当前位置:首页车友圈新Model 3首发,新老款谁更值?
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囍-
提问哪里还有Model 3 2022款新车?
Travis踹维思
现车卖完了,还不如早点发布收点订单,不然潜在车主也会损失,所以看好开学日能有消息了
MaxWellPro
图片来自GreyWolfe
乐此joyhere
太狠了,说发就发…
6年前的7月9日,马斯克发推特公开了第一辆量产的Model 3的真容。
无敌超级英雄好汉们
这一代的modol3对整体的质感做工都进行了加强,这一点上车后氛围灯,后排的小屏幕,车窗的前后双层玻璃,关门的厚重感都有体现,还有没有两边缝隙不对等的情况了,这也是涨价的原因吧,整体没有那么毛胚了。 重点说一下驾驶质感,地盘调教偏中庸了,质感确实厚重了一些,高级感还是在毕竟铝制双叉臂后五连杆,但是不紧绷了,确实软了,过减速带传递到座位软了很多,压路面的路感有但是没有上一代那么明显了,侧倾也确实大,没有上一代指哪打哪的感觉了。但是动力响应方面还是延续了特斯拉的无延迟提速。 最重要的一点就是我无法接受刹车脚感,实在是太软了!调的和奔驰的c260l一样了,刹车前段行程踩下去制动力不足,感觉不是很线型,有点刹不住的感觉,如果后期官方出一个ota升级,能够调整刹车脚感就好了,无挡杆,在头顶挂档我都能接受,这个刹车脚感的感受是我劝退的最大原因,希望有特斯拉官方的朋友看见了给研发部门建议一下,哎~这个取向就很奇怪,想要运动确实也运动,方向盘手感重,动力响应无敌,地盘也是舒适偏运动,为什么刹车不能调的线性点呢,这是变相让人用动力回收吗… 以上观点只适用于新modol3标准续航,有机会去体验一下双电机版本,不知道有没有不一样的调教
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特斯拉中国官网显示,Model3焕新版正式上市,这是Model3车型6年来的首次更新,后轮驱动Model3焕新版价格259900起。
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特斯拉再次降价,刺激销量,将会引发一轮价格战 特斯拉再次降价,来刺激销量,但是毛利率下降,特斯拉的 Model 3 和 Model Y车型在中国香港将会引起再次降价,降幅达到百分之十一点九,这次降价是在4月份的降价后再新一轮的调价,尽管特斯拉的营收 在2023 年的第二季度好于预期,但由于多轮降价,毛利率已经降至百分十八点一九。这还不够,特斯拉的负责人员表示,如果经济仍然不理想。特斯拉仍会采取降价的方式来保证销量。 但是不论是降价还是再降价,这对于消费者来说无疑是很不错的,更优不少车友表示,只要特斯拉降价,就一定会选择特斯拉。
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有点车事
“韭菜”又熟了?Model 3再降价意味着新款即将到来?
我是大王o
特斯拉新款Model3定价和上市时间
一句话点评
交付高峰期的Model 3,都不敌凯美瑞。
宋文婷的汽车手札
来了,特斯拉Model 3换代自带关注啊!还是得魔法打败魔法
电车小阿飞
大家好,我是阿飞,一个热爱汽车的媒体人。最近,飞凡F7的降价策略真的让我眼前一亮,所以我决定深入挖掘一下,看看它和大家都熟悉的特斯拉Model 3到底谁更胜一筹。 1. 价格:谁更“实惠”? 特斯拉Model 3的价格确实很吸引人,但你知...查看全文
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