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为什么选这个配置话题封面图

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为什么选这个配置

那么多个配置版本，为什么选择它？因为哪些配置或是性价比？聊聊你的想法！

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朝夕23F22

奥迪A5L车主·新提车

绝美颜色丹霞棕

今天跟大家聊聊我的这台丹霞棕，聊聊我选择的配置，分享分享选车心得，希望对大家有所帮助，有不同见解的也可以评论区批评指导哈我购买这台车子的时候，一汽奥迪A5L一共有四个配置，运动版，运动版plus，乾崑智驾版，运动版 quattro，现在又出了一个燃擎星驰版，我选择的是运动版plus，为什么选择这个配置呢，下面分几个点展开说说首先我所在的城市是浙江，现在基本全年不下雪，车子买来也是纯粹的代步，走的路况基本都是城郊结合，对于四驱没有什么需求，所以运动版quattro就直接放弃了其次是运动版，运动版2.0T的排量，居然只有170的马力，虽然说马力是够用的，但是总感觉有点好笑，还有就是没有矩阵大灯，没有矩阵大灯奥迪总感觉没有灵魂，车内氛围灯也没有，还得选装，有点太素了这台车，所以也就略过再就是智驾版的了，我是一个比较喜欢开车的一个人，喜欢手握方向盘，并操控油门刹车，喜欢这种操控轿车的感觉，对于智驾只能说感觉平平，没什么兴趣，而且如果想体验智驾，也可以直接选择国产新能源车了，个人觉得现在国产的新能源做的已经相当好了，我觉得这个版本是专门给那些喜欢传统豪华又想体验智驾这种新鲜功能的客户定制的最后就是我选择的配置了，我选择的是运动版plus，全新的第五代EA888的发动机，2.0T204匹马力，动力绝对够用，深踩推背感也给力，像矩阵大灯啊，氛围灯啥的，都是安排到位，自适应大灯夜间效果相当完美，氛围灯就是少了后排的门板灯，这点给个差评，需要选装氛围灯pro，加2500块钱，最主要我那会还没得选，得销售给厂家发邮件，真无语，机会都不给！这个版本256800，跟运动版239800的价格差距不大，plus配置也给的足，所以我没有理由不选择这个配置这就是为什么在这四个配置中选择运动版plus的理由，而且现在一汽奥迪主推的也是这个配置，车友们购买最多的也是这个配置，所以我的选择应该没什么问题，大家觉得如何呢

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绝美颜色丹霞棕18595455739760673图片

绝美颜色丹霞棕18595455739760673图片

1小时前

清茶0411

奥迪A6L车主·新提车

选什么配置好？先问问什么是奥迪

选奥迪A6的配置，我最看重的就是五道杠大灯和四驱，这俩配置真不白加。平时看路上的奥迪六子几乎都是普通大灯，可是这对得起奥迪灯场的称号吗？并且我也想跟别人不一样一点，于是五道杠就必须选。还有五道杠大灯看着就精神，晚上亮起来辨识度超高，晚上开车也踏实。再就是四驱，quattro 的名号人尽皆知，你买了奥迪不带四驱容易被网上有心之人恶搞，驾驶感受平时开可能感觉不明显，但一到湿滑路面，差别一下就出来了，车特别稳，不打滑，开着心里有底。对我来说，这车不只是代步，更是舒服、安全、有面子。花点钱升级这俩配置，日常好用、看着也上档次。总结就是买奥迪你总要明白奥迪的当家配置是啥，光买入门没啥意思

选什么配置好？先问问什么是奥迪1859541089857994图片

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2小时前

Carpediem79

奥迪A6L车主·车龄2年

C8A6L的哪款配置最香~

首先我的车是23款改款动感45两驱的，买车之后很多人问我为什么不上四驱，今天和大家探讨一下首先我对四驱不是很执着，虽然奥迪引以为傲的东西就是quattro，但是我认为轿车➕4驱确实没啥太多使用的情况，也就地板油不会打滑，毕竟我这边不会经常下雪。再说一下我这个车其他的配置，最满意的就是2.0高功率发动机，电尾，360，我感觉这些配置才最符合6子。但是结合后期的使用情况，b&o音响现在倒是有些心动了，但是这个配置在23年45四驱尊享版本才有，预算就不够啦。所以配置这个东西，我感觉因人而异，有的人就想要个最低配价格低最具有性价比，有的人呢驾驶欲望比较强烈，可能直接上3.0t55的。所以，大家都是哪年，哪个配置的呢

