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捷途旅行者/自由者黑武士上市

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选买/用车问题，专业技师24小时在线解答

春风怜花之意

旅行者黑武士

我看26的旅行者又出了个黑武士啊。有没有必要买这个黑武士啊差别在哪里这个黑武士有什么说法？哪里不一样啊不都是黑色的吗？所有配置不都有黑色的吗？

旅行者黑武士 1855211368815683图片

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01-24

西门吹嘘店

唐DM车主·车龄1年

捷途旅行者黑武士上市，值不值？老司机聊聊

大家好，我是开了十多年车的老司机，最近看到捷途旅行者黑武士上市了，特别是2026款2.0TD黑武士XWD发现版，指导价16.29万。这价格说高不高说低不低，今天我就跟大家聊聊这款车，看看咋样，不吹不黑，给想买这车的朋友提供一些参考。 1⃣外观和空间：黑化风格够酷，坐人装货都不挤 👉这车外观升级了专属黑化套件，开出去挺拉风的，比普通版帅气不少。车长4795mm，轴距2800mm，后排坐三个成年人应该不挤，腿脚能舒展开，后备箱也宽敞，平时买菜、自驾游塞几个大行李箱绰绰有余。不足的地方就是后排没隐私玻璃，夏天晒得慌，得自己贴膜，这点有点抠门。 2⃣动力和越野：起步猛，轻度撒野没问题 👉这车是2.0T发动机匹配配7速湿式双离合，最大功率187KW，油门一踩推背感应该不错，超车爬坡应该都轻松。标配适时四驱，后桥限滑差速锁、蠕行模式和涉水感应，对付点泥巴路或小河沟挺稳当，适合周末郊游玩个小越野。 👉但别被忽悠了，它是承载式车身，前麦弗逊后多连杆底盘，说白了就是个城市SUV，真要开去野外豁车，容易伤底盘。老司机建议玩玩还行，千万别当硬派越野使。 3⃣安全和辅助：基础防护有，高级功能差点 👉安全方面，这车标配了车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车、车道保持和车道居中，L2辅助驾驶够日常高速巡航用，能帮你省点心。 👉可短板也明显：没并线辅助，变道得自己多瞅后视镜；前排膝部气囊和中央安全气囊也省了，万一撞车保护不够周全。辅助驾驶不支持自动变道或导航辅助，跑长途智能化一般，得手把牢方向盘。 4⃣智能和细节：语音很方便，小毛病得忍忍 👉智能语音控制系统是亮点，主副驾和第二排都能唤醒，说“打开空调”或连续指令它都能听懂，特别是堵车的时候很省事。转向辅助灯和前雾灯标配，雨雾天开夜路安全加分。 👉可惜车内化妆镜没照明，老婆化妆还得打开手机照一下；后排隐私玻璃缺失，隐私性和防晒差一截。这些小地方不够精致，毕竟16万多的车，不该这么省。 5⃣价格值不值，看需求定，别跟风 👉综合来看，16.29万这价，动力强、空间大、轻度越野能力不错，语音控制也实用，如果你主要城市通勤，偶尔跑跑烂路，性价比算中等，比同价位合资车配置厚道点。 👉但安全细节和高级辅助驾驶有短板，要图全方位防护或常跑高速，可能加钱上其他车型更稳。老司机建议去店里亲自试驾一把，感受下座椅和噪音，别光看参数。最终买不买，得看你的预算和用车习惯，别让广告忽悠了。 6⃣总结 👉总之，捷途黑武士算个实在货，亮点足不足处也明显。我开车这些年，觉得车无完车，关键它符不符合你生活。希望我的分享能帮到大家。

