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久置车辆，该怎么做

车不一定会开坏，但也许会放坏。如果你要长时间停放车辆，到底该怎么保养？你认为在停放之前、之后都应该做些什么？来聊聊你的观点吧。

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是小甜薯啊

阿特兹车主·车龄4年

阿特兹车主亲测：车真的会“放坏”！

作为一名开了几年阿特兹的女司机，我一直信奉“车是用来开的”，但去年因为工作调动，我的“小蓝”整整在停车场躺了三个月。再次启动时，电瓶直接罢工，轮胎也有点变形，那一刻我才真正意识到：车不一定会开坏，但真的会放坏。今天就结合我的亲身经历，和大家聊聊长时间停放车辆，到底该怎么保养，停放前、后都要做些什么。一、停放前：做好这5步，阿特兹“躺平”也安心长时间停放就像给车“休长假”，前期准备越充分，复工时就越省心。 1. 选对“床位”，远离隐患阿特兹的车漆和橡胶件都怕暴晒和潮湿，所以停放地点首选地下车库，其次是通风干燥的车棚。如果只能停在室外，一定要套上车衣，重点保护车漆和轮胎。同时，要远离树下、空调外机和低洼地带，避免落叶、积水和空调水腐蚀车漆，也防止暴雨时车辆被淹。 2. 满油出发，避免油箱“生锈” 我之前听老司机说，长时间停放要把油放空，其实这是误区。对于阿特兹来说，长时间停放前最好把油箱加到七八成满。这样做有两个好处：一是防止油箱内壁因为空气进入而产生锈蚀，二是汽油可以密封油箱，避免燃油系统进入杂质。同时，记得在汽油里加入适量的燃油稳定剂，防止汽油变质。 3. 轮胎补气，防止“压坏”变形轮胎是橡胶制品，长时间承受车身重量，很容易发生永久性变形。停放前，我会把四个轮胎的胎压都比标准值调高0.2-0.3bar，这样可以分散压力，减少胎面与地面的接触面积。如果停放时间超过一个月，最好用千斤顶把车支起来，让轮胎完全离地，彻底避免变形风险。 4. 电瓶“续命”，避免启动困难阿特兹的电子系统比较丰富，即使熄火后，防盗系统、行车电脑等也会微量耗电。长时间停放，电瓶很容易亏电。我采取的办法是：要么找家人朋友每周帮我启动一次，怠速运转15-20分钟给电瓶充电；要么直接把电瓶负极断开，彻底切断电源。如果停放时间超过三个月，最好把电瓶拆下来，放在干燥通风的地方，定期补充电。 5. 清洁爱车，告别“隐形杀手” 停放前一定要把车彻底洗干净，尤其是底盘、轮毂和车身缝隙里的泥沙、鸟粪和树胶。这些东西如果长时间附着在车身上，会腐蚀车漆和金属部件，留下难以修复的痕迹。同时，要把车内的食物、饮料和易燃易爆物品清理干净，避免滋生细菌或引发安全隐患。二、停放后：启动前“体检”，阿特兹满血复活经过一段时间的“休眠”，阿特兹再次启动时，不能直接打火就走，一定要先做一次全面“体检”。 1. 外观检查，先看“颜值”再看“健康” 首先绕车一周，检查车漆是否有刮蹭、开裂，轮胎是否有变形、鼓包或扎钉，轮毂是否有变形。重点观察轮胎胎面，如果发现有明显的扁平区域，说明轮胎已经发生了永久性变形，最好更换新胎后再行驶。 2. 油液检查，确保“血液”健康打开发动机舱，检查机油、刹车油、防冻液、玻璃水等油液的液位和状态。如果停放时间超过半年，机油已经失去润滑作用，最好直接更换新机油和机滤。同时，检查防冻液的冰点和刹车油的含水量，确保符合标准。 3. 电瓶检测，避免“罢工”尴尬如果之前没有断开电瓶负极，先尝试启动车辆。如果启动无力、灯光昏暗，说明电瓶亏电严重，可以用搭电线借电启动，或者用充电器给电瓶充电。如果电瓶已经使用了3年以上，亏电后很难恢复，建议直接更换新电瓶，避免半路抛锚。 4. 怠速预热，让发动机“醒过来” 启动后，不要马上挂挡行驶，先让发动机怠速运转5-10分钟。这段时间可以观察仪表盘是否有故障灯亮起，听听发动机的声音是否正常，看看排气管是否有异常尾气排出。同时，怠速运转可以让机油充分润滑发动机内部部件，减少磨损。 5. 低速行驶，全面“激活”车辆预热完成后，先低速行驶一段距离，轻踩刹车、打方向，感受车辆的操控是否正常。重点检查刹车是否灵敏、方向盘是否跑偏、悬挂是否有异响。如果发现任何异常，一定要及时到4S店检查维修，不要带病行驶。三、阿特兹专属提醒：这些细节别忽视作为“东瀛宝马”，阿特兹在长时间停放时，还有一些专属细节需要注意： • 电子手刹：如果你的阿特兹配备了电子手刹，长时间停放时最好不要启用，避免电子元件长时间通电导致故障。 • 创驰蓝天发动机：创驰蓝天发动机对机油的要求较高，长时间停放后，一定要使用原厂推荐的机油，确保发动机得到最佳保护。 • 晶钻蓝车漆：虽然好看，但也比较娇贵，长时间停放时一定要做好防护，避免阳光直射和酸雨腐蚀。车就像家人，你对它用心，它才会对你可靠。对于阿特兹来说，长时间停放并不可怕，只要做好前期准备和后期检查，就能让它始终保持最佳状态。你有没有过车辆长时间停放的经历？欢迎在评论区分享你的经验和技巧，让我们一起把“东瀛宝马”照顾得更好！

