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38号评凡尔赛你怎么看？话题封面图

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38号评凡尔赛你怎么看？

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明明明明明明781

凡尔赛C5 X车主·车龄4年

感觉这个评测比38号的客观多了

38号的语言艺术我就不说了，都是有一家大小要养的人做什么说什么难免受金钱左右。我就凡尔赛的车主也开一千多公里了真实感受还是很良好的，昨天用完一箱油市区路况油耗8.3比前一箱油多了0.6个油可能是少跑了一两百公里高速的原因吧半告诉半市区油耗在7.6应该也是准确的磨合期内麻，再推荐一下极速拍档这个车评人我感觉很多视频都还是比较客观的值得一看

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2021-11-09

有那么机智

雅阁车主·车龄6年

这视频才出几个小时就有7000+的评论，一个月销量才几千的车真会有那么多人关注？用脚趾头想都觉得有问题。法系水军明显用力过猛了，让人恶心。更恶心的是这个车是厂家委托38号测的，然后没有达到厂家想要的目的就放狗咬人，真的恶心🤢！本来对这个车还是有点兴趣的，现在好了，就我本人绝对不会去看一眼，法系以后都会说88。对自己委托的测评人都这样，那买了车消费者你们自己考虑吧？你们有38的资源和影响力？以后还不是软柿子，厂家向怎么捏就怎么捏。现在已经不是车产品力的问题了，是厂家态度问题。这种厂家敬而远之，不和他玩，是最明智的。

这视频才出1716398865362975图片

这视频才出1716398865362975图片

2021-11-14

马放南山归桃源

我真是服了，一个38号就能让论坛炸锅？

法吹的自信去哪里了？不是法系扭力梁天下第一吗？不是神龙良心车企吗？不是同级别无敌吗？难不成心虚了？如果不虚等人家正儿八经出了视频再杠可好？真是笑死个人

2021-11-05

Breeze675

作为一名等车的准车主，想吐槽两句。

看着大家天天在圈里讨论38号车评，感觉真是......想买凡尔赛的该买还是买了，11.06我去试驾了一圈，11.07就回4s下了订单，交了定金，完全没管所谓的测评，感觉14.37这个性价比属实无敌了，闭眼买就完了，但是最后也没舍得花2600加个黑顶和行李架，感觉没有的也有一番风味...排号16211的一级车，不知道什么时候能排到

作为一名等车的准车主，想吐槽两句。1715913683326980图片

作为一名等车的准车主，想吐槽两句。1715913683326980图片

2021-11-09

灰灰啊郎

凡尔赛是B级还是A级，仅从空间一个维度就定义了吗？空间小就是A级？那大G就是小型SUV，X1就是全尺寸SUV……空间小的B级车很多，以前的马6，E90的宝马3系，近几年的标轴ATS，标轴捷豹XE…这些哪个不是B级呢。我认为定义一款车的级别应该是从空间，外观尺寸，配置，动力总成，厂家的市场定位等多个层面考虑的概念。从8哥入行以来，我第一次不同意你的观点。这一次视频其他没毛病，都有理有据，唯独这一点站不住脚。

