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这车有点料
除了最外层的钢板,里面距离电池还有4层防护(其中一层还是块钢板),挺好,买来家用偏多的,不用太担心,后期也能改更加厚的钢板
Gemini迷你i
方程豹豹5的四个可改进的点 ①前拖车钩的位置有点过于隐蔽了,一旦陷在泥地里不好摸索(图三) ②门板下半部分是硬塑料,问题不大,但是讲究的豪华品牌一般会用软搪塑(图四) ③后排座椅和门板过渡的位置是硬塑料,作为30万的车我觉得必须要加上软质包裹,不然触碰到既不舒服也没有质感(图五) ④中央扶手的冰箱小了点,目测最多放四瓶小易拉罐的可乐(图六)
A不抽火哪来的烟
看了比亚迪官方介绍的云撵系统(底盘升降三轮行车什么的),怎么突然想到了这不是雪铁龙液压联动悬挂的技术嘛,难道比亚迪逆向研发了还是买了雪铁龙专利。
查尔斯遛车
前几天干了下测试。先说结论1.越野,这是华北著名的越野地点老掌沟的必经道路康恒沟,同行霸道不愿尝试
走走停停三人行
非常关注后备箱大小,一进门,直奔后备箱。 网上一直说和300大小差不多,我昨天专门去看了一眼300 400 500,坐人空间、后备箱空间和300比起来,方程豹还是非常大的,我感觉跟500后备箱差不多,纵向空间比500更好点。 Hud,如果坐姿很高,hud高度调节到10最高,仍然看不见,这是个问题。 冰箱小了点,要能放个6瓶农夫山泉就更好,其他静态感觉都还不错。
千里迢迢骑单车
周日,地点:南昌; 豹5太火了,预约了三天都没能预约上试驾,只能试乘了,大概聊聊个人感官:后排座椅乘坐舒服,皮质触感柔软,有一定包裹性,对小坑洼路面过滤一般,但是隔音和底盘整体性不错,方向跟随性很强,相对越野车来说操控应该不差。对过减速带及大坑洼路面信心十足。 印象深刻: 动力:试驾的小帅哥开的很猛,驾驶技术也不错,急加速变道超车顺便也超速了销售也搞紧张了。 音响:帝瓦雷 环绕效果很好,这价格值了。 浅谈感受,非专业
真实的明明
方程豹豹5量产车刚到店,就带着尺子去测量了后排的空间。到底能不能睡下,当床车行不行? 将前排座椅移到最前,靠背调到最前倾状态,实测后排长度是194cm,高度是94cm。注意靠背不能完全放平,垂直高度也不一致,天花板是有凹凸的。 我身...查看全文
古德拜虚
这一天天的挠痒痒,看到了反而没啥特别感觉了,甚至某些地方没有达到预期。主要还是设计方面的问题,其他配色不做评价,因为看的是网红色就是你经常看到的灰蓝拼色,从宣传册上看我更加满意其他两款配色,本来档把这一块已经够视觉繁复而且是c位中心,周围的点线面视点就应该简洁,大直线几乎没有,各种弯曲元素不亦乐乎,感觉就是为设计而设计,最后整个驾驶室的繁复拥挤感觉是和整车外观不般配的,这种设计感和领克09是一个路数,啥都想弄点小心思产生视觉混乱。另外如果我提车,我第一时间想改,换掉的是logo,不是造型问题,是质感,太脆弱太廉价,主要是形态中间的变化造成的,太像劣质玩具的配件。 其他方面,空间,车机等符合预期,实际驾乘还没有机会尝试,这是最重要环节,是决定买不买的关键。以上只是个人观感,欢迎一起探讨。
a_海蓝Captain
方程豹5,自动泊车体验
沙漠越野体验,真丝滑
第壹社方程豹
今天受邀方程豹全国巡回广州站的豹力体验日,全程下来感受深刻,给我的感觉就是这个车你不需要有越野基础
方程豹非常棒
仪表盘里面这个车,外面看刹车灯亮吗?说知道。 很喜欢这个动画,做的很喜欢,而且还是联动的动画
Suki与科技
豹5的内饰有着自己独属于方程豹系列的特色,越野风格+奢华质感,尤其实体按键在越野场景下非常实用。 One More Thing,比亚迪"汉字实体按键"的优良传统也得到了传承,民族自豪感就是这么来的。 另外要说一下,我至今没认全合资车上各种英文标识按键的含义。😅😅😅
筷子要疯啊
来广营方程豹到店实拍
车途图
盲订用户+大定用户,目前车辆已在运输中(领航+20寸轮毂+灰色+电踏+拖车钩),相信没有几天就可以交车了。 先附APP订单进度,免得被喷🚙🚙🚙 📸 爱车美图 这是第一次去绿地展厅试驾,好说歹说拍了几张照,大伙看看就好,待提了豹5,...查看全文
方程豹5体验者
此情此景此车 你爱了吗。
图乐山西晋豹玩车
方程豹5车机装个奥维卫星地图自驾穿越好帮手
c709
刚刚看了红伟素车打脸一众改装越野,我来一个素车倒着爬坡
咎由智取525
11月24号大定,家里看了黄历,说1月18号是个好日子,联系销售提车。目前已经驾驶我的雪豹十来天啦~来跟大家分享下 【购车经历】这辆车从头到尾是我自己挑选的。因为第一辆车是毕业一年后,是家里人建议,那时候还是19年,那时候也不咋懂车,...查看全文
豹5面对这种陡坡,爬坡下坡如履平地,坐在里面真心刺激!!!
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