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极光下的独角鲸
因为最近冬天开暖气也多用哨兵也多导致能耗最近还是挺高的,所以趁着昨天晚上才充满电,加上哨兵运行了一晚上一次都没有触发,就赶紧拍照做个记录和大家分享一下冬季的哨兵能耗。 首先哨兵模式分触发和未触发,这两者区别还是很大的,简单点理解就是如果哨兵触发的话就会有更多的能耗。 今天我计算的就是哨兵没有触发的能耗(也就是冬季哨兵基础能耗) 我昨天冲到了90%,表显里程剩余567,运行了10小时31分钟,电量掉了3%,里程掉了14公里。 如果计算成分钟数的话就是每分钟掉22.18米,每小时掉1.33公里。其实早在夏天的时候我就在懂车帝记录了哨兵的能耗(每分钟23.66米) 看样子冬天基础能耗的确要高一些,要是能找到安全停靠的位置,少开哨兵还是能节约不少的,不过和我一样爱惜新车的车友估计和我一样,不开心里又总是担心,毕竟车好看就怕遇到坏人
电玩科技
早高峰又触发一次鬼探头的AEB,华为这个AEB对得起遥遥领先,给人非常强的安全兜底信心。
真的觉得缘分很奇妙,因为我是白色的阿维塔11,心里一直有着一个改色的想法只是一直都没能去贴(主要还是自己怕贴了不好看),所以我对于街上碰到的改了颜色的同款车都特别关注,大概半年多以前我在路上看到了一个绿色涂装的阿维塔11,当时觉得这个颜色很帅于是还随手拍了几张。结果在懂车帝车友圈里碰到这位大哥在发自己车子的视频,我心想这种绿色的塔子本就不多而且地方显示也是重庆的懂车帝车友,难道是我之前拍? 没想到对比照片车牌发现还真是,更巧的是这个月我去售后做保养,没想到直接碰到真人真车了,一聊下来没想到我们都是重庆大渡口人,更巧的是我们都在一个公司呆过(我前些年离职了),他比我早买塔子一段时间,我说我还在懂车帝给你点过赞呢,你拍的车子可帅了 不得不说懂车帝有意思的车友真的很不错让我们这些对同一款汽车有着相同喜好的人相聚一起。
EQC350
升级鸿蒙驾有时连主驾屏幕那个模拟车道上的车也卡死,开智驾时也会卡死,系统就提醒请接管方向盘,
更新了鸿蒙4.0,超级桌面是一次也没用过,感觉这玩意没啥用,今天等娃下课无聊,突然想看看网剧,无奈车机上没这个软件,我突然想起来我有超级桌面啊,直接点开观看,美滋滋,还不影响我用手机,真不错,唯一有点不爽的是我没办法链接车上的热点了,可能是内测bug? 不得而知,反正也不差流量,无所谓了!
开了电车真的越来越抠门了,充电都是半夜去充,特别喜欢去那些做活动的站,像这个站充了93度花了10元,就是这个站80kw的,让我的小塔800v超充有力无处使,不过80还是能跑满的,其实30多万的车都买了谁差那几个充点钱,但是看到便宜的就是不想充便宜的一公里不到1毛谁懂啊
昨天的图,回老家过节了,奔袭在高速上,中秋节充电都没有人哦,大月亮是嘎嘎的圆,小塔的侧颜是真的 赞,高速智驾100码(限速100)上浮10%,今天没什么车,一直在110上下跑,能耗16个,还是不错的,高速能耗一直是挺满意的,不知道低风阻轮圈有没有起到作用,主要是这个轮圈感觉很有味道,很有科幻风,配合11真是绝配!
