当前位置:首页车友圈你看好1.0T的科沃兹吗
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最棒的郭郭
科沃兹在高速不堵车的情况下,油耗是真的很低呀,最满意的就是高速油耗了。
空想家Mw
提问大神指导一下,科沃兹选哪款啊,他们有啥大的区别吗
寒川博行
雪佛兰科沃兹车机升级系统优化使用体验分享,哈哈,终于搞定啦
坏孩子biro
20款科沃兹 中配改高配方向盘总成 加定速巡航
Kim野猫
🤦🏻新车一血 (科沃兹对比科鲁泽)买来给家里人在农村代步的,老家上牌,全车落地差不多7w,买的自动欣悦版,没赶上国家发布的购置税减半,在4s店加装了倒车影像和行车记录仪,整体一个字:香。 当时去4s店看车,因为没有试驾车,试驾了一下科鲁泽,当时感觉行驶在城市中隔音很一般,发动机声音也很大,当时问了销售两车隔音怎样,销售说差不多,并强烈推荐科鲁泽,不过雪佛兰家的车确实很优惠,科鲁泽车身略长宽,空间很不错,但是根据预算还是选择了科沃兹。 提车前还担心科沃兹会不会隔音也是不太好,开回老家的高速上整车开起来高速120码胎噪大了点,对比科鲁泽,个人觉得科沃兹隔音要做的好很多,因为1.0t的小排量,对比发动机噪音也没那么大,1.0t起步也并不逊色1.5L自吸,代步足够了。 省油,在老家开了六百公里加了两次油,每次加200左右,4.5毛差不多,非常省油了。 整车亮点,发动机是新出的,合资车的标准制造,应该再差也不会太差,质量有保障。 空间,后背箱因为采用的扭力梁悬挂,空间不会被挤,与科鲁泽差不多。后排座位稍显局促。 音响说有6个喇叭,车内听歌音质一般,不是很差,那个外扩的车喇叭听起来就有点鸡肋了,在右侧驾驶位。 倒车灯只有一个,开回老家洗车才发现,以为坏了,问了销售才知道,正常的,为了节约成本,也是够拼的了。 💔爱车吐槽 买车的时候在4s店加1000加装了倒车影像,200的行车记录仪,倒车影像加装的非常值,可以连接蓝牙,投屏高德地图,听歌,非常香,唯一的缺点就是加装的不是太严丝合缝,柏油马路开起来没有异响,老家的水泥路不太平有异响,如果后期加装最好要在接触的地方放点东西缓冲隔绝一下,不然加装的外地4s店一般不会管。行车记录仪就加装的有点不值,日期都是错的,不知道怎么调,没研究。 至于抖动,三缸机确实会有点抖,但是不是很明显,总结来说,这么优惠的价格,买一台自动挡、省油的合资车车,真的很划算,现在买还有购置税减半,买适合的车不交智商税。 24岁也算是完成了一个小心愿,给在老家农村工作的老爸提的,他很开心,过来懂车帝纪念一下。🚎🚗买车一句话,要买合适的。
清辉夜凝8888
2022款3缸科沃兹,刚买一周发动机抖成这样正常吗?各位车友们
辣手摧花无聊人之
提问请问自动低配首付3万2左右 月供+上利息36期每月供多少呀 各位大佬
用户7894069408242
我是19年上牌的科沃兹,这个真的是一款让现在年轻人忽略的一款车。
小鹿6723
20款科沃兹1.0T 三缸车 跑了3万公里
LilZro
看好!
如果爱ན请深爱
2019款科沃兹320自动欣悦版后备箱备胎槽积水,有通病的车主一起出来说说吧!看是不是设计缺陷!