C8A6L的哪款配置最香~18594574429779231图片

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C8A6L的哪款配置最香~18594574429779232图片

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C8A6L的哪款配置最香~18594574429779233图片

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昨天 20:00

用户6405103643128

奥迪A3车主·车龄半年

选a3主要是老婆不喜欢suv

关于a3行车3k公里的一点体会首先确实越来越喜欢，真的喜欢。第一件事关于车胎，车胎确实有点容易爆胎，也跟我驾驶有关，乡间土路我开到70，有一个坑没躲过去，当时就漏气了，提示我胎压不足，叫了保险和拖车。换了轮胎。车上还是有个备胎比较稳妥，不然就一直走高速不走近道。第二件事是定速巡航走高速很好用，定到130 140都行，他监测到前方有车就跟车，方向盘一打前面没车了自动加速。第三件事是空间确实逐渐的不能满足需求了，买了个车衣防晒防冻，车衣撤下来，后备箱下层再放个车备胎，基本上没啥地方了，这车最多也就俩人总坐。外加个宝宝，宝宝大了可能都嫌挤，不过那时候可能也换这车基本上没啥缺点了，再有就是作为轿车视野不太好，还是suv视野好。不过看个人需求，也不是那么重要。

昨天 00:24

Hammer688

奥迪A4L车主·车龄半年

25款A4L 45

外观方面 19寸轮毂：很帅，虽然35的扁平比容易爆胎，胎压打到2.9过比较深的坑慢一点还是没事儿的；矩阵大灯：又帅又实用；内饰方面 1、BO音响：作为一个上车先连Carplay打开音乐的人来讲是必备的配置，整体效果挺不错的；动力方面 1、245马力和四驱：动力可以不用，但是必须有，高速超车so easy，目前开了4000多公里长期油耗8.3比预期的还要低

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前天 15:37

交心饼干没有心

奥迪A6L车主·车龄1年

a6L 四五前驱

奥迪这个四五前驱在南方已经够用了，然后价格也很划算。我选奥迪A6L 45前驱，就是觉得它性价比最高。动力够足，平时开、跑高速都够用，比低配有劲多了。配置也够用，座椅加热、全景影像这些实用的都有，日常开着舒服、方便。前驱完全足够，省油、保养也便宜。不追求花里胡哨，就图个实在、好开、耐用。综合下来，动力、配置、价钱都合适

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前天 11:00

iHaoquattro无限进步

奥迪Q3车主·车龄5年

奥迪q3综合各个配置和价格对比之后，最终觉得还是低配进取最有性价比了。首先是动力上，个人市区内代步，1.4t和2.0t的马力只差30左右，而且2.0t颗粒捕获器容易堵塞，最终，从1.4t的版本里选择。而低配和高配1万2左右的差价，只差了一键启动和大轮毂，个人感觉没有那么值得，而且18寸的低配轮毂也足够用了，不容易爆胎，经济性很高，换轮胎也很便宜。

奥迪q3综合1859330332785674图片

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前天 10:19

派大星的粉色大裤衩

奥迪A4L车主·车龄4年

45 配置多在哪里

我选这个 45 顶配，20 款是没有标配 360，车到保持，还有 acc，我知道最近的 24、25 款标配了简直血赚，如果要后改原装，acc1.5w，360 5k 左右，车道保持 4k 左右，所以说我是真的血亏。但是早买早享受，当初买这个顶配同比对应下来多了矩阵大灯，碳纤维内饰，19 寸轮毂以及四活塞卡钳，这几个是很实用的。矩阵大灯在高速上比驾驶员还忙是真的，但是有时候我就想开远光直射，结果车道摄像头识别到前面有车马上就切换了，有时候有点鸡肋，不过对其他司机很友好哈哈哈哈，原厂四活塞要我说其实是足够了，不过要追求极致可以改原厂的 8n 的阿基波罗六活塞，或者 ap，国产推荐硬速，这车开的很爽的，懂车的都懂，欢迎交流。

