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    影视剧中的经典车

    AE86、揽胜、皇冠...相信不少人的「汽车启蒙」都是从影视剧开始的,说说那些影视剧中让你印象深刻的经典车型吧!发文获得"推荐"奖励500金币,首次懂车帝平台发文且获得"推荐"额外奖励车载香片。

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    📺 一句台词 种下心间的草 追《恋爱先生》那会儿,靳东演的程皓甩下一句我的车哪辆不扎眼,直接戳中了我,镜头扫过那辆凯迪拉克CT6的时候,我是真的挪不开眼,凌厉的钻石切割线条,开在都市街头就是自带焦点的存在,那会儿就觉得,这才是能配得上扎眼两个字的车。 ✨ 银幕里的扎眼担当 CT6在剧里的每一次亮相都没让人失望,直列式的LED流光大灯一亮,辨识度直接拉满,不管是白天穿梭在车流里,还是晚上亮灯行驶,都是一眼就能认出的存在,修长的车身比例,再加上尾部那个标志性的火箭尾翼设计,稳重里带着点张扬的劲儿,和程皓那种精英范儿的人设简直绝配,也难怪他敢说自己的车都扎眼。 🚗 从银幕到现实 把扎眼开回家 后来选车的时候,脑子里第一个冒出来的就是这辆CT6,真的把2020款时尚型提回家那天,摸着方向盘上的凯迪拉克标,才觉得当初追剧时的心动没白费,开在路上的时候,不管是等红灯时旁边车投来的目光,还是朋友坐上车时说的这车真够气派,都让我觉得,它是真的担得起扎眼这个评价。 🔊 折腾音响 音场比音质先到位 我的车原厂是BOSE音响,听着不算差,但总觉得音场差点意思,后来自己动手折腾,给A柱加了高音喇叭,后排也补上了中置喇叭,说实话我就是个木耳,听不太出音质上翻天覆地的变化,但加完之后音场明显更立体了,坐在车里听歌,感觉声音是从四面八方裹过来的,这点小改造还是挺值的。 ⛽ 油耗实况 高速开出低油耗 油耗方面,作为中大型豪华车,这个表现我挺满意的,市区通勤堵车是家常便饭,百公里油耗基本稳定在12个左右,跑高速的话,最低居然开出过5个油,平时稳定在5.5个油上下,要是跑短途高速,比如去临沂市区或者济南周边,油耗大概在七八个油,可变缸技术确实不是摆设,长途开着省油又省心。 🛠️ 六年十万公里 通病都遇了个遍 开了这么多年,这车的通病我基本都踩了一遍,先是吹洗泵罢工,仪表盘亮故障灯,好在质保期内免费换了,没过多久发动机轮廓传感器又坏了,又是一顿折腾才搞定,变速箱顿挫是老毛病了,不管是升级程序还是换变速箱油,顿挫感就是消不掉,这么多年下来我也习惯了,佛系开车就不怎么在意,最烦的是最近换挡模块总跳维修变速箱的提示,查了下也是通病,好在车还能正常开,暂时没去修,身边车友会的朋友,那些高配带天窗的,不少都遇上了遮阳帘塌陷的问题,说是塑料转轴坏了,看着是小毛病,但修起来也挺麻烦,对比下来,我这个低配车反而少了些天窗的烦恼。 📱 车机够用就好 Carplay才是刚需 说到车机,那真的是够用就好,除了日常用Carplay导航,听歌,打电话,我基本没碰过车机其他功能,说实话用车机操作还得把头伸过去,远不如手机上点几下顺手,而且这车也没有语音升窗,语音控制车辆这些功能,对比现在的新能源车,确实少了点科技感,有时候也会觉得差点意思,但对我来说,能好好开车就行,那些花里胡哨的功能也不是必需品。 ❤️ 六年相伴 老哥们依旧扎眼 我这辆CT6没什么大问题,三大件耐造靠谱,小毛病虽多但都能解决,养护成本也在可接受范围,现在新能源车的功能越来越多,它的配置看着确实不够看了,但每次开出去,那个扎眼的颜值还是能吸引不少目光,从追剧时被种草,到提车后朝夕相伴,这辆车早就不是单纯的代步工具,更像是陪我走过六年时光的老哥们,怎么开都觉得踏实。

