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选买/用车问题,专业技师24小时在线解答
於菟静
讲真,我是真盼着排在前面的人行行好,退订吧,你们不退订,我怎么能早几天提车呢,大家爱车不分先后,你们应该先退为敬,我先提为敬,走起!
腹语相声任不错
Wiken.
我是7.7.下的一个小定,可以膨胀到5000,感觉这车还是挺不错的,所以先下个小定锁定一下权益,而且有华为的加持感觉还是不错的,也希望华为能越做越好,也在朋友圈看到销售4小时就有2万的销量,感觉还挺不错,支持国货
非凡苹果eX
今天看了实车,展车做工细节质量基本满意。已下定。厂家宣传里有的好东西就不用我说了。本人身高175公分,座椅调整好,三排空间也都还行,跟我以前开的进口大众夏朗差不多,就是第三排座位偏低一些,应该说空间上够用但谈不上奢华。进入第三排有点台阶,所谓影院效果,(我想也是不得已要安排电池吧)但我觉得有用。以前的夏朗也是这样,现在开的荣威imax8没有台阶,第三排感受绝对是有台阶好。(当然mpv在空间上是大多了) 遗憾没有第二排手动遮阳帘,真的很想要啊。比隐私玻璃好用多了。 呼吁厂家,第二排小桌板也很想要,后排大人用电脑,孩子看pad,吃盒饭……太有用了。 补充一下,看了网友说底盘的事,我也纠结过了,还拿了汉兰达做对比,数据其实也跟拿风行对比差不多。其实这种结构的车,数据都大差不差,关键还是用料和调教才会有天差地别。是不是油改电,我相信就看电池包的保护和底盘布置是否周全,我趴下车底看了,m7没问题。
玛莎拉蒂2016
看看M7的评分就行了。 真车主基本上都4分以上,绝大多数甚至4.5分以上。 而评分之所以被拉低,是因为一些媒体人或一些车评人故意搞的超低分。 补充一下:手机上好多点评被屏蔽了,电脑上看会更多恶意低分的车评人或组织。
文之楷见
感谢圈主灰灰以及管理员把我的用车感受设置为精华,让我有了继续写贴的动力…… 我是一个典型的天秤座的男生,天秤座的特点就是两个字:纠结 我家是一个二胎家庭, 因为自己有充电 桩的安装条件,而且想充分感受新能源车的驾乘体验,从很长一段时间以前就关注新能源车,从自己的用车需求和经济承受能力, 其实选择面很小。那时主要把目光放在比亚迪唐上面,那时候的 比亚迪, 还不像现在火得一塌糊涂,基本上一说到比亚迪,大家都有点不屑。 那时的唐还是叫 DM , 确实刚刚知道的时候觉得 20 多万的车能有手机遥控、车外放电、数以千百计的 APP 安装…… 我已经被惊艳到了, 后来又换成的相对更经济的唐 DMI, 觉得各方面都非常符合自己的需求 , 但因为家里面的原因, 各方面事情 耽误下来。 从 2021 年到2022 年, 即使比亚迪唐连续涨价两次, 价格提高了 6000 块钱, 我觉得也初心不改, 一心就想买比亚迪唐。 今年下半年以前的车子, 老车昂科威也差不多开了 6 年多了, 换车的事情慢慢提上了议程。 一次兴高采烈的带着老婆去看车, 老婆一听到要换比亚迪,直接对这个品牌就非常不感冒,再瞅了 一眼内饰, 就根本没有看车的意愿; 那行,接着就是问界, 理想, 小鹏, 蔚来等一众新势力品牌,确实没有考虑过特斯拉,本来特 斯拉就对他内饰一点不感冒,而且所在单位的性质,大家都在说 特斯拉不能开进去, 倒是也没求证过。 那基本上以上的几个品牌的车看了,那实际上符合自己的需求也只有理想 one , 后来是理想 L8 , 蔚来不是说他的车不好, 其实我是非常推崇他的换电和以后硬件升级这个理念,但是它的 溢价品牌溢价太高, 而且 eS6 都要差不多将近 40 万了, es8 更 不要想 40 多万;小鹏唯一看中他的是他的智能辅助, 这一块确 实有点强, 但是一听到小鹏这个名字,我就觉得品牌起名太随意,有点拉垮, 然后 g9 又是大五座。 那后来摆在自己面前的就只有问界M7 、 比亚迪唐、 还有理想 L8 。 