OXYGEN-----
作为家用车,很多人会考虑到空间,也就是实用性。客观讲,这方面自主品牌车型更有优势。那么科沃兹 自动欣悦版的空间表现如何呢?车身尺寸方面,科沃兹 自动欣悦版的长宽高分别为4474/1730/1471mm,轴距2600mm。从车身长度来看,科沃兹 自动欣悦版算是入门级紧凑级轿车,但从轴距来看,2600mm并不短,也就是说,后排空间还是能保证的。
作为一款曾经的畅销车,雪佛兰科沃兹确实有着不俗的整车表现。至少在和同级的主流合资车轩逸、卡罗拉等车型相比,其具有的性价比优势确实很高;且该车在性能输出和燃油经济性方面的表现,也是符合其家用车的定位,虽然其在空间方面的表现确实有些不尽人意,但是不足7万的起步价格,结合该车符合主流的配置表现,其仍旧具有不俗的整车产品力。
值得一提的是美系通用公司旗下的不少产品,虽然多数搭载的都是三缸发动机,但是它们凭借着远超同级合资车具有的性价比优势,同样有着销量不俗的车型,而这当中别克英朗和雪佛兰科鲁泽便是最好的代表。不过并非美系旗下任何一款车型都能够被国人所认可,就好比今天要和各位探讨的科沃兹,虽然也有着不输英朗和科鲁泽,乃至于媲美国产车的性价比优势,但是在销量方面似乎并没有太过出彩。
同意请举手178614595
中控和内饰,一眼就能让你看出来这是一台雪佛兰,家族式的中控,和大大哥迈锐宝很连像,橙色和深色搭配的确很运动,影音娱乐和倒车影像都在这块不大不小的屏幕里面,很简约,7 8W块钱的话我推荐这款小车
油耗方面,同事开大概6.7-7个油左右,不得不说,小排量带涡轮,开起来油门响应的确是慢的让人想哭,我还是推荐1.5自吸那款,1.0T好像没比1.5自吸的省多少油
今年国庆开同事的科沃兹一起自驾游,网上说的三缸机噪音抖动大,并没有什么感觉,不过加速过程中涡轮的顿挫感还是比较明显,如果家里上下班接送孩子开的话比较推荐,毕竟价格在那了
朱旭东的试车记录
这款科沃兹的动力当发动机转速在2000rpm之内时,动力的表现比较平稳了,当发动机转速超过2000rpm时,动力就会有一些突如其来的小爆发。和所有小排量发动机一样,到了高速阶段动力就会有些疲软,即便将转速拉高到4000-5000rpm,速度的增长也并不尽如人意。
2020款科沃兹1.0T三缸发动机的动力表现属于比活跃的,在城市中加速、超车都是挺有信心的,满足日常使用是足够了,还省油。
看好这款车型。 看看参数,2020款科沃兹325T搭载了最新的1.0T涡轮增压发动机,是三缸的,它的最大功率是125Ps,功率是92千瓦,最大扭矩是180牛米,和2019款款1.0T 325T车型相比,多了5马力,而且还满足了国六排放标准。变速箱也换成了6AT的。配置相当丰富
就是我吴大帅
科沃兹全系搭载1.0T三缸发动机,终端优惠后的经销商卖价在5.19-8.59万元,一款合资紧凑型轿车卖如此价格的确很便宜,尽管它是三缸机车型,且还只有1.0L的排量。相比帝豪1.5L和逸动1.6L车型来说,相同的价格除了合资的光环外,真心不如买帝豪和逸动的四缸机车型,耐用性和平顺性必然更好。此外,论尺寸和空间,科沃兹依然不及帝豪宽大,更别说比更大一号的逸动相比空间了。
可以说,科沃兹是三缸机阵营里卖得最好的车型,没有之一。指导价7.99-11.49万元的科沃兹,与很多自主品牌紧凑型轿车价格重合,比如长安逸动和吉利帝豪,起价只是略低于科沃兹,而价格重合较大,甚至经销商优惠后的科沃兹低配车型价格比逸动和帝豪都还便宜,而帝豪和逸动作为中国品牌紧凑型轿车阵营少有的畅销车型,却没有科沃兹合资的光环,依然有着畅销的销量。