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    为了回忆影视剧中的启蒙汽车,我打开了尘封在脑海里的记忆,在其中不断的回顾与搜索。印象中出现在荧屏中,令人最深刻的两台车是出现在《编辑部的故事》中的北京吉普212和《过把瘾》电视剧中的桑塔纳。 一、《编辑部的故事》里的吉普212 我们80后的宝子们应该大多都看过这部葛大爷的早期神剧,尤其是对剧中葛大爷扮演的角色李东宝印象极为深刻,他的语言俏皮且调侃,充满尖锐的社会讽刺感。葛大爷的李东宝作为编辑部里最活跃的“小人物”,他开的车是一辆北京吉普212,每当他开着这款车出现的时候,都让我能感受到这款车的硬汉气质,充满自由洒脱的放荡不羁。小时候的自己也幻想着能有一辆自己的吉普212,想开着它去远方,去寻找自由自在。 这车本身也很有故事——它诞生于1965年,是咱们国家第一代轻型越野车,非承载式车身、分时四驱,特别皮实耐用。从军用、公务到后来走入家庭,212几乎见证了中国汽车工业的整个发展历程。剧中它跟着李冬宝走街串巷,也成了那个时代的一个文化符号。 二、《过把瘾》中的桑塔纳 这部剧印象中极为深刻,因为是妈妈非常喜欢的电视剧,可能是被剧中年轻的王志文迷倒了吧。剧中王志文扮演的角色方言,演技自然,贫嘴滑舌,极为讨人喜欢,非常有年代感的好剧。方言和杜梅闪婚闪离,离婚后各自遇到“更合适”的人,却始终放不下对方。就在他们决定重新开始时,方言却得了重病……这种“爱而不得”的遗憾,让很多人意难平(包括妈妈和我)。剧中每当方言开着桑塔纳出现的时候,总是有种非常正式的感觉,感觉开这辆车就是去办正事的样子,因为那个年代的桑塔纳是财富和身份的象征,没办法不印象深刻。 桑塔纳是‌1983年4月11日‌正式进入中国市场的,第一辆全散件组装的桑塔纳轿车在上海安亭下线,标志着这款车国产化的开端。桑塔纳的投产,可以说是中国汽车工业从“手工组装”迈向“现代化生产”的关键转折点,它不仅仅是一款车,更是一套体系、一个时代的开始。 简单来说,它意味着三件大事: 1. ‌技术突破:从手工到流水线‌ 2. ‌市场启蒙:从“奢侈品”到“家用车”‌ 3. ‌产业升级:从“全进口”到“国产化”‌ 它就像一颗种子,种下了中国汽车工业现代化的根,也让我们从“引进来”走向了“走出去”。 结语:记忆的延续 80/90年代电视中的汽车,是时代变迁的缩影。它们记录了人们对现代化的追求,从稀缺到普及,从象征到日常。如今,虽然汽车已司空见惯,但荧屏上的老车形象依然鲜活,提醒我们那段充满梦想与变革的岁月。