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03-04

麦芽的清香1

车放久了会坏？这份长期停放指南请收好

车不一定会开坏，但也许会放坏。如果你要长时间停放车辆，到底该怎么保养？你认为在停放之前、之后都应该做些什么？作为经常需要出差的车主，我总结了一套车辆长期停放的“保命”攻略，亲测有效，能让你的车满血复活。一、停放前：做好这5步，告别“放坏”风险 1. 清洗车辆，擦干水分彻底清洗车身和底盘，擦干所有水分，尤其是车门缝隙、后备箱和轮胎内侧。潮湿环境容易滋生霉菌和锈蚀，这是车辆停放的头号敌人。 2. 调整油液，保护内部 - 汽油：不要加满，也不要放空，保留1/4油箱即可，防止汽油挥发变质或油箱负压变形。 - 机油：如果停放超过1个月，建议更换新机油和机滤，旧机油中的杂质会沉淀，损伤发动机。 - 防冻液：检查防冻液冰点和液位，确保能应对低温环境，避免冻裂水箱。 3. 断开电瓶，防止亏电长期停放时，车辆的防盗系统和行车电脑会持续耗电，几周就能把电瓶耗空。最稳妥的方法是断开电瓶负极，如果不方便，也可以使用智能电瓶充电器进行浮充。 4. 垫高车辆，保护轮胎长时间静止会让轮胎局部受压，导致橡胶变形、产生“平点”。可以用千斤顶把车支起来，让轮胎离地；如果没有条件，就把胎压打到厂家推荐值的上限，减少变形。 5. 做好防护，隔绝外界 - 停放在干燥、通风的车库，避免日晒雨淋。 - 套上车衣，防止灰尘和鸟粪腐蚀车漆。 - 用塑料膜包裹排气管口，防止小动物进入或水汽进入导致锈蚀。二、停放后：重新启用，这4步不能少 1. 检查外观和轮胎先绕车检查一圈，看看车漆、玻璃有没有损坏，轮胎有没有漏气、裂纹或明显变形。如果轮胎变形严重，不要直接上路，先去维修店检查。 2. 恢复电瓶，检查油液接好电瓶，先不要启动，打开电源自检，观察仪表盘有没有故障灯。然后检查机油、防冻液、刹车油的液位和状态，发现异常及时补充或更换。 3. 怠速预热，润滑系统启动后，先怠速运转3-5分钟，让机油充分润滑发动机和变速箱。期间可以轻踩几次刹车，恢复刹车系统的性能。 4. 低速行驶，全面检查先低速行驶几公里，感受一下发动机、变速箱和底盘的状态，听听有没有异响。如果一切正常，再恢复正常驾驶。 💡 老司机的提醒 - 如果停放时间超过3个月，最好每半个月让家人或朋友帮忙启动一次，怠速10分钟，或者短距离行驶几公里，给电瓶充电，同时润滑各部件。 - 不要为了省钱忽略这些步骤，车辆长期停放导致的维修成本，远比这些小操作要高得多。车是用来开的，但如果不得不长时间停放，做好这些准备，就能让它随时待命，陪你继续出发。

