当前位置:首页车友圈极氪X售价18.98万起,你怎么看?
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提问
选买/用车问题,专业技师24小时在线解答
lingshuoer
提问元plus510续航顶配17万。。。极氪x就算比他高级比他配置好: 多出来五十续航也就几千块钱成本, 多出来底盘也就几千块钱成本, 多出来品牌加成也就一万块钱成本, 多出来电机也就几千块钱成本。 怎么着封顶也就20万的价格。。 而且这还是对比的现款元plus,新款也该出了吧?
羊毛我都要
完全预期之中,卷了自家的产品,又没有太卷 18.98万的售价和自家几何M6顶配同价,标配即顶配了。另外还卷了动力,底盘,被动安全,座椅。 选配也挺合理的,完全可以都不选,首发送的配上就行了。 喷配置没用的,预算不够的,去看M6呗,还有华为车机呢 还有喷后备箱的,4400的车后背箱想要多大?要后背箱大,你把后排座椅拆了呗
zbTD
兄弟们又到了猜价格的环节了,盲猜17.99-22.99,纯属娱乐。
大明湖畔的小树
这个价格有点要爆发的感觉啊,这是极氪要放大招了
舒舒服服的享受
同集团下的几何M6顶配居然和极氪X标配价格重叠,都是19万,但是同样价格极氪X无论外形、内饰、动力、配置,都比几何M6顶配高一大截,简直了 单对比几何m6顶配和极氪X两款车,我觉得后者起码得比前者贵5万才合适吧
自诺的艺术家
想和媳妇买个小车,本来在4款车里纠结。 海鸥、海豚、缤果、好猫。 海鸥吧车子太小,储物不够;海豚烂了大街;缤果高速拉胯,安全性差;好猫又太过女性,老爷们开开又不合适。 纠结 而且咱也想平时开着省内玩一玩,上四款续航打个折焦虑感就上来了。 结果看了极氪X,真香!但是买了钱包就爆炸! 说一说吸引我们的点: 1.媳妇是绿植狂魔,后排上翻,真丶绿植福音~ 2.家里正好准备养大型犬,还挺方便。 3.家里已经有一辆B级轿车了,第二辆想买一个SUV,所以不要问有这钱为什么不买个B级车。 4. 我和媳妇各自的办公环境都有在车里午睡的需求。 这个什么4D8D的座椅挺对口。 5. 和媳妇经常逛个夜市集市小吃街,车子较小,而且360全景配置啥的都有,停车方便。 6.外观出众,男女通吃。 搁目前还是挺唬人的,什么无框门无把手无框后视镜,隐藏充电口,水切窗户啥的。 7. 不喜欢和别人买一样的车。 我们这里20+的车,特斯拉Y和3今年直接烂了大街,比亚迪汉也每天都见,但是像极氪001,蔚来ET5,海豹,哪吒S这种的车很少见。 8. 雅马哈音响。因为学过吉他,对雅马哈这个牌子还挺有好感。 9. 中岛台后移。这个有两个作用,第一就是方便去副驾躺着睡觉。第二就是停路边方便从副驾下车,提高安全性。 10.领克极氪车身安全性还是挺令人放心的。另外比如车辆预警系统,至少要到高配的元PLUS上才有,海豚就没有,用过了预警系统后,个人觉得还是管用。 现在说一说顾虑和疑问,希望有人可以解答讨论。 一、B柱交互屏幕是否值得加装? 目前已知的功能:1. 面部识别开锁闭锁。也就是针对无钥匙开车,比如早上跑个步,挂个钥匙叮叮当当不方便,这个当然用手机蓝牙也可以实现,但手机蓝牙的确麻烦,而有时候手机也不想拿。在去车里拿东西的时候也不用找手机找钥匙。 2. 充电进度条显示。小疑问:不充电时,车外可以查看电量吗? 3. 影院模式、宠物模式等一键模式? 这一条我认为是B柱交互是否值得加装的关键,如果只是显示,那并没有卵用。如果可以B柱一键选择,那说实话很香。比如牵一条大型犬走过来,一键选择宠物模式,后排的座椅就自动上翻了,然后开车门宠物上车。不用开车门——翻这边座椅——再开那边车门——翻那边座椅那种繁琐流程。后续如果可以有自定义模式,那B柱真挺香的。 二、无门把手的安全性、应急性如何? 车外有没有隐藏机械把手?应对如下情况:1.电子开锁失灵打不开。2.车辆断电。3.碰撞导致电子锁损坏? 后续想到会补充,欢迎讨论。