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    7小时前
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    喜欢旅行车🚗是我很早就有的想法,但是旅行车发源于欧洲,在国内没有形成太多的文化。但是在2009年看了《非诚勿扰》, 里面葛优开着经典的斯巴鲁傲虎,让我印象非常深刻,也很惊喜。 👉正是这部电影,加深了我对旅行车的美好认知,也让斯巴鲁傲虎成了我心里旅行车的又一款经典车型。每次重温影片,看到它载着主角穿梭在北海道的公路上,路的两旁是田野和草原,特别有氛围,能让读者心生向往。这台旅行车的出现,已不仅仅是影视道具的作用,而是我对诗和远方的想象载体。 👉每次聊车都会忍不住聊旅行车,在路上看到也会忍不住被它的气质吸引。它没有跑车的张扬,也没有家用轿车的乖巧沉闷,跨界旅行车既有轿车的平稳舒适,又接近SUV的通过性,硬朗流畅的车身线条里藏着强大的包容感。电影中傲虎出现在北海道的画面里,与公路、雪景、田野融为一体,美得像一幅流动的画,也让我更加懂得旅行车的魅力——不是追求速度与奢华,而是为了单纯承载旅途的风景与心情。那时候我就觉得,车就该是这样,陪着车上的人慢慢走、细细看,把所有烦恼都抛在身后,在路上就是最好的心情。 👉它和电影的主题也很般配,就是突出公路片里的温情与治愈感。宽大的后备箱、稳定的操控、强大的通过性,可以让我们随性出发,说走就走。就像人生一样,重点从来不是目的地,而是路上的时光与心境,慢下来,看看大自然的一草一木,感受生活的烟火气。我感觉是傲虎让电影的主体顺利地烘托出来,让观影者能成功感受到作者要表达的情感。 🎤总结下来,不刻意、不局促、能掌控、可靠、包容就是旅行车美好姿态下的优雅内核,也是我向往的人生状态。 回到现实,斯巴鲁本来就小众,而斯巴鲁旅行车更是小众中的小众。不过在广东还是能看到不少斯巴鲁的,而旅行车就是真的孤品了,如今斯巴鲁也接近退出中国,我想傲虎也会成为很多人的一个情怀载体了。好车,并不一定是销量好的车。

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    10小时前

    不少人对汽车的第一印象,不是4S店的展车,也不是马路上的车流,而是从影视剧中来的。可能是一句台词、一个追车镜头,某辆汽车就硬生生刻进了记忆里,成了挥之不去的经典。今天就用大白话聊聊,那些让我印象深刻的影视经典车型。 提到影视经典车,AE86绝对是绕不开的存在。只要看过《头文字D》,没人能忘了藤原拓海开着它在秋名山漂移的画面。这车看着平平无奇,甚至有点“老掉牙”,方正的车身、简单的内饰,跟旁边那些光鲜亮丽的跑车比起来,完全不像能打的样子。可就是这台不起眼的丰田卡罗拉衍生车型,靠着拓海的精湛技术,赢了一辆又一辆豪车。尤其是它爬坡时的引擎声,还有过弯时精准的漂移轨迹,小时候看的时候直拍大腿,原来汽车还能这么开!现在再回头看,AE86早就不只是一辆车了,更像是青春里那种“看似普通却藏着大能量”的象征。 除了主打速度与激情的AE86,《蜗居》里的路虎揽胜也让人印象深刻。这部剧讲的是都市人的生存困境,而揽胜在里面,更像是一种身份的象征。宋思明开着它,穿梭在上海的大街小巷,沉稳的黑色车身、大气的外观,跟他内敛又有权势的人设完美契合。那时候不懂车的品牌和配置,只觉得这台车“气场好强”,坐进去的人都自带一种距离感。后来才知道揽胜是豪华SUV的代表,但真正让它刻在我记忆里的,还是剧里那种“车如其人”的适配感,以至于后来在路上看到揽胜,都会下意识想起剧里的情节。 还有老版《无间道》里的丰田皇冠,也算是一代人的汽车启蒙。那时候的皇冠,造型特别稳重,圆润的车身线条,没有多余的装饰,看着就特别“有面儿”。剧里不管是警方大佬还是黑帮大哥,都爱开这台车。它不像跑车那么张扬,也不像揽胜那么有压迫感,更多的是一种低调的质感。尤其是夜晚路灯下,皇冠的车灯亮起,缓缓驶过街头的画面,自带一种复古又高级的氛围。小时候总觉得,开这种车的人,都是做事靠谱、沉稳老练的人。 现在想来,这些影视剧中的经典车型,之所以能让人记这么久,不只是因为车本身好看、性能好,更因为它们跟剧情、人物绑在了一起。AE86承载着青春热血,揽胜映射着都市欲望,皇冠代表着沉稳老练。它们不只是道具,更像是有性格的角色,陪着我们看完了一段又一段故事。也正是这些车型,让我们这些不懂车的人,慢慢对汽车有了兴趣,完成了最初的汽车启蒙。说不定再过很多年,再看到这些车,还是会一下子想起那些藏在影视片段里的青春和回忆。