凡尔赛是B级1716472422640655图片

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2021-11-15

38号车评中心

38号准备测评凡尔赛了！

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2021-11-05

再见十分钟

巧舌如簧，不容置疑，油嘴滑舌，能言善辩

38号把标题几个字诠释的淋漓尽致，别说李老鼠不是对手，大象照样不是对手真是tm恶心到我了，一副网络喷子德行我开大众的

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2021-12-12

夏树85474198

对于38号车评凡尔赛，我想说说我的看法

其实很早之前就有看过38号车评人的评测视频。整体的感受是他还是挺公允的。其他车评人不敢说的，放到他这也是公平公正的直言。本身好像他也不太缺钱，所以说他隐晦要充值的，我觉得可以歇一歇。不过他这次评价凡尔赛呢，我是觉得苛刻且有些落不到实地。首先就是，他在性能对比上并没有做到价格也对等。10多万的车和30多万的车作对比，不是特别客观了。有一点踩踏现役。其次，在提到空间的时候，并没有提到一句后备箱的事情。因为我之前是去试驾过的，所以对他说的空间不行，我还是不太认可的。不过他说的后排座椅的坐垫宽度，我还是认可，但实际上真实在乘坐中，因为这个体验变差几乎微乎其微的。最后就是脏裤管那个点，因为凡尔赛其实是全包的门槛设计，我们正常行驶也是不会有他这样的情况。整体来说，30号车评人，对于凡尔赛比其他车更苛刻。整支视频看完的整体感受是他更加喜欢日系车的设计。另外就是想建议大家，很多时候，车评人的意见我们只能作为参考意见。到自己真的要去买车的时候，我们需要的是去实体店试驾，自己感受。车评人一生会开很多种车，职业决定。但是我们是普通消费者，在目前行业网如此内卷的时间，我想说，我们可能一辈子也就两到三两车。所以自己买东西还是更多自己感受才知道自己适不适合。

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2021-11-14

俊俏的帆

38号站出来对线了

38号刚发了个长视频，站出来和大家对线了。质疑38号的可以和他对线，质疑哪点就验证哪点，可以去北京找他当面验证，买车对比也行。他奉陪到底，直到对服了你们为止。

2021-11-14

粤派公路

福特EVOS挺眼馋凡尔赛C5 X的

EVOS这会儿可眼馋了，眼巴巴看着那边厢凡尔赛C5 X成了当红炸子鸡，被38拥趸们和法粉们掀起一阵一阵的网络“骂战”，好一派兴风作浪、热火朝天的热闹景象啊！EVOS直跺脚，凭什么啊，大家都是走掀背跨界撅屁股性感路线，怎就轮不上我福特被掀起热浪呢？大伙儿能不能来咱们这边搞搞事儿啊？

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2021-12-14

RedBullByHONDA

刹车成绩挺好的，刹停距离35.5m。在这个级别算是比较出色的水平。但是注意啊，也只是比较出色，仍然达不到顶尖。不信大家回想一下，我之前测评的那些a级车，他们的表现。不懂为什么要说这个“但是”，后面这段话压根就没必要。刹车成绩不错，成绩优秀，这不就行了吗？然后这车每一个表现好的地方，都加了一个“但是”。一般都知道转折后面才是要表达的。会阅读理解的都明白，数据摆在这，他还是要扣个帽子，通过话术包装，附带自己的情绪，然后把“浪漫”强行定义为“反人类”。还有他可能没坐后排，nvh是前排的表现。不过确实打了只会说好话的车评的脸。哪有那么多水军法吹，估计都是看这车造型价格尚可，网上热度大点，呼声大点。都是些法黑反串吹招黑。

刹车成绩挺1715864376472654图片

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2021-11-08

Gemmyone

凡尔赛C5 X车主·车龄4年

看了38，有点想笑

我不评38，我只说38下面那些蠢人首先你们随便说这车好与不好，跟我没半毛钱关系，我已经开上了，而且自我感觉很好，你觉得好与不好跟我没关系，就算销量极差我还乐意，小众不撞脸我更开心。 1.他信徒天天吹自己自费买车，为了保证所谓中立性，但这车是借的； 2.居然有那么多人能蠢到觉得他不充值，为爱发电，我创过业，知道财米油盐贵，相信很多没创业的人也能懂：就算他用爱发电好了，团队算他一个4个人，吃喝拉撒都为爱发电，一个平均吃喝交通用度5000/人，自费买新车倒买倒卖月亏一辆1.5w（就算他只亏20万以内车的购置税），不算折旧加保险平均5000，评测场地，最便宜的赛车场，一个月2000，一个月评车少说两箱油吧，1000，月总计4.3w，年均51.6万，算的非常少了吧前提您不需要办公地点，要自带车辆测量器材，视频剪辑器材，视频拍摄工具，我都不算您的钱，当然还要带上愿意为爱发电的员工。谁都要恰饭，38没错，蠢人真多。

