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上海站梅奔能否继续领跑？话题封面图

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上海站梅奔能否继续领跑？

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Alex爱体育

梅奔大赢家！托托·沃尔夫这波杀疯了

26赛季开局两站梅奔均1-2带回，比起场上的强势，场下梅奔也赢麻了！领队托托亲自出马当model 这一身狼服很是霸气，中国站后托托私人飞机送梅奔人回欧洲还大联谊了一把！

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3天前

马路杀手朵儿姐

恭喜Kimi，恭喜拉塞尔！！！

最年轻杆位得主小Kimi杆位发车，第一带回，成为F1历史上最年轻的“Pole To Win”车手。拉塞尔在开赛阶段经历缠斗，最终也稳定发挥，带回第二！

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5天前

十八里予人言

ZEEKR 001车主·车龄2年

今天最好看的不是梅奔领跑，是法拉利那两位自己打起来了！第24圈勒克莱尔超汉密尔顿，然后两人开始疯狂互换位置，第37圈弯道差点追尾。最后老汉以0.8秒优势守住第三，勒克莱尔第四。赛后两人都说这是“良性竞争”，汉密尔顿说“比赛很精彩，我很享受与勒克莱尔的缠斗”。但说实话，如果梅奔没这么快，这俩这么玩，可能就被后车捡漏了。法拉利现在的问题是，俩人都想当老大。

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6天前

小猪的星越L

星越L车主·车龄1年

F1上海站冠军🏆简析

今天祝贺🎉安东内利获得上海站冠军🏆，简单把至今上海站冠军做了个罗列，大家可以简单看一下。 🏁 F1上海站 2004–2026 冠军统计（车手+车队) 🚗【车手冠军榜（按夺冠次数）】 ① 刘易斯·汉密尔顿：6冠（2008/2011/2014/2015/2017/2019） ②尼科·罗斯伯格：2冠（2012/2016） ③费尔南多·阿隆索：2冠（2005/2013） ④马克斯·维斯塔潘：2冠（2024/2025） ⑤迈克尔·舒马赫：1冠（2006） ⑥鲁本斯·巴里切罗：1冠（2004） ⑦基米·莱科宁：1冠（2007） ⑧塞巴斯蒂安·维特尔：1冠（2009） ⑨简森·巴顿：1冠（2010） ⑩丹尼尔·里卡多：1冠（2018）十一基米·安东内利：1冠（2026） 🏁 车队冠军榜（按夺冠次数） ⭐梅赛德斯：7冠（2012/2014/2015/2016/2017/2019/2026） ⭐法拉利：4冠（2004/2006/2007/2013） ⭐红牛：4冠（2009/2018/2024/2025） ⭐迈凯伦：3冠（2008/2010/2011） ⭐雷诺：1冠（2005） 🚗【关键纪录】 ①上海站之王：汉密尔顿（6冠），历史第一 ②最年轻冠军：安东内利（19岁，2026），F1史上第二年轻分站冠军 ③车队统治：梅赛德斯7冠领跑，红牛/法拉利并列第二。

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6天前

醉城丨夜风

荣威D7 DMH车主·车龄1年

梅奔确实起飞了

这一届的F1上海站，梅奔无可置疑的起飞了，竟然全场，冲刺赛夺冠，包揽杆位，冲刺赛冠军被拉塞尔摘得，安东内利则成为了史上最年轻杆位，整体实力碾压对手。这也有梅奔超前的电动化布局离不开关系，总之，梅奔领跑全场。

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6天前

小猪的星越L

星越L车主·车龄1年

F1上海站，冠军🏆新王安东内利诞生

2026年，上海站F1冠军诞生，梅赛德斯奔驰amg车队的19岁少年安东内利，杆位发车夺冠，职业生涯首冠。亚军为梅赛德斯奔驰车队的拉塞尔，季军为法拉利车队的汉密尔顿。梅赛德斯下一个天才安东内利，跳级天才维斯塔潘强化版，史上排名第三年轻赛车手🏎️，跳过F3直接晋级，希望接下来能给大家带来更为精彩的F1赛事。让我们祝贺他🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉

