当前位置:首页车友圈中国车手大战维斯塔潘,你看好谁?
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Seven小柒呀
中国车手大战维斯塔潘,一边是同为中国人的骄傲,一边是F1四冠王的维斯塔潘,我看好的肯定是维斯塔潘,但是我更希望中国车手能赢。最后希望大家都拿出最好的竞技状态,呈现出一场出彩的争锋比赛。
一颗老陈橘
说看好谁,我谁都不看好,貌似围场里唯一的车手周冠宇今年是储备车手,但是他连方向盘都摸不到,拿啥去战维斯塔潘啊?如果真要硬刚,那估计指望法拉利赛车给力点,让汉密尔顿或者勒克莱尔去拼。总之,维斯塔潘yyds,毕竟他就是个无情的刷分机器。
惆怅的小新
朋友们,刚刚看完潘子跑完的我又来汇报最新情况啦!不得不说赛场上的战况真是瞬息万变,精彩纷呈呀!潘子刚刚在一轮进站前的极限缠斗中完成关键超车,瞬间点燃全场。现在,他的队友已接过赛车稳稳领跑,战术执行堪称完美。最后一个小时,不出意外仍将由潘子亲自坐镇,锁定胜局的意图非常明确。但奥迪阵营今晚的长距离速度同样恐怖,几次追击都展现出了强大的竞争力。冠军的终极悬念,依旧在赛道上空盘旋。最后阶段的每一圈,都可能决定奖杯的归属!让我们一起期待这最后的冲刺吧!
tom克鲁斯
上周末的F1上海站,潘子未能延续往日的统治级表现,让不少车迷略感遗憾。但仅仅一周之后,这位四届F1世界冠军便迅速开启了新的征程——本周末,他将现身素有“绿色地狱”之称的纽博格林北环赛道,出战纽博格林耐力系列赛第二回合(NLS2)4小时耐力赛,上演一场备受瞩目的跨界之战。 对于维斯塔潘而言,这场比赛绝非玩票性质的跨界,而是他为今年5月即将到来的纽博格林24小时耐力赛,量身打造的关键实战演练。为了这场传奇耐力赛的首秀,维斯塔潘早已筹备许久:2025年,他便在纽北完成测试,顺利拿下GT3组别参赛许可,随后在NLS第九轮的比赛中,驾驶法拉利296 GT3赛车首秀即夺冠,用一场胜利证明了自己对这条传奇赛道的适配能力。 而今年,为了全力冲击纽博格林24小时耐力赛,维斯塔潘正式转投梅赛德斯-AMG阵营,将代表梅赛德斯-AMG Team Verstappen Racing车队出战,本周末的NLS2赛事,也将成为他首次在正式比赛中,驾驶这台身披红牛经典涂装的3号梅赛德斯-AMG GT3 EVO赛车,挑战这条20.8公里的魔鬼赛道 。 这场赛事的另一大看点,便是多位中国车手的同台亮相。他们将在这场顶级耐力赛事中,与F1世界冠军同场竞技,在“绿色地狱”的赛道上展现中国赛车的力量。一边是拥有历史级控车能力的四冠王,一边是全力冲刺的中国车手,这场对决,你更期待谁的表现?
砼森林牛马
各位,纽博格林耐力系列赛第二轮即将开赛了,李科蓉、叶弘历、杨浩宇等中国车手将登上“绿色地狱”赛场。面对维斯塔潘等世界顶尖高手,他们不惧强敌。我非常期待中国车手超常发挥,突破自我,在纽北赛道展现中国赛车的速度与韧性,斩获佳绩!加油中国车手们!
最近纽博格林耐力系列赛第二轮即将开赛,作为中国车迷,其实我更看好维斯塔潘。他是F1四届世界冠军,手握单赛季19胜、十连冠等多项纪录,驾驶风格凶悍且稳定,跨界征战纽北,实力毋庸置疑。不过,我也希望中国车手也能大发异彩,加油吧!
醉城丨夜风
不管是从经验还是实力来说,维斯塔潘是无可置疑强于中国选手,但是中国选手在这个赛道本来就比较少,能够参与本身就是一种胜利,重在学习,积累经验,而且没有那么大的压力,相反更有可能取得好成绩。
维斯塔潘作为四届的F1世界冠军,综合能力极强,虽然在2026上海站表现不佳,但更多的实际上是赛车的可靠性问题,与本人实力并无太大关系,所以肯定更看好维斯塔潘!
