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理想自驾游玩日记！

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guigui0306

理想L6车主·车龄1年

周末雨天短途自驾

周末下着小雨，本来还犹豫要不要出门，最后还是开着L6 Pro带家人去近郊简单露营了一趟，整体用下来挺省心的。雨天路有点滑，车子开着很稳，不飘也不晃，开着心里踏实。到地方找了个避雨的地方，直接用车外放个电，煮点热饮、简单弄点吃的，比带一堆设备方便多了。车里座椅坐着是真舒服，软乎乎的，家人坐久了也不觉得累。孩子看看副屏，一路安安静静的。返程用纯电开，车里很安静，家人都能歇会儿。回城顺路充了下电，速度也不慢。没有啥花哨的地方，就是雨天开着稳、露营用电方便、坐着舒服，一家人安安稳稳出门转一圈，就挺满足的。

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昨天 18:36

雨夜乄牧羊

理想L6车主·车龄1年

🎬3月3号元宵节当天早上7:30，我开着这台24款理想L6 Pro，开启了这趟跨省自驾之旅，从内蒙古老家出发，一路向南陪着老婆回重庆娘家探亲，下面就来分享一下这一路的所见所闻及一些用车感受。 ▶️路线分享全程高速总计 1243.6公里，主要行驶路段为银昆高速，一路从内蒙古阿拉善左旗出发，途经宁夏、甘肃、陕西、四川，最终抵达重庆。 ▶️沿途风景一路从北向南穿越，风景变化特别明显。在内蒙时还是一路戈壁荒滩，带着北方的苍凉和开阔，越往南走，进入陕西宝鸡后，就逐渐被绿色覆盖，山峦也开始增多，植被也越来越茂密，越往秦岭、汉中方向走，青山就越浓、植被也越密，等到了四川地界后就是完全的南方田园风光，一路从苍茫西北过渡到秀丽南方，景色对比特别强烈。 ▶️用车感受 1️⃣上高速后我就开启了NOA智能导航辅助驾驶，它能按照限速行驶，变道前会主动打灯示意，快下匝道时会提前规划，循序渐进并到最右侧车道，跟车和超车也很有章法，遇到前车慢行，它会根据后车远近快慢来判断是跟车还是超车。并且当它遇到处理不了的情况，会提前提醒我接管，不会硬着头皮独自应对。所以整个白天非特殊情况外，几乎全程都是交给系统在辅助行驶。 2️⃣途中这台车的隔音表现还是不错的，音乐的声音开到7左右就压掉了大部分的胎噪，增程器噪声也只是在超过120公里的时速时才能传到车内，同样的音乐一开，车内几乎不受影响，我俩说话都不用大声，彼此也能听清。再加上座椅宽大承托性好，整体的乘坐体验还是很舒适的。 3️⃣中途一共补了两次电，分别用时13分钟和23分钟，每次都是利用吃饭和上卫生间的间隙顺便补些电，出发时不管充了多少都直接拔枪离开，能充多少是多少，所以并不耽误整体行程。 4️⃣就这样，直到晚上18:30以后我才接管驾驶，跑完了剩余的近400公里路，于晚上10:15顺利到达目的地重庆。通过车机发现这趟行程，累计使用NOA辅助驾驶时长为7.9个小时，行驶里程为770.7公里。 ▶️存在问题因为是纯视觉方案，我这台车的智能辅助驾驶能力还是有些不足，尤其是在雨天行驶时，这期间如果不超车的话表现还是不错的，但要是超大货车的话就会存在风险，主要是大货车太宽，有的大货车几乎是贴着线行驶，而我的车又遵循居中行驶的原则，因此在超大货车时，和大货车挨的很近，加上下雨地面多少都有些积水，大货车的车轮会把地上的积水甩起来，一旦甩到车顶的智驾摄像头就会短时间致盲，系统就会提醒驾驶员来接管，但语音提示期间糊住摄像头的水已经流下来了，所以当你抓紧方向时，它会和你抢方向控制权，这主要是因为辅助驾驶并未退出，而遮挡它的水流没了，它又能看到前方了，所以就会重新接管继续驾驶了，但因为正在超大货车期间，所以大货车车轮还在持续向后甩水，并且离它越近，被糊住摄像头的概率就越大，所以之前发生的问题会频繁发生，此时最好的办法是立刻抓紧方向盘并退出辅助驾驶，然后人为快速的超过大货车。

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5天前

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