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6天前

很冒险的梦白衣杉杉

汉EV车主·车龄4年

梅奔加油，F1上海赛看好你

这次的上海F1比赛，我看好梅奔。先聊聊开始，开季完全统治两站包揽冠亚军（澳洲1-2、中国1-2）而且车队积分断层领先（48分，第2名法拉利仅18分）而拉塞尔、安东内利列车手榜前二。为什么我看好梅奔呢？第一 2026大改：油电...查看全文

梅奔加油，F1上海赛看好你76174879101364147451图片

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6天前

夕颜熊

MG6车主·车龄5年

2026新规首秀，上海站梅奔统治力拉满，答案很明确：能继续领跑，且优势难被撼动。新规油电各半、主动空力取代DRS，梅奔吃透能量管理与动力单元，W17赛车长直道尾速、出弯加速全面领先。安东内利杆位夺冠，刷新最年轻纪录；拉塞尔稳健护航，车队连续两站一二带回，双车零故障完赛。红牛维斯塔潘赛车故障、电能回收拉胯，全程挣扎；法拉利内耗+策略迷之操作，仅汉密尔顿登台；迈凯伦双车退赛，集体哑火。上赛道长直道+连续弯，正好放大梅奔电能与空力协同优势。只要不犯低级失误，梅奔将持续领跑。新规格局已定，银箭重回巅峰，本赛季冠军悬念基本提前终结。

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6天前

小沈超困

豪爵 DF150车主·车龄3年

恭喜梅奔领跑上海站包揽前二的席位，更是出了一位年轻的夺冠小将，尽管有少许失误但也是成功拿下了冠军的宝座，打败了同一战队的老将塞内尔。

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6天前

虎7最靓的仔

瑞虎7车主·车龄5年

今年的F1上海赛，梅奔夺冠没悬念。首先梅奔对新规研究的透透的，其次参赛车手实力不俗，发挥稳定，团队配合简直无懈可击！法拉利和迈凯伦拼命追赶，但是明眼人都看的出来，差距还是明显存在，想要夺冠还是差一点，只能争夺一下第一第二名了！

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6天前

憨憨二勉

逍客车主·车龄4年

至于卫冕冠军迈凯伦今天的赛况我觉得就有些堪忧了。虽然在积分榜上以18分占列第三，但两车手双双退赛与梅赛德斯和法拉利差距有点大了，后续比赛得加油呀。

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6天前

稳态偏差

智己L6车主·车龄1年

恭喜梅奔，强势拿下

恭喜梅奔上海站双车一二拿下，可以说是碾压级，不管是车队，还是车手，表现都很完美了，赛车动力、新规应对策略、电能管理都值得其他车队学习，尤其是那个红牛车队这次19岁小将的表现很棒了，天才少年很抢眼，未来指日可待期待奥迪车队能早日赶上梅奔的节奏，技术层面我相信完全没问题。

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6天前

王某某的自由者

捷途自由者车主·车龄半年

F1大赛比拼的是什么？不仅仅是比拼赛车的性能，更是比拼选手的能力，同时也是一场幸运的比拼！即便本次新规下梅奔在赛车适配上占据统治地位，但是没到最后一刻谁又能说梅奔一定会夺冠呢？

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6天前

车也略懂

五菱星光PHEV车主·车龄1年

梅奔赢定了

红牛和法拉利在上海站全拉胯，红牛赛车故障不断，维斯塔潘早早退赛，法拉利队内内讧、策略拉胯，两台豪门车队彻底沦为陪跑。对手接连掉链子，梅奔独自快乐领跑，赛季开局两连冠，年度冠军的悬念几乎被彻底终结，领跑地位牢不可破。