现在的新能源做的都非常大,主要是特宽,例如我的1差不多2米宽了,差不多5米的长度,我都是靠自动泊车救我狗命。这个侧方位,我是真停不了,小塔可以,而且停的灰常标准,线都不压,右边都快靠墙了,最主要的是,这个路太窄了,老司机都得打几把,小塔一把搞定
结束了一天的牛马人生,下班回家,开启智驾,听着歌,喝着肥仔快乐水真是惬意啊,特别是下雨的晚上视线真的不好,智驾能更安心一些,3.0的城区已经高度可用了,5公里跑了13分钟不算慢吧,7点的时候车还是比较多的,个人觉得还算可以了,基本80%-90%都是智驾,花钱买了不用多浪费啊
app开放了鸿蒙4.0和ADS3.0的报名,就这两天时间,错过就拍大腿了,目测只要报名了月底就会推送了,基本上算全量吧?有的车友不看app容易错过,这里提醒一下大家,一定要去报名,不然可能要等到10月了祝大家国庆都能用上3.0
估计很多车主的副驾屏都是常关的,这下终于有作用了可以和中控屏同时播放视频了,副驾再也不用偏个头了,问了下副驾的老婆,她说还不错,还有就是倒车,自动泊车,打转向的时候看视频不会被打扰了,副驾屏的作用起码有了一点了,再来点新花样就好了
以前开智驾要在行驶过程中,还要有车道线,现在不一样了,停在路边就可以开智驾,这你受得了吗?不过在p档是启动不了的,要挂d档,然后踩一下刹车,在autohold的状态,下啦两次右拨杆,就l可以开启智驾了,不过现在的方案很保守,旁边有车会一直出不去→_→
鸿蒙4.0还在内测阶段,超级桌面上车就自启动了,比较有意思的是,有的软件开车的过程中不可用,但是车机的同样的软件是可以用的,流畅度还可以,但是吧这个屏幕尺寸不同,有点割裂,还有个有意思的就是可以同时打开车机导航和超级桌面的手机导航,这样可以一边用智驾一边用百度的车道级导航
真羡慕停在我隔壁的车主,不用担心进不车门,我去商场停车,左边必须靠柱子,右边必须留的宽敞,我是真怕碰到门,这个自动泊车可以选择靠左还是靠右是真的不赖,像以前小塔自动泊车停好,我还要自己调整一下,现在就直接可以贴边了,不过逻辑还有待优化,就比如我选择离车泊入是不可以选择靠左还是靠右的,期待继续优化一下!
纯电乡巴佬
提问家人们,你们的长期电耗是多少?双电机单电机版本?
就是400万也不够啊, 别克女车主太惨了吧, 106万普通人真的承受不了, 不过我一点不慌, 我有主动安全侧向碰撞预警, 这个功能挺好用的, 好几次我变道没注意侧边来车, 小塔一把给我方向盘纠过去了, 当时我还骂骂咧咧, 停车后看了行车记录仪才发现, 后面有车快速开过来 我感觉我300万就够了
斗阵去七桃
晚上充满电到97,预计可行驶里程611,实际行驶里程15313。8月3日早上出发到汕头,中途在常山服务区休息,预计里程剩464,顺便补电到97,预计可行驶里程612,实际行驶里程15427,继续出发往澄海去逛吃的,后到达汕头。预计可行驶里程450,实际行驶里程15537。一共实际行驶了224公里。全程开空调,停车也开着空调。8月4号计划去南澳岛。 续航达成率是百分72,对吗?
花泽青青
现在更新后确实是可以分出大小货车的模型了
红颜执笔
现在夏天本身手就容易出汗出油,再加上这里碰碰那里碰碰的,很容易留下汗渍和油渍,每次都要拿湿巾擦拭,有没有更好的办法可以做到不留痕迹。官方的套装能起到好作用不
终于还是来了,老婆蹭了 🤦🏻 新车一血
阿维塔懂车帝
更新3.3.2后,有点感觉负优化了,刚开始出现高速刹车,后面在路上画龙🐉,遇到一些不好的路段犹豫不决,也跟是新系统需要磨合。希望尽快出乾崑3.0吧。 📸 爱车美图
开电驴的橙子
ETC的安装位置大家都会纠结到底是贴在前挡还是哪里,今天给你最好的安装位置推荐,就是中控屏幕后面右上方,多次高速出口入口测试,很灵敏,比装在前挡玻璃上更美观
yxxer
提车一年多使用智驾已经有一万两千里程了,其中我的绝大部分使用场景是在高速。发现11在高速上长期打开NCA模式会出现莫名其妙的变道现象,比如有时候设置120km时速好好的它会从超车道变到货车道,影响智驾体验。这种情况建议大家将NCA降级到LCC模式,就不会莫名的变道了。也希望在后续的OTA升级中能够优化NCA的变道逻辑。
某某小花花
七月刚刚1000公里整,提车八个月开了9000公里,小塔小塔一路平安❤️
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