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    开拓者的驾乘体验话题封面图
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    开拓者的驾乘体验

    开拓者作为中大型SUV,有着超大的空间体验,还搭配了通用2t9 的动力总成,各位车友们谈一谈开拓者在实际驾驶和乘坐中的体验!

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    准备要小孩子之后,轿车换suv就被提上议程,开拓者,一辆产品力>品牌力的七座SUV就进入了备选。车很良心,就像迈锐宝XL价格便宜产品力也不错。外观我觉得非常帅,有部分科迈罗的设计语言,内饰也能看到些许影子,很符合我喜好,相比同价位其他品牌来说塑料感还是重了,但是这内饰在雪佛兰家族里算不错的,买的顶配,21寸轮毂非常饱满。另外空间很大,至少第三排我174,65没问题。开起来整体表现在同级别还是不错的(对比了昂科旗,xt6,gs8,领克09,说句题外话领克09好开,但是空间不大行),低扭响应特别好,所以开着不会觉得肉,而且兼顾平顺,加速就一般,这么大车,以前的车7秒出头,有点落差,但是给人体感不错,原因我觉得是初段地板油涡轮延迟,到中后段这个变速箱倒是特别猛,能维持高转,随点随有,开起来很轻快,没有大车感,和领克09很像,底盘过滤有韧性,简单来说就是有支撑不晃。隔音比我之前的车好太多了。顶配配置高,但是有些很反人类,一键升窗,后视镜折叠,可以用钥匙开关,就不给你搞成自动的,这是啥意思??还有关键点autohold没有,难受。但是一想价格,好吧,我可以了。刹车脚感一般,太重,刹车行程太短,但是制动效果不错,应该是轮胎太好啦。总的来说,开拓者同级别算优秀的机械素质,价格也不贵,虽然还有些瑕疵,但我感觉性价比已经很高了。(今年六月的车,裸车254900,无置换补贴,贷款72000两年,无利息和服务费,保险8000+这个感觉高了,落地27500左右,虽然不是最低价,但是很知足了),还没来得及拍照,和比亚迪唐同框,先看看吧,到时候好好拍拍。

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    开拓者擎版初体验17375097104742532图片开拓者擎版初体验17375097104742532图片
    2022-07-05
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