清闲的暖阳QC6
周冠宇作为首位F1正式中国车手,赛场表现稳定,不断积累经验,值得肯定。但维斯塔潘常年处于F1顶尖行列,个人驾驶技术、赛道节奏把控与比赛策略执行都已十分成熟,配合车队体系与调校能力,综合竞争力处于领先位置,F1赛场比拼的不只是车手个人,还有赛车性能、团队配合与长期积累。现阶段双方在硬件与赛事资源上存在明显差距,即便红牛赛车偶有状态波动,维斯塔潘仍能凭借个人能力稳定输出成绩。这场对决更多是中国车手的成长历练,期待周冠宇不断进步。综合实力对比,我感觉维斯塔潘获胜概率更高些。
多才微风jmC
这还要选的吗?肯定是看好维斯塔潘啊,别人是F1的四冠王,上一届的纽北也是维斯塔潘的冠军,中国选手说实话还是差了一点点。
爱车新青年
这次纽北耐力赛,很多人说中国车手大战维斯塔潘,其实真不是一个量级的对抗。维斯塔潘开的是梅奔厂队GT3,团队、车、经验都是顶级,他就是来玩票、刷圈的,速度肯定碾压。但我心里,更看好咱们中国车手。 不是盲目爱国,是真佩服。他们大多开低组别车,资金、团队都没法比,还要在绿色地狱里熬耐力、拼细节、稳心态。维斯塔潘赢是理所当然,可中国车手能站在纽北,跟世界顶尖同场跑完全程,本身就很了不起。 论快慢,我知道潘子稳赢;但论这份热爱和勇气,我站中国车手。看比赛不是只看输赢,更是看咱们自己人在世界级赛道上不怯场、敢拼搏,这就够让人热血了。
贝贝不懂车
今晚NLS2有看头!维斯塔潘车组冲领奖台,26台SP9混战,宝马兰博基尼主力全出。4小时耐力赛,备战纽北24小时关键一战,刺激。
花花花夫
今年的纽北耐力赛最大看点之一就是维斯塔潘跨界挑战,纽北赛道弯弯绕绕天气又变幻多端,长时间的比赛消耗更多体力和精力,对顶尖车手和赛车都是极限挑战,但作为F1四冠王,维斯塔潘对于赛车的掌控实力毋庸置疑,我相信他赛前对纽北赛道的也进行了一轮又一轮的熟悉,我更相信他能在比赛中取得不错的成绩。 另外,中国车手近年在纽北也取得不错的成绩,分别取得TCR组季军和AT3组冠军,同样希望他们今年能取得更好成绩。
乐的克莱尔
大家看比赛别只盯着维斯塔潘,咱们中国车手也来了不少! 重点大家可以看中国GT3顶级车手叶弘历与李科蓉组队,他们驾驶181号保时捷718 GT4。 他们的目标是完赛拿到纽博格林24小时耐力赛的入场券。 大家期待中国车手与潘子同场竞技吧!
NLS2有看头了!David Pittard和Max Verstappen同场开AMG GT3,一个是纽北圈速缔造者,一个是F1世界冠军,同车同场,谁更快?
今天纽博格林耐力赛预选赛可太热闹了!四届F1冠军马克斯·维斯塔潘可谓锋芒毕露啊!他开着那台3号梅赛德斯-AMG GT3,直接秀了一把“降维打击”,跑出7分51秒751,轻轻松松把杆位揣兜里了。第二名奥迪车手哈瑟被他甩开近2秒,第三名宝马更是慢了3秒,这差距,简直像开了“隐身挂”! 看来潘子不光F1玩得溜,GT3赛车也是手到擒来啊。这次NLS2比赛算是为5月的纽博格林24小时耐力赛提前热身,他和三位队友组成的“全明星阵容”今晚19点已经开始4小时正赛了。不说了,我要去看比赛啦
纽北为潘子改了比赛时间,F1车手开GT3照样拿杆位。四个小时的比赛,现场人山人海,附近村子怕是房都订完了。图四好像还看到个中国车队。
上高速就尿急
维斯塔潘是来“玩票”解压的,中国车手是来拼命的。在24小时的煎熬中,那份对胜利的饥饿感,或许比纯粹的圈速更能决定谁笑到最后。
潘子今年第一个杆位,居然是梅奔给安排的。托托在背后笑得合不拢嘴:这买卖不亏。纽北开AMG拿杆位,剧情够精彩。
叁水爱开车
这次征战纽北的中国车手,最出名的还是堂主撩車邹云风,这哥们不仅是车手,还是个大网红。 还拿过好几个冠军,现代 N 杯 2024 年度全场冠军(年度双料冠军),代表中国参加韩国全球 N Festival 决赛 CEC 中国汽车耐力锦标赛:2024 鄂尔多斯站冠军、红旗 H6 组 5 次全场第一 超吉联赛 PRO:年度冠军车队成员,稳定登台 2026 纽博格林 NLS,与符谷祥搭档驾驶870 号 BMW M2 Cup出战。 简直就是张弛的翻版。 和他搭档的符谷祥也很厉害,2025 超吉联赛 PRO 宁波站冠军(职业生涯首胜,杆位→领跑→夺冠) 2025 赛季稳定积分:成都站第六、绍兴站第二(罚时失领奖台)、株洲站第六捷凯车队 绰号:“保车大师”—— 事故多发回合均完赛、风格稳健、失误极少捷凯车队 2026 纽博格林 NLS 2:首次欧洲出征,与邹云风组成870 号 M2 Cup 中国车组。 真心祝福二位取得好成绩,加油
纽北已经开战了,维斯塔潘杆位起步,目前是遥遥领先的状态,相比潘子,我更关注中国车手杨浩宇林伟雄,这两哥们,是参加纽北 NLS2 四小时耐力赛的,而是第一次参加的。 这2位我查过资料,都是老将,杨浩宇(Yang Hao Yu)是从车迷出身,特别爱看赛车,就自己在赛道日参加,结果一发不可收拾,又参加了地区赛,又参加了国家级赛事,2023 CEC 国家杯 1600A 组年度冠军(三站全胜) 助力威立 MXR 车队连续两年获 CEC 国家杯 1600A 组年度车队总冠军 2024 CEC 平潭站国家杯 1600A 组亚军 赛道英雄 - 挑战组全场冠军。这就是个传奇。 MB 林伟雄(Lin Wei Xiong)更是参加了18场比赛,上了15次领奖台,拿了5次冠军。 真心祝福二位拿个好成绩。加油!