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02-24

帅就一个字6200

奔驰GLB车主·车龄5年

长时间停放车辆应该这样做

✨前言其实汽车跟大多数家用电器一样，不怕开，就怕放。这话真不假。有些车停了大半年，再开时电瓶没电、轮胎变形，连线路都出毛病，别提多闹心了。作为奔驰GLB 200车主，我也曾因为回老家两个月没动车，差点让车罢工。后来慢慢摸索出一套长时间停车的保养方法，亲测有用，今天分享下心得。 ✨为什么不能久放汽车其实跟电器差不多，放着不用反而更容易坏。电子元件久了不通电，容易受潮老化；电瓶即便熄火，防盗系统、行车电脑也在偷偷耗电，没多久就亏电了；轮胎长期一个姿势压着，容易变形，再开时胎噪大还不安全。 ✨停车前怎么做 1. 电瓶是关键。我的GLB有个很实用的“待机模式”，在车机系统里打开后，会自动关掉一些非必要的用电功能，大幅降低耗电。如果你的车没这个功能，可以考虑手动断开电瓶负极，不过记得先记好座椅、后视镜等设置，免得接上后得重新调。 2. 其次，轮胎记得把胎压打到标准值，甚至可以稍高一点，避免久压变形。胎压太低反而伤胎，容易导致侧壁鼓包。 3. 油箱建议加到八成满，既能防内壁生锈，也能避免油泵吸到底部杂质。如果停车超过三二个月，最好加一瓶燃油稳定剂，防止汽油变质。 4. 最后罩上车衣，选透气材质的，别用塑料布，不然闷出水汽反而容易生锈。 ✨停车期间如果条件允许，每隔半个月启动一次车，怠速10分钟左右，让发动机转一转，给电瓶充充电，也能让机油润滑一下机件。实在没时间，可以备一个电瓶充电器，定期补电，几十块钱能省下换电瓶的几百块。 ✨久放之后使用先绕车看看轮胎有没有变形鼓包，车身有无划痕。启动后听一听发动机声音是否正常，试试灯光、刹车、空调好不好用。如果感觉刹车有点硬，先原地轻踩几下，恢复后再开。我之前就偷过懒，停车两个月没管，再开时刹车明显反应慢，开了几公里才恢复正常，现在想想还挺后怕。 🌟保养技巧先把车停在阴凉通风的平地，拉手刹垫上挡块，胎压打高0.3-0.5bar防止亏气。电瓶要么拆负极，要么每周启动怠速十分钟补电，避免亏电报废。油箱加至七八分满，再放瓶燃油宝，防止油箱内壁生锈、油液变质。雨刮器立起来，橡胶件别贴玻璃，轮胎也最好隔段时间挪个位置，避免长期压一个点变形。最后盖上车衣，防灰防晒还能保护车漆，简单几步，车放再久也能一打就着。 ✨结语总之，久放的汽车也要做好养护，长时间停车前多做几步，省心又省事。希望这些经验对大家有帮助。