我真的要栓Q了
对价格不要报太大希望,总之6个字:高定价,高权益。还是那句话,这车卖20以上真的就看看,没事还能骂几句
MisTzOu
最终售价17万起步最高23万左右!还不错的定价
晨雨暮雪1030
盲猜 单电机18.88起 双电机顶配22.88
维钦托利
真不能理解极氪,原本弄个深蓝S7或者领克01大小的SUV卖21-25不是挺好的,弄个这么小的SUV20起步,如果到时候要卖紧凑级suv怎么起价格?25-30?那不是妥妥背刺极氪X?如果极氪紧凑级订的贵了往上人家直接买001,如果定20-25(网传的24.99),那根本没给自己后续车型留空间
压压惊
谨防撕拉继续降价
弘福泉丶黒白
这小车真的挺感兴趣啊,我们之前看了精灵一号,感觉设计感是真的有,就是品质感不太好,塑料用的比较多,然后车内空间感觉偏小了点,不知道极氪003到底会如何,听说预售价20以内,精灵一号的兄弟车型,分头主打20万下和20万上?盲猜149800起,20左右的顶配?
溪汐
提问怎么看极氪x车友圈里全是“氪服一下”啊,推不推荐入手啊
一吨小喵
文武吱道
逛街偶遇两台全新极氪 X,一台绿一台白。实车看起来还是有点小,有个性有颜值,但感觉没有各路媒体说的多么多么的豪华,尤其低配的这个轮毂很丑,颜值质感有,但达不到很好的那种。内饰对得起这个价格,很豪华也谈不上,但感觉清新有质感,外观内饰打个 80 分吧,不能再多了。顺便问工作人员说试驾还要等一等,手续还没办完,期待试驾看看动态。
十三先生Studio
极氪第三款新车不叫极氪003,叫极氪X。 不得不说,极氪现在的宣传节奏还是很可以的,跟一顿3比了半天,最后叫极氪X。 官方图看上去还是很精神的,这几张图一看,再说卖20万,感觉就值了不少了。 这次官宣,把操控放在了很靠前的位置,符合我们之前的猜测,这款车型至少有一个配置会是那种性能炸出色的版本,有没有可能类似于高尔夫R那种?或者还有官方性能套件?等着下一次,极氪给我们揭秘吧~
小哲在增肌
跟id3差不多大,定价绝对有问题。。。
元何元
极氪X现阶段所有颜色汇总,我看看你们跟我选的是不是一样的
随便起起12355
邹师不想买车
传统走量路线:极氪003起步价应该17万左右,和精灵1同平台同动力,价格低不了,但是也不可能像斯玛特那么高,毕竟斯玛特是小众轻奢品牌(类同纯电的mini)。同时最直接的竞争对手元plus 510版本起步价15万,极氪003有大50kw的电机,还有多6度的电池,还有极氪003更好的造工和底盘调教,这三个至少要加两万。 极致小电炮:至于有没有可能18万起步甚至更高?有可能,入门即顶配,和奥迪rs etron gt一样三秒几的加速,高中低配只有电池大小和音响之类的区别。最终拉满的顶配22.98万,无敌的小电炮。 哪种更有吸引力呢?
jy02672327
盲猜一下15-25,大家猜多少都来说说
橙子的一天
。。。。。。。。。。。。。,。。
FodkaOfficial
单纯从目前工信部的配置搭配来预测 选配的价格纯属猜测,部分选配价格参考001。 极氪X应该也不会上空悬和电动门,所以四驱和后驱的差价好像不太够,况且加的前电机和001比起来功率也小一些,所以价格应该也有偏差,但有一点就是加卡钳会限制后驱版,...查看全文
abandon666
对于我这种喜欢小钢炮的人来说,精灵和看极氪x是同一类的电动两厢车,但是官宣成SUV是啥意思?实车很高吗?我现在是GTI,真的喜欢那种小的好操控的动力足的。所以,这玩意儿到底是不是suv?如果落地18左右,就准备添加第二辆车了!
