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选买/用车问题,专业技师24小时在线解答
嘎嘎嘎嘎嘎嘣脆呀
看出来了,车主是“爱坤”
新能源优惠
提问智己ls7九十度电池 免费送茶色 免费终身智驾各种补贴落地价格不到20库存不多想要的抓紧联系我
专卖电车人
快快快,有这么好玩的小猫,21以内带回家啦
用户789651585023
💔 爱车吐槽 谁跟我一起吐槽智己LS7死都不改的缺点? 以下缺点多次反映智己客服,官方均不修改: 1.反人类:个人自己账号绑定车机所有的事情包括车辆调节、音乐软件、视频软件等等。每个人需要独立的账号登录车机系统,意味你家人要所有驾驶员都有单独的QQ音乐网易云音乐喜马拉雅爱奇艺会员才能用正常的软件,否则都是低清晰度,你只是路人。 2.(1)那个音响还跟我们说要加钱的舒享音响,怎么烂成这样?!好歹也是三十多万的车(至少2023年是这个价),怎么就不好好搞一下音响的软件升级呢?!有哪次升级是给音响升级点东西了,按键就那两个,真的太烂了,比起我的理想L9。极大的降低了使用的舒适感。我严重怀疑官方测试没什么人想到多驾驶员家庭,整那么多隔绝家庭成员的东西干什么? (2)那些个显示屏,总是颜色亮度浅浅的,像是廉价显示屏,但是你开机画面和用AI加强的左右转弯影像又那么高清和好看,请问是工程师底层逻辑问题吗? (3)我问下我开个音乐大点的界面就把地图导航覆盖了,你要我看不见啊?你不能给音乐一个框导航一个框啊? (4)开车过程中调节后视镜和方向盘太难了,整的人很担心害怕会撞车,你们能不能整不要那么复杂,我爱人讨厌的都不想开了。 (5)车辆的正常使用为什么永远要驾驶员先坐坐主驾才能用,我直接上副驾或零重力座椅这台车子就是一堆废铁是吧? 3.能不能给你的使用者一点点隐私。无法关闭车辆位置定位更新,死活让全家驾驶员随时盯着你去哪了,能不能学学理想。能不能用户至上。 4.对经销商的约束力极弱。2023.09买的车送个前后遮阳帘,人员更换频繁,督促经销商不下五次都不给,东西不贵但气不过啊!顶不住就给个后遮阳帘,前遮阳帘还欠着!说的就是你,成都高新智己服务中心。这么小的事要我投入到官方智己客服而且协调了9个月还没解决清楚,你不丢人我都觉得丢了!而且客服反馈个问题居然能时隔一个星期甚至半个月再反馈处理结果,看来客服外包给钱给的不到位。 并非说智己LS7一无是处,车大,底盘稳,用料还可以,音响硬件还可以,就是软件不用心,反人类而且拒不改,我听不到听不到,你们的声音不重要,天天电梯广告打那么多都不用想想老用户会影响口碑吗?天天排不上号的销量你觉得不用反思吗?我这是在智己APP码的字,现在多发几个平台,看你这能不能看见和听见。
花先生29678139
🤦🏻 新车一血 @IM智己刘涛 @智己汽车 刘先生您好,本人是 LS7 盲定首批车主,#智己ls7##智己刘涛称bba已与时代脱节##智己汽车# 本着鼓励和支持国产品牌的崛起而支持,但是实车问题多多,最严重的一次是准备上高速时候制动失效,直接停在路中间,后惊险避险才得以安全,同时车辆在日常使用中也非常多问题,这次遇到了刹车异响严重,所以进站维修,遇上了一个所谓的服务经理,诸多借口要让我提供行车刹车异响视频方可维修,请问怎么可以在行车途中把手伸出去录视频让你们作为依据?经多投诉,后面给予更换,但是在准备交付车辆时,售后的师傅把我车给撞了,我一个开了 15 年车的人都没试过,事情发生了,该站服务人员不是第一时间安慰车主,而是在我面前求诉,师傅不容易是打工人,让我报保险,好让他不用赔付!不停得在道德绑架我!请问这就是你们出了名的售后服务?且事情发生后,每人理我,一直都在解决他们自己的问题!后面我只能自己主动要求他出具事故认定书!除了维修别人撞坏的车和我车以外!我诉求是要赔偿损失!本车还没到一年时间,现在都需要更换前大灯和前杠!对我造成非常不好的体验!事情已经过去 3 天,直到现在,我还没收到任何一个人给我回访,也没有给我安排代步车!也没有给我维修车辆!更没有给我提及一个字的赔偿!这就是我们拿三十几万拥护的国产新品牌得到的?@IM智己刘涛 @智己汽车 🌟零重力浮感座椅 👎 🌟一路刷爆体验 Shua 👎