45 配置多在哪里18593297520876231图片

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前天 10:10

摇曳IVv

奥迪Q5L车主·车龄1年

我最终选择的是24款奥迪Q5L 40TFSI豪华动感型，还加装了360°全景影像和20寸轮毂，这套配置兼顾实用、颜值与驾驶质感，日常用下来非常满意。豪华动感型原厂配置已经很齐全，电动尾门、全液晶仪表、自适应巡航、三区自动空调等功能一应俱全，日常家用、长途出行都足够舒适便捷，基础用车体验很省心。我加装360°全景影像，主要是因为Q5L车身尺寸较大，在小区狭窄路段、拥堵车位和侧方停车时，能清晰消除视野盲区，避免剐蹭，大幅提升停车安全性，是非常实用的刚需配置。选择20寸轮毂，一方面让整车外观更大气运动，和豪华动感的造型高度匹配，气场更足；另一方面也提升了高速行驶稳定性，驾控质感更好。对我而言，原厂配置够用，加装的两项配置精准解决了停车顾虑和颜值需求，整体均衡又贴合日常用车习惯，是很理性也很实用的选择。

我最终选择1859329341827080图片

我最终选择1859329341827080图片

前天 10:03

AkatsukiYS

奥迪A6L车主·车龄15年

在2010年的时候，2.0是一个主流排量，加上涡轮增压技术也开始流行，在日常使用的时候，发动机的动力感受要好于2.4的自吸发动机，加速也更加快，另外日常的油耗也略低于2.4的车型。还有车辆配置上，其实都差不多，那个年代BBA的配置都比较吝啬，更高级的舒适性配置要到顶配才有，那样性价比不高，故障率也会提高，自己用车的话，不如基础型配置更加合适。

在2010年的18593279056937061图片

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前天 09:41

WQ千禧

奥迪Q2L车主·车龄1年

选择必要配置

2024款奥迪q2l时尚动感型全系真皮座椅，夏天非常烫只能自己准备一个水凝凉垫、冬季冷后悔没有选装座椅加热这项配置，这个配置性价比还是非常高。主动刹车非常棒，有一次鬼探头电动车🛵直接帮我刹车真的是太爱这个配置了，主副驾电动座椅。电动折叠后视镜。古铜色轮毂非常漂亮。当时应该选择一个液晶仪表，机械指针仪表盘操作非常繁琐。

选择必要配置18593202306355271图片

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前天 07:39

szc66777

奥迪RS 5车主·车龄2年

带矛盾的黑科技

当时买车看了很多不同的颜色和选装的搭配，最后还是选择带drc和运排的黑曜版，放弃了带外观碳纤维套件和大宝剑的暗金，还是喜欢平底翻毛皮方向盘和红色内饰，drc其实是更偏向于街道的选项，kyb避震很好的过滤了路面，没那么颠簸，油压drc又让转向没那么无聊，运排是必备的，本就严格了声浪的国六，起码多添了一份乐趣

带矛盾的黑科技1859292209986568图片

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前天 00:13

我爱学xi

奥迪A3车主·车龄3年

标配的a3最香？

我这款是2022款的进取运动版，标配和中配主要就是差了主驾电动座椅和天窗acc，然后标配的座椅是布的，这恰恰是我最喜欢的一点，东不冷下不热，没有天窗更是要加分，选配了平底加热方向盘和氛围灯电折耳，没有加热的皮方向盘冬天是真的冻手，这款和上代相比最喜欢的就是内饰，所以加了氛围灯，夜间行驶感觉更好，还有就是17寸225 45的胎和18寸225 40胎的区别了，大多数行驶在郊区和城乡结合部胎厚一点更合适，吐槽下德系手动旋钮调节座椅真的很吃力，其他都比较满意了，22年3月买车的现在再看看车价真是大冤种了，车损比现在的裸车hai hao