令狐黑胖
极氪X上市的新闻一看,就给人一种爆款潜质的感觉。趁着周末,正好路过交付中心,顺道一看,发现正好有展车,前前后后体验了一番,一点感悟跟车友们共同探讨。 首先讲讲优点。它已经不是一辆普通的极氪了,跟老大哥001,甚至天花板009相比,虽然级别没有那么高,但是在细节上无疑更为精致了。 从外形上看,从扁平化的日间行车灯,到隐藏式的电动车门;从纯平的两侧车窗,到花样的竞速轮毂;从立体的尾灯,到更加美观的LOGO。。。一切都是那种熟悉的感觉,但是又有在此基础之上的惊喜和意外。从内饰来看,质感是第一个涌入眼帘的关键词。无论是重新设计的带有触摸按键的方向盘,还是驾驶舱上方配备的真皮眼镜盒;无论是无线充电处的保护气囊,还是可前后“瞬移”的车载冰箱;无论是可一键放倒的零重力座椅,还是无边框的后视镜,还有比001更大更深的前备箱。。。一切不仅透露着浓浓的北欧极简设计风格,更让人有种身至“五星酒店”的感觉,当然,你懂的,我是跟某些号称毛坯房的电车相比。无疑,极氪团队在细节上下了很多功夫,用材用料也都是可圈可点的。 其次来点吐槽。不知是否是工程样车的问题,主副驾的头枕不一样,体验下来类似于航空头枕有两侧支撑的体感更好。车身侧颜曲线略过平淡。前备箱虽然比001有了进步,但是怎么说呢,跟友商比起来还可以更深些。HUD有些偏小,跟不上友商ARHUD的趋势。车机未采用最新的flyme系统,操作感还是有差别。辅助驾驶没有配备激光雷达,也算是个小小的遗憾吧。 总而言之,瑕不掩瑜,这个价位能买到的车里我觉得还是算产品力很强的了。大爱无边框后视镜,以及主副驾眼镜盒及扶手的质感。
车友圈管理员图图
采用最新设计语言的ZEEKR X即将上市。车辆采用亮丽的外观颜色和满满的设计细节,让我们盲猜一波价格吧~
哈曼有点卡顿
极氪X的内饰,它来了!
这波不亏还很赚
选的四座后驱,门店里只有一台粉色的X和白色001,也没有其他真车照片,不知道到底该选啥颜色好,作为个人的第一台车,比较纠结,老哥们有没有推荐?