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6天前

老海瞎吹er

eπ008车主·车龄1年

梅奔何止是领跑，直接包揽上海站冠亚军！安东内利杆位发车夺冠，拉塞尔紧随其后拿第二，新规下梅奔的动力分配和长距离节奏直接拉满，全程压制法拉利，领跑优势根本挡不住！

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6天前

小磐石无转移1

风云T9车主·车龄1年

2026上海站新规则下梅奔领先

哈哈～(￣▽￣～)~太精彩了！比赛刚结束了！答案非常的肯定，梅赛德斯（梅奔）不仅继续领跑，而且是统治级的碾压表现。整个上海站周末，他们几乎在每个环节都展现了断层式的领先，这是团队年轻化好处，更理解应用新规。以下是梅奔这次“领跑”的详细战报：结果：包揽冠亚军，满载而归梅奔在上海站实现了完美的“1-2带回”，锁定了车队积分榜的头名。冠军：基米·安东内利 (Andrea Kimi Antonelli) 这位19岁的新秀从杆位发车，全程领跑，最终拿下了自己F1生涯的首个分站冠军。他因此成为了F1历史上第二年轻的分站冠军，创造了历史。亚军：乔治·拉塞尔 (George Russell) 拉塞尔在正赛中从第四位起步，凭借稳定的长距离节奏和车队战术，稳稳收获第二名。

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6天前

小沈超困

豪爵 DF150车主·车龄3年

按照目前的比赛进度来看，今年又是梅奔领跑的一年，但是第二名与第一名差距不到1秒钟的这个时间差非常微小，也可以看出来今年的F1赛事是卧虎藏龙的一年了，希望各位车手都可以取得一个令自己满意的成绩。

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6天前

小沈超困

豪爵 DF150车主·车龄3年

关于上海站梅奔能否继续领跑这个问题目前来看梅奔是能继续领跑的，由于其发动机肛塞使用特殊金属制造在热效率下压缩比可以达到18：1的这个数据来看梅奔领跑是很轻松的，后续会不会修改这个漏洞已及修改后能否继续领跑不太好说，不过相信梅奔就完了。

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6天前

惯犯啊

蒙迪欧车主·车龄5年

F1,大奔驰驾到！通通闪开！

香槟🍾，开起来🤓 安东内和，YYDS🌹好帅🤩 希望我喜欢的法拉利也能更上一层楼💪 发力，发力💪

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6天前

憨憨二勉

逍客车主·车龄4年

红牛的今天的境遇我觉得有些糟糕了。维斯塔潘退赛而哈贾尔也未能获分，相比于上站表现大幅下降。赛车缺陷暴露，队内整体表现也挺低迷，后续的比赛堪忧啊。

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红牛的今天18597338756475552图片

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6天前

假装过去了

捷途X70 PLUS车主·车龄1年

梅奔第一，实至名归

上海站结束，不出所料的。奔驰取得冠军和亚军，汉密尔顿第三登上领奖台，奔驰和法拉利依旧统治着赛道，成为第一梯队，并保持着与其他车队的绝对优势。

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6天前

王某某的自由者

捷途自由者车主·车龄半年

不得不说，本次新规下梅奔真的太占优了！一个能量回收的优势吊打其他车队，相信本届F1梅奔定能继续领跑！

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6天前

吹牛的小怡

轩逸车主·车龄4年

上海站：练习赛梅奔领跑！

2026赛季F1中国大奖赛练习速报：梅赛德斯包揽练习赛前二，拉塞尔领跑FP1！ 2026年3月13日，2026赛季世界一级方程式锦标赛F1中国大奖赛在上海国际赛车场拉开周末赛程。在周五进行的自由练习赛（FP1）中，梅赛德斯车队表现强势，英国车手拉塞尔以最快圈速位居榜首，带领车队包揽前两名。本次练习赛中，拉塞尔做出1分32秒741的全场最快单圈。队友安东内利紧随其后，以落后0.12秒的成绩排名第二。截止目前，梅赛德斯奔驰车队目前已经重新成为头号夺冠热门，其赛车性能优势显著。迈凯伦车队方面，诺里斯表现稳定，最终排名第三，仅比拉塞尔慢约半秒。队友皮亚斯特里排名第四，两人在练习过程中均遇到不同程度的赛车尾部稳定性问题，所幸他们没有受到太多干扰。法拉利车队勒克莱尔排名第五，七届世界冠军汉密尔顿则在练习中遭遇一次轮胎问题打滑，最终成绩位列第六。与此同时，哈斯车队的贝尔曼表现抢眼，以第七名结束本节练习，而红牛车队的维斯塔潘仅排在第八位，落后第一约1.8秒。此外，本次练习赛中还有多支车队出现不同程度的技术问题。例如，Racing Bulls小红牛车手林德布拉德因机械故障圈数受限；阿斯顿·马丁整体速度仍显挣扎，阿隆索仅排在靠后位置。值得关注的是，在2026赛季全新技术规则背景下，梅赛德斯在赛季初阶段已经多次一骑绝尘。此前在澳大利亚站，拉塞尔同样以碾压姿态最终夺冠，本赛季新规落地之后，银箭王朝的崛起势不可挡。随着练习赛结束，各车队将根据数据对赛车进行最后调整。半个小时之后，中国大奖赛将进入冲刺排位赛阶段，希望车手们跑出好成绩。

