当前位置:首页车友圈我选择蔚来ET5的原因
参与人数18
阅读56W
发视频
视频分享爱车/用车体验/提车作业/自驾游
发图文
图文分享爱车/用车体验/提车作业/自驾游
提问
选买/用车问题,专业技师24小时在线解答
想脱发就去互联网公司
反正我觉得这个派大星还不错的感觉 觉得不行的就别犹豫了,赶紧RNM退钱
Cloud老湿
拥有过斯巴鲁BRZ,迷你JCW,宝马X3,每一台车的最基本诉求就是底盘和动力系统调教平衡,对豪华感曾经不是那么关注。 现在年近35了,逐步对豪华感和品质有要求,蔚来ET5是目前在售唯一一台让我在外观设计,尺寸适中,内饰设计(北欧风),做工品质让我心动的车(虽然是期货)。
豆兔妈咪
先整理了下网上的样片和论坛里ES7实车的同温层蓝图片,看看整体效果是否符合你的预期? 配上官方推荐极速灰,视觉效果还行。但我个人其实还是更倾向于琥珀橙或金沙米,坐标合肥,等9号看了实车再决定。
森林ks
我的选择 都进top3了 外粉内紫 19寸低风阻 橙卡钳 moon套件 适享 nomi 全占了😜😜😜
豌豆爸爸666
从2019年开始关注蔚来,当时只有一台ES8在售,奈何suv根本不是我的菜,所以也只是默默关注而已,期间也去试驾过ES8,算是我开过的第一台电车,说实话,动能回收的感觉对于开惯油车的我来说并不太好。 言归正传,今年9月份开始就有传言ET5要...查看全文
肖邦的肥猫
Model Y 高性能版 选配白内饰 冷光银车漆 落地37w ET5 卡钳和套件赠送的 再扣除8500 落地35w
实践检验一切
题外话:李斌被采访时曾说过,自己不买房,租房是一样的,让我大跌眼镜,为了宣传蔚来的换电,这种话都说得出,佩服。 题内话:看了车子的配置,挺不错的,诚意很高。但是,有几个事情想谈一下 1. 求求大家别再说“极氪吊打特斯拉”、“蔚来吊打特斯拉”、“某某吊打特斯拉了”好不好?大家都看一看,搜一搜特斯拉的电控、热泵技术,和很多技术,就能明白为什么M3卖了一百万台。不要当莽夫。 2. 新能源现在面临的问题,不是堆续航,而是解决真实续航问题。让我花6万升级大容量电池包,和我带着100升的油箱在市区跑有什么区别? 3. 别看了陈震、yyp买了ET7以后,也不看看自己的荷包,就跟着喊国货之光,他们是大佬你也是?他们买车蔚来给他们钱,而你买车要给蔚来钱。人家问你有没有钱啊? 4. 懂车帝的冬季实测很厉害,当之无愧的厉害。但有些人啊,也别用二倍速看完了视频,都记不清数据,然后说出:谁谁谁屠榜啦!到处问特斯拉车主在哪!谁又是当之无愧的大哥啦!这些老师想想,这样做有意思吗?你敢对着你开特斯拉的上级领导说你的车是垃圾?笑尿了,况且,别人的车也不是垃圾。 5. 我发现,懂车帝的aPP里,还有蔚来的app里,有一波人在用重复的预订图,发自己如何下订,如何期待,不论你是团队,还是个人虚荣心作祟,请你诚实,富要富的光明磊落,穷也请你坦坦荡荡。 6. 差点忘了,别到处说换电站的事情了,花钱的东西,说的好像免费慈善一样。 ET5!你买我推荐!
帕罗米诺
蔚来作为高端电动车品牌,就算是自封吧,那卖的挺贵应该都清楚。对于ET5,蔚来的定位很明确:主打年轻化的中级轿跑车型,主要是面相年轻市场的。啥意思?说白了就是一个人开车的,最多带个副驾,是兄弟还是对象都行。是那种压根不care后排空间的人开的,因为常规来说,后排压根不坐人。 不适合拖家带口的大家庭买的,除非是家里有辆大车,自己买来自己上班通勤开着玩,无论是给自己还是给媳妇。那还是家里相对富裕些的家庭啊。如果说蔚来这些45w以上的车型(例ET7)是定位三四十,有家庭,有空间需求、商务需求的人士,那我们等比递推,蔚来的ET5也是二十多岁没结婚,家里有条件或有实力的年轻人开的吧。不是那种普通家庭,想置办家庭用车,够一够可以买的车,后排根本不能用啊。有这钱,国产优秀的大空间SUV、轿车一大把,我“个人”最欣赏的就是传祺GS8和比亚迪汉,还有电车的话,那一定是极氪(极氪六边形战士,说是家用车也没错)。这么多优秀的大空间家用车,我就不懂那些不会好好说话来ET5这儿喷后排的人是为了啥。是给你开的么??后排一般,谁不知道? 我坐前排开的爽就行,副驾坐的女朋友,后排临时坐谁我也不用管,也不用考虑他的舒适度,能坐人就行,何况空间也不错了,车长4米8以内的中级车后排基本差不多吧?不过确实头部空间差一点。 内饰也顺便说两句吧,抛开整车,设计很高级,可选的颜色也都不错,氛围灯已经天花板了……就是有些部分材料确实拉了那么一点,这是事实,但是是抛开30w的价位,电吸门,1000tops算力,3秒俱乐部零百,免费换电不谈的。麻烦下次说材料拉,对比下竞品同一个位置的内饰材料,可以?带上整车综合考量,可以?