比亚迪唐确实当时还是我的 first choice , 主要从需求和性价 比来看, 而且比亚迪现在发展一些越来越好, 从以后的保值率, 我觉得也是首选,但是老婆那边单方面否定对我也有一定的影响, 自己也不想很勉强的买个车,况且比亚迪唐 DMI 是去年出的, 我很怕明年他就会出改款, 多少有点审美疲劳; 理想 L8 无可否认, 其实是一个好车,不说他的驾乘体验有多好,底盘有多好,但他的定位非常准确,太符合作为一个奶爸车的需求。但价位确实高了点 36 万, 压力有点大; 这时候问界M7 慢慢浮出了水面。 先去华为体验店体验的,了解了很多参数、功能、配置,确实这些也非常符合 个人需求。华为的销售人员比较精致,沟通起来比较顺畅,争取 了一次试驾的机会(所以现在有人理解华为为什么考试驾有奖的活动,这个试驾真是有毒啊), 试驾了感觉比较好,无论从内饰搭配, 车机使用,多功能交互, 车内空间,印象都比较深刻, 而网上比较让人诟病的底 盘和驾乘感受反而不是那么特别在乎。 那基本上我都注意眼光, 慢慢主要放在了问界 M7 上面, 但其实拉拉晒晒说了这么多, 最后主要还是从经济和性价比上成为了最终的决定因素,是的,你没看错,最终,决定问界就是这两个因素,虽然,比亚迪唐要更便宜点,但是内饰始终过不了自己和老婆那一关,而且很觉得大概率他明年会出改款;理想确实还是觉得负担大了一点。 但世界上的事情总是这样子, 不完美之事总是十之存一二, 总以为筛选车是最纠结的,但没想到选中了到决定要买的时候才是更为纠结的另一个阶段: 中保研的碰撞测试结果、 底盘简配、 套娃 ix7 ……越深入了解负面的越多,网上各种问界黑,说实话, 那时确实是有点犹豫,犹豫的因素主要有几个方面,1个确实像 怕它的结构件不是说像问界宣传的这么好,第 2 个犹豫是确实是 和东风小康 IX7 感觉是有点形似和神似,第 3 个就是因为 问界出来时间太短, 7月份发布, 9 月份才出来, 真的很怕成为 第一波割韭菜的。 左思考右思考, 也在一些网友的分析,这一当中逐渐找到了 答案: 就选择 M7 了, 虽然从碰撞这次和套娃 X7 , 我觉得这是绕 不过去的话题,但是就是凭他符合自己的需求,就是凭华为的加持,不仅是相信华为在消费电子上机电的实力,更是相信华为对质量品控的那种工匠精神 好了,现在提车也有半个多月了,总体来说非常满意最后的选择,当然这个车多少有一些小的问题,主要体现在一些软件的bug或者交互系统的一些不适应,但我相信经过车友的不断反馈和华为的多方努力一定会做得越来越好
hu胡luo萝bu卜
已经试驾,很不错。
遥遥领先牌车主梁先生
本身买增程车动心是因为隔壁老板开了理想one,上了他车看了以后感觉特别喜欢。 然后10月15号开始在懂车帝联系买车,由于和心急,还有理想那边回复不够及时,16号去看了问界m7。试驾以后感觉后驱版就适合自己的要求,然后当天就下定了。 隔了2天理想的电话回访,我回答说订车了。理想那边客服开始联系我,安排两次试驾l9(l8没现车)l8l9试驾体验差不多(客服说的) l9感觉真的挺舒服,确实对我而言很多方面都好过m7。 比如空气悬挂,第三排电控角度,整车的豪华感。还有四驱。(这就是比舒适版贵了4万的差别) 一度让我想放弃m7,宁愿不想5000定金。 然后纠结的那两天看车友群,听了一位大神群主的话(群主是做改装的,问界和理想都有),听完顿然茅塞顿开。 他说问界底盘调教相对算优秀,音响的品质也好很多。我个人是比较在乎音质的。然后大佬说l9异响多,还在售后未解决。(这个情况我看问界也有) 最后总结群主打了个比喻, l8是个漂亮的老婆 m7是个贤惠的老婆 听完就没再纠结什么了。果断选了m7。 理想,问界,我都很喜欢。 但是说真的,理想的销售给我的感觉热情,自信。也热衷抓痛点打击对手。 这是问界这边需要加强的。感受是不一样的,如果说理想的销售是渣男,那问界生硬多了,像个直男。(包括对这两天特斯拉降价后,问界新闻上说交付尾款降价8000元,我问客服处理时的经验和态度都比较硬,而理想的客服却第一时间都把新闻内容截图给我说明问界降价了) 其实通过这次买车也感受到了这个行业的竞争激烈程度,确实很内卷了。卷是好事,对消费者。 个人总对比 理想,4驱,空气悬挂,电动调整第三排,电吸门,电动扫腿后备箱。多4万。 