看了38，有点想笑1715861194138635图片

看了38，有点想笑1715861194138635图片

2021-11-08

张启翎

新车评:测评雪铁龙凡尔赛

这回是4车一起测，我把最终关于凡尔赛的截图发几个，有兴趣可以自己看看哦！

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2021-11-13

s25c520

凡尔赛C5 X车主·车龄4年

38号最新测评

十一代思域：空间特别大，表现不错凡尔赛：后排够用其他不说了，你自己细品

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2021-11-08

汽车人吃屁娃

奥迪A8车主·车龄4年

吃日本饭的38号，看图

凡尔赛：这个成绩算是比较出色，但是注意啊，也只是比较出色思域：确实是我觉得挺好的，特别是反正配备这样的胎来说他也不全是以性能车的标准来要求凡尔赛。是和皮薄馅大座椅薄的脆皮车比空间，和轻两百公斤的A级车比加速，和CVT无极玻璃变速箱比平顺，和性能车比刹车。。。

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吃日本饭的38号，看图17158332566323271图片

吃日本饭的38号，看图17158332566323272图片

吃日本饭的38号，看图17158332566323272图片

2021-11-08

十五日谈776

他负责了，你敢吗？

38号测评出来。车主：啥？我又不是傻子买你喷的车，我先喷死你。经销商：劳资还指望法系销量复活呢，你敢喷就搞死你。本路人视角：38号说负责了，其他恰饭的也没敢对线，只有某些人急得跳脚但又拿不出关于这车的实质性证据

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2021-11-08

用户9790249389653

各位法吹能给我解释一下你们的逻辑么

我专门又去把38的思域评测又看了一遍，我来给你们对比一下他的原话思域35.2刹停，他说“成绩挺好” 凡尔赛35.5刹停，他说“出色，但不算顶尖” 大概我小学语文不及格不知道你们怎么从这俩话里对比出来他是在黑的？是“挺好”和“出色”不是一个意思（严格来说还真不是，出色应该更好），还是“不算顶尖”说到有问题？哪位给我解释一下？

2021-11-08

丁五矛六

君威车主·车龄2年

提问走走走凡尔赛的铁子们都去怼一下38号走。那家伙把凡尔赛说的球也不是。 14万的车按照30万的标准来评。配置多了反而是吐槽了优点一概不提一个劲的夸思域。这种人就不该活在世上

2021-11-08

绝非偶然1977

#38号测评凡尔赛 38号从此拉黑。

从来没用过懂车帝的视频评分这个功能，今天看了38号的测评，实在忍不住了，最多一星我都觉得高了，这就是有些人吹成神的38号，这股吹毛求疵的劲来评车的话，我觉得全部都是垃圾。没有例外！

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2021-11-09

商务外环路车神

斯巴鲁BRZ车主·车龄3年

离谱的不只是车机系统

除了法国车企，还有哪家车企能干出全职招聘车评人吹车的事儿？比如大象凡尔赛，66号车评就是神龙集团的正式员工，领着工资，五险一金的那种。也算开了圈养模式的先河了吧。这种公司的全职车评人的奇景是怎么出现的？水平要是真的高，能去一家公司就职评车么？真是离谱，公司离谱，应聘的人也离谱。比充值车评更离谱。能指望这些人的立场能站到消费者一边么？

2021-11-14

qzuser

我的探店结论

作为本身就是雪铁龙车主的我，周末去火车南站那边那个雪铁龙4S店试驾了凡尔赛C5X。现在也直感叹，要是凡尔赛出来早点就好了，直接下单。嘻嘻这次试驾的车是白色领不凡，周末人多，不太好拍照，就简单说说我的感受。车的动力方面感受：起步加速不会有太大的顿挫感，总体来说相对平顺。运动模式下，方向盘比正常模式要重，更有感觉。E- 电子档把，不体验的时候会有抵触心里，使用后其实感受还可以，阻尼具有高级感，不会产生误触还节省了地方，能接受。乘坐体验方面：前排的座椅整体比较软，但又不属于像家里沙发一样陷下去。比我的C4L要舒服。座椅内部的支撑做了震动过滤，很不错。后排座椅也一样，不过确实有一说一，坐垫是有一点短。但想想这个配置还是很香。另外就是隔音，我感觉比我目前的C4L优秀，但是也无法去跟我坐过朋友的宝马3系比。当然，价位在这。就是中规中矩的。不过胎噪还好，我C4L之前换过PEE的轮胎，胎噪会有一点明显。所以能感觉出来。底盘整体平缓，在遇到路面的起伏和桥面间隔，感受不明显，比日系车稳当的感觉。哈哈哈哈。还有就是一如既往的好评，没有味道，新车都没有。很不错，想下手的朋友，值得一看。

