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怪兽不跳舞哒
准备要小孩子之后,轿车换suv就被提上议程,开拓者,一辆产品力>品牌力的七座SUV就进入了备选。车很良心,就像迈锐宝XL价格便宜产品力也不错。外观我觉得非常帅,有部分科迈罗的设计语言,内饰也能看到些许影子,很符合我喜好,相比同价位其他品牌来说塑料感还是重了,但是这内饰在雪佛兰家族里算不错的,买的顶配,21寸轮毂非常饱满。另外空间很大,至少第三排我174,65没问题。开起来整体表现在同级别还是不错的(对比了昂科旗,xt6,gs8,领克09,说句题外话领克09好开,但是空间不大行),低扭响应特别好,所以开着不会觉得肉,而且兼顾平顺,加速就一般,这么大车,以前的车7秒出头,有点落差,但是给人体感不错,原因我觉得是初段地板油涡轮延迟,到中后段这个变速箱倒是特别猛,能维持高转,随点随有,开起来很轻快,没有大车感,和领克09很像,底盘过滤有韧性,简单来说就是有支撑不晃。隔音比我之前的车好太多了。顶配配置高,但是有些很反人类,一键升窗,后视镜折叠,可以用钥匙开关,就不给你搞成自动的,这是啥意思??还有关键点autohold没有,难受。但是一想价格,好吧,我可以了。刹车脚感一般,太重,刹车行程太短,但是制动效果不错,应该是轮胎太好啦。总的来说,开拓者同级别算优秀的机械素质,价格也不贵,虽然还有些瑕疵,但我感觉性价比已经很高了。(今年六月的车,裸车254900,无置换补贴,贷款72000两年,无利息和服务费,保险8000+这个感觉高了,落地27500左右,虽然不是最低价,但是很知足了),还没来得及拍照,和比亚迪唐同框,先看看吧,到时候好好拍拍。
战马常鸣905
这两天的驾驶感受:1、驾驶乡村道路(非铺装道路),结伴而行的有一台宝马X3,我一直都在等他,刚开始以为是驾驶人员的问题,后面因为玩了漂流,所以只能放一辆在终点,一辆在起点;我就座了他的宝马X3,个人感觉真没得开拓者悬架好。2、感觉操控很满意,转弯这些操作很灵活,感觉比一些轿车都灵活;3、动力没得说了,三天下来也只开了八百多公里,高速我跑到一百六七感觉都特别稳,国道大车较多,有超车时机随踩随有,有时候就是感觉有点串,踩多了乘坐人员推背感过于强烈,有时候乘座人员会紧张。4、跑国道的时候,有一次超车,有一辆对向大货车,开拓者来了一个主动刹车介入,感觉被它吓一跳。5、油耗表现,综合油耗10.3(有时候停车不走研究车辆设置)。所以有望10个以下,比我想象的要低一些了,很满意。6、感觉有烧机油的情况,我不晓得是不是,提车的时候机油寿命95%,现在只有93%。
下饭三大碗
人生第一台车,空间不错,动力响应还算可以,买的七座可以变大五座,也可以应急坐人,车内各项功能还在研究中。
月圆时变身
动力上乘,不要被百米加速的数据所迷惑,起步虽然肉些,但中后段加速威猛有力,转弯半径小,底盘扎实,比许多轿车还更灵活好开。乘坐体验不错,第三排能坐170以下成年人,第二排中间座位差评,最理想的乘坐体验就是第二排坐两个,第三排坐一个。油耗喜人,高速6到8个,市区10到17个,两极分化。如今价格探底,落地20-28就能拥有一个配置丰富,驾乘俱佳的中大型SUV,还不赶紧下手!
🐯过往云烟🐯
这次G318进藏更是感觉这车买对了,每天驾驶六七个小时,穿梭在山水之间,不觉得疲惫,方向精准,动力充足,山路超车随心所欲,能超的情况下一脚油门就能实现,地盘扎实,弯道驾驶能掌控,一车四人,长途都能坐的舒服,油耗更是满意,咸阳到拉萨3000公里左右,综合油耗表显不到8升
用户2706969937497
一个爽字
雪佛兰雅笛
符合它的家用7座运动取向SUV的定位。空间可以,二三排放倒纯平,三排虽然不及途昂那种尺寸,但对比同级好很多。动力不止够用,脚法得当还能有些惊喜,不小的身躯还有着灵活的操控。总之就是符合它自己定位,甚至还多给你点儿惊喜
二胎必须买七座
动力很足,开起来很轻盈,不像5米长的大车!之前一直担心坡道起步,销售特意在大坡上试了一下,消除了所有顾虑!
做个俗人5385
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