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选买/用车问题,专业技师24小时在线解答
尊貴雅迪車主
希望这只是新款来临之际,为老款清库存的销售套路吧……应该能如约而至吧
迈克尔瑞洽
有末日情结的我,觉得可以不用但不能没有,探险者这个价位,外观和配置真的找不来可以匹敌的对手! 💔爱车吐槽
盖德王
探险者的三个巡航模式中第一个标准巡航模式很多车上都有,它的优点大家都很熟悉了,但不是所有人都喜欢用,一是因为有时高速路上车多,车子总是断断续续行驶,不能保持同一车速,所以需要不停切换,很麻烦。二是因为长时间使用容易犯困,极易发生恶性交通事故。所以,尽管多数车上都有这个功能,但很多人会选择不用或少用。 探险者车上最牛的巡航模式是智能巡航,它近乎于全自动驾驶,可以在不同的道路上智能行驶,包括繁忙的市区。但它毕竟不是全自动无人驾驶车辆,所以很多车友只是偶尔玩一下,不敢对它过于依赖。前几天我在高速路上试了一次,给我惊出了一身汗:我在进入高速路前设定了智能巡航模式,因为疫情期间路上几乎没有车,所以车子很快就达到了120公里的限速,还在陶醉于边驾驶边欣赏美景时车子突然降到了80,我往路边一看,一条与主路并排的匝道限速是80,也就是说大探在发现80公里限速牌子的一瞬间马上降低了速度,由此可见,智能巡航还没有达到全自动的程度,所以也不能过度依赖它。 最令我满意的是自适应巡航,它比定速巡航增加了一些安全功能。1。跟车功能,它可以在前车速度低于你设定的速度时自动降低车速,这时你不用踩刹车退出巡航;在前车提速后你的车子也会自动恢复到设定速度,不用踩油门加速。2。车道保持功能,在高速路上设定了车道保持能大大提高驾驶的安全性,如果你偶尔注意力不集中出现道路偏移,方向盘会有明显的顿挫感,它是在警示你集中注意力;如果需要变换车道你只需开启转向灯就能平稳并入其它车道。 必须格外注意的是,不管使用哪种巡航模式集中注意力是最关键的。现在路上以骑自行车方式开车的人大有人在,他们在道路上敢任意超车、并道、加塞儿,而你在开启了巡航模式后一旦遇到这类动物咱们的大探会本能地突然减速,甚至急刹车,所以一定要保持精神高度集中,养成随时观察所有后视镜的习惯。 拥有了大探后大大提高了驾驶乐趣,也明显体会到它比我以往开的任何车都更安全可靠。我不敢保证我的下辆车还选福特探险者,但我能肯定的是这次没选错。😊
流光促
动力可以,空间大,外形帅不就完了? 抛开动力谈油耗都是耍流氓,我随便开实测,市区11,高速9个也没说啥,都买得起快四十万的车了,咱就别在乎这点钱了。
76号美系福特控
探险者,40万不到的价位,应有尽有的配置,机械素质也是同级别价位数一数二,如此强悍的水平,价格却是普通工薪阶层两年的工资而已,宋思明说男人都爱路虎,但是路虎一百多万两百多的售价,是90%的人一辈子都买不起的存在,探险者却不一样,人称平民路虎!过去以进口的身份,也得60多个达不溜,也是豪车了,国产后直接来到30多的价位,百年福特,全球800万探险者车主,有什么理由不爱,外观霸气,空间大,动力强力,四驱通过性好,关键是便宜啊!男人就得开大路虎,买不起路虎,至少也得来台大探 📸爱车美图
唯爱津津妹
喜欢探险者好几点,外观,动力,三大件,同价位无敌的存在,我就不明白为什么这么多人黑探险者的,莫非是嫉妒了
愤斗的小咬
看了途昂、昂科旗、锐界、xt6、汉兰达、陆放、冠道。 本身日系不太感冒,看一了眼,果然没有什么惊喜,pass了。 昂科旗空间小,座椅不舒适,动力弱。 途昂空间大,新款内饰稍微好了点,其他都不行。 xt6也是空间不大,品牌稍好点,其他正常情况。 锐界喜欢了很久,改款一直没改到心里去,跟探险者比……没得比。 探险者,可以说基本上完全满足了所有需求,完美。
coop876
- 清明节三天假,第一天觉得小车车总是出问题,想换。所以列出了需求和目标车型。 - 第二天去看了汉兰达和理想,好在都忍住了。给自己点赞。 - 第三天想起来邻居锐界很好看,立马去了店里,但锐界旁边停着探险者,OMG,一眼万年---老婆走不动路了,锐界试驾车开过来了都不上车。我说,哪怕先试试,她说不要。 直接上了探险者试驾车。 探险者试驾过程有点要命: - 小哥说我给你试试加速。我心里想,不过如此。 - 小哥说安全带系紧了?我跟我老婆说嗯啊。好家伙!特么的一脚急刹,稳如老狗。 - 买。 这是爱探险者的一点。 下车谈价。三点到店,三点十分初识探险者。五点半交了10万定金。过程不再赘述。 