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    12小时前
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    12小时前

    做为86年出生的我,最喜欢影视剧中出现的各种车型。今天以年代为线索,探寻影视剧中的经典车。 一、不同年代的影视剧中的不同车型 1.80-90年代 我记得这时候还有那种老式吉普车,但这个时候最火的肯定是桑塔纳了,每每在电视上看到黑色的桑塔纳出厂的时候,心理总是在想,什么时候我也能坐上轿车啊。 2.2000-2010年代 别看这才是十年时间,这个时候因为国内经济处于大发展时期,各种车型逐渐被人熟知,这时候影视剧里的车型就多了,被人熟知的有皇冠、大奔等等车型,每当出现这几种车型的时候,人们都知道这是居中的大佬出来了。 3.2010-2020年代 这个时候随着国际化程度的提高,人们认识的车辆也多了,影视剧中出现的车型也多了,像《头文字D》中的AE86、GTR等等,像《的士速递》里的法系车型也被人津津乐道,再就是一些我们熟知的明星也开始代言各种豪车,至此车辆真正的走进寻常百姓生活中来了。 二、我印象最深的车型 要说我印象最深的车型,当属黑色桑塔纳了,小时候就着迷桑塔纳,那时候车里还是放磁带听歌的,很多配置在现在看来简直是丐中丐的配置,但在当时可是顶流的存在。随着慢慢长大,逐渐了解到这是大众旗下的车型,慢慢的对大众车型开始了解,也就有了我现在开着的朗逸五百万。 三、总结 不同年代有不同年代的经典车型,不管是从影视剧中看到的,还是现实生活中从你身边开过去的,只要努力,一定能开上自己的梦想车型。

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    13小时前

    有些车,一出场就自带剧情光环。它们不只是角色的代步工具,更承载着故事的转折、人物的性格,甚至成为一代人的集体记忆。 1. 《速度与激情》系列 —— 道奇挑战者 SRT 轰鸣的引擎声是它的出场宣言,硬朗的肌肉线条刻满了“街头热血”的基因。它是多米尼克·托雷托的专属座驾,见证了一次次亡命飙车、兄弟并肩的生死时刻。当这辆黑武士般的挑战者在公路上疾驰,排气管喷出的火焰,就是“family”这个词最燃的注脚。它不只是一辆跑车,更是整个系列的精神图腾,代表着永不妥协的野性与羁绊。 2. 《回到未来》 —— 德罗宁DMC-12 鸥翼门缓缓抬起的瞬间,科幻与怀旧的结界被打破。这辆棱角分明的银色跑车,是穿越时空的时间机器。它的车身由不锈钢打造,冷峻的外形在80年代的街头堪称“未来来客”。当博士喊出“路还不够长”,当它在闪电中消失又重现,德罗宁DMC-12就成了无数人心中“时间旅行”的代名词。它的经典,在于让一代人相信:只要有勇气,就能驶向任何时空。 3. 《007》系列 —— 阿斯顿·马丁DB5 优雅的英伦线条,暗藏杀机的黑科技,它是詹姆斯·邦德的“王牌搭档”。旋转车牌、弹射座椅、隐藏式机枪,每一个细节都透着特工的冷峻与精致。当DB5的引擎低沉响起,驶过摩纳哥的海岸或伦敦的雨夜,它就成了“绅士特工”的移动名片。它不只是一辆豪车,更是邦德身份的象征——从容、致命,永远游刃有余。 4. 《头文字D》 —— 丰田AE86 没有炫酷的外观,没有强劲的排量,一辆老旧的豆腐店送货卡车,却在秋名山的弯道上创造了神话。它是藤原拓海的座驾,承载着少年的懵懂、成长与热爱。深夜里,AE86的尾灯在秋名山的弯道上划出完美弧线,豆腐不洒的秘诀,是拓海日复一日的苦练,也是这辆车与车手的灵魂共鸣。它告诉所有人:真正的强者,从不在乎座驾的贵贱,只在乎握方向盘的人有多执着。 5. 《蝙蝠侠:黑暗骑士》 —— 蝙蝠车 棱角分明的装甲车身,涡轮引擎的咆哮,它是哥谭市黑夜的守护者。没有华丽的装饰,只有极致的力量感与攻击性,如同蝙蝠侠本人——冷峻、神秘,却怀揣着守护正义的决心。当蝙蝠车冲破黑暗,碾压罪恶,它就成了哥谭市民心中的“希望符号”。它不是普通的战车,而是蝙蝠侠的另一个身份,是黑暗中最耀眼的铠甲。 这些经典座驾,早已超越了“交通工具”的定义。它们与角色共生,与剧情相融,在光影里留下了无法磨灭的印记。每当它们的身影再次出现,我们总能瞬间想起那些热血、感动、奇幻的瞬间——这就是银幕座驾的魅力。

