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    哈弗猛龙提车作业

    恭喜提车,来聊聊哈弗猛龙的选车心路、购车花费和提车初体验吧,再附上几张实拍!专属奖励等你赢,点击查看规则>>

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    驾龄15年,之前两台车分别是合资和进口品牌,开的都很满意。去年在新能源智能汽车的风潮下,忍不住换了一台长城魏派电摩卡四驱性能版,使用一年跑了四万公里,驾驶感受贼棒(提速,抑噪,智能驾驶),很是满意,也不知道为啥网上那么多都在吐槽魏派的车,我想更多是新老及潜在车主希望长城做的更好吧。 言归正传,今年为了去野外钓鱼,经常要走泥巴沙石路,坑坑洼洼的,没有备胎总是心里不踏实。于是开始寻找一款适合钓鱼开的车:1.经常走乡间或林间小路,车不能太大,否则老是蹭两边车门;2.要有四驱及较好的越野脱困能力,最好有锁,否则雨天在坑洼泥巴路上趴窝就尴尬了;3.最好插混,晚上钓鱼累了可以开空调在车里安安静静的睡一觉,还可以利用外放电和电磁炉,美美的享受享受刚钓上来的野生大罗非。 找来找去,还是觉得长城坦克或猛龙最满足我的需求,加上之前一年电摩卡的驾驶感受,我决定今年钓鱼车还是买长城的。接下来要在两者之间做个选择,主要是考虑下到底需不需要大梁。要大梁就选坦克400 HI4-T,不要大梁就选猛龙。最终理性战胜了冲动:1.猛龙比坦克400小,走小路会车有优势;2.钓鱼的场景虽然是走野外乡间路 但都不是极限越野场景,我感觉不需要硬派越野;3.坦克天天带个大梁重1000斤,能耗肯定比猛龙高不少,关键是猛龙比坦克400,起步价还便宜10万块呢,能省银子就是硬道理。找了三个说服自己不买坦克的理由后,马上去下定了猛龙。(定慢了怕自己又会反悔去买400,毕竟机甲硬汉太诱惑了。) 下订后就是漫长的等待,终于一个月后,看到车子到店了,提车上牌,深圳哈弗奔爵新能源店的服务速度和质量还都是挺不错的,韩店长和销售小杨基本都是有求必应,也没有啥订车、贷款、保险方面的套路,诚诚恳恳的热情服务,让我觉得在这里购车很舒服,点个赞。 猛龙不改,不如推下海。提车以后,迫不及待的开始了各种改。车顶行李平台四件套整上,底盘护板四件套整上,脚踏板整上(其实可以不用装,我老实交代:装它是为了让它挡泥巴,别飙到车门上)。我觉得猛龙的方向盘握感比较细,于是刷抖音找了一个方向盘套,感觉跟棕色内饰挺搭,也装上。刷方向盘套时又无意中刷到油箱贴纸,买,这样就不担心被加油小哥加柴油了。车轮气门冒有夜光风火轮效果,也搞一个吧。总算完工了,可以出去钓鱼了,出发!

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    用车二十多天的初体验73089781038072796661图片用车二十多天的初体验73089781038072796661图片
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    之前骂归骂,提了车了还是真香,刚好赶上寒潮降温,还是感谢长城排产,不然就被冻死了! 10月22下定,后面补加性能包,等待一个月多一个星期后终于排产,只要排产基本一个星期就提车了(三天生产,两天运输,到车当天就交车开跑了) 个人体会,座椅包一定要选,要等很久也要选,通风没用但是后视镜下翻、座椅腿拖太重要了!即使因为猛龙车头很高,我个人把座椅调到最高才比较舒适,这时候腿部承托其实是不太足的,我腿比较短,那更别说各位吴彦祖大长腿了,这时候有腿托简直轻松太多! 另外现在充电桩没上,临牌进不了充电站,2天开了250公里,亏电花销应该是在三四毛左右,个人是很满意的,后续能充电了估计每公里花销会更低。 我用车糙,门板硬塑料个人感觉反而利于长久,不会和皮子或者软包一样被挂坏(当然之前骂cc纯粹希望上市价格低一点,现在这个价格老实说感觉高了几千万把块) 其余功能慢慢研究吧,总之我感觉自己应该算是短续航+通风提车很早的车主了,希望长城也能够积极排产,别让短续航第一批订车车主伤心,提车的高兴确实能冲淡等车时挑毛病的负面情绪。 最后个人做一下梦,万一猛龙销量真不及预期(体验过,喜欢的人个人感觉应该还是会喜欢上)价格背刺了,能不能给老车主搞点电尾门、充电枪、护板之类的千把块官方改件,至少把好感度打上去。