问最爱哪一点?回答不上来。想想刚结婚时候,从想买车到交定金也是一下午的事。 从13年我跟她认识: - 15年买房 - 16年买车 - 17年结婚,买第二套 - 18年投资破产还债 - 19年有了我们的宝宝 - 20年我们分别考证 - 21年一起考研。 都没闲着。 - 2022买了探险者,告别为我们辛苦服务五年多的218i,小二胖。 今天是我们结婚五周年纪念日,我们没停下折腾。回过头看,我们审美,世界观,价值观,缺点,毛病,都高度一致。 我们知道第一次买车冲动了,没想到第二次仍然冲动。有多冲动呢,举个例子:交完定金后,销售马后炮:马上出新款,不好看。我跟老婆赶紧百度新款长啥样--幸亏不好看。所以爱探险者的点,肯定有好看。 这是爱探险者的又一点。 网上看、别人说、键盘侠喷:这车费油啊! 开了1000公里了,没出过深圳南山福田罗湖三个区,应对了各种堵车,平均不过12l/100km。 -- 远低于键盘侠的预期。 这是爱探险者的第三点。 总的来说,对探险者的爱 始于颜值,发展于安全性能,稳定在日常功能和效用。 楼主问最爱哪一点,我一个老男人答不上来这个问题。这年头没什么最爱,都是在做取舍,算计,和平衡。 “最”就是个伪命题。 但遇到一辆车,每天给我一点惊喜,陪我东奔西走,带着全家快乐出发,平安回家,还能有什么多的要求呢。
牧鱼丶
蒙迪欧2.0T刷ecu车主,再选择探险者,第一次试驾带媳妇和孩子一起,因为第一次试驾感觉车特别大,并且时间路线红绿灯多,起步声音明显比蒙迪欧轿车大。再后来第二次试驾换了一家店,上高架桥试驾,并且切换了运动模式,那种被踹出去的感觉有了,果断放弃途昂。 个人开车比较习惯快车,不喜欢慢悠悠开,动力是第一位,第二考虑才是空间和舒适。 同事经常说40万都可以GLC了,我说探险者是唯一能满足我动力,空间,外观,操控的车。
再也不见车友圈
目前最爱的是,加了法兰的宽体状态,很帅,除了甩泥,没毛病
鱼乐无界
276的马力仿佛时刻为你准备着,不管什么时候,轻点油门瞬间爆发。
MayhaoZ
40万多点就能买到一台能下工地的工具车,不划算吗?下工地开个工具车,上公路开个宝马,不香吗?最近那些说这说那的,倒是买多几台车试试嘛。
这位更是轻量级
颜值自不用过多赘述.想起来个试驾体验.不知道探友们有没有经历过.那天我和媳妇两个人去试驾.试驾员开了一会儿就把车靠边停下.然后煞有介事的跟我们说“在高速上遇到可能会遇到一种情况.就是你在行车道上以一百到一百二左右的速度正常行驶.前方的一个车打右转弯示意离开高速进入匝道.这个时候因为车距较远.所以我们并不需要减速.但是下匝道的车辆下到一半突然意识到他下错了不下了.所以并没有变换车道但是速度已经完全降了下来.这个时候我们再减速已经来不及了.只能确认后方无车然后急打方向避让.我就给大家演示一下这种情况.请大家系好安全带…..” 然后他真的就在试驾的路上开到一百二然后来了个“麋鹿测试”(当时车辆很少.而且是三车道)当时我就惊了….这还没完.他又快速把车换到慢车道.然后给我们介绍的同时双手离开方向盘急踩刹车.据他说这个状态有很多车方向盘都会乱抖.但是探险者不会.还有什么黄金比例5比5.blablabla….后来的基本就记不清了. 这算是我被探险者操控种草的一次经历.也算是我选择大探的一个重要原因.现在想起来也是十分刺激.
时光穿梭机4
嘎子哥213742704
便宜,皮实,吃粗粮,同价位里面动力最强,三大件用料最实在,性价比高
筱雨睿睿de棒爸爸
选择福特~探险者的主要原因就是被它的外观吸引~才导致种草~买东西嘛~不就是买的第一感觉~它的霸气被深深吸引~先后去探店三次~最终选择了它~用车快两年了~虽然只开了不到2w公里~发自内心的说没选错~外观~动力~空间都够用~总之我就喜欢我de蓝胖子~蓝车佩蓝天白云~
容莪所愛
提车到现在一个月行驶1802公里,目前油耗表显9.3,感觉比以前开的福克斯更省油,外观不用说非常霸气,动力充沛,从刚接触大探这么大车小心翼翼驾驶到慢慢熟悉,特别是爬坡过S弯时一把就过,瞬间就爱了,小毛病是有,像内饰粗糙、冷车刚开始跑的哨音这些对开惯了十几年福克斯的我来说都不是问题,最主要还是没钱买BBA,所以也没机会对比,自己喜欢就好
虽然我还在享受着探险者的侧颜。但看到你们假期很多人都一血。我深表同情,看来自己再怎么安全驾驶,也阻挡不了路上的狂人。 虽然探险者有着l2的级别的辅助驾驶,但你们也要眼观六路耳听八方。 虽然级别是这样,但不能依靠电子产品,终归只是辅助!