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2021-11-10

开胖6的王胖子

雪铁龙C6车主·车龄6年

38号开始测评凡尔赛

今天刷抖音 38号车评要开始测评凡尔赛说明这次凡尔赛真的有点火去年问他雪铁龙C5天逸怎么样他说不知道是那款车今年要测凡尔赛不知道会不会翻车哦

2021-11-05

45视高

提问38号已经约战了，法吹不是很牛逼吗？，有种现场去对峙啊，4米8的车硬要说成B级车，那速腾朗逸也是B级洛，只有两个结果，一个是法吹和厂家一个也不敢去，另一个是去了之后被怼得没话说，啥也不是

2021-11-14

星爷侦探社

普拉多车主·车龄11年

看完38评凡尔赛视频后的些许愚见

不知道大家看了这条吊足了胃口的视频以后是何感想，我喜欢直奔主题、言简意赅，如下： 1.此视频内的结论为38号一家之言，不可能完全代表这台车的终端真实表现。 2.看到里面有一些不好的评价时，怒怼和无脑反驳的都属于车黑或者没有自己亲身深度试驾此车的法吹或准车主；绝大部分深度试驾过的车主如果不认可38号的说法会拿出依据来反驳，因为身边开法系的朋友大多都比较讲道理。 3.如果我是不认可38号部分观点的准车主，不但不会反驳，还有可能会窃喜，甚至会推波助澜。因为这车本来目前就一车难求的状态，被夸得越好岂不是越多人订？岂不是越难提到车？更别说优惠了。我现在就喜闻乐见看到大家黑LX600，黑得越惨越好，因为未来我是真心想买它，所以我也积极地跟大家一起黑它，黑得天津港保税区的车贩子内牛满面稍加几十万甚至不敢加价才好。再就是如果你希望这么独特的一款车成为烂大街的街车，你确定自己是法粉儿而不是法吹？ 4.稍微了解点的都知道，车评圈水并不深但很浑。38号算是为数不多的能让我们觉得相对客观的车评人。之前看他到他对五菱宏光S3的底盘评价时我也质疑过他（他说那车底盘有高级感，比他近期测试过的所有20万内的车包括思域底盘都好）为了打他脸我借了一辆开了两天，结果是自己格局小了，那车底盘柔韧性和滤震比索纳塔和九代雅阁的都好。 5.法吹比法黑更可恨。法黑让我们知道友商还对法系车忌惮三分，花钱黑之；法吹造成的乌烟瘴气，则让很多原本想试着了解一下法系车的车友感到不舒服导致望而却步。 6.买任何一部车都要多次、深度试驾。新手不要只试驾一辆款，因为你开过的车少没有概念。很多小姐姐竟然觉得自己的宝马Mini隔音很棒底盘很舒适，让她开一下508她就会知道越来汽车还可以更安静，屁股还可以更舒适。 7.不要去和法黑杠，也别打扰法吹浪。再说我们理性不代表别人也理性，我们认为我们理性不代表就真的理性。反过来，我们认为人家是法吹/法黑，未见得人家就真的是法吹/法黑。 8.吾之蜜糖乙之砒霜，相信自己的判断且不强加于人才是相对的理性。 9.本人见少识窄，以上言论均为疯话，切莫当真。 10.祝大家都能开上内心喜欢、适合自己的车子。

看完38评凡尔赛视频后的些许愚见1715830881042446图片

看完38评凡尔赛视频后的些许愚见1715830881042446图片

2021-11-08

人人

凡尔赛C5 X车主·车龄4年

38号测评来了

周六去试驾的，有几点自己的看法。第一空间感觉还可以，和B级车确实比不了，也就A+级吧，座椅挺舒服，后排坐垫确实有点段。第二悬挂偏舒适调教，操控一般，小颠簸过滤还是挺舒服的，大坑洼就不行了。第三也是最重要一点38说nvh挺好我就不明白了？速度65以上，后排噪音嗡嗡的就在耳边，正常的噪音是在车外，而凡尔赛噪音就是在耳朵边，真受不了（也许是路面原因）