    影视剧中的经典座驾:不止是道具,更是记忆18529159839918081图片影视剧中的经典座驾:不止是道具,更是记忆18529159839918081图片
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    影视剧中的经典座驾:不止是道具,更是记忆18529159839918083图片影视剧中的经典座驾:不止是道具,更是记忆18529159839918083图片
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    15小时前

    因为电影《战狼2》而“一战封神”的北京BJ40,可说是国产影视剧中一款极具代表性的经典车。它凭借电影中的硬汉形象,从一款相对小众的越野车变成了家喻户晓的“明星”。 在《战狼2》中,是男主角冷锋在非洲战场并肩作战的“战友”。电影中许多令人印象深刻的追车、爆破和特技镜头都由它完成。 《战狼2》的成功,让BJ40获得了空前的关注,也直接带动了其市场热度。电影上映后,BJ40从相对小众的车型变成了市场上的“爆款”,知名度和销量均大幅提升。北汽也顺势推出了 “BJ40L战狼版” 特别车型。 谈回车辆本身,BJ40本身是北汽“北京”越野车家族的核心产品。传承自中国经典的BJ212军用越野车,具有深厚的军工制造底蕴。是一款主打硬派越野的紧凑型SUV,拥有可拆卸车顶等个性化设计,主要面向越野爱好者。采用非承载式车身,车身结构坚固,为电影中撞墙、翻滚等镜头提供了安全保障。搭载机械式分时四驱系统,在4L低速四驱模式下扭矩可放大2.5倍,具备强大的脱困能力,能应对电影中复杂的非洲地形。电影中的车辆经过了专业改装,如加装竞技前杠、越野轮胎、辅助射灯和防滚架等,使其外观更具攻击性,也更适合特技拍摄。 所以说,北京BJ40是近年来影视与汽车跨界成功的典范。它通过《战狼2》这部现象级电影,将自身硬派、可靠、爱国的形象深植于观众心中,成为国产影视剧中难以复制的经典车。