吃秘密的人
📸爱车美图 二排三排放到后空间无敌大 搬家,拉货神器 买个充气床垫放后后备箱,那妥妥的一个一米八双人床。
野营基地
我就是觉得简洁的尾部更能彰显前面的狂野,虽然没有贯穿式尾灯,虽然没有这样或那样的镀铬线条装饰,但看着依然霸气十足!
恩佑小屁孩
受人所托来发帖说明,这个话题我也很想说几句的,所以顺理成章的成就了这个帖子,虽然字数不多,但全是真实感受,最爱的应该是扁平的线条了。从侧面看,真的好长。什么路虎霸道。我感觉都没有探险者的侧身好看。。
龙大玄
车是老婆选的,平常也是老婆开的多一点,我一般也没时间开。我开着觉得就是,车虽大,灵活。但是加速发动机声音大,非铺装路面确实压耳朵,开音乐就还好,但是我媳妇从来没觉得。油耗不低,但是我开的少,也不在乎,何况能吃92。空间还是很大,气势也足,停车就很难,老婆蹭了好几处。后视镜收起来可以,打开就不顺滑了,但是能打开,也算凑合能用。 总而言之,就是想要精致的,买昂科旗,别买探险者,想要皮实的,买汉兰达,别买探险者。颜控,注重点操控,还觉得三大件可以,又不在乎是破福特的人,一见钟情了,买探险者。我现在后悔的是,疫情之下,钱这么紧张我干嘛买个38万的车,不后悔买探险者,如果有钱让我再买一次,我还是买探险者。但是如果你在途昂啊,昂科旗啊,汉兰达啊,开拓者,探险者之间犹豫的话,那就问问你老婆喜欢哪个吧。😊😊😊😊 说的有点乱了哈,但是这就是真实感受,因为老看到有人在群里问,探险者汉兰达哪个好?探险者途昂买哪个?我没那么有钱,我没法这几个都买来给你测,这个问题真的,圈里没法给你答案,我们本着负责的态度,大部分一般人可能劝你买他们一样的,但是探险者圈,我觉得车主大概都比较实诚,或者是逗比,我们都不劝你买探险者,全看你自己,但是我们看到黑探险者的也很烦,毫不留情怼过去,对于探险者存在的问题,也一点不回避,我遇到的就是压耳朵,异响我还找不到地方,顿挫但是能接受,太大不好停,油耗不低,我不在乎。 我买我不后悔,你买我不推荐。 配几张旧图吧。
李老师1610
喜欢这车的大家应该观点差不多,颜值高,配色每一款都很漂亮,动力不错,驾驶感受好!其实每款车都有其优劣,希望大家理性讨论,不要捧一个踩一个,只要是自己喜欢的那他就是最好的
若炎666
购车已经两个月了首保还没过,油耗12.6个这么大的车这点油耗我非常满意,第二辆车是锐界和大探一比锐界的空间太小了,大探第三排座椅打开做进去腿部还有一拳的距离(孩子1.75米瘦一些),第三排座椅后边的空间还能放两个小的行李箱,锐界的就不行。这么大的车走山路过弯和小车差不多,那弯道开的叫一个行云流水。对这辆车哪哪儿都满意。
就叫三井吧
最开始了解探险者总是在美剧和电影里面,美警的拦截车,贼酷!性能贼棒!大保险杠!警察下来拿枪就开始突突!小时候印象极深! 后来在街上看到进口探险者,其实感觉不大,就知道挺费油。但是自从有了要国产的消息以后正好要买车了就关注了一下,结果车实图出来以后真的是我的菜!美式硬汉!第一眼就喜欢上了!然后就是ssss店看车试驾!喜欢他硬朗的外观,无敌的操控,特大的空间,还有比较适合我身材的大车型!哈哈哈哈哈哈!反正大探在我眼里就是完美的存在!
胡吃海喝的鹅
完全因为福特三大件的缘故,虽然国产了,但三大件依然用的原装的,这点就很值得购买了,平民品牌肯定要买性价比最高的!
丝滑拿鐵
外观霸气,买车前看过大指挥官,汉兰达和昂科旗,觉得大探最霸气,配置想对比较高,纵置发动机😀,动力推背感强
萌新出没
探险者的外观是最有吸引力的,引擎盖和侧身的肌肉设计简直让人过瘾, 2.3T的后驱动力还是很足的,后驱的加速体验还是非常好的 最后感觉还是美式警车给带来的视觉冲击感深深心在脑海里 没找到好看的图,借一张车友的图吧
除了内饰没啥可说的,只剩下外观了。这个这个尺寸完全没问题的。尤其是侧身线条。
白狐的无奈2025
外观稳重霸气,三大件不错,操控同级别里顶级,动力舍得给油够用。
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