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01-24

神秘山丘7Na

帝豪车主·车龄6年

我2021年底入手的二手2019款11月底出厂的吉利帝豪GL 1.4T精英智享版，现在跑了快7万公里，去年因为出差把车停在老家车库整整两个月，再开的时候直接亏电打不着火，还发现刹车有点发涩，算是彻底领教了“车放坏比开坏快”这句话。结合这次教训，跟大家唠唠长时间停车前、停车后该做的那些事，全是自己踩坑总结的经验。先说说长时间停车前的准备工作，这几步缺一不可，都是实实在在能保护车子的 ①给电瓶断电或者定期补电。咱们这款帝豪GL的电瓶不算大，长时间停放亏电是常事，我上次就是没断电，回来直接趴窝。后来才知道，要么直接把电瓶负极拆了，要么每隔十天半个月让家人帮忙启动车子怠速20分钟，这样能有效防止电瓶亏电。另外停车前别忘关完所有电器，车门车窗一定要锁死，避免电瓶持续耗电。 ②处理好轮胎和停车位置。停车前把轮胎气压打到比标准值高0.2bar左右，因为长时间停放轮胎会自然漏气，气压太低容易让轮胎和地面接触的地方变形，影响后续使用。停车位置优先选车库或者阴凉通风的地方，千万别停在树下，鸟粪、树胶落在车漆上，时间长了会腐蚀漆面，咱们这车车漆本身就薄，很容易留印子。 ③清理干净车内和油箱。车内的零食、饮料瓶一定要全拿走，夏天高温容易变质发霉，还会招虫子。油箱最好加到八成满，防止油箱内壁生锈，也别加满，留一点膨胀空间。另外停车前可以把空调开几分钟，吹干蒸发器里的水分，避免长时间停放滋生细菌，再开的时候就不会有霉味。 ④ 简单防护车身和部件。雨刮器可以立起来，避免长时间贴在玻璃上，胶条老化粘连。如果是露天停放，最好给车身套个透气的车衣，别用那种不透气的，反而会闷坏车漆。再说说长时间停车后，启动和使用前的检查步骤 ❶先看外观和轮胎。绕车一圈看看车漆有没有划痕、鼓包，轮胎有没有变形、漏气，胎压够不够。我上次停车后轮胎有点瘪，充气后才敢开。 ❷ 启动车子别急着走。先通电自检，看看仪表盘上的故障灯有没有亮，然后再点火启动。如果启动困难，大概率是电瓶亏电了，搭电启动后记得怠速半小时以上给电瓶充电。启动后别急着挂挡，让发动机怠速运转5-10分钟，让机油充分润滑各个部件，咱们这车1.4T的发动机，机油没到位就开容易伤机子。 ❸检查刹车和空调。怠速的时候可以轻踩几脚刹车，感觉一下刹车踏板的软硬，我上次就是刹车发涩，踩了几脚后才恢复正常。然后打开空调，看看出风有没有霉味，风量够不够，制冷效果怎么样。 ❹低速行驶磨合一段。刚开始开车别超过60km/h，也别猛踩油门刹车，低速开个几公里，让刹车、轮胎、悬挂都适应一下，等车子完全热起来后，再正常行驶。总结一下，车真的不是开坏的，很多时候是放坏的。咱们的帝豪GL作为家用车，皮实耐用，但也经不住长时间不管不顾。长时间停车前做好断电、补气、清理这些准备，停车后做好检查、磨合，就能有效延长车子的使用寿命。其实养车和养人一样，平时多花点心思维护，它就能在你需要的时候不掉链子。

