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    买MARVEL R还是特斯拉? 话题封面图
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    买MARVEL R还是特斯拉?

    MAEVEL R上市后很多车友觉得其性能参数、外观内饰都不错,但公布价格后部分车友认为价格过高,这个价位买Model 3更合适,并且对配置也不太满意,你的选择是什么?

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    销售顾问说试驾车已经到店,立刻抽时间去试驾,那个激动,啦啦啦…… 这个车首先给人的就是外观冲击,如果说刚上市时觉得眼前一亮,那么现在就回觉得很符合目前大众审美。因为各个品牌车场的设计都在往一个方向考虑的感觉,LED灯带、流水转向灯、还有一个从左到右的尾灯。这些配置有就比没有要加分。 隐藏式门把就和Model S差不多,而进入车内给人最重的是科技感,更是内饰的豪华感。大部分的内饰都用真皮包裹,缝制的线脚比较工整干净,要说是什么感觉,感觉和坐进未来ES6有一点点类似。这些相信大家在网上也都看到了照片,219800起的价格 其实知道的时候我是失望的....现在电动车竞争压力都那么大了,这个价格没有优势啊! 算了先试驾感受感受吧 首先是试乘,试驾的是他们四驱版本也就是高配,起步的推背感是有的,行驶在路上很平稳,特别是外面进来的噪音很小,这个是我之前没想到的,需要给个好评。车内只听见空调的风声,我还特别让顾问关闭空调,嗯,确实算是安静。销售顾问说这个车才用了,双层隔音玻璃,乘坐中还发现四个内门把上有一个特别的指示灯,顾问告诉我说是后面有来车或者非机动车的警示灯,这是保障开门安全的,这一点我觉得在日常使用中非常实用,因为实际交通中,开门撞后车或者非机动车的情况还是蛮多的。 自己上车试驾,起步真的可以,运动模式下起步很快,当然城市开车我觉得用正常模式足够了,开车中体验了一把语音控制,维纳斯2.0的系统还是很流畅的,特别是唤醒90秒内连续指令这个很实用,不必每一个指令都要唤醒,也很符合人的实际交流场景,让人感觉不是在和呆板的机器交流,而是真的在跟行车小助手对话。另外手势控制这一块也体验了一下,开天窗,关天窗,空调风量大小控制,接听电话。总得来说还算顺畅,偶尔有失误的,顾问说试驾车摄像头可能调试不好,展厅的车控制要更好的,不过后来忘记去体验了。 仪表显示屏的操控切换也是很容易上手的,左面显示的是行车信息,右面显示的是娱乐信息,方向盘的操控按钮,用几次就基本掌握了,并不难懂。实际感受了一下实景导航对于容易开错路的司机很有帮助,行驶车道和转向准备提示都不错的。 不够专业但是能说出来的感受也就是这些,还有的改天发吧。 总结一下,它应该是打着科技与豪华定位的,但是品牌是新品牌豪华这个词不搭嘎,科技让我确实眼前一亮了一下不过中控的控制还是比较显老,感觉和老人机似的不太习惯。

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    2021-02-11
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