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38号测评来了1715827065499652图片

2021-11-08

小眼睛药师有大梦想

凡尔赛C5 X车主·车龄4年

没对比就没有伤害，买车最好自己去试驾对比

看完各种车评我们来分析一下他的话术对于14万起步的用8at，他回避不谈，因为他吹的那些日系，都做不到这诚意，对于pHc的效果，也避而不谈，只不断强调这个底盘没有那么那么那么的好，要多好？劳斯莱斯那样的底盘么？这特么14万的车，你拿谁来当标杆对比？对于离地间隙高，他给你拿越野来对比，反复强调别把这车当越野车。废话一个前驱车谁会去和全时纵置四驱的越野去比？14万你给我找个资格的越野出来？为什么不拿suv来对比？市场上卖20几大万的suv多如牛毛，它们能去的路凡尔赛都能去。对于操控，明明这车偏向于舒适的调校，他给你拿操控极限的性能车标准来对比，扯什么刹车初段软，废话性能车刹车就硬但没一个开起来舒服的，坐起来的舒适性他又不拿性能车来比了，而且也没任何可对标的车型所以只能说没有那么那么那么的好。要多好？14万的车你要对标百万豪车的舒适性吗？最可恶是空间，一上来就从空间入手，强行给你先入为主定为了A级车。他去坐过迈腾旅行版的空间么？明明他自己知道这是个旅行车，比空间时他又拿B级轿车来对比后排空间了。有本事就出个迈腾旅行版和凡尔赛的全面对比测评。凡尔赛在他嘴里是A级，那迈腾旅行版只能是A－级了。先把这车压成A级了，然后云云什么市场上很多产品力很强的A级了，那他有本事就具体拿一款出来，比如思域来和凡尔赛全面对比嘛。思域低功版至少9秒多到10秒去了，车还轻那么多整体小一号价格还不便宜。一切不谈价格的对比都是耍流氓。回头分析下他实在没法喷的几个点： 1、nvh，这车静音性在这个级别是做得不错，没法喷。 2、颜值，这个他如果再敢喷，估计自己都会被全网喷死，他不敢冒掉粉的风险。 3、刹车距离。这个实打实测的数据，他没办法喷，所以在这么优秀的数据面前他也就不再拿轮胎说事了不然就是找不自在。要知道在20万左右这个级别，刹车距离进36米啥概念，碾压80％的车都没问题，很多都是37、8米，甚至一些豪车都没进36米，在他嘴里成了还可以，也没有那么那么那么的好。你离地间隙高了他就拿正资格的越野来压你而不提suv，14万你能找到资格的越野车吗？人心坏了就没办法，优点就给你拿个更高标准来压而不管价格，你调校偏舒适我就拿主打操控的性能车来比而不管价格不管舒适性。真的是其心可诛。

2021-11-08

卖房子的小褚

凡尔赛C5 X车主·车龄4年

看来大V也需要特立独行才能引流

不到24小时，播放量31.9万，评论8200+，这是目前38号作品的巅峰了吧，成功引流。 ps:凡尔赛关注度还真不是盖的

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2021-11-09

胶州刘华强

关于38号的启发

无论车评人也好，厂家也好，亦或是车友分享也好。60%甚至70%都离不开感觉两个字，永远都是“我感觉”“他感觉”怎样怎样……感觉这个东西，大家觉得靠谱吗？？真要用这个说话，奉劝看车的各位积极试驾，你感觉我感觉，不如自己切身感觉。硬件水平不算差，剩下的各种感觉，还望客官们亲自感觉感觉吧，试驾胜于一切

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2021-11-08

45视高

提问这次支持38号，神龙花大价钱请车评人吹捧，结果被狠狠打脸，15万的车非要吹得比30万的还好似的，恕我直言这怪异的造型一个月能稳定一千台都要烧高香了！明年二手车市场8万就能拿下，毕竟太丑了

2021-11-10

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