在外观造型方面,科沃兹看着要比经典科鲁兹更加符合现在雪佛兰品牌的气质,而且内饰设计也延续了最新一代的雪佛兰设计风格。我最喜欢的还是它内饰的配色,马鞍棕色提升了它的颜值,中控台上的触摸屏幕也让它看起来很富有科技感。
科沃兹的定位和产品特性全然不同,只是启用了相同的英文名称,这款科沃兹与 CAVALIER 并无太多的直接关系。它的中文名称倒是可以让我们直接将它关联到科鲁兹的这个派系上。简单点来说,科沃兹未来很有可能取代现在的经典科鲁兹,它的市场定位就是低于全新科鲁兹一个级别。
科沃兹不是什么「拉皮车」,也不是根据哪款车随便修修改改而来。可以说,它是一款泛亚中心根据中国市场需求设计出的全新产品
科沃兹,从名字上来看让我们直接联想到了科鲁兹,都是科字辈的两兄弟到底什么关系?这是在文章开始我们必须弄清楚的问题。你知道很多人都喜欢胡乱猜测,然后得出一个「拉皮车」的结论。搞得总有点阴谋论的那套,这些人要不就是「水军」,要不就是信口开河的媒体。对于合资企业来说,其实在上一代产品的基础上升级继续销售,也无可厚非,本来这件事对于消费者和企业来说都有一定好处。那些韩国车企都三代同堂了,不也一样还在继续,所以说适合的就是好的。
大奉先13
在同等价位那定选择科沃兹欣悦版1.5l车型我们说说两款车动力参数说两款车完全相同最功率同为113马力最扭矩为141牛米由此可以看出1.0t在动力性能并没有任何优势而且在起步时1.0t发动机要肉而1.5l发动机动力输出就非常线性平稳由于涡轮增压发动机工作原理发动机尾气带动涡轮达到增加动力效果所以工作温度最可达400到900度那么对发动机材质润滑油要求做次保养比要比自吸发动机贵300至500元而且旦发生故障维修费用也比自吸发动机
新款雪佛兰科沃兹325T车型搭载1.0T L3涡轮增压发动机使用35Mpa压直喷燃油系统以及VVT正时系统发动机最输出功率125马力峰值扭矩180牛·米与之匹配6AT手自体变速箱,比一般的1.2T马力还大呢,比较看好
这台1.0T的通用的发动机,它是采用了铝制的缸体和缸盖,所以整体上来看这台发动机是要比大家传统上购买这些1.4T的四缸发动机大概要轻了20公斤左右,你不要看一台一吨多的小车轻了20公斤这个减重效果还是很明显的,而且因为这台发动机结构设计比较紧凑,又使用了一些复合材料,所以它整个在发动机舱里所占的空间非常紧凑,跟变速箱下面的尺寸占用的是差不多的,这也有助于将来车辆做的更小型化一些。那么这台车的动力怎么杨能,这会牵扯到一些其他技术的应用,比如说大家都担心很小排量的涡轮增压发动机,你这个涡轮介入时机各方面其实是非常难掌握的,而且很难爆发出很好的动力,而这台车则采用了低惯量的一个涡轮增压器以及一个电控的一个放气阀,通过这些技术能够让涡轮的介入时机包括响应更加敏锐一些,所以它整个的发动机的动力表现是120匹的一个马力,我觉得在这个排量上还是一个非常优秀的一个数字,而这一切所做的努力都是让这台车开起来更加轻快一些,再配合一个换挡效率更高也更省油双离合变速箱,
关公面前耍蝴蝶dao
因为这台车是一台低配车型,所以在内饰方面大家就不要想太多了,除了中控大屏之外,其他地方基本上也都是硬塑料,确实,黑塑料对这台车造成了非常大的影响,让整台车看起来充满了廉价感,但是这是一台低配车,虽然说它的座椅是黑色的织布,座椅看起来相当的廉价,但是它的乘坐感受还是很不错的,毕竟大厂在人机工程方面那是不太需要担心的,配置确实是比较低,硬塑料摸起来的,感觉也是相对来说比较粗糙,不如高配车型上的那么好,黑色的车厢其实看起来还是挺压抑的,如果后期有条件,可以用一些装饰来增添车内的气氛。
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