    一“战”成名,北京BJ401852907239555082图片一“战”成名,北京BJ401852907239555082图片
    15小时前

    引擎低吼,轮胎咬地——当一辆车驶入镜头,它便不再只是机器。它们是银幕上无声的配角,却常常比台词更深刻地烙印在我们的记忆里。 1953年,年轻的伊恩·弗莱明为笔下的特工选择座驾时,目光掠过那些张扬的跑车,落在一款当时尚未上市的样车上。当那辆银灰色、线条如刀刃般流畅的阿斯顿·马丁DB5在《金手指》中首次亮相,缓缓伸出机枪,弹出防弹盾,喷射机油,它便永远定义了“特工车”的酷炫与致命。肖恩·康纳利靠在车门边的姿势,与DB5冷峻的侧影,共同构建了流行文化中最具辨识度的图腾之一。它比邦德更永恒——主演可以更替,但DB5,就是邦德。 有些车,则驶入了时间本身。在罗伯特·泽米吉斯的构想中,《回到未来》的时间机器理应普通,甚至有些“失败者”气质,如此才能凸显发明的偶然与天才。当道具师翻开汽车杂志,看到德罗宁DMC-12那怪异的鸥翼门与不锈钢车身时,瞬间明白:就是它了。这款在现实商业中惨败的“废铁”,在银幕上连接了1955、1985和2015三个时空。当它加速到88英里,身后拖曳着炫目的电流轨迹,跃入未知,德罗宁完成了自身最伟大的涅槃——它成了时间旅行本身,成了每一个渴望挣脱当下束缚的梦想的实体。 汽车的性格,亦可与角色水乳交融。威尔·史密斯饰演的J探员步入《黑衣人》总部时,对他那辆老旧的福特雷鸟LTD嗤之以鼻。然而,当K探员按下神秘按钮,这辆“老古董”瞬间膨胀轮胎,喷出火箭推进器,化为一道黑色闪电刺破夜空时,幽默与威严达成了完美和解。它恰如黑衣人组织本身:外表平凡无奇,内里却蕴藏着守护宇宙的惊人力量。车与主人,共享着深藏不露的哲学。 从《意大利任务》中在都灵街头疯狂穿梭的Mini Cooper,到《疯狂麦克斯》里于废土咆哮的、焊接着尖刺与骷髅的暴力改装车,再到《头文字D》中秋名山道上划出完美弧线的AE86……它们的故事各不相同,却诉说着同一种魔力。 它们为何不朽? 因为它们是我们欲望的外壳。是对速度与自由的渴求,对力量与掌控的向往,对风格与身份的定义,甚至是对逃离现实、闯入另一重时空的隐秘冲动。导演用镜头为它们注入灵魂,它们则以钢铁之躯,承载并放大了角色的魅力,推动了剧情的齿轮,最终驶出银幕,成为我们集体记忆中的路标。 下一次,当熟悉的引擎声在黑暗中响起,请留心。那不止是机械的轰鸣,那是一段即将开始的冒险,一个角色正在吐露心声,一个时代的剪影正从你眼前呼啸而过。它们不是背景,是方向盘上跳动的、永不熄灭的灵魂。