一最爱熊熊一
前后试过et7,小鹏p7,汉ev21款22款和海豹,model Y和3p,极氪001,宝马ix3和i3,最后还是选择了空间静音不如et7、自动驾驶不如p7、运动性能不如3p、底盘不如001、悬架舒适性不如i3、性价比不如汉和海豹的et5😂就一个原因,均衡,不明显偏科
小柚子同学955
用车场景:城市通勤,偶尔节假日会需要回老家,380公里左右的高速。 之前一直想买电车但是担心节假日电车一趟没法开回家,尤其是冬天的时候。所以之前只考虑100度电的车子,但是100度电的et5将近40w了有点略贵。订了极氪001又被极氪公司的鬼才策划劝退退订了,而且说实话100度电正常城市通勤浪费了,也有点不甘心。 今天的时候突发奇想,能不能买75度电池的et5,到时候要回家的时候租100或者150度电池,打电话询问被告知这是可以的,炒鸡开心,光速下定,这样的et5对我来说真的是完美。 现在唯一的疑虑就是今年能不能提车吃到补贴和免购置税QAQ,毕竟也是好大一笔钱
Paul乐
风尘石下忘尘风xhm
目测是测试站,现在开始到年底nio day还有2个多月的时间调试,到时候开nio day的时候可以像今年小鹏发布会展示5min充200km一样现场展示一下三代站,再也不用被说是PPT了。
车主星球
蔚来第30万台量产车今日达成! 从2018年5月到2022年12月,蔚来用时4年又7个月达成30万台量产车下线,其中,第三个10万台下线用时7个多月,再度刷新中国高端品牌汽车量产下线速度!
风一样的人
大家觉得怎么样
我是小二肉
第一次看到ET5星灰,太TM的帅了,果然没选错,就等提车了
车激素
说一下蔚来ET5两个个人不满意的地方。 第一是车身比例不够协调,车头太长,车尾太短,车高接近1.5米视觉上有些短胖感。 第二是蔚来ET5没有交流慢充接口,这就意味着商场或者单位的交流充电接口是没法用的。 除此之外这车的其他方面给我的感觉是真香!
用户110600622788
在大多数人埋怨工厂不给力的时候,家里提车三周了,开的比较少,今天刚好翻到能耗,顺便有感而发谈谈这次购车选择。 其实在上次选择蔚来之前,我和很多人一样坚定认为电动车只有两款,特斯拉和其他。直到现在我也很佩服特斯拉的产品力,不分油电不加定语不...查看全文
春天的桃桃
2021年12月18日,是一个万众瞩目的日子,蔚来作为高端国产电动汽车的代表,一举一动都自带流量。正如外界所预料的,今年的NIO day发布了更加亲民和年轻化的et5,外界媒体和APP里车主也是呼唤多时。都说好饭不怕晚,蔚来作为定位高端的品...查看全文
# 新车主晒订单
1.4万人参与
3.3亿阅读
# DCar汽车光影大赛
1839人参与
9434万阅读
# 准车主晒报价
809人参与
3826万阅读
# 我的提车日记
923人参与
4808万阅读
# 买车费用清单
761人参与
4951万阅读
# 我要上汽车封面
762人参与
2192万阅读
# 求助!我该怎么选?
120人参与
525万阅读
# 阿成玩表
3人参与
8311阅读
扫码下载懂车帝APP
© 2026 懂车帝
www.dongchedi.com
渝公网安备50010502503425号
渝ICP备2023013619号-7
增值电信业务经营许可证(告渝B2-20230001)
广播电视节目制作经营许可证
公司名称:重庆懂车帝科技有限公司
中央网信办违法和不良信息举报中心
违法和不良信息举报电话:400-140-2108
举报邮箱:jubao@mail.dongchedi.com
用户协议 | 隐私协议 | 营业执照
站点地图侵权投诉我要反馈加入我们广告投放懂车指数