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用户4380015427611
本韭菜是第一批车主,现在提车已经两年了,跑了三万公里了,总体来说凡尔赛让我很满意。但是随着深度使用,越发发现一些车内设计不是很合理,比如后备箱照明灯! 原车后备箱照明灯是一个卤素小黄灯,本来亮度就不高,再加上安装在后备箱侧板上,位置略低,导致靠近后备箱灯的地方放置一些较高的物体时,会遮挡后备箱微弱的灯光,晚上取放整理物品非常不方便,不得已拿出手机打开手电筒,嘴里叼着手机,两只手整理物品。 本车主已经忍了这个后备箱灯好久了,为了优雅的拿取后备箱物品,我经过实地现场勘测后备箱情况,结合我的想法,我在🍑找到了自己的良方——一个12V LED灯条。拿到货后说干就干,先是把后备箱灯取下来,后把线头接上去,最后固定灯条,现在问题已经完美解决!
包子爱吃塞肉
凡尔赛的弹簧偏向于舒适性,开烂路有号称开车如开船的美誉,此话不假。我在一段两公里的水泥烂路全程50码通过,避震悬架很舒服。但这套原厂弹簧也有着它的缺点,那就是刹车点头,变道晃悠的厉害,我又是一位驾驶比较激进的老司机。我就在网上了解了下有什么可以改变的,后来了解到艾巴赫短簧。很多车友先我一步吃肉提前换上了短簧,他们用下来给到的反馈都是一致好评。一开始我是不相信的只有自己真正装上车开过才知道短簧不仅能降低车身高度,还会使车子更具有操控性,那些原厂弹簧的弊端都消失了,让我在开车的道路上超车更有信心,可以做到指哪打哪儿,达到人车合一境界,哈哈哈。从安装到现在行驶了8000km,刚换好的时候还有点不适应短簧还是偏硬的,现在磨合好以后短簧软硬适中,phc 的舒适性也还在。我给这波改装打99分,1分是因为自己装太晚了犹豫太久。
清潭yi
这样的弯路对凡尔赛来说小菜一碟。
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