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01-18

城东以东不再东

理想L7车主·新提车

黑武士上市，越野壳子城市心？

捷途旅行者黑武士版价格公布了，果不其然，这就是一个皮肤车（要我说就是全身喷黑了），宣传喊得很响亮是硬派越野，但是看看骨子里面其实还是那套一套城市SUV的东西，价格我觉得倒是飘了，很敢往上涨。看完配置后，我只想说捷途这波黑武士的骚操作，真的是把外观的营销玩得明明白白的。 ⭕️变的都是面子，动力还是老样子 1. 全车黑化，也就帅那两米整个车熏黑了中网，轮毂，行李架，连车标都黑了，看上去是很黑武士。但是说白了，这就是官方改装件打包卖的吧。越野性能有啥实质性提升吗？真的没有。轮胎还是公路胎，悬挂没升高，差速锁也没见标配。相当于就是穿了一套登山服，结果是个上班族哈哈。 2. 内饰黑红配，塑料感藏不住座舱加了红色缝线，麂皮材质只出现在顶配。中低配大面儿上还是硬塑料，一敲砰砰响。车机系统倒是升级了，但8155芯片？别想多了，还是老款芯片优化优化。这成本控制，比抠电池的迪子还狠。 3. 动力祖传1.5T/2.0T，轻越野都喘发动机还是那套电喷老战友，油耗不低、低扭乏力。轻度穿越还行，真要爬大坡、玩沙子，不如看看坦克300。插混版？影子都没有！隔壁比亚迪越野方程豹都杀到家门口了，捷途还在挤牙膏。 ⭕️价格小涨，智商税含量不低黑武士版比普通版贵了8000-1.2万，就为了一套黑漆，熏黑轮毂和红色卡钳？自己贴膜改个色三千块搞定。入门版14.99万连前锁都要选装，性价比被二手坦克300按在地上摩擦。要我说，要么买普通版自己去改，要么加点钱上真正的硬派。这轻越野的定位，高不成低不就。 ⭕️竞争对手围剿，没有生存空间哈弗大狗的追猎版，二代大狗PHEV，哪个不是又能城又能野的？油耗比你低吧，配置比你实在吧。更别说国产硬派集体爆发了，深蓝的G318带着增程电四驱价格都杀到20万内了。旅行者黑武士除了样子凶，核心竞争力还剩什么？油耗比不过混动，越野比不过带锁的，最后可能只剩黑得纯粹这点话题了吧。 ⭕️最后总结两个字听劝如果你就爱这黑武士造型，一年跑不了几次烂路，纯粹城市代步偶尔郊游，那真的可以冲。但要是真冲着越野去，建议出门左转看看带大梁的真的要听劝。捷途的这波操作，我只小说有点挤牙膏了。

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01-19

Te—Fuir

换保险杠中网

这种情况，换保险杠中网要多少钱

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前天 12:07

一意一一意

25款8at什么时候升级

23款升级 7座8at比25款5座出的晚车机都升级了 25款五座还不升级真是佩服

02-02

幽默小宅女

长安欧尚X7车主·车龄5年

最近捷途旅行者和自由者的黑武士版上市了，12.79万起的价格一下子抓住了我的眼球，今儿就跟大伙聊聊这款车，纯个人感受先说说这款黑武士版让我觉得亮眼的地方，首先就是外观黑化真的太对胃口了。不管是旅行者还是自由者，都把车身，轮毂，格栅这些地方全做了黑化处理，旅行者的方盒子造型配上全黑套件，硬派越野的气场直接拉满，比普通版看着更有劲儿，自由者虽然尺寸小些，黑化后也少了些家用感，多了不少个性，年轻人估计会很吃这一套。再就是价格门槛真的够低，自由者黑武士版12.79万起，旅行者黑武士版15.29万起，在硬派SUV里这个价格算是很亲民了。对比同级别的哈弗大狗，坦克300，入门价都比它高不少，捷途这波直接把硬派SUV的价格拉到了12万级，对预算有限又想体验硬派SUV的车友来说，确实是个新选择。而且配置上也没因为价格低就减配，倒车影像，定速巡航，12.8英寸中控屏这些基础配置都有，高配还带四驱和越野模式，日常家用或者轻度越野都能应付，实用性没落下。不过聊完优点，也得说说我觉得的短板。首先是动力表现太中规中矩了，这两款车搭的1.5T和2.0T发动机配7DCT变速箱，账面数据看着还行，但实际开起来，1.5T版本起步有点肉，高速超车得深踩油门，2.0T虽然稍好，但对比同级别2.0T硬派SUV，动力响应还是慢了半拍，越野时的爆发力差点意思。然后是内饰质感真的差点火候，硬派SUV可以粗犷，但捷途这两款车的内饰塑料感太重了，中控台和车门基本都是硬塑料，摸着手感一般，细节做工也有点糙，比如接缝处缝隙不均匀，跟同价位城市SUV比，内饰质感差了一截。还有油耗也不算省油，从车友群反馈来看，1.5T市区油耗大概9个左右，2.0T四驱版能到11-12个，硬派SUV油耗普遍不低，但这个油耗在同级别里也算偏高的，日常代步油费开销会多一些。另外，捷途的品牌保值率在自主品牌里不算一线，比哈弗，吉利这些差不少，要是打算开三五年就换车，二手车残值会比较低，这也是得考虑的点。总的来说，捷途旅行者和自由者黑武士版的优势很明显，价格低，外观帅，配置够用，是12万级里少有的硬派SUV选择，适合预算有限，喜欢硬派造型，偶尔玩轻度越野的车友。但它的短板也很突出，动力，内饰，油耗方面都有提升空间，要是更看重家用舒适性和燃油经济性，同价位城市SUV可能更合适。这款车就是典型的偏科生，优点缺点都鲜明，买不买全看自己更在意哪方面。