标配的a3最香？1859254858981444图片

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3天前

天天天真真好呀

奥迪Q5L车主·车龄1年

关于为啥选45的

45和40差价在两万多，这两万多给了什么东西，咱算一算，首先是动力从190到245，这个在试驾时候能感觉出来，其实我开惯了奇骏的cvt，40的已经感觉很猛了，但是试了45才知道，那种动力响应很迅速，更跟脚。然后45还多了360影像，20寸大轮毂，座椅记忆，自动泊车（忽略不计），19喇叭的bo，很值了。我对新款的轻混不感兴趣，而且新款还有减配，干脆买个老咕噜棒子开吧。

关于为啥选45的1859240575379527图片

关于为啥选45的1859240575379527图片

3天前

奋斗小Q说车

奥迪A6L车主·新提车

为什么选了奥迪A6L，45臻选动感型？

奥迪A6L最走量的车型是45两驱和45四驱车型，南方地区选45两驱车型的更多一点，相比40豪华版本，45两驱多了很多实用配置，比如说360全景影像，40版本只有倒车影像，360全景影像功能对于新手来说十分友好，可以有效避免剐蹭。还多了个电动后备箱功能，按钥匙就可以打开，是不是仪式感满满。尤其是一脚踢功能，当你购物后手上大包小包的时候，尤其好用。45两驱版本还比40豪华版本多了座椅加热功能，这个冬天的时候，真的很实用。还有就是45两驱是20寸大轮毂，40豪华是19寸轮毂，轮毂越大气势越强。还有就是动力上的提升！相者差价不到2万元，45两驱还是挺值得入手的！

为什么选了奥迪A6L，45臻选动感型？18592400417926501图片

为什么选了奥迪A6L，45臻选动感型？18592400417926501图片

为什么选了奥迪A6L，45臻选动感型？18592400417926502图片

为什么选了奥迪A6L，45臻选动感型？18592400417926502图片

3天前

听风语晨曦

奥迪Q5L车主·车龄半年

【活动打卡】为什么选择这个配置

我是去年4月份买的奥迪Q5L，40豪华版本，但是之所以选这个配置主要是因为： 1.主要是因为当时兜里就只有30万的现金，预算就想买个30万以内的车，40豪华我们这里当时含利息补贴落地28.9万，45豪华版要31个多超预算了 2.考虑到40时尚是在太丐了，连最基础的无钥匙进入等功能都没有 3.当时看了黑化风格和银色外饰条的，那个银色饰条的银色这一代的不够亮，实物看起来很掉档次，40时尚算是标配银光包，而40豪华开始就只有前唇和尾喉是银色的了，考虑到后期好改车，还是直接选了40豪华 4.40豪华试驾了一下，动力市区完全够用了，45豪华对我来说市区开动力有点富余了 5.当时想要黑外红内配色，4s店从厂家订货已经在路上的一批车子中正好有一台40豪华是黑外红内，不过也被4s店选装了20寸的轮毂，我本身也正好想要换20寸的轮毂，Q5L实车感觉还是矮了一点，换20寸的轮毂能略微提升车身高度 6.当时翻了翻抖音，那些汽车博主（主要是阿凯）在讲Q5L 该选哪个版本，他们也都侧重于推40豪华所有这些加起来感觉也算是缘分了，一共只去了两次，直接拿下要说选这个版本后面有没有后悔没过，有的，兄弟们有的，主要后悔就是很实用的360全景和 bo音响这个版本是没有的，后期加装要一万多块钱，和差价差不多，那我还不如一开始还不如直接上45豪华了呢。但是如果让我再选，我肯定直接45甄选了，普通人一辈子也换不了几次车了，不如直接为喜欢的车型一步到位

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【活动打卡】为什么选择这个配置1859233680627716图片