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01-13

帅就一个字6200

奔驰GLB车主·车龄5年

长时间停放车辆应该怎么做

🌟前言其实汽车跟大多数家用电器一样，不怕开，就怕放。这话真不假。有些车停了大半年，再开时电瓶没电、轮胎变形，连线路都出毛病，别提多闹心了。作为奔驰GLB 200车主，我也曾因为回老家两个月没动车，差点让车罢工。后来慢慢摸索出一套长时间停车的保养方法，亲测有用，今天分享下心得。 🌟为什么不能久放汽车其实跟电器差不多，放着不用反而更容易坏。电子元件久了不通电，容易受潮老化；电瓶即便熄火，防盗系统、行车电脑也在偷偷耗电，没多久就亏电了；轮胎长期一个姿势压着，容易变形，再开时胎噪大还不安全。 🌟停车前怎么做 1、电瓶是关键。我的GLB有个很实用的“待机模式”，在车机系统里打开后，会自动关掉一些非必要的用电功能，大幅降低耗电。如果你的车没这个功能，可以考虑手动断开电瓶负极，不过记得先记好座椅、后视镜等设置，免得接上后得重新调。 2、其次，轮胎记得把胎压打到标准值，甚至可以稍高一点，避免久压变形。胎压太低反而伤胎，容易导致侧壁鼓包。 3、油箱建议加到八成满，既能防内壁生锈，也能避免油泵吸到底部杂质。如果停车超过三个月，最好加一瓶燃油稳定剂，防止汽油变质。 4、最后罩上车衣，选透气材质的，别用塑料布，不然闷出水汽反而容易生锈。 🌟停车期间如果条件允许，每隔半个月启动一次车，怠速10分钟左右，让发动机转一转，给电瓶充充电，也能让机油润滑一下机件。实在没时间，可以备一个电瓶充电器，定期补电，几十块钱能省下换电瓶的几百块。 🌟久放之后使用先绕车看看轮胎有没有变形鼓包，车身有无划痕。启动后听一听发动机声音是否正常，试试灯光、刹车、空调好不好用。如果感觉刹车有点硬，先原地轻踩几下，恢复后再开。我之前就偷过懒，停车两个月没管，再开时刹车明显反应慢，开了几公里才恢复正常，现在想想还挺后怕。 🌟结语总之，久放的汽车也要做好养护，长时间停车前多做几步，省心又省事。希望这些经验对大家有帮助。

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01-12

老马评测

问界M7车主·车龄1年

问界M7久置前必看！手把手教你护车

兄弟们，我这车放了半个月没动，直接亏电趴窝了！现在把纯纯的久置操作经验分享出来，都是自己踩过的坑。 🔋 电池电量必须盯紧 1. 久置前把动力电池充到50%-70%就行，这个电量能让电池里的锂离子保持活跃。我之前试过满电放着，后来掉电速度明显变快，亏电放着更伤电池，直接影响寿命。 2. 一定要关掉自动补电功能！不然车子会自己启动增程器充电，既费油又伤电池，纯属没必要。 🚪 车内车外这些细节别漏 1. 空调调到内循环，能防止外面的灰尘、小虫子钻进车里。 2. 车里的零食饮料全清干净，别留着，不然变质发臭还招蚊虫，清理起来巨麻烦。 3. 轮胎胎压稍微调高一点，防止车子长期停着，轮胎局部受压变形，到时候开车容易跑偏。 ❌ 这几个坑千万别踩 1. 停车别选树下或者露天暴晒的地方！树胶、鸟粪会腐蚀车漆，暴晒还会加速内饰老化，车衣都扛不住。 2. 油车停车别直接挂P挡断电，先挂N挡拉手刹再挂P挡，防止驻车棘爪卡紧，启动的时候费劲。新能源车也可以参考这个操作。 3. 绝对不能把电放空了再久置！亏电对动力电池的伤害是不可逆的，换电池的成本高到吓人，而且旧放就不建议长期开着哨兵，找个安全的地方，哨兵也费电，有的低于15%自动关，但是停着也会掉电。 💡 最后总结问界M7 Ultra久置前，把电量控制好，再检查下细节，回来开车还是一样顺手。其实不管啥新能源车，久置都得重视电池状态，这不是矫情，是真能延长电池寿命。那些觉得车没那么娇气的车友，等真亏电趴窝就晚了！

