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    芯片紧张 你怎么想

    由于芯片紧张，提车变得困难，谈谈你的经历或想法~

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    汽车芯片短缺到底是真缺还是涨价借口？

    皓影等系列全部涨价！新款雅阁也刚上市，芯片真的这么缺是不是该考虑晚点上市。既然4s跟厂家都这么辛苦，大伙就别去凑热闹了吧！暂时不要买了。等芯片不缺有优惠了再买吧。

    汽车芯片短缺到底是真缺还是涨价借口？1713196464479252图片汽车芯片短缺到底是真缺还是涨价借口？1713196464479252图片
    2021-10-10
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    奔波的爸爸

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    卡罗拉有这么紧张么

    国庆前一周定的车，原本的交付日期是10.31，结果告诉我没有，交不了，要到十一月底了，啥车啊紧张成这逼样，等两个月，擦了

    卡罗拉有这么紧张么1715314662944771图片卡罗拉有这么紧张么1715314662944771图片
    2021-11-02
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    上海凯迪拉克XT5

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    全球芯片紧张

    提车时间延长，铂金等四个月了大家签合同是写上日期交车，不要写无限期什么因为芯片紧张，保护好自己的权利

    全球芯片紧张1713131072681987图片全球芯片紧张1713131072681987图片
    2021-10-09
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    闇戰296

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    不提喊缺芯，全球交付增长

    从六月份开始看老款，都喊缺芯。现在看起来缓和了。定了新款，说好1月上旬，又扯缺芯。 2020年全球交付216.42万，21年宣传超240万台，增长11%左右。 2020年中国区交付77.44万，21年758863，下降2%个点。 下降两个点老款C电机问题干不过宝马3估计占多数。不停喊缺芯，到底是缺芯还是缺心眼。 今天看到朋友圈发的宣传。看到脑阔疼，直接删了这个销售。

    不提喊缺芯，全球交付增长1721298983608320图片不提喊缺芯，全球交付增长1721298983608320图片
    2022-01-07
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    闇戰296

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    有21年订购期货1月份提到车的不？

    真是伤不起，这边问了几家，有的还有现车，有的不仅有现车，还有车已经发车了确定可以到。我12月中旬定的还没消息。看一网友12月底定的十一月份的车一月份都提了。隔壁宝马3也没这么缺。有武汉一起的不，抱团取暖互相共享下进度等

    有21年订购期货1月份提到车的不？1721620442692623图片有21年订购期货1月份提到车的不？1721620442692623图片
    2022-01-11
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    蝈蝈云中飞本人

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    凯迪拉克XT5车主·车龄6年

    缺么，跟以前要多少有多少的产能相比肯定缺的…… 有缺到整车产能收到影响，现象应该是有的，但我觉得也没经销商说得那么夸张。 无非就是借机加价而已，贩卖焦虑的营销行为…… 肯定有人会买单的，我反正不吃这套～

    2021-10-25
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    沁泽野

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    10月份亚洲狮卖了1557辆

    下个月，是不是得翻好几倍

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    2021-11-11
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    缺车缺芯片

    提车时间太长了铂金都没车了

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    2021-10-27
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    老鼠DCY

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    这是一个挺复杂的题

    优惠减少可以理解，但加价可以更快提车，这是个什么神逻辑。莫非厂商根据车主付的加价款，快速从二手市场采购芯片装配好交付给车主？还是利用市场的一个反馈，收割车主呢？

    2021-10-25
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    博学的奶酪LiJ

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    比亚迪半导体发布全新车规级芯片：可控全车

    4月20日，快科技从比亚迪官方获悉，比亚迪半导体进一步扩大了车规级通用MCU系列产品阵容，现已推出车规级8位MCU BS9000AMXX系列芯片，客户端应用开发项目已全面启动。 据官方消息，BS9000AMXX系列是一款车规级8位通用MCU，该芯片采用S8051内核，主频最高为24MHZ，基于标准8051指令流水线结构，包含 31KB FLASH、2KB SRAM 、1KB EEPROM。 通信支持1路IIC、2路UART(其中一路支持Lin2.1协议)、1路SPI、最多达7路PWM;支持BLDC电机控制，最多达24路12位分辨率ADC，最多可支持26个I/O，并集成高可靠性电容检测按键模块，包括TSSOP28、QFN20两种封装形式。 新款芯片的推出，代表着比亚迪半导体在车规MCU市场上的又一重要突破。 早在2018年，比亚迪半导体就推出了第一代8位车规级MCU芯片，而此次推出的新款芯片功能更加强大。 作为汽车电子系统内部运算和处理的核心，从雨刷、车窗到座椅，从安全系统到车载娱乐系统，再到车身控制和引擎控制，几乎都离不开MCU芯片。 最新的BS9000AMXX系列产品，可以满足汽车电子中的多种应用场景，例如车内饰灯、氛围灯、门把手、空调触摸面板、各类传感器应用、BLDC电机控制等。 不熟悉比亚迪的可能单纯地会把它认成只是一家车企，实际上比亚迪旗下包括比亚迪电子、半导体、太阳能、储能、照明、轨道交通、汽车、汽车金融、叉车以及弗迪(电池、动力、科技、精工)等多个领域。 目前比亚迪半导体产品阵营包括业级通用MCU芯片、工业级三合一MCU芯片、车规级触控MCU芯片、车规级通用MCU芯片以及电池管理MCU芯片等，累计出货量达到了20亿颗。

    2022-04-22
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    大7 SUV车主·车龄4年

    缺芯怎么办？大众：先给贵车供！

    在今天的大众媒体沟通会上，问到了大众集团如何应对芯片短缺？ 大众的表述实在的不拿我们当外人。 大众会优先保障宾利、保时捷、奥迪等高端品牌的高溢价车型的生产交付。同时专注于集团内部的协同合作、流程优化和项目精简，最大限度地减小供应链给生产交付带来的压力。 对，就是先紧着贵车用。🐮🍺

    缺芯怎么办？大众：先给贵车供！17273637233244271图片缺芯怎么办？大众：先给贵车供！17273637233244271图片
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    2022-03-15
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    老戴不喝酒

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    相当怀疑是真缺还是黑心赚钱！正常价格都说没车，一说加价要啥车型都有！你说这是真的缺？

    2021-10-25
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    Tyler2021

    缺芯，新车折扣少，二手车贬值率降低

    好事，二手车贬值率低，凯迪品牌价值上升

    2021-10-25
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    薛定谔的威马鸽

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    芯片短缺就要加价？玩不就别玩了

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    2022-01-12

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