问界m7,音质上优,零重力座椅。睡觉模式体验也很好。底盘我就不清楚。因为我个人开车对车感要求也不是很大。但是确实群主那天的话让我下决心不纠结的。 其实理想的人群我觉得应该会比问界年轻化(毕竟确实内饰比较漂亮)。 买问界的应该老一些,无奈我也才32~ 在上述的情况对比下,我最终还是选择了问界m7。 最后就是提车的速度了。 理想和问界的四驱都是一个月以上的时间, 我订的后驱问界16号下订,今天已经到货。 打算明天去签合同(前后不过10天左右) 这个也是影响我选择问界的原因之一。 写这个文章,只是为了给纠结的朋友们,没其他恶意。两个牌子我都很喜欢。 希望两个牌子以后越来越卷,越做越好,给消费者带来更好的产品! 后续用车体验我也会分享出来给圈友。 希望这个帖子对纠结问界m7和理想l8的朋友有点帮助。
mt5body
一下大定问界m7 坐等提车咯
飞鞋漫步
你的天使999
今天下了小定。两驱权益比较丰富,等试驾后再决定是否大定了。
mingzhexi
刚接销售通知,问界M7首批车主提车时间四驱豪华要9月底,后驱8月底,旗舰10月份(已定豪华,坐标成都),产能还得加快才行
钻一眼窥世界
先小订一个,就等试驾了!
BBA是新时代屌丝三宝
从八月下旬开始正式大规模交付,到今天大概一个半月,第一万台M7正式下线,这是问界的一小步,期待明年下半年见证问界M7第十万台下线!
Leo、
提问各位小伙伴们,深圳地区有没有8月的10号后下大定M7四驱豪华的车主呀。
今天大定M7,广安首台。
仁爱明镜E7
不知道m7贡献了多少台?着急等待中
凌宇181
小定一下,坐等试驾
Burrrowa
你们虚空黑问界太无聊 我来提供真实素材 M7豪华大定销售承诺国庆前交付,厂家承诺11-13周交付提车,已经等了14周依然没车 客服不作为,逾期拒不退款,不承诺任何赔偿,不承诺任何交付时间,至今不知道猴年马月才能用车,AITO直接上街抢别人6000块定金可能更合适 黑子们在骂车主的时候我没有感觉,不是因为我不怕被骂,是因为我还没提车,我不是车主 图1.每日电话客服 图2.订单状态 图3. 12315投诉
乐道宁伟庆
在问界M7车机上打车成功
飞奔的果粒橙子
最后终于选了AITO问界M7,真香
用户5487208723235
华为问界M7,先下个小订 希望车来了不会失望。
壹度kWh
问界M7这车的争议比问界M5还大,今儿静态体验完,觉得还行呀,不管是做工还是用料,呈现出来的确实是30多万的车,应该有的质感。 关于第三排,确实是做小板凳,因为地台高了,注定只能短途应个急。不过视野还好,不压抑,横向空间坐俩人也不打架。 后备厢空间在三排都坐人的情况下,着实没法儿用,很多6/7座的SUV都是这毛病。只能说,问界M7不够优秀。 智能座舱就不用过多的说了吧,很惊艳,是目前国内最顶尖的智能座舱之一。 就是可惜车没手续,不能上路,不知道驾驶质感是加分项,还是扣分项[并不简单]
爱睡觉的小姚
逛街逛太原万达看到M7特别喜欢直接下定
用户6759319856878
十分钟下的订单,不知道啥时候能提车!
秃头小白白
问界M7大家买了咩 买了出来聊聊呀 刚刚看了一下他们的AITO.app感觉内容还蛮丰富 Ios还提示我更新最新版本
CASILI
[火]订单转让:2022款华为问界M7 四驱豪华版 选装零重力座椅 20寸轮毂 无电吸门 [灯泡]新车送8次保养 提车礼包……首任车主预定权益……11月初提车…… [钉子]订单价:34.98万 [小刀]转让价:34万 [hot]4S店提车,新车落户,订单无优惠……
咸鱼5987
开了半个多月了,总体比较满意。 竟然这么快就OTA,有了超级桌面,与手机算力共享,这才是华为厉害的地方,不知不觉改变了我们的驾驶习惯。 能耗还不错,我正常开,市区,算比较满意,高速没跑过,假期的时候估计才用的上,担心増程器一直不启动会不会坏。
TyRYello
问界这个车机是目前来说我用过最好的车机,没有之一。第二排老板坐还有一个悬浮功能,比较罕见。
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