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01-10

梦里遇清清

长安UNI-V车主·车龄3年

作为22款长安UNI-V 1.5T尊贵版车主，结合自己久置用车的实际经验，全程无花哨表述，都是实打实的用车干货，大家一起来看看吧。 1.停放前必做3件事 ①. 电瓶防护：如果预计停超1个月，一定要断开电瓶负极（找个扳手拧松接线柱螺丝就行），咱UNI-V的电瓶在发动机舱左侧，记得断电前关完所有车灯、中控，别留用电设备。要是停得更久，备个应急启动电源，比搭电省事。 ②. 轮胎处理：先把胎纹里的小石子、泥沙清干净，再把胎压冲到2.5bar（比标准略高），避免长期受压变形。停车选平坦地面，最好是车库，露天的话罩上车衣，别停树下或有油污的地方，橡胶怕晒也怕腐蚀。 ③. 油液与车辆状态：停之前尽量把油箱加到半箱以上，汽油放久了会变质，半箱以上能减少油箱内壁生锈。检查机油、冷却液液位，确保在正常范围，关紧车窗，把车内杂物清干净，避免受潮发霉。 2.久置后启动前，5步检查不能少 ①. 先看外观：绕车一圈，检查轮胎有没有瘪气、鼓包，车身有没有划痕或鸟屎树胶（长时间不洗会伤漆），车门密封好不好，有没有进水痕迹。 ②. 电瓶复位：如果之前断了负极，先接回去（正负极别接反），用遥控钥匙试试能不能解锁，要是没反应，就是电瓶亏电了，用搭电宝或找车搭电（搭电步骤：红接正、黑接负，先启动救援车怠速5分钟再试）。 ③. 油液复查：打开发动机舱，拔机油尺看看机油有没有变质（发黑、有异味就该换了），液位在上下限之间就行；再看冷却液壶，液面在MAX和MIN之间，没浑浊就没问题。咱1.5T是涡轮机，机油千万别马虎，必须用全合成的。 ④. 轮胎与刹车：给轮胎补气到标准胎压（驾驶位门框上有标注），然后前后挪动一下车辆，让轮胎受力均匀。踩踩刹车踏板，感觉有没有异常松软，刹车盘如果有点锈迹，启动后低速踩几次刹车就能磨掉。 ⑤. 电气系统：打开点火开关（不启动发动机），让车辆通电30秒，检查灯光、雨刷、空调能不能正常工作，仪表盘有没有故障灯亮，有故障灯的话别硬启动，先排查问题。 3.启动后正确操作，保护发动机和涡轮 ①. 启动流程：按ACC→ON→Start的顺序启动，别直接拧到底。启动时如果一次没成功，别连续尝试，间隔15秒再试，避免烧起动机。 ②. 怠速预热：启动后别马上开，原地怠速1分钟（冬天可以延长到2分钟），让机油循环到涡轮和发动机各个部件，涡轮机最怕干磨。这段时间可以打开车门通风，把车内憋闷的空气换掉。 ③. 低速磨合：预热后先低速行驶3公里，转速别超过3000转，别猛踩油门。观察刹车有没有异响，转向是否顺畅，仪表盘有没有异常提示。 ④. 油液更换判断：如果停放超3个月，建议换一次机油和机滤，机油放久了润滑效果会下降；要是停了6个月以上，除了机油，冷却液也检查一下，有条件的话做个小保养再长途开。咱UNI-V 1.5T的发动机其实挺皮实，但久置用车的核心就是“防亏电、防轮胎变形、防油液变质”。停放前做好防护，启动前仔细检查，启动后温柔磨合，基本不会出问题。记住，涡轮车对机油和启动流程要求高，别嫌麻烦，这些步骤能避免后期修涡轮、修电瓶的花钱事。车友们如果有其他久置用车的技巧，也欢迎在评论区交流，互相避坑。