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01-16

自由者阿勇

捷途自由者车主·车龄半年

嗮出我的帅帅的爱车

个人真实看法 1.5T发动机带动这台车，市区代步动力完全够用，起步不肉，正常超车也能跟上节奏，没必要一味追求大排量。油耗表现和路况强相关，自由者这种方盒子造型，风阻本身就比城市SUV大，市区 8.9个油我能接受，毕竞车重和造型摆在这。加92号汽油就能跑，养车成本不高，结合车身尺寸和通过性，这个油耗水平在同级别硬派方盒子车里属于正常偏上的水平。平时尽量用标准模式，提前预判路况少踩急刹车，能明显缓解堵车带来的油耗上涨，长期开能省下不少油费。

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嗮出我的帅帅的爱车18572489975685213图片

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14小时前

@闲情逸影

提车一月深度体验：旅行者2.0T发现版

作为纠结了大半年才下定决心的车主，提车2026款捷途旅行者2.0TD XWD发现版已满一个月，累计行驶1500公里，从早高峰通勤到周末露营越野，把城市与户外场景跑了个遍。原本冲着硬派颜值入手，没想到被它藏在粗犷外表下的舒适配置和实用功能圈粉，尤其是几个“用了就再也回不去”的设计，以及容易被忽略但实则“不会用就白买”的核心功能，彻底颠覆了我对硬派SUV的认知。先说说那些让我离不开的舒适配置。首当其冲的是前排加热+电动调节座椅，作为北方车主，1月提车正赶上寒潮，早上上车语音喊一句“打开座椅加热”，不到3分钟就暖烘烘的，再也不用硬扛冰冷的座椅。座椅填充密度适中，支撑性恰到好处，上周跑了趟300公里的高速，连续驾驶4小时腰部也没有明显酸胀，这得益于主驾8向电动调节+腰托功能，能精准找到贴合身体的坐姿。后排空间同样惊喜，2800mm轴距带来实打实的宽敞，我身高180cm，调整好前排后，后排腿部还有两拳多余量，中间地台几乎纯平，春节带爸妈出行，三人后排久坐也不拥挤，座椅靠背还能调节到舒适角度，爸妈一路都在夸比家里旧车舒服。另一个离不开的配置是全车7处充电口+220V外接电源。现在全家出行，手机、平板、相机都是刚需，前排3个接口里有1个60W快充，早上出门手机没电，通勤20分钟就能充到50%，再也不用带充电宝。后排2个27W接口刚好满足老人和孩子的需求，后备箱的12V电源和220V插座更是露营神器，上周末带家人郊外露营，接上电煮锅煮火锅、连投影仪看电影，全程电力充足，同行朋友都羡慕不已。双区自动空调也必须夸，分区控温精准，后排独立出风口让全家都能找到舒适温度，CN95滤芯还能过滤雾霾，最近空气质量不好，车内始终清新，细节处太贴心。再聊聊那些“不会用就等于白买”的核心功能，首推XWD智能四驱系统+7+X驾驶模式。很多人买硬派SUV只用来城市通勤，浪费了这套强大的系统。我提车第二周就去郊外试了非铺装路面，切换到越野模式后，系统自动分配扭矩，面对碎石路和浅沟完全不用慌，蠕行模式更是新手福音，只需控制方向盘，车辆就能自动调节油门刹车，轻松通过复杂路段。城市里用ECO模式省油，高速开运动模式超车有劲，雪地模式也提前试过，起步不打滑，一套系统覆盖全场景，不用真的太可惜。高通骁龙8155芯片+15.6英寸2.5K中控屏的组合也容易被低估，很多人只用来导航听歌，其实它的功能远不止这些。语音控制“你好小捷”响应速度超快，支持连续对话和方言识别，开车时调空调、切歌、设导航完全不用动手，盲操安全又省心。车机还能显示车身倾斜角度、胎压监测等专业数据，越野时能实时掌握车况，避免剐蹭底盘。FOTA在线升级功能也很实用，提车一个月已经收到两次更新，新增了自定义桌面和语音唤醒灵敏度调节，越用越顺手。还有540°全景影像+L2级辅助驾驶，新手司机一定要学会用。这款车车宽超2米，原本担心停车困难，但全景影像无死角，窄路会车和侧方停车时，中控屏能清晰看到车轮位置，再也不怕刮蹭。高速上开启自适应巡航+车道保持，系统能自动跟车、保持车道，长途驾驶时脚和手都能放松，主动刹车功能还在一次紧急情况中帮我规避了风险，安全感拉满。一个月用下来，油耗表现也超出预期，市区通勤约9.5L/100km，高速降到8L以内，加92号汽油就行，70L大油箱续航接近800公里，不用频繁加油。唯一的小不足是时速100km/h以上风噪会稍明显，但开启SONY音响后就能掩盖，不影响整体体验。总结下来，捷途旅行者2.0T发现版是一款“可城可野”的全能SUV，硬派颜值下藏着满满的舒适与智能。那些用了就离不开的舒适配置提升日常幸福感，而容易被忽略的四驱系统、车机功能和辅助驾驶，才是它的核心价值所在。如果你也入手了这款车，一定要多探索这些功能，才能真正发挥它的实力；如果正在纠结，这款兼顾家用与越野、配置拉满的车型，绝对值得一试。