敏锐乌苏3H9
触摸控制的无框玻璃
超级大车神
智己是家里开过的第七俩车,起亚,马自达,日产,奔驰,奥迪,深蓝,从小型车到紧凑轿车到紧凑型suv,中型轿车到中大型轿车都开过,驾驶风格激进,追求每一秒驾驶体验,所以对评价智己应该有点发言权。 ls7是儿童节那天提车的,到现在开了差不多五个月五千公里,智己是我第一次开中大型SUV,总体感受是对的起智己的宣传和上汽的打造。 外观就不说了,仁者见仁,实车尺寸看小,但实际尺寸很大,侧面保时捷卡宴轿跑,后面马丁,前面。。。反正再好看的看多了都一样,颜值中上就行。 智驾方面,用的不多,但偶尔疲劳时用用,高架是没问题的,正常给你代步做个安稳的司机可以,高速其实更简单,l2就满足了。智己再不如华为,怎么说也是国内第一梯队智驾。我要求不高,毕竟喜欢自己开,十五年赛车级街道老司机智驾再发展一百年也赶不上我的水平,何况我买全明星底盘就是为了自己开的爽。 续航方面,2.6吨,19的城市电耗,22高速,你也不能指望更好了,其实绝大多数人市内和城际开没有问题。高速长途么没安全感可以开家里的增程。我确实不在乎续航,家充也便宜。没家充和经常长途确实还是建议买至少700续航的车。 驾控方面,这个要重点说,作为车高1.7多的2.6吨SUV,动态感受是非常好的,大转弯侧倾轻微,高速变道稳如老狗,转向手感三个维度分别明显,运动模式真的指哪打哪,车身跟随极好。尤其提速非常不突兀,坐车的都说一点不晕,电门调教非常专业。那人车一体的感受真的谁开谁知道,加上电车那极致的提速。我的天哪,享受! 特色优点,虽说LS6有更让我流口水的加速极速,但7的空悬可是实打实的实用。我平时都是低,着重操控,但是雨天和停车过路肩调到高真的太太实用了。此外真零重力座椅也是别的车绝对做不到的,人家的零重力最多也就是多个腿托而已,智己这个大滑轨在SUV里面,这你受得了么→_→。那躺的叫一个舒坦,两米的个子也没问题。半幅和天幕怎么说呢,不存在实用性,但驾驶的感受,和抬头看天远处看山的那种心灵按摩,谁用谁知道。最后音响也对的起这个价位。 缺点,我运气比较好,可能少数车主有低频共振和异响,我啥都没有,到现在没有任何问题。车机随着一次次OTA,语音控制也越来越顺滑了。刚开不能接受的没有实体按键和开关门窗奇葩也都接受了。目前还真找不到缺点了。。。 总结,这是一辆有碾压性驾控优势的电车,机械素质的性价比可以说完爆在座所有国产和同价位油车,其他新能源方面的特色也是水桶车,非常平衡,即使在如今阿维塔智界问界纷纷出新车,ls7的产品力和品质依然能打,而且对比横向价格也不算高。考虑到几个独一无二的优点,还是值得出手。
用户9628250853033
提问两选一 兄弟们,我请教个问题 3298的后驱 90度的 LS7和27.69的顶配LS6这两个怎么选择? LS7续航听说高速只能跑350公里左右,另外比LS6少了激光雷达,以后没办法开通城市辅助驾驶。 这两个究竟哪个更值得买啊?有大神回答吗? 感谢
江枫渔火好入眠
❤这次试驾主要是重点感受上次没有体验好的辅助驾驶还有一些存疑的地方。 🧡智驾体验虽然不是特别满意但个人还是可以接受的。 💚无图LS6完全没法在城区开启辅助驾驶,即使在城区高速上可以开启了也是经常会提醒接管,主要是一些匝道口会提醒接管。 💙车道保持跟车行驶没有问题比较丝滑,遇车减速也很及时。 💜值得说的是在一段城区高速上开启辅助驾驶的时候遇到一辆故障车设置了三角警示标,LS6只是识别到了前车并没有探测到警示标,只是稍微减速了却没有及时转方向变道避让,也没有提醒人工接管,导致我接管不及时差点撞到警示标。 🙋今日试驾小插曲:意外发现随着音乐摆动的雨刷,笑shi~ 📔总结: 二刷自己LS6的感受就是优缺点更加清晰了: 🎀优点: 外观颜值、内饰做工通通抗打 底盘调教、操控性优秀 动力强劲,空间不错 🎀缺点:智驾表现一般,售后能力未知。 ——————我是华丽分割线———— 如果大家对智驾没有太高要求,就冲盲订吧,10月12日价格出来后再做决断[拳头][拳头][拳头]!
