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用户5651868414871
10万内还可以考虑考虑,这价格标高了
买辆车去避暑
车友圈管理员图图
新款起亚K3价格及权益已发布,1.5L车型11.29万元起,1.4T车型13.09万起 发布会公布的各项权益,综合优惠后车价可以拉低到89900起 对此你怎么看?
C哈哈哈777
23款k3 1.4中配
智选车
今天在厦门试驾了中期改款的起亚K3,下面分享一下自身体会: ①外观和内饰的设计是本次改款的重头戏之一,外观相比兄弟车型伊兰特更平淡,但也符合更多家用消费者的审美,内饰功能区的面板由实体按键变更为触控按键,操作时会有声音提示,好看是好看,但随之而来的是指纹问题。 ②科技性配置是本次改款的另一重点,以我们试驾的1.5L顶配车型为例,L2级驾驶辅助、10.25英寸全液晶仪表、Kia Connect车联网系统,这些都是标配,相信会让不少老车主羡慕不已。此外,3000元可以选装前排座椅加热通风、方向盘加热以及外后视镜电动折叠,性价比依旧在线。 ③1.5L+CVT的动力组合虽然没有激情可言,但日常代步足矣,我们行驶实际的表显综合油耗为6L/100km,表现值得称赞。 ④K3的底盘素质让我有些惊喜,和前几年韩系车底盘松散的感受完全不同,整体驾驶感受很紧致,悬挂软硬调节适中,在尽量剔除路面振动的同时保留了部分路感,很适合年轻家用消费者。 从产品力角度而言,中期改款的K3是成功的,那么你认为新款K3能重铸当年荣光吗?
太平洋汽车
颜值配置双升级!新款起亚K3十万出头还配L2,比同级朗逸 香?
柳先生
提问2023款。K3。目前落地多少米,各位大神们
Muse测评
全系1.5T和1.6T的福克斯、威朗Pro、标致408、艾瑞泽8、Univ看了都沉默不语。科鲁泽1.3T都要嘲讽一把,咱1.3T都163匹了,你140匹的1.4T领先同级?领先大众吗?大众1.4T扭矩可是250扭。 美系法系都认清了自己在国内边缘化的地位,全系170匹马力以上,标配涡轮增压,只有起亚还在梦里。
骟哥
起亚K3这价格太高了,有些配置还减配了,对比老款时尚版,没有后排座椅比例,放到,后排扶手,液晶从7变成4.2
蜉蝣162403622
抖音刷到的 89900是最低配指导价吧 在抖音买了500定金 还能优惠4500加情人节礼包3000 靠谱吗
ℳঞ王꧔558
提问19年k3想把前面大灯中网一套都换成新款的 不知道可行性 和成本 有没有大神指导讲解一下
新款K3将配备2款动力系统,1.5L+CVT、1.4T+7速双离合 你会怎么选?
苏格拉没有底47448264
有没有和我一样等待起亚k3 2023款新款上市的,新款上市准备入手一辆。
起亚新K3的1.5L自然吸气版本如果卖到8万左右,还是有竞争力的这个价位可以和科鲁泽、英朗、轩逸、卡罗拉竞争,但是如果和隔壁新平台的伊兰特卖一个价位,那只有忽悠那些不喜欢伊兰特外形但是又钟情韩系车的朋友了。 划重点:别看轴距一样,但是K3这次改款还是换壳好几年前的老平台,而伊兰特是现代最新的i-GMP平台。 至于1.4T的版本,9万到11万不能再多了,再多就搞不过威朗Pro、408了。
馬言車
中期改款起亚K3今天上市发布会,整体感觉变化不是很大。 外观设计更加年轻化,贯穿式LED组合灯跟上了时代潮流,就是有点费电费油。 动力方面搭载的还是1.5L和1.4T发动机,动力和油耗相对老款基本持平。 内饰方面的变化主要集中在仪表和车机,搭载了10.25英寸仪表盘,同时还搭载了10.25英寸的车机显示屏。 辅助驾驶这块还不错,搭载了智能巡航控制、车道跟随辅助、下车警示、前方和盲区防撞辅助等,9万块的车能有这些功能也算是不错了。 整体来讲,正如发布会上两位媒体老师说的:这款车算是十万级轿车市场上的全家桶式车型,在各个角度都没有短板。不过我要补充一句:在各个角度也没有特别突出得地方,中规中矩的一款车型。
用户9580449470517
我看官网都不提了,车身尺寸啥的都没变化,平台还是老平台吧
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