景长娱乐
我6.27日订的极氪X,并当天进行了锁单,现在极氪app上一直显示是已确认的状态(交完定金锁单后就是这个状态),一点进展都没有,同个地区的,人家6.26日下定的,7.27日就已经通知提车了,而且我俩还是一个交付伙伴的,而我的车却没排上生产呢,一问交付就是在排产,什么信息都看不到,什么也不说,就让我等着,有下线消息通知我,但是一直没有,最令人可气的是,同地区群内车友6.29日下定的订单,今天交付也通知下线了,只有我的还是毫无进展,现在车是在上产呢,还是一圈钢,都不知道,真的想跳车了,但是极氪跳车还不退押金,感觉整体的服务都特别差,当时下定,销售和交付都说是按锁单时间交付(这样也是合理的)但现在比我早点晚点的都下线了,我的车什么状况一概不知,结果差距这么大,打400客服也是非常不专业,各种推卸责任,一问三不知,极氪的售后口碑真够差劲的,交付信息一点不透明,车子什么状态全靠消费者自己去猜测,而且感觉这期间被各种被弯道超车,真不知道他们是怎么个交付流程,欺骗消费者,希望极氪能好好提高一下工作人员的专业度吧,车子本身就一堆bug没处理好,交付在这么费劲,真的让人寒心了,就这服务,差劲,差劲,贼差劲👎
玮瞳她爸
在极氪X发布会上,当聪聪宣布出极氪X的价格时,我是有点意外的,比我预计的价格低了2个W。所以我觉得价格是很有竞争力的,诚意满满。可能有不少朋友要杠,只要你们认真去了解这车,和同价位的其他车型,一定会赞同极氪X也是超高性价比的一款车。在当前如此卷的一个汽车市场,极氪继续当着一个主打性价比的豪华品牌,妥妥的卷王。 【ME版】实惠之选 ME版五座后驱,售价18.98万起,可以说是最实惠之选。先进的纯电平台还带热汞空调,六十多度三元锂电池,后置的200kw碳化硅电机。单拎这些最重要的三电系统出来对比,目前在20万内都能给到你的车型就已经屈指可数(其实我也没发现有第二款全符合的车型),这些已经值回一半票价。 拥有cltc续航560km,百公里加速5.8秒,在同价位里也是非常能打的。而且我作为有同样三电系统的精灵1车主,可以肯定的是续航和加速并不会虚,比较实打实的。 极氪车型无丐版,标配数十项配置,me版可以选配一个雅马哈音响,其余的配置已经能满足多数人的需求。前排座椅加热通风按摩,AR-HUD,液压衬套等等,更不用说全车大量的真皮包裹,超纤绒顶棚等豪华用料,这些都是成本和诚意。 ME版三电系统和配置已经是对标姐妹车型精灵1号pre版,后者售价24.5万,而且极氪X更拥有三电终身质保和整车6年质保的优势。 【you版五座四驱】性能王者 五座四驱的you版最适合对驾驶和加速有较高要求的用户,相比me版多了一个前电机,组合成了一套电四驱的动力总成,拥有百公里加速3.7秒的能力,因为动力系统的影响下,四驱车型的续航里程为512km。另外在5月31日前下定,you版还有8000元选装基金,而且you版标配雅马哈音响,所以在当前的权益下,you版是非常值得选择的。 这个五座四驱的配置,我个人是非常建议再选配一套20寸轮毂➕阿基波罗四活塞卡钳➕静音棉轮胎的,减去8000元选配基金只要再加8000元即可,既能提升车辆性能,也能提升颜值。 3.7秒的加速应该是同价位中最快的了,性能爱好者们的狂欢,比小钢炮的代表高尔夫GTI还便宜,售价只要BBA的紧凑级性能车的一半不到。极氪说把X定位为A级性能天花板,期待它的表现。 【you版四座后驱】极致轻奢 如果你对车辆有多场景的使用需求,对生活品质有追求,而且不是家里的唯一用车,那么我相信四座的you版将会非常适合你。 四座版本完美演绎什么叫内有乾坤,紧凑型车内竟然装有沙发彩电冰箱!这是在同级车型中别无二家了,真是太卷了,极氪也是非常懂如今越来越挑剔的消费者的需求。 you版的四座跟五座的主要区别是四座没有前电机,但比五座版多了:云端零重力座椅,电动滑移屏,后排坐垫翻折,智能灵动中岛。其中冰箱功能是利用智能灵动中岛的扩展坞实现的,后期还能通过共创实现更多的功能和使用场景,比如咖啡机等。 预算足够的话还可以选装双电机四驱,电动门,智享交互系统都可以选上,这才是真顶配,可玩性非常高。 【总结】 极氪X各种配置的选购是比较灵活的,大家可以根据自己的需求去选择,即使是ME版也能满足大多数的需求,没有最推荐的配置,只有最适合自己的配置。 极氪X是有着比较明确的用户群体:年轻用户,驾驶爱好者,家里的第二辆车。而且非常适合女性,各种细节能深得女生喜好,相信也是极氪用来攻打女性市场的一款车型。
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