Sunbringer
这是咋回事呢?方向盘得了帕金森?
亲切阳光1K9
今天试驾了LS7,外观确实不错,也够大,开起来近似油车,这是优点。 劝退我的地方:1、三块连屏边框做工及界面,显得很廉价,不精细,还不如不要这么多屏幕,方向盘前一个小屏,中控一个大屏幕就可以了,扶手箱那边的大屏,做工比上面的连屏精细,但没什么用,还不如换成两个无线充,现在车充还要插线。 2、大挡风玻璃接受不了; 3、方向盘不适合家用车; 4、车前后的大logo,就不能做小点精致点? 5、车机系统一般,销售员演示“你好,智己”的时候,反应不太灵敏,出显了几次失误。 整的来说,车外观看上去值这么多钱,像卡宴。 坐上去驾驶和车内体验,感觉廉价了,跟零跑c11同类。 观望LS6!!!
小黑子给你5毛钱
作为车主开了一个半月,来说一说智己Is7的优点 和缺点吧~ 最满意——优点 1、智己LS7这台车,它电门的调教和油车很 相似,相比较其他新能源电车的激进起步模式,智己能让油车的车主很容易适应,开起来很线性。 2、由于智己车底盘全铝架构,加上威廉姆斯团队调教,整体底盘开起来很稳重,当下降空悬以后,车底盘会变得更加紧实,即使90码打方向盘也是很稳,这点在超车是很有信心。 空气悬架分为三个可调节高度,最高调节高度可上升7厘米,最够应对绝大数路面环境,通过性很棒。 3、全景天幕,冰瀑前穹顶,视野很通透,在城市之穿梭,抬头变看见蓝天白云,和周边的高楼大厦,出去自驾游的时候看风景也就更美了,开车也会让人变得心情愉悦。 4、红紫外线隔绝率实测很棒,我提车回来根本没贴前车挡玻璃,之前看懂车帝夏季实测,智己的整车紫外线,红外线隔绝率第一!确实也没晒到我,另外夏测车内甲醛含量也是表现优秀,新车几乎闻不见异味,这点值得点赞! 5、说道优点不得不提到智己的零重力座椅了,每次出门玩,女友都抢着坐零重力,我都成了她的专属司机,只能在午休的时候小憩。 6、智能驾驶也一直在更新OTA,城市NOA功能,目前大多数一线城市都已经开通了高速高架智能驾驶,像拐弯盲区视角显示,余光感知,遥控进出,智能泊车,自动变道,该有的都有了,智驾交给Momenta公司负责后续也会一直持续更新。 不满意——缺点 说完了优点接下来也说一说智己车的一些缺点和不足吧: 1、智己的续航达成率在同级别车型当中不算 出众,中规中矩,如果续航达成率能到百分之八十就好了,实测城市续航开节能模式达成率在75%,高速6折多,可能这也和车重有关,毕竟整车车重有2.5吨。 2、智己还是走的传统经销商模式,价格不透明,售后服务质量参差不齐,线下门店铺设少。 3、智己的车内氛围灯形同虛设,开了和没 开差不多,很暗没这点很不满意。 总结:优点多余缺点,如果你能接受以上的缺点,那么智己值得你入手。
智己汽车的毛病多
北环爱好者之家
智己LS7的液晶屏支持升降,你是喜欢升起来开,还是降下来开呢?升起来看着信息丰富,降下来视野更敞亮!