柠檬小木瓜
周冠宇是中国F1独苗,技术过硬,心态硬,维斯塔潘四冠王,实力顶尖,但2026赛季红牛车有点拉。 如果现在论速度与经验,现阶段还是维斯塔潘更强。但我还是支持周冠宇,主场作战敢拼就有惊喜,中国车手冲就完了。
强势夺杆!维斯塔潘跑出7分51秒751,比第二名快了一秒九。正赛加油,看看能不能把7分48秒717的纪录给破了。
不出意外,潘子又把杆位拿下了。NLS2排位赛,驾驶3号梅赛德斯AMG GT3 Evo,跑出7分51秒751,领先第二名近两秒。杆位到手,还得是你。
很冒险的梦白衣杉杉
2026年纽北赛事,我觉得维斯塔潘夺冠概率还是非常大的。 他的优势和劣势我觉得都挺明显的。 优势是个人能力这块,F1四冠王,对赛车的操控性毋庸置疑,在我心里他一直是顶级的车手。所以得冠概率比较大。 当然也有劣势,纽北赛道落差比较大,而且天气...查看全文
潇洒青山v96
很多人问,中国车手大战维斯塔潘,到底看好谁?我想说,能同场竞技,就已经是胜利。维斯塔潘是世界冠军级别的车手,实力、经验、荣誉都摆在那里,综合实力确实更强,这一点我们要承认。 但中国车手能够站上F1赛场,和世界最顶尖的车手直接对决,本身就是中国赛车的一大步。每一次练习赛、排位赛、正赛,都是宝贵的经验。对车手本人,对整个中国赛车环境,都是非常重要的成长。 我不会一味追求赢,我更看好中国车手在这场对决里放平心态,发挥水平,积累经验,一点点变强。能和强者过招,就是进步;能展现自己的风采,就是骄傲。未来只要坚持走下去,中国车手一定会在F1赛场越来越强。
灵巧星空gy8
从被贴上"问题儿童"标签,到成为公认的"天才车手",维斯塔潘的蜕变源于对赛车的热爱与执着。正如他所言:"胜利不是偶然,而是付出与坚持的结果"。这位四冠王的故事仍在续写,而他早已用速度与坚韧,成为无数追梦者的精神坐标。
JustDrive24
本次纽博格林NLS耐力赛,堂主撩車(邹云风) 携手实力派车手符谷祥组成华人车组,驾驶BMW M2 Cup统一规格赛车征战专属组别,与F1四冠王维斯塔潘同场驰骋绿色地狱。 从内容创作者到赛道车手,堂主以极致自律完成身体备战,只为站上24公里超长纽北赛道;搭档符谷祥凭借扎实的赛道操控功底,为车组提供稳定的耐力输出。这支兼具热度与实力的华人组合,以完赛为基石、积累实战经验为目标,向着纽博格林24小时耐力赛的终极梦想稳步迈进,用每一圈的坚守,书写中国车迷的纽北热爱。
在2026纽博格林NLS耐力赛的绿色地狱赛场,#181中国双子星车组正式登场,由国内顶尖GT职业车手叶弘历搭档征战国际耐力赛场的实力派车手李科蓉组成,是本次赛事最受关注的中国力量之一。 车组驾驶GT4规格赛车征战SP10组别,以稳扎稳打的耐力节奏完成纽北实战试炼,核心目标是拿下纽博格林高阶赛照、积累北环耐力经验,为冲击更高规格的纽博格林24小时耐力赛(N24)GT3组别铺路。叶弘历凭借国内多项GT赛事冠军履历,拥有精准的赛道把控与稳定输出能力;李科蓉则具备巴瑟斯特12小时等国际顶级耐力赛实战经验,双人互补形成兼具速度与耐力的黄金组合。
今晚汽车人维斯塔潘将参加NSL2 纽博格林耐力赛SP9组别 我们将见证涂装有红牛的3号AMG赛车驶上赛道 这场赛事之后,维斯塔潘也将进军纽博格林24小时耐力赛
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