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01-10

路亚扛把子选手

RAV4荣放车主·车龄3年

车辆久置该怎么做？

车辆如果打算停着超过一两个月，为了确保回来后能顺利启动、减少损伤，提前做些准备是很有必要的。第一步：停车地点的选择与准备这是最重要的一步。最佳选择是干燥、通风的室内停车场。如果只能停室外，尽量选择平坦、无积水的路面，避免停在大树下（落叶、鸟粪、树脂）或低洼处，并最好使用车衣进行遮盖，以抵挡日晒雨淋和灰尘。第二步：核心部件的处理 1. 电瓶：这是久置车辆最容易出问题的部件。建议每1-2周启动一次发动机，运行15-20分钟，给电瓶充电。如果长时间无法启动，最稳妥的方法是断开电瓶负极，可以有效防止电量跑光。 2. 轮胎：长时间静止停放会令轮胎同一部位持续受压，容易变形。有条件的话，可以将胎压打到标准值的上限，并尽量前后挪动一下车的位置，改变轮胎受力点。 3. 油液与漆面：出发前，可以检查并补满玻璃水。如果停放时间很长，应考虑更换机油，因为旧机油可能变质腐蚀发动机。全车清洗干净并打蜡，能对漆面形成一层保护。第三步：恢复使用时的检查准备重新用车时，不要直接开走，先做好检查： 1. 接上电瓶，启动发动机，让车辆怠速运行一段时间。 2. 绕车一周，检查轮胎有无明显亏气、变形，以及车身、底盘有无异常。 3. 上路后，轻踩几次刹车，以磨掉刹车盘上可能生成的轻微锈迹，恢复制动效果。简单来说，车辆久置的核心是防亏电、防变形、防腐蚀。花半个小时做好这些准备，能避免很多不必要的麻烦和维修费用。

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01-06

谈谈车阿文

红旗H5车主·车龄2年

国补换车政策，你会换吗？

12月30日，国家发展改革委、财政部印发《关于2026年实施大规模设备更新和消费品以旧换新政策的通知》显示，2026年消费者报废登记在本人名下的乘用车，并购入新能源乘用车，可得到相当于车价12%、最高不超过2万元的补贴；若购买排量不高于2.0升的燃油乘用车，可获得相当于车价10%、最高不超过1.5万元的补贴。汽车置换更新方面，消费者转让登记在本人名下的乘用车，并购买新能源乘用车，可获得相当于车价8%、最高不超过1.5万元的补贴；若购买排量不高于2.0升的燃油乘用车，可得到相当于车价6%、最高不超过1.3万元的补贴。这意味着，2026年的补贴金额上限和2025年保持一致，而具体补贴额度由定额补贴调整为按比例与车价挂钩。此外，2026年的汽车报废更新、汽车置换更新等多项补贴，将在全国范围内执行统一标准。与2025年政策相比，2026年旧车补贴范围在2025年政策范围基础上延扩1年。符合条件的汽油乘用车旧车范围从2012年6月30日前扩至2013年6月30日前，柴油及其他燃料乘用车从2014年6月30日前扩至2015年6月30日前，新能源乘用车从2018年12月31日前扩至2019年12月31日前，让更多符合条件的消费者享受补贴红利。此外，2026年政策最高补贴金额保持不变，而补贴方式更为精准，增加了车价作为限定条件，不同价位车型不再采用同样的补贴力度。以旧换新政策对汽车消费的拉动作用显著。商务部数据显示，截至2025年12月28日，2025年汽车以旧换新超1150万辆，带动新车销售额超1.6万亿元。2025年国内乘用车零售量中，半数以上参与了汽车以旧换新。但同时，定额补贴撬动了大量低价车型的销量。中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会秘书长崔东树称，前几年乘用车销售均价呈不断上升态势，2024年下半年以来受报废更新和以旧换新补贴政策促进，中低端车型的销量提升明显，因此出现均价降低的状况。2025年乘用车中，5万-15万元车型占比增长，15万元以上车型市场份额下降。在华泰证券看来，今年的以旧换新政策是带动价格结构变化的主因。大部分省区根据车价提供阶梯式补助，通常10万元以下和30万元以上单车补贴价差6000元，低售价车型的优惠幅度更大。部分地区采取统一补贴价的形式，10万元以下车型补贴1万元，导致低价格的汽车销量增速最快。中国汽车流通协会表示，此次调整将原有的定额补贴方式，优化为按新车销售价格的比例进行补贴。这种差异化的补贴设计，将集中有限的财政资源，更有效地引导消费。购买价值更高、技术更先进的节能环保新车的消费者，能获得相对更高额度的补贴支持。既增强了政策的普惠性，使更多消费者受益，也强化了其对汽车消费结构向绿色、低碳、智能化方向升级的引导作用。此外，报废更新的补贴金额上限与比例上限均高于置换更新，能最有效地让车况差、排放高的老旧车辆退出使用，对环境改善的贡献更为显著。对于一些车况尚可、仍有残值的车辆，车主可能更倾向于通过置换方式处理。政策照顾了不同群体的需求，使政策覆盖面更广，更容易落地施行。据中国汽车流通协会初步测算，享受补贴的乘用车有望超过1200万辆，拉动新车消费近150万辆，2026年汽车以旧换新政策将惠及比2025年更多的消费者。 2026年补贴挂钩车价，或利好中高端汽车消费。崔东树认为，补贴方式的变化可能对2026年车市增长结构带来一定的改变。纯电动车领域中，高端车型补贴金额相对稳定，而低价电动车补贴金额下降，或将推动高端车型增长。中信证券研究发文表示，政策出台对15万左右以上车型的补贴力度平稳过渡，中低价格段（10万左右及以下）车型稍有退坡，也将缓解汽车行业的消费降级压力。