洪泽鑫
我主要是偶尔通勤(不喜欢在北京市内开车),跟朋友家人假期出游比较多,所以空间要够大,但又别太大。 三十多万预算下可选的很多,比较火的有: 📋理想L8、理想L7、小鹏G9、飞凡R7、阿维塔11、问界M5、问界M7、特斯拉Model Y、智己LS7、新的蔚来ES6。 理想L7没有L8宽敞,pass。 因为自己是在自动驾驶行业的,对这块比较看重,想体验核心玩家做的智驾功能。 飞凡先pass了,问界只有M5智驾版是华为做的智驾,所以M7 pass,Model Y的座舱还有智驾的交互体验不细致,也pass。 剩下的几款车,除了问界M5智驾版和蔚来ES6,其他我都开了至少有一千公里,主观感受如下: 👉小鹏G9的脱手是通过扭矩检测的,试过的人就知道有多烦,pass。 👉理想L8的人机交互做得很细,退出的提醒是到位的,策略也偏稳,很多场景是主动摆烂的,确实适合家庭。 👉阿维塔11高速NOA是华为做的,策略相对激进,适合年轻人,就是当时冬天开的,耗电很快。 👉智己LS7,拥堵跟车时候的起停舒适度还不错,就是跟车距离有点远,有一个置信度的提醒,能有效增强信任感。 👉问界M5智驾版虽然没试过,但之前试过M5的华为座舱,单单座舱的交互很不错。 进我的决赛圈的就只有理想L8、阿维塔11、问界M5智驾版、全新蔚来ES6、智己LS7,我还梳理了一个对比大表,后续我整理后分享出来。 最终让我下决心的,是因为智己的智驾是我前东家Momenta做的,用的时候总会浮现2018年在北京五环和六环DEMO测试的画面,有很多回忆在里头。
车圈牛闪电
昨天晚上9:00左右,突然来了一阵狂风暴雨,夹杂着冰雹。车没有放到车库,就在楼下停着,遇到这种情况,肯定想马上把它转移到车库去。 打着雨伞去挪车上车之后直接把雨伞扔到了车的下边儿,没有办法的是车的里边儿风挡上全都是雾气,确实看不清路况,就只能慢慢慢慢的挪。冰雹砸在车顶上噼里啪啦的响,倒进车库以后听到的就只是风雨,冰雹砸在车棚上边儿的声音。车雷达的声音呢几乎都听不到了。影像系统也因为雾气等等看不清楚。就这么给擦了一下子。 就这样子,你说我会有啥样的感觉😃😃😃😃😃 今天准备去4S店看看,不知道我是应该盼望他损伤严重呢,还是盼望着他损伤不严重的,如果是不严重就是个喷漆,如果是严重就换个新杠。😂😂😂 电已经充满了,要跑300多km的长途,正好给大家测试测试这续航达成率究竟怎么样,到时候再跟大家汇报。
呼延觉罗2011
上海明年开始估计不送牌了,今年想趁着还送牌买辆新能源上下班开,智己一开始并不在考虑范围内,预算本来也就20w上下个几万,首选是新款特斯拉model 3,可是网上对新款各种消息都有,并且有可能今年拿不到车,这样增加几个备选也是好的,备选里面一...查看全文
咆哮的蚂蚁zy
总体来说还行,方向的轻重、刹车的软硬、动能的回收、悬架的高低都是自己可以调的。调到自己舒服的去驾驶。总的来说还是很不错的,驾驶可以很激进也可以很舒适,底盘、悬架、内饰都没的说。说几点不喜欢的吧: 1.零重力座椅比较鸡肋,自己用车的车主可能很少坐这个。另外,零重力座椅椅背较高,遮挡了后视镜视线,而且后排头枕也较高,内后视镜视线遮挡不少,建议换装流媒体后视镜。 2.前挡和全景天窗确实热,夏天对这两块大玻璃很不友好。 3.车窗控制面板触摸迟钝,面板发烫严重。 4.语音智能稍微弱智了点,作为造车新势力的基本功能,这个做得有点落后了。 5.半幅式方向盘做工不错,但是需要各位车主适应。全副式方向盘做工又太糙了,设计也难看。选半幅还是全副很纠结。 个人的一点感受,供大家借鉴借鉴
LS6成都车展上市,加速小于3.5秒,轴距2950,车长超4900,800伏碳化硅高压快充,如果有空气悬挂,零重力,不依赖高精地图的高阶辅助驾驶,售价卖二十三五万,扎心是不是扎死了?
