四时充美s点评怎么样

极氪7X提车一个月真实体验 提车一个月，除了每天的通勤外，更喜欢周末的短途自驾，这辆极氪7X已经成了我们家的一份子。作为一个普通上班族，分享些真实感受，不聊参数只说体验。 外观方面：颜值即正义 小区停车场里它绝对是最靓的仔，相比于现在SUV为了降低风阻动不动就是大溜背的造型,我和对象还是更心仪7x这种普通SUV的感觉。选的纯黑的黑武士配色，黑色的车漆在阳光下有珍珠光泽，前后尾灯都很有辨识度，但是黑色的车不可避免的，太不耐脏了，稍微下雨或者跑高速就全是灰点，几天不洗就显脏。 驾驶感受：方向盘比我之前开过的的日系车沉，但转弯特别稳。运动模式下加速确实猛，红绿灯起步能甩开旁边车两个身位，不过平时更爱用标准模式，电门跟脚又不会让后排晕车。 配置方面：智能配置够用但不完美 语音助手能同时执行"开空调、导航回家、放周杰伦"这种组合指令，但有时候问问题的时候太过于机械，就是网上搜到的内容朗读一下，希望尽早落地deepseek的Eva。自动泊车识别车位很灵敏。HUD显示范围很大，显示内容也比较全，再也不用低头看屏幕了。 辅助驾驶方面：辅助驾驶在高速上能用，在市区不太建议使用，但是现在迭代更新的很快，希望使用感受能越来越好。 空间和内饰方面：移动的起居室，开长途腰不酸，选装了5000的沙发，这是最值的选配了，而且前排座椅加热、座椅通风都有。不过车是单层玻璃，速度起来之后是有噪音，但是日常使用影响不大，没有想象中那么大的噪音，放点音乐完全能盖住。 续航能耗方面：从天气慢慢升温之后，能耗就越来越低了，续航焦虑不存在的，75度电池，失去能跑400km，每周充一次电够用。而且极氪7x全系800V，找一个快充/极充桩、半小时能从10%充满100%，吃碗面的功夫就好。不过冬天开暖气续航确实会掉到比较厉害，但是充电快，不纠结了。 不足的地方。车机应用商店软件太少，赶紧添加上极拓功能吧 如果你想要辆开着爽、坐着舒服还有回头率的电车，7X确实是个靠谱选择。但要是特别在意智能生态或者北方严寒续航，也可以再等等新款。