    方向盘上的灵魂1852905447063560图片方向盘上的灵魂1852905447063560图片
    16小时前

    影视剧中出现过的经典车型有很多,今天咱就来聊聊它。它是国内最早走入百姓视野的私家车之一,更是镌刻在我儿时记忆里的经典座驾。它的官方名称是菲亚特126,因在波兰生产的背景,车尾标识为126p。而在民间,人们更爱亲切地称它为“小p”。正是这样一台小巧的座驾,承载了无数国人的汽车梦,其中也包括我。为了这份跨越数十年的情怀,我特意入手了一台长安糯玉米,尽管车身尺寸比126p大上一圈,但那份经典的神韵却如出一辙。接下来,就让我就来回望这台堪称时代印记的“神车”——菲亚特126p。 一、车辆优点 1. 车身尺寸小巧,通过性好 菲亚特126p车身采用2门4座两厢结构,长宽高分别为3.129米、1.377米、1.335米,空车质量约600公斤,核定载客4人。如此小的车身,导致它的通过性非常好,基本上没有任何限宽路段能够挡住它前进的方向。 2. 价格低廉 上世纪80年代,这款车刚引入国内时,售价才5000元,比当时的很多摩托车都便宜,是国内最早走入家庭的小汽车。 3. 操控方便 得益于其小巧的车身,让它的操控非常容易,只要是一台边三轮摩托车能开进去的地方,它都能开进去。停车也是随心所欲,无论是在多窄的马路上调头,也都是一把轮搞定。 4. 燃油经济性尚可 126p百公里油耗仅为6升,在那个年代堪称经济实用的典范。 5. 极速不低 它虽然只有双缸风冷发动机,传动系统匹配4速手动变速箱,采用后置后驱的驱动形式。但其最高车速可达105公里/小时,在没有高速公路的80年代,它已经跑的很快了。 二、车辆缺点 1. 乘坐舒适性差 同样是因为它的三维,导致它的乘坐空间非常局促,根本没有任何舒适性可言。 2. 动力偏弱 这款车搭载一台0.653升直列双缸风冷发动机,可输出24马力的最大功率与39牛·米的峰值扭矩,整体动力偏弱 3. 内饰与配置简陋 它的内饰配置以实用为核心,斗式座椅以及四点式安全带,只有迈速表,没有发动机转速表,而且没有空调系统,尽显简约质朴的设计风格, 4. 车内噪音极大 因为是双缸后置风冷发动机,所以在夏天后盖一般都是敞开的,这就导致它的噪音特别大,只要开过50公里,噪音就会堪比拖拉机。 三、荧屏上的经典身影 1. 小品舞台的欢乐记忆 我对菲亚特126p的初次印象,源自1995年央视元宵晚会上陈佩斯与朱时茂合作的小品《赶场》。在这部采用真车实景拍摄的短剧式小品中,这台后置后驱的小车因频繁故障成为核心笑点,也凭借这一经典桥段,深深烙印在一代人的记忆之中,感兴趣的车友可以去找找相关的视频,确实很经典。 2. 年代剧里的时代标签 菲亚特126p同样是众多年代剧的常客。为还原改革开放初期的风貌,它时常出现在荧幕之上。其中,前几年热播的电视剧《正阳门下》里,女主人公的第一台座驾正是这台菲亚特126p,再次唤起了大众对那个年代的怀旧情愫。 时过境迁,菲亚特126p如今已难觅踪迹,但在我心中,它始终是无可替代的一代神车。也正因这份难以割舍的情怀,我才选择长安糯玉米作为致敬之作。欢迎广大车友们交流探讨。

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    16小时前
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    说到这个我可就不困了。我的汽车启蒙,一大半是《头文字D》给的。那时候觉得AE86简直是神,黑白熊猫配色,过弯漂移那个帅啊。后来在二手车展见过实车,坐进去一瞬间有点幻灭:内饰全是硬塑料,织布座椅塌陷了,空间小得憋屈,感觉就是台简陋的老旧经济车。但懂车的朋友一打火,那台4A-GE发动机高转的声音一出来,嚯,确实有点东西。那一刻明白了,这车的灵魂全在机器和调校上,影视剧给它披上了光环,但内核里的偏执和纯粹是真的。 《古惑仔》里陈浩南那台MR2,还有山鸡跑路时开的老款丰田海拉克斯,让我觉得车是“混社会”的腿和胆。尤其是港片里经常出现的虎头奔(W140 S级)和老款路虎揽胜,方方正正像移动的碉堡,气场压倒一切。后来有幸坐过一次保养很好的老揽胜,像坐进一个视野极高的真皮沙发包厢,但方向盘重得像在转舵,噪音也大,纯粹是那种老派的力量感,跟现在科技感的SUV完全两回事。 还有不能不提的,是《黑衣人》里那台闪瞎眼的雷克萨斯SC 300。流线造型、跳灯,在电影里配上黑衣人酷到没边的行头,觉得这是世界上最未来、最酷的车。当年觉得遥不可及,现在看,那种90年代的未来感设计依然独特,但跳灯设计早已绝迹,成了一个时代的注脚。 说真的,影视剧里的车,往往被赋予了角色性格甚至命运。小时候着迷的是它们的帅和炫,长大后接触了实车,才更清楚地感受到那种“时代感”——它们的设计理念、机械质感,甚至是不便之处,都带着过去年代的烙印。这种从屏幕幻想落到钢铁实物的过程,有种奇妙的连接感,比任何广告都更深刻地让人记住一台车。