L7今天ota ,S7明天ota,是这个样子的吗??据路边社消息,本次ota升级可能涉及到地图的优化,QQ音乐优化,新增弹射模式,可以关闭esp,语音交互体验增加,可见即可说,全车对话升级,后排也能多轮对话了,语音技能还更丰富了,可以用语音让它打开自动泊车,可以打开关闭大灯。灯光好像也增加了新的模式。增加了碰撞预警。增加遥控泊车。这次ota升级就不仅仅是车机升级了,手机的APP也得跟着升级。这都是我听到的小道消息,如果大家有更详细的,可以在评论区里一起讨论讨论。他也可以密切关注自己的手机短信以及车机推送的通知。 多刷几下手机app,看看是否需要更新。我大家有已经更新的,已经使用新功能的,也欢迎大家在评论区讨论分享。
想做自己人
试驾凯迪拉克锐歌,智己L7 乘坐智己LS7 周五约了朋友6月17日周六下午陪我试驾,如约而至。 凯迪拉克展厅就在智己隔壁,浴帝牌的电车销售要把试驾车从其他场地开过来,结果迟到了。等待的时间,让我体验了一把豪车品牌的客户休息中心。浴帝的宝山体验中心很大,二楼的客户休息区有桌球台,大屏幕电影,游戏机,玩具和书籍等,饮料多种选择。接待人员热情友善,除了给我和朋友茶点,还特地给我儿子配置了旺仔牛奶,棒棒糖和零食,小小感动和大大感谢伴随桌球和玩具,时间很快到了试驾时刻。 简单介绍后,直接试驾。原本在抖音上被锐歌的造型和灯光种草,浴皇大帝符合我的气质 实际驾驶感受却非常普通,跟传统油车区别不大,朋友反映后排坐的很颠,他直接没有试驾欲望了。人机互动指令接受度一般,反应不快,不过有点像小度,可以插科打诨我问老婆生日送什么,只有它能回答上来,其他品牌大部分都是死板回答。车价43.93万,展车优惠4万,配置只有一块长条曲面屏,雷达只能扫描划线的车道。哎,电动车还得看中国的,车停人走,步行20米,去智己展厅。 我朋友试驾智己LS7,我陪儿子坐后排,第一次发现智己LS7的BUG,后排左侧保险带超级难扣,如果父母乘坐,他们肯定要我帮忙才能扣上;朋友反映,驾驶中会无意碰到方向盘左侧滚轮,车门玻璃按键难控制等,车友们感受怎样呢? 接着我和朋友试驾L7,车内感觉真的很像跑车,长条屏科技感拉满;四轮转向真的牛🐮,车辆掉头半径小很多;驾驶感受好,油门软,动力足,车子启动略往下沉;激光雷达和探头都多,辅助驾驶感觉好;车的外观造型也很靓。可以跟极氪001互为竞款。好好的一台车,因为智己的决策失误:技术不成熟的情况下,吹捧过高;新品牌新车型会新发现很多小毛病;定价过高收割首批车主(他们真的算是被渣了,大都现在粉转黑);销量爆差,车辆停产,智己品牌口碑不佳;导致现在优惠7.5万等,卖完库存车上新款。 浮躁的时代都关注着眼前:老话说金杯银杯不如口碑,不想着给首批车主补偿,却一心想收割市场,导致现在只能走品牌降价增配模式,导致LS7现在增加的配置丰富且有现金优惠,对我有着充足的吸引力;但是智己只负责造车和质保,经销商从厂家买断车辆,库存积压,导致现在LS7价格混乱;据说还有一批3-4月份的LS7质量有瑕疵,一不小心你还会买到,所以如标题,感觉怪怪的。 下期记录6月19日试驾阿维塔11,小鹏G9,极氪001。
A大调生活
端午节,带着儿子来试驾智己LS7了
你抄抄写写
100四驱, 跑了一趟周边190多公里。充满625公里出发,第一段行驶94公里(包含市区和高速,市区开着动能回收标准,上高速关闭,舒适模式), 2个小时半, 还剩431 公里(开了空调两档和氛围灯)。服务区给客服反馈,说这是正常能耗,想发火忍了。又开了2个小时,行驶到194公里,还剩421公里(关闭空调和氛围灯,打开动能回收标准),很无语,电车跑高速就比较焦虑,这下给干蒙了。
魔鬼斗苍蝇
提问LS7了解一段时间了,各方面都还满意,就问一问大家:半幅方向盘好开吗?白色内饰容易清洁吗?