3天前

YanSync

奥迪A5L车主·车龄半年

为什么选择运动plus 舒享包

有人问过我为什么会选择运动plus 选装舒享包这个配置，主要是最低配运动版和plus版本就差2w块钱却差了非常多配置以及发动机马力，还有人说为什么不选四驱？四驱费油啊，而且这车传动轴预留的地方还在，完全可以自己贴一个四驱标哈哈哈，立省，而且我河南根本没什么雪天出行需求，所以根本用不到，另外舒享包这个配置十分有性价比，当时应该是3000块钱呗，就能加装前排座椅通风和后排座椅加热，以及19寸轮毂，我觉得是非常具有性价比的，

为什么选择运动plus 舒享包1859193364827723图片

为什么选择运动plus 舒享包1859193364827723图片

4天前

乐观的菠萝vLe

奥迪A5L车主·新提车

舒享包太合适

舒享包含前排通风加热后排加热 19寸轮毂太合适了单独加费老钱了 plus版本马力更大比运动版合适运动版太低了性价比最高的就是plus 版本

舒享包太合适1859192722427972图片

舒享包太合适1859192722427972图片

4天前

缺金买奔驰奥迪

奥迪A5L车主·新提车

为什么选择这个配置（选配）

本车为一汽奥迪a5l运动plus版本。204马力基本够用。选装配置基本到顶了，选的都是实用配置，不实用的不要，没有座椅记忆是因为当时没有提供选装选项，不然也选上了。不选夸戳是因为夸戳的等车时间太长，八月下定，最早需要二月才能提车，还是减配了部分L2功能的阉割版，且价格贵了三万。本地一年最低温也不过零度，路面几乎不可能结冰，更不可能积雪，我也没有秦岭淮河以北的亲戚要走，所以夸戳的使用场景寥寥无几，为了一个使用频率极低的夸戳加三万，不是什么合算的选择。加上运动悬架也更为低趴（似乎是低了两厘米），我经常要走乡道县道，怕刮底盘。所以前驱就前驱吧。

为什么选择这个配置（选配）1859182339090443图片

为什么选择这个配置（选配）1859182339090443图片

4天前

骑着蜗牛去西北

奥迪Q5L车主·新提车

Q5L配置选择篇

看车看了很久，最后选择了Q5l的40豪华，首先说说为什么pass了最低配，主要是觉得没有无匙进入很不方便，再加上北京的冬季还是需要一个座椅加热，之前的车还是花钱选装的座椅加热，再加上喜欢这个黑化的亮光条，还是比较帅的。45版本主要是提升了动力，但是实际试驾过后感觉城市没太大区别（高低功率动力衔接都丝滑，刹车脚感舒服，d档动力都不强，s档都够用，感觉两个车体感差不多），45的价格再加一点点就能上到x330了，感觉性价比也不高了，Q5的好东西都集中在最高配，但是价格又望而却步，最后妥协选择了40豪华，主打的就是一个够用买车的时候正好处在25年底，当时26年小改款Q5也到店了，相比之下，新款多了20寸轮毂，座椅记忆，取消了红色卡钳和感应后备箱，个人觉得感应后备箱真的很实用，取消掉太不应该了，20寸的轱辘以后换胎成本也会更高，而且26款要贵上几千块钱，综合下来还是25款40豪华性价比最高。最后吐槽一下奥迪的手机app，车控功能非常不好用，每次解锁都需要将近一分钟车机才有反应，导致我现在基本上都不用奥迪的app了，车联网这功能就浪费了，这么算下来其实最低配最有性价比？估计流量到期后肯定不会续费了目前油耗10-11L，大部分情况上下班通勤偶尔高速，感觉还算理想

