当前位置:首页车友圈哈弗猛龙成都车展开启预售 16万起
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General锅包肉
诚意稍显不足啊,不痛不痒的,这些都是买车在4S能谈的,不是舍不得那99块钱,毕竟还能退的,但是这~感觉让人不上不下的
选啥车啊
提问兄弟们,刚开始99元预订,现在2000大订,厂家要搞什么😤,淘了2000,然后市场部再加个5000~10000不是血亏吗?另外,交了2000后边还能退吗?
定了定了,从品鉴会到试驾会到订车,其实没纠结太多,我个人对长城车的质量和造车工艺是认可的,猛龙这个车虽然也还有不尽人意的地方,但是目前这个价格可选择的车也就这个算是满意的,就定了。受制于保密期的原因,试驾的具体情况不能多说,得过了时间点才能发布,但是从我的角度来说是满意的,至于那些塑料,没必要纠结,等正式价格公布,合适就留下,不合适就退呗。底盘电池的问题我觉得也没那么夸张,从实际看到的和我未来的应用场景,伤到底盘的可能性不大,而且问了官方,后期还能有底盘护板,毕竟猛龙不是硬派越野,只是有越野功能的SUV,不拿他当纯越野车祸害就没什么大事。 关于选装和改装的我是这么想的,HUD啊,天窗啊,差速锁啊这些配置根据实际长续航车上给带什么,需要选装什么再决定,但肯定是要长续航版本的。改装部分的话,雾灯是要加的,那个还是有点用的,其他的目前不太打算动,一是看官方有没有改装套件,二也是实际开一开多一些日常使用的感受以后再看怎么改。 最后再说点能说的吧,电池我真的没觉得特别突出,因为看过实车了,图片里也没那么夸张啊,这玩意虽说见仁见智,每个人评判标准可能不一样,但是我觉得到露营这个级别肯定没问题,轮胎轮毂的事看自己口袋吧,丰俭由人,别拿这个车当越野车看,就当普通SUV看,剩下的就是等着正式价格了,至少过了保密期我会把我的试驾感受写出来以供参考!
王途斯瑞
在2023年第二十六届成都国际车展上,位于15号馆的哈弗展台,新上市的哈弗猛龙占据了绝对的C位。 哈弗猛龙使用Hi4智能四驱电混技术,搭载1.5T混动专用发动机,配备了前后双置电机和2挡DHT变速箱组成混动四驱系统。其中,发动机最大功率为120千瓦,前电机最大功率为80千瓦,后电机则为150千瓦。动力系统整体最大可输出585N/m的综合峰值扭矩。 新车将采用蜂巢能源提供的磷酸铁锂电池,标准续航版本的电池容量为19.09千瓦时,在NEDC工况下纯电续航里程为102公里,WLTC工况下综合耗电量为5.98升/100公里;而长续航版本的电池容量为27.54千瓦时,在NEDC工况下纯电续航里程为145公里,WLTC工况下综合耗电量为6.09升/100公里。 作为一款能源越野SUV,哈弗猛龙公布预售价:16万-19万元。哈弗猛龙的上市,填补了20万元以内价格区间的新能源越野SUV市场空缺。至此,哈弗品牌完成了新能源城市SUV+新能源越野SUV的双线产品布局,引领新能源越野SUV进入全民时代。 哈弗猛龙拥有越野更经济、潮流个性化、舒适又智能、安全更可靠等更全面的竞争优势,能同时满足用户对新能源、越野以及日常通勤的需要,让“既要又要还要”变成可能,可以说是第一款能胜任家庭用车的新能源越野SUV,让越野不再是少数人的游戏。
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