大合肥夏姐姐
城市喧嚣,偶尔去乡野放风,真的好惬意啊!这个零重力座椅就是完美演绎“行走的按摩椅”
第七感看世界
智己LS7零重力座椅有多爽只有跑跑长途才知道。乘坐舒服、视野前后无敌,没主驾的打扰。原音
文哥车情报
智己Ls7给你新选择
智己LS7半幅方向盘驾驶舒适度很好的,加上智己的操控性能完美组合,据说半幅不能量产了,希望有好方案
智己LS7高速路辅助驾驶LCC状态,音频原声,媳妇一路(知否)辅助驾驶够用,风噪胎噪基本上很小
喃腐朽
提车一月,智己人的真实感受于2023年3月12日大定,4月12日提车,今天又刚好是5月12日。谈谈两个月来得与。3月12日受邀参加了智己汽车的一场试驾会,在没有人劝说的情况下当场大定了智己LS7是种什么体验?😅😅😅自己真的被自己的迷幻操作给迷惑到了。下定后的第二天就开始有些担忧一个全新品牌的新产品会带来的问题。一直在纠结要不要及时止损(5000定金放弃),中间去看过理想,看过阿维塔,看过极氪,都没能打动我,依然因为外观选择智己LS7(当然也有可能是不愿放弃那5000的定金)。刚刚一个月4月12日喜提新车(可是当时订车的销售确离职了,把我推给了另一个销售,然后又推给了世豪店的主管,致使我有些信息和起码的私人主理服务群也是提车10天左右才打400电话后台新建的),高兴自然少不了。兴奋也是肯定的,巴不得每天开开,尽早的熟练掌握新车全部功能。随着时间推移驾驶也就自然增多了对新车功能:不管是喜欢的还是不喜欢的都慢慢暴露出来。今天刚好驾驶一个月就这一个月的感受浅聊几句。Ls7的外形尺寸没话说很喜欢!驾驶感受很喜欢!(自己以前的是本田的冠道2.0T油车,那个车驾驶感受也很不错,车当然没话说,估计只要不出意外估计15年开不坏,唯一缺点就是起步提速不行,涡轮介入偏迟,所以不喜欢,其他就是无敌的存在,15天跑完318,除了加油其它一切无视)。比油车驾驶感受好很多,而且不像理想汽车会让乘客晕车(都说电车容易晕车是通病,智己不会)这点很喜欢!智能驾驶方面智己LS7实际没有涛总演讲的那么惊艳(实话实说不如阿维塔11和理想L8)只能说中规中矩能用。一个月的与车接触深度驾驶体验后,还是说说我遇到的问题吧:1.语音识别不够清晰,经常出错不能执行指令。车机网络估计是为了节约成本所以选择了就联通,经常网络迟滞,这也致使经常是以访客身份登录不能自动登录账号,让很多功能不能使用。2.座椅记忆功能简直就是bug一样的存在,经常不能调整到设置的位置,而且不能设置下车时打开主驾车门后移下降座椅记忆功能(最气人的是锁车离开后座椅才下降后调,而且这个所谓的记忆功能不能设置为关闭?)致使上下车一点也不方便,我身高178经常裤腿都是擦车工具一样的存在。不知道比我腿短的会是什么体验?3.座椅皮质缝合处有开裂现象(这也是在车友群里看到有车友在发我才细看,一看还真是,这可是才提车不到20天)估计和座椅的记忆功能不能执行也有关系,因为下车不方便致使每次下车和座椅的摩擦力也自然增加(都不知道时间久了以后海绵和皮革会变成什么样?)当然联系了主理后让我开交付中心去实际看看我还没去。4.提车后驾驶一直有共振存在,10天左右发现左侧前门异响,开车回交付中心,检查后,师傅说是门板内线束没有固定好导致的很快就解决了问题(但是给我实际的感受就是车辆厂控把握不够,不知道是否可以这样理解?)但是车内共振的问题说缺材料没有处理。说材料回来了会通知我,可是到今天半个月过去了依然没有通知我。5.电耗,这个就很不好评价了,那个表就是个欢乐表,只做参考吧,新能源车的通病,懂得都懂。6.大天窗,实话实说,选择它可能就是奔着视野去的,可是确实也付出了代价,实话实说,那是一个晒啊,选择不好合适的看车友门发的原厂开模的效果都好差,自己也掏了一个过度,想定做电动卷帘的一个是贵,还有就是车友们都在讨论外面加装了这个可能会丧失质保的权益,不敢去加啊,唉😔还是希望厂家能体检一下车友们尽早出来个原厂的或者允许车友们加装吧,太晒了。其他的至于闪屏.或者座椅塌陷我的车倒是没有遇到,只是看到车友群里有车友在哭诉……唉😔真希望智己能重视一些问题。能够很好的改进不足。适当调整营销才能够大卖……最后由衷希望智己汽车能够大卖,我不想当小白鼠……更不想当韭菜!
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