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新款奔驰EQA/EQB上市话题封面图

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新款奔驰EQA/EQB上市

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2025款EQB 260腰斩背后的真相

今天刷懂车帝，看到降价榜我愣了下——前几名怎么全是奔驰？尤其是2025款EQB 260，直接干到五折左右。作为一个常关注电动车的人，也是电车车主，这事值得探讨一下。先说我的观点：奔驰这波骨折，表面是清库存，背后其实是电车赛道上品牌溢价不好使了。以前大家认奔驰标，愿意为三叉星多掏钱。但到了电动时代，续航、智能、三电技术才是硬指标。EQB 260作为油改电车型，本身出身就有点讨巧，CLTC续航600km左右，实际开起来大概打八折，放在今天30万价位里不算突出。电机204马力，零百加速8秒多，平平无奇。车机虽然也有互联功能，但和国内新势力的智能座舱比，本地化体验和迭代速度有差距。那为啥还敢定高价？我觉得奔驰一开始还是想靠标吃饭。但现在市场太卷了，消费者越来越懂车。一看你电池不算大、充电不算快、智能驾驶还是L2级别，旁边国产新势力却个个标配激光雷达、800V平台、城市NOA，心里那杆秤自然就偏了。再加上今年价格战这么凶，奔驰不跟，就只有被晾在一边。不过降到17万左右，EQB 260倒也不是不能看。外观内饰依然是奔驰的强项——造型稳重，内饰质感在线，氛围灯一亮，豪华感还是比同级多数车型强。空间表现不错，7座布局虽然第三排应急用，但家庭偶尔需要时能顶上。配置上，该有的主动刹车、自适应巡航、前后雷达倒影也给了，日常够用。同价位的选择？也有很多。这个预算，你能买到特斯拉Model Y、蔚来ES6、理想L7，甚至还能看看极氪001这种操控颜值都在线的猎装车。和它们比，EQB 260的优势就只剩下奔驰标和内饰氛围，短板则是电耗偏高、智能化一般、充电速度不占优。所以值不值得买？得分人。如果你就想要个奔驰标，看重内饰豪华感和品牌认同，平时主要在市区代步、家里有充电桩、对智能驾驶要求不高，那降价后的EQB 260算是个圆梦实惠之选。但如果你追求最新的三电技术、更长的实际续航、更流畅的智能体验，或者经常跑长途，那同价位国产电车可能是更香的选择。最后说一句实在的，奔驰这轮降价，其实是给所有传统豪华品牌敲了次钟——电车赛道，光靠标已经不够了。国产电车的崛起，真的把大家的预期拉高了。作为车主，我觉得这是好事：竞争越狠，我们越能买到实惠又好的车。至于EQB 260，降价是它必须走的路，现在价格到位了，能不能上车，就看你要的到底是标，还是体验了。

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01-07

用户84211618

奔驰EQB车主·车龄2年

提问你们的EQB350能跑多远？

2024-02-14

用户84211618

奔驰EQB车主·车龄2年

提问买哪个颜色好点，本人80后，家有两宝

2024-01-14

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