Q5L配置选择篇18591480768461531图片

Q5L配置选择篇18591480768461531图片

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Q5L配置选择篇18591480768461536图片

4天前

上善若水RST

奥迪A6L车主·车龄1年

大六子的配置选择

车型介绍我的大六子是2024款45四驱臻选动感型奥迪a6L。我是2024年年底买的车，当时车型的选择还是比较多的，当时的致雅型还没有停售，可选项又增加了一倍，着实不好选择。 ⭐一、首先是确定动感型和致雅型这两款车型实际上没有什么太大的区别，外观除了前脸有所区别之外，可能在座椅材质上稍微有所差别，但是个人感觉断点式的前脸要比致雅型的连续性的前脸要显得年轻了不少，而且从致雅型停售来看，还是动感型的造型更符合大众审美。 ⭐二、动力选择大六子的动力分为40、45、55三种类型，分别搭载的EA888低功率，高功率和EA839六缸发动机，从预算方面来看，55的六缸车确实很吸引人，但是价格确实是超出了预算太多。至于40和45的高低功率发动机，我个人更倾向于45高功率，动力这个玩意儿，你可以不用，但不能没有，尤其是我通勤要跑国道和高速，动力不足的话，超车就会变得很难，隐形中增加了不少的行车安全。 ⭐三、45车型的选择 45高功率发动机又分了三款车型，两驱臻选车型，四驱臻选车型和四驱尊享车型。买奥迪不买夸戳总觉得少了一点灵魂，哪怕现在大六子的四驱已经不是托森差速器了，但是电子四驱也是四驱呐，关键时刻还是有用处的，所以咬咬牙，上了45四驱臻选动感版本，至于尊享型，我看了一下，就多了一个大BO音响，价格就相差了两万，实属性价比太低，最终我也是没有咬牙硬上。 ⭐四、总结对于油车来说，中配是一个非常不错的选择，对于预算不是特别充裕的车主来说，中配车型拥有者很多低配所没有的实用功能，反而少了顶配的许多华而不实的功能。对于电车来说，中配就不太够了，反而顶配更有优势，价钱给的越足，车子给你的功能就越强大，用车体验就会越好。

大六子的配置选择18590852184064671图片

大六子的配置选择18590852184064671图片

大六子的配置选择18590852184064672图片

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大六子的配置选择18590852184064674图片

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大六子的配置选择18590852184064675图片

大六子的配置选择18590852184064675图片

5天前

铁胆葫芦娃救爷爷救奶奶

奥迪A6L车主·车龄半年

我是25款45两驱臻选动感型通风舒享包版本，这个版本主要是因为座椅通风是刚需，四驱的都没有，后期加装感觉也不放心，结果还有后排电动调节，意外之喜，就是没有360了，4S送了个带行车记录功能的360，感觉和原厂没啥区别，很好用。就是附带的后排电动调节导致后备箱凸起一块，后备箱垫有边缘的勉强放下，而且调节幅度也不大，到手调到最后就再也没动过，这个功能有点鸡肋。本来想选其他颜色内饰，要等好久就算了。40版本动力差一点，虽然也够用，但是油耗差距不大，配置也差了点，价格差不了多少，所以至少45起步。要是后期四驱也能有前排座椅通风就好了，有这个功能效果确实不错，夏天开车再也不会后背湿漉漉的了。

我是25款451858990034226312图片

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6天前

德阳强娃

奥迪A5L车主·新提车

运动plus+舒享包不错的选择

我最终选的是运动plus版本+舒享包，一步到位，不折腾、不后悔。本来运动plus的配置就已经很够用了，动力、操控、外观运动感都拉满，日常开完全没问题。但我还是多加了舒享包，主要是座椅加热、座椅通风、19寸轮毂这几样太实用。夏天开车座椅通风不闷汗，冬天座椅加热一上车就暖和，舒服太多。19寸轮毂一装，颜值直接提升一个档次，气场完全不一样，开起来也更稳。这些配置后期加装又贵又麻烦，原厂一步到位最省心。综合下来，运动好开、配置实用、颜值高，所以我直接选了这套，现在越开越觉得选对了。

