，后排的车轮弹跳效果不是很明显，整体的四轮感觉均匀地将力量分散了，另外能明显感到的是后排弹簧伸缩按压回弹性很好，所以我坐在后排在通过烂路时，最大的感觉还是轻微的颠簸，能够接受。 ⁻ ✅最让我开着舒服的是，A6L因为是轿车而且底盘比较紧实，所以在通过急转弯路段时我敢以比较快的速度进行转弯，像我开着的拿铁，就因为是SUV重心比较高，所以在大幅度通过拐弯时，我坐在后排的话两侧甩动非常明显。 ⭕说说不足，我认为目前A6L就是噪音确实比较大，也有可能是我适应新能源汽车的原因，整个低速状态下外界的噪音还是感知很明显，速度上来以后80左右整体的乘员舱表现很好，滤震风噪能达到统一。但是在50——80之间我还是感觉发动机噪音比较明显，急加油门的情况下感觉整个车身有少许的抖动，这确实比较大的不足。 ⁻ 🚗 6、我为什么说现在A6L不适合家用呢？ 其实说白了主要还是空间问题，前排A6L很舒服，但后排本质上也就两个座位，你如果儿童安全座椅占一个，那就剩一个座位了。你总不能说买了个30来万的车，家里人偶尔坐坐后排还得使劲挤，那真不如买个大六座国产SUV舒服啊。 二来当前的A6L我认为已经到了换代的边缘了，车机迟迟没有更新，谈不上有任何智能化，谁家小朋友不想在车里看动画片吃冰棍呢，偶尔还能露营一下呢？
#人人写点评最近计划换车，家里现在已经有一辆油车了，我觉得再买一辆油车用车成本比较高，就想换一辆电车，但是身边不少朋友都劝我说还是油车耐开，我预算30万左右，身边懂车的朋友说这个价格添个3.4w都可以换A6了，感觉身边大部分人一边吐槽油价高，但还是很少有人愿意换电车。还想请问大家35万左右现在能拿下A6吗，感觉够呛啊。 想换电车大部分原因就是觉得电车使用成本比油车低，我目前也就市区内跑跑，现在电车充电桩也很普及，基本没啥焦虑。前一阵子看了极氪001，小米su7，阿维塔12，蔚来ET5，小米颜值很高，确实有捷味，就是等车现在太久了。阿维塔12颜值和内饰我比较惊喜，前脸我觉得很帅，看着洋气，也沉稳，小尾翼升起来蛮帅，而且这几个一对比，阿维塔12带鱼屏科技感蛮强，开惯了科技感没那么强的油车，突然一看这新潮内饰就有眼前一亮的感觉。因为一开始不是很关注智驾，所以没去看华为系，这次感受了下塔子12的零重力座椅也很舒服，对这车就是有点心动。 有没有油车换电车的朋友来分享一下感受，到底值不值得换？
#今年你多大，开什么车依靠父母赞助一些，在这个年级开上了A6L，两年后提前还款，钱已备好，没有什么压力。这已经是我的人生顶配了，刚买完车，老婆怀孕了，压力有一点点，但更多的是喜悦！人生已经圆满，没有太高的追求了，只希望一家人可以健健康康平平安安的生活，人生足矣！！！
#奥迪A6L用车总结人生第一台车 从56E中选择了大a6子，外观真的很大气 很好看，我买的是2024款的a6L动感 45两驱 因为是在南方 就选择了45两驱。选择这款车的原因主要是好看大气 新款a6L也很年轻 很适合我这个年纪，然后底盘非常棒，方向盘也很轻 开起来很舒服 有一种人车合一的感觉。 用车场景：主要是偏市区上班通勤比较多 偶尔来一下高速 ，a6L跑高速真的太稳了，油耗不算高 跑高速大概六个油左右 动力很猛。 用车成本：因为家里是自建房 不用停车费所以停车费这边能节省不少钱，保险第一年花了一万一 第二年看其他车友分享是六千多的样子，平时小保养因为送了三次机油 一次小保养大概六百多块钱 。购车是在 2024年六月底购买的 付款方式是全款 当时全款落地38w 。还没算上补贴，加油方面 因为我开的比较少 一个月大概加600块钱油费左右 油箱70升 加满一箱油能开1000km左右。 改装方面：改装方面由于我一个年轻人 我肯定是改个大宝剑的啦 简约大气，如图3️⃣所示：四个轮毂花了6000。还改了个中控氛围灯，如图5️⃣所示：改完之后真的好好看 个人特别喜欢紫色 很有氛围感 维修方面：因为是新车 有些损耗件还没需要更换的地步 而且现在的ea888发动机也不烧机油了 就平时买一瓶70块钱的冷却液自己手动添加一下。平时也很爱惜 洗完车也会自己打蜡。 