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01-29

眼睛视频

很漂亮啊真的不错

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02-07

宗陈一一

捷途旅行者车主·车龄1年

一路向北：瑶里

景德镇出发，开上我的捷途旅行者一家三口，向着浮梁深山里的瑶里古镇出发，去寻找江南古镇最原始的模样。没有笔直的高速，只有依山而建的乡道，左一个发卡弯，右一个回头弯，坡道陡、视线窄，对车子的操控、底盘和稳定性都是实打实的考验。也正是这段山路，让我彻底感受到捷途旅行者的底气。坐姿高、视野开阔，每一个急弯都能提前预判；转向精准、指向清晰，连续过弯车身不飘、侧倾很小，哪怕遇到湿滑路段与坑洼路面，四驱系统也能稳稳抓住地面，底盘扎实又有韧性，过滤掉颠簸的同时，路感依旧清晰。孩子坐后排一路看山看水，睡得安稳。越靠近瑶里，商业化的气息越淡，取而代之的是竹海、溪流、茶园与炊烟。与西塘的人声鼎沸、乌镇的精致布景、南浔的宅院气派、西湖的人山人海不同，瑶里一登场就是安静的、朴素的、带着山野气息的。没有千篇一律的网红店，没有此起彼伏的叫卖，没有刻意打造的打卡点，只有一条瑶河静静流淌，青石板路被岁月磨得发亮，两岸徽派古宅依山傍水，马头墙映着青山，一切都保持着百年前的样子。我霸气稳重的旅行者，一路护航，满满的安全感和满足。让崎岖山路变成风景，让远方变得可达，让一家三口的每一次出发，都安心、自在、尽兴。

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7天前

宗陈一一

捷途旅行者车主·车龄1年

我的旅行者无人区穿越体验！

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7天前

自由者阿勇

捷途自由者车主·车龄半年

自由者提车日记

自由者1.5t发现，提车半年多了。说说用车感受。上次厂家推送车机系统升级，升级完成后发现小计里程被自动重置了，之前记录的油耗数据全部清空。重置之后到现在一共跑了1000多公里，全程都是公路跑，偶尔出去越野，我更换的AT胎，没有刻意省油，也没有暴力驾驶，表显平均油耗还可以接受。捷途品牌影响力很好，大街上看见自由者的车很多，这是大众对捷途汽车的认可。

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# 晒出我的新春座驾

春节回家、走亲访友、新春自驾，每段出行都有爱车相伴～发帖并添加#晒出我的新春座驾话题，分享你和爱车的点滴瞬间，即有机会赢官方流量激励！内容体裁不限，活动截止2026年2月23日，期待你的真实分享！

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