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6天前

开A5L的靳公子

奥迪A5L车主·新提车

为什么选plus版本

当时提车的时候，好好的把plus版本和入门版本研究了一下。动力性能：搭载2.0T中功率发动机，最大马力204匹，峰值扭矩340牛。米，百公里加速7.8秒，WLTC综合油耗为6.78L/100km. 。外观与灯光：配备矩阵式大灯(带8种灯光秀)，不锈钢脚踏板，自动防眩目外后视镜(支持电调加热，锁车折叠及倒车自动下翻). 。内饰与舒适：采用大钻石缝线座椅并增加前排座椅加热，配备三区恒温空调，流光之境智能氛围灯Plus,数字钥匙(支持远程启动). 。智能与安全：标配11.9英寸+14.5英寸双OLED曲面屏和10.9英寸副驾娱乐屏，支持手机互联，全车标配7个安全气囊。与入门版运动版的主要差异：运动版Plus相比入门版运动版(170匹马力)，主要升级了动力(204匹马力)，矩阵式大灯，前排座椅加热，三区空调，数字钥匙等配置，差价约1.9万元。

为什么选plus版本1858923115277319图片

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7天前

周浩设计

奥迪A5L车主·新提车

A5L运动PLUS版

但是运动PLUS版本最关键从低配的170马力提升204马力、25万的车而且是2.0T、如果没有200马力我觉得太LOW了、所以选择中配版本、但是花了二千元的权益、里面包含升级19寸轮毂、最划算的是座椅前后带加热和通风功能、这个最划算的、最让我异性的就是星空顶、整一块大玻璃、选择了星空顶花了五千、因为星空顶夜里很好看、情绪价值拉满、而且这个星空顶可以单独关闭和打开、这个比宝马X3选装星空顶八千元性价比高、还花了一千六选装红色卡钳、这个有点奢侈了

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7天前

爱似人民币

奥迪A6L车主·车龄半年

为什么选这个配置

选择45两驱版主要基于“恰到好处的平衡”。它搭载的2.0T高功率发动机（245马力）动力储备充裕，完全满足日常通勤与高速巡航，避免了“小马拉大车”的尴尬。相比四驱版，它在城市路况驾驶差异不大，但购车门槛更低、油耗更经济，省下的预算可以选装座椅通风等实用配置。这款车保留了A6L核心的机械素质与空间豪华感，是注重实用主义和高性价比的明智之选。

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7天前

黑色Cz

奥迪A6L车主·新提车

A6l配置推荐(c8)

个人推荐哈，选择45四驱版本。很多人觉得四驱是北方地区的专属，但其实奥迪的这套电控四驱系统，我个人觉得还是很给力的。起步猛油不打滑，我朋友2驱的起步猛了前胎打滑。在过弯时，急加速时非常稳，让动力输出更线性、更迅猛；雨天或湿滑路面，四驱能显著提升车身稳定性，减少打滑风险；即使是坑洼路面，也能让车辆的通过性和脱困能力更强。而且四驱油耗也比两驱高不了多少。有需要的完全可以上四驱。其次45四驱多的配置还有：电动方向盘调节(配合座椅记忆的迎宾功能，非常好用)。座椅记忆。内饰的木饰面非常好看。如果预算有限，或者对四驱没有刚需，45两驱版本也能满足日常代步需求。但真心不建议选择40版本，它的动力储备和驾驶质感与45版本有明显差距，后期也更容易后悔。买了3个月的一些实用分享 1. 新车油耗别慌：起步油耗能飙到40，但跑开后市区稳13、高速7，满箱95能跑7 800公里，通勤两周加一次油刚好，跑多了油耗还会降。 2. 选驱动看路况：常走湿滑路尽量上四驱，稳得像粘路面，急加速不打滑；两驱不仅容易滑，还会磨胎，雨天变道得慢半拍。 3. 车机别抱期待：自带导航又老又笨，语音控制基本听不懂人话，直接连CarPlay最省心；中控没手机位，提前买个出风口支架。 4. 其他：座椅包裹性强但硌腿，选车记得试上下车；新车异味开天窗+碳包，一周就能淡；市区别开车道偏移辅助，高速用才实用。然后可以把胎压，机油显示设置到快捷键去，方便不少。还有热车与不热车，区别不大。奥迪有快速升温系统。这些坑避开，养车能省不少折腾~

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7天前

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