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6天前

憨憨二勉

逍客车主·车龄4年

今天的比赛看来梅赛德斯实力真的强，实现一二带回车队积分榜98领跑。我觉得新规对于梅赛德斯的优势蛮大，可以期待后续的表现了。

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6天前

憨憨二勉

逍客车主·车龄4年

虽然今天的比赛法拉利没有梅赛德斯抢眼车队积分相差31。但我觉得老将汉密尔顿的表现还是挺不错，与梅赛德斯差距虽大可稳固老二还是没问题的。

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6天前

车也略懂

五菱星光PHEV车主·车龄1年

梅奔领跑成定局

上海站梅奔继续领跑已成定局，全程碾压式表现，赛车、车手、战术全在线，没有任何短板。新规落地后，梅奔直接从低迷重回巅峰，成为唯一的顶级强队，其他车队只能争抢第二的位置。梅奔的领跑不是暂时，而是赛季性的统治，想掉队都没有可能。

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6天前

辰X的红豆杉

上海站赛道特性独特，高下压力与长直道并存，对赛车综合性能是一次严苛考验，梅奔能否延续强势，悬念远比想象中更大。本赛季银箭赛车在平衡性上优势明显，轮胎管理与长距离节奏一直是强项，但本站对手们针对性升级，法拉利在低速弯更具爆发力，红牛也在逐步找回状态，都具备搅局能力。梅奔的领跑位置并非牢不可破，排位赛电能运用、正赛策略选择、赛道气温变化，都可能成为胜负手。如果发车与第一停处理得当，他们仍有机会掌控局面；一旦细节出错，领先位置很容易被蚕食。上海站更像是一场压力测试，梅奔想要继续领跑，不仅要快，更要稳，稍有不慎，围场格局就可能被改写。

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6天前

王某某的自由者

捷途自由者车主·车龄半年

F1上海站新规下最吃香的是谁？当然是梅奔！如今，正赛杆位已经拿下，接下来的比赛中能否继续领跑？让我们共同期待！

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6天前

F1最后的深情

日本站杆位预测 & 梅奔走势分析

从上海站的状态来看，梅奔小将安东内利的节奏和稳定性都拉满了， Suzuka 赛道的高速弯特性刚好契合梅奔赛车的调校优势，他很有希望再次冲击杆位。不过红牛和法拉利也不会轻易让步，尤其是红牛在高速赛道的底蕴还在，汉密尔顿也会带着主场外的冲劲来拼。梅奔能不能继续“起飞”，关键看赛车在 Suzuka 长直道和连续高速弯的表现。上海站的胜利让车队信心爆棚，只要轮胎管理和战术不失误，大概率能延续强势，甚至再次包揽前排发车位，继续领跑积分榜。整体来看，安东内利是杆位的头号热门，梅奔也大概率能保持上升势头，不过日本站的赛道特性会让竞争更白热化，谁能笑到最后还得看排位赛的临场发挥！

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6天前

方向盘不镶钻

五羊本田 CB190R 暴锋眼车主·车龄4年

梅赛德斯奔驰继续领跑，稳稳拿下F1中国站冠军，至此，老中新三代梅奔人完成了接力棒交接，恭喜安东内利收获最年轻冠军。

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6天前

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