省钱建议：建议大家多去四s对比价格，选好自己适合的配置，平时开车的时候 油门不要一下踩很猛 ，停车少停树下面跟灰尘多的地方 能省下不少洗车费。 空间感受：对于185的身高而言，空间真的完全够用，甚至还有富裕，带一家人出游也是毫无压力。 驾驶分享：我愿称之为平顺，相较于开过的很多自动挡，真的感受不到什么换挡顿挫。底盘的调教也是非常Q弹，过颠簸路面非常干脆利落，安全配置。有一次在路上遇到鬼探头，车辆检测到后直接刹停，这点做的还是非常不错了。运动模式下动力随叫随到 平时开舒适模式 比较舒服一点 开起来。同级别56e中 就是变速箱毕竟是双离合有一点点低速顿挫 不过影响不大。续航方面：一箱油能跑1000km左右 市区的话也能跑800左右。 优点：空间大 好开 舒适 性价比高 样子好看 缺点：低速有一丢丢顿挫 用车总结：分享了这么多，总结一下 这辆车是儿时的梦想 如今终于实现 真的太开心了。a6L的形象真的太深了，提车之后 亲朋好友都替我开心。愿四环星耀照亮我的前程 一环家人平安 二环事业有成 三环爱人相濡以沫 四环有朋友 想要的都会拥有 愿世间美好与我环环相扣
#奥迪A6L用车总结提车一个月了，对A6L很满意，一直对德系车情有独钟，之前开的是SUV，所以主要看的是Q5和A6，最终难以接受Q5的中控屏幕，选择了A6L。 动力性能 奥迪A6L 45四驱配备高功率EA888发动机，最大功率245马力，峰值扭矩370牛·米。日常驾驶动力充足，市区起步轻快，高速超车轻松。不同驾驶模式下，该车表现多样，舒适模式下，动力输出平稳柔和，适合城市拥堵路况；动态模式下，油门响应灵敏，发动机保持高转速，动力随叫随到，推背感强。 操控性能 方向盘转向手感细腻，助力力度适中，虽路感回馈不明显，但开起来显高级。quattro ultra适时四驱系统是一大亮点，正常路面前轮驱动，遇到不良路况或驱动轮打滑，0.5秒内可达到前后轴完全锁死状态，湿滑路面或复杂路况下，操控性和通过性好，过弯时车身稳定，能精准按照驾驶者意图行驶。 舒适性 座椅舒适性不错，包裹性和支撑性良好，长时间驾驶不易疲劳。车内配备前后分段式电动天窗、后排独立空调系统等，提升车内采光和乘坐舒适性。但后排中间地板凸起较大，对后排中间乘客腿部空间有影响。隔音方面，整体表现良好，高速行驶时，感觉噪音还是挺大的，如果选装双层夹胶玻璃会好一些吧。 油耗表现 油耗受驾驶习惯、路况等因素影响较大。大多数高速的情况下，百公里油耗约8.5L。高速巡航时，油耗较低，以120码左右速度行驶，油耗可以到7个多。城市拥堵路况下，油耗会有所增加，一般在10-12L左右。可能是北方城市温度比较低的缘故，没有南方的朋友油耗那么低 外观内饰 外观设计稳重大气，车身线条流畅，具有很强的商务气息，也不失时尚感。内饰采用大量软性材质和皮质包裹，搭配金属和木纹装饰，质感十足。12.3英寸全液晶仪表盘显示清晰细腻，可模拟机械指针表盘，还能与中控联动。 配置方面 标配360度全景影像、前排座椅加热等实用配置。车机没有安装乱七八糟的软件，感觉还算比较流畅，跟国产新能源是没法比，到总体还是比较满意的。后悔没有选装方向盘加热了，冬天不敢摸方向盘 总的来说，奥迪A6L 45四驱整体表现出色，动力、操控、舒适性等方面都有不错的水准，能满足我的大多数需求了，一辆很出色的油车！
#奥迪A6L用车总结1.从24年1月购买45两驱A6L，每天在市里到处开着玩代步的，至今行驶一万三千公里左右 2.价格方面，选车重点之一了，按揭加利息一共41.5左右，现在大降价有点亏，不过早买早享受了 3保养方面，我个人是首保3000公里，修车店的朋友这...查看全文
奥迪A6L · 懂车分（口碑）
4.12
“优秀”
共1511人评价
35万以上轿车总榜
NO.39
低于51%的同价位车系
4.12
综合
4.00
内饰
3.65
配置
4.37
空间
4.66
外观
4.05
舒适性
4.04
操控
4.05
动力
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