    102猛龙+座椅通风+性能包顺利提车!17836294092176121图片102猛龙+座椅通风+性能包顺利提车!17836294092176121图片
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    【提车背景】 本身今年就想添置一辆新能源汽车,毕竟新能源是趋势,经济实用,提速快,一开始想买特斯拉,但是觉得纯电的话多多少少有些顾虑。正好在懂车帝官方报名了猛龙的试驾活动,刚看到猛龙觉得方盒子造型很板正,男人的硬派感觉很稳重,用我们家乡话来说有派头!在试驾过程中感觉动力很充沛,电的提速很快,在一些坑洼路面通过性很好,瞬间感觉我的燃油轿车不香了,主要是我没有suv,在试驾的时候就有些怦然心动,我就在当地进行了99的小订,官方公布预售价是16-19万元,我觉得很具性价比了,整体的功能和实用性感觉价格还很合适,就这样买车的齿轮不断地转动,我成为了猛龙的首批车主。 【费用明细】 我买猛龙这款车除了上下班就是自驾游,所以一定要拉满配置,我选择的高配18.38+1万选装包+1.5k的19寸轮毂【轮毂提醒大家:越野的车友不要选装轮毂,因为大轮毂不好找AT胎】。刚上市的时候我看到河北当地有补贴和优惠政策,综合优惠1万元,但是得当地挂牌,我想着挺麻烦,外地去了再平移不回来,主要是没有99小订的终身保养了,我在山东已经谈好了给3000的优惠,我还有车辆置换补贴,2000送2000的油卡【店里直接折现了】2000抵扣4000的官方补贴,我选装完总价是19.53【店内3000+2000油卡折现+4000官方补贴+4000置换补贴】=18.23 提醒车友:置换补贴直接拿手续就行了,自己卖车应该比较划算,对于这个价格我感觉还不错,各项功能和服务都配全了。 【用车过程】 1.续航能耗:目前行驶1900公里,基本在标准模式下纯电优先在跑,高速在亏电模式下,强制保电30%,时速110,综合油耗7.8,纯电优先模式下,速度120以上,损耗电量越快,续航精准度在80%,时速在七八十的时候,145公里的纯电续航就很精准,导航的公里数相加然后对比剩余续航相差无几,整体的能耗表现还是不错的,但是跑长途要设置强制保电,要不电量没有的时候感觉动力弱了,要混动重一会才感觉动力充沛。 2.车机功能:车机的分辨率很高清,图标的布局也很合理,可以用语音操控,但是识别度不是高,后排的乘客有时候车机听不到,触控感很灵敏,有音乐,视频,听书等娱乐和智能地图导航,还有哈弗的共享咖啡等等生活中实用的软件,但是车机有时候信号不好,就没法语音输入了,右上方一直显示4G信号,我感觉后续要升级一下遥遥领先,车机内的酷我k歌没有会员的话基本不能听全歌曲,这里跟车友分享一个省钱小技巧,车机酷我k歌会员200多,直接那个手机端的60多一年,用手机登录车机端口,虽然不显示会员,饭都可以听了,除了超高音质没发听取,经济实惠,希望以后可以自由的下载软件到车机就更加方便了。 3.空间感受:猛龙的尺寸其实不大,但是外观的方方正正造型,给人的第一感觉很大,前排的布局很贴心,把能放置物品的空间发挥的淋漓尽致,给车友预留了很多储物空间,有的地方都是一空两用,比如副驾的把手,还有车门的拉带等,而且中控台下面很大一部分空,自驾游可以带着设备器材放下面。后排空间的表现也很不错,我173的个头,170斤的体重,副驾驶调整好后我腿部还有两拳的距离,这几天坐我车的朋友也说后排表现还可以,后备箱的话中规中矩,主要是两个大轮胎的凸起占用了一部分。 【驾驶感受】 最近跑高速我一直在用智慧驾驶功能,选上智慧驾驶只需要双手握紧方向盘,他会自动刹车和智慧巡航,这样跑高速就不会那么劳累了,感觉非常好用,坡道辅助、应急车道避让等我觉得新手可能很好用,但是对于老司机来说在抢方向盘。猛龙一共有七种驾驶模式,可以根据不同环境进行模式的切换,我的1万加装包还带有后桥差速锁,出去越野增加脱困能力,我一般常用的就是标准模式纯电优先,一脚下去就有推背感,但是电量低于20的时候油门会感觉沉重,所以在电耗过快的时候直接选混动模式。 【优缺点及建议】 我感觉猛龙在同级别里性价比最高了,我买这款是就是看中他兼固了城市代步还有自驾游出行,而且还经济实惠,售价也不是很高,经过这一个月的用车我也总结了很多的建议:1.没有前置雷达2.没有前雾灯3.行车记录仪没后方4.没电后雪地模式没发启动5.转向灯太静音,没有回正的感觉5.后备箱没有220v的电源6.地盘前后电机的链接位置没有护板。希望以后这些可以选装或者在改进的时候直接安排上,不足的欢迎大家留言,后面我会很大家分享我目前的改装情况。

    哈弗猛龙的提车作业,优缺点建议总结17834334980096121图片哈弗猛龙的提车作业,优缺点建议总结17834334980096121图片
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    11月8号提车145探索版,目前开了10天。 大定小定都参加了总体还是满意的。开始看车有两个问题,一个是车头太高,座椅调节感觉又不是很高,视野上感觉有些不太好。后试驾了145顶配 感觉还好,这个困扰被排除。第二个是内饰硬塑料确实太多 销售自己也这么觉得。怎么说呢,这点上我觉得长城确实有点抠门了。做的有点极端,但还是横向比较了一下同价位插电混动方盒子外加四驱真的没有别的什么选择 内饰的问题也就算了。现在看习惯了觉得还不错,至少身体接触的地方都是软的。 这个车的优点就是造型硬朗,动力平顺强 劲,有一定的越野通过性,经济性也很好能上绿牌。缺点目前也有一些,有时过隧道出来后会断网,这个期待后面升级解决。新车味道有点大 需要多放放 现在好些了。驾驶辅助有可能是我不习惯,一直跟我抢方向 旁边过车 或者离车比较近都会急促报警,本来没啥事吓我一跳。目前把驾驶辅助功能几乎都关了可以正常开车了。自动大灯早上刚上车大灯也是开的,把大灯关上再调回自动大灯后正常了。这个我再观察一下 有可能不是毛病,如果总是这样就去店里看看。 总的来说是个挺好的车,我自己很喜欢,后面准备小改一下。油耗的话,没有细致的测试,大概就是有电为0,馈电不到7L的样子,比较满意。希望哈弗后面能把服务做好点,让车主都放心。也祝愿猛龙大卖,这样能形成良好生态,我们车主也能享受到更丰富的配套和改装件。

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