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    17小时前

    各位老铁,得闲嗦?今儿我们就来摆一下,让全世界车迷都上头的“秋名山车神”——丰田AE86。莫看它现在是传奇,当年也就是个“买菜车”,硬是被一部动漫搞成了神话。 👇 一、前言:说起AE86,你脑壳头想起的是不是它? 说一千道一万,一提起AE86,十个有九个半人脑壳里蹦出来的,绝对是《头文字D》里头,周杰伦演的那个闷墩儿藤原拓海,和他那台黑白配色的“熊猫车”。 动漫和电影里头,拓海天天凌晨开起这台车送豆腐,硬是在秋名山的五连发卡弯弯儿头,把那些马力大得多的高性能跑车,比如GTR、EVO这些,甩得连尾灯都看不到。AE86在弯道里漂移的那个影子,还有引擎转到一万多转的嘶吼声,简直是刻进了一代人的青春记忆里头,成了平民赛车梦最燃的象征。 👇 二、锐评:“豆腐车”的前世今生,凭啥子封神? 说实话,AE86本身根本没得电影里头那么玄乎。它就是上世纪80年代(1983年)丰田出的一台小型车,是卡罗拉(Corolla)家族的第四代车型,定位就是经济实用。 那它咋个就封神了呢?主要靠两个贵人:一个是“漂移天王”土屋圭市,他当年就开AE86在山路上各种漂,把这款车的驾驶乐趣展现得淋漓尽致。另一个就是漫画《头文字D》的作者重野秀一,他把自己的第一台车AE86画成了主角战车。动漫一火,这台原本普通的小车,身价和名声就跟到坐火箭一样往上窜。 更关键的是,在那个年代,大部分小车为了省成本都改成前轮驱动(FF)了,而AE86却坚持用了更有驾驶乐趣的前置后驱(FR)布局。再加上它本身轻得很(才925公斤左右),前后重量分配接近50:50,简直就是为漂移而生的胚子。 所以,AE86的传奇,是天时(末代FR小车)、地利(完美的机械底子)、人和(天王和漫画加持) 一起造就的。它告诉我们:车不一定非要马力大,驾驶乐趣和人的技术,有时候比单纯的硬件更热血。 👇 三、说说:AE86的车型配置,到底有好神? 莫被动漫忽悠了,原厂AE86其实挺“素”的: ①核心心脏:搭载的是1.6升的4A-GEU自然吸气发动机,原厂马力大概130匹。在动漫里,它后来被拓海老爸文太爆改,换上了能飙到11000转的赛车引擎,马力接近250匹,这才真正起飞。 ②车身设计:主要有两款,一个叫Sprinter Trueno,特点就是酷炫的翻灯(跳灯);另一个叫Corolla Levin,用的是固定方灯。我们最熟悉的“熊猫86”就是Trueno。 ③驱动与底盘:前面说了,坚持前置后驱(FR)。悬挂是前麦弗逊,后固定四连杆。刹车是前碟后鼓,现在看有点寒酸,但在当年够用。 ④轻量化:车重不到1吨(约925公斤),这是它操控灵活的灵魂所在。 👇 四、结语:总结 所以说,AE86早就不是一台普通的丰田小车了。它是一个文化符号,代表了一种用普通车挑战极限、用技术弥补硬件差距的草根精神。 虽然它早在1987年就停产了,但它的魂没丢。后来丰田和斯巴鲁一起搞出来的丰田86和现在的GR86,就是为了继承AE86那种轻量化、后驱、充满驾驶乐趣的“初心”。当然咯,新车科技更强、马力更大,但那份让人嘴角上扬的纯粹快乐,是一样的。 总而言之,AE86的故事就像我们成都的火锅,看起来朴实,但味道巴适,底蕴深厚。它提醒我们:无论在哪个领域,热爱和专注,才是把平凡变成传奇的那把最关键钥匙。

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