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01-03

是小甜薯啊

阿特兹车主·车龄4年

可别让你的爱车“躺”出毛病

我太清楚久置车辆有多伤车了，因为我的阿特兹试过一段时间长期停着不动，各种小毛病会悄悄找上门。今日就用口语化的方式跟大家聊聊，阿特兹久置的危害，还有停放前后必须做的10件事，都是实打实的经验之谈。先说说阿特兹久置太久有多坑。咱们这车的电瓶是真不禁放，我朋友那台阿特兹停了一个月，再去开直接打不着火，搭电才搞定，后来换电瓶花了不少钱。而且长期不动，机油会沉在油底壳，发动机内部零件没了机油保护，下次启动时磨损会特别大，阿特兹的创驰蓝天发动机精密度高，这种磨损可是不可逆的。还有轮胎，一直一个姿势承压，容易变形，开的时候会感觉跑偏、抖动，安全隐患特别大。另外，刹车系统也容易出问题，刹车盘生锈是小事，严重的话刹车片可能粘连，到时候踩刹车没反应就危险了。车内的橡胶件，像密封条、雨刮器这些，久放会老化开裂，下雨漏水、刮不干净玻璃都是常事。这些还只是冰山一角，久置对阿特兹的伤害真的是全方位的。所以能开就别停，实在要长期停放，这10个保养要点一定要记好，分停放前和停放后两部分说。停放之前必做的5件事 1. 给车洗个干净澡并擦干：别觉得停着就不用洗，车身的灰尘、鸟粪、树胶这些东西，长期附着会腐蚀车漆。阿特兹的魂动红车漆好看是好看，但也娇贵，洗完后一定要把缝隙里的水擦干，避免积水生锈。 2. 加满油并加燃油宝：空油箱内壁容易生锈，锈渣掉进去会损伤燃油系统。加满油能减少油箱内的空气，降低生锈概率。加一瓶燃油宝，还能防止燃油变质，毕竟阿特兹的发动机对燃油品质有要求，变质燃油会影响动力和排放。 3. 检查胎压并适当调高：正常胎压下长期停放，轮胎容易变形。把胎压调高一点，能减少轮胎与地面的接触面积，降低变形风险，但也别调太高，不然下次开的时候要记得放回到正常范围。 4. 断开电瓶负极：这是最关键的一步！阿特兹就算熄火，防盗系统等也会耗电，久放很容易把电瓶耗没电。找个扳手，把电瓶负极的接线柱松开取下就行，下次启动前再接上，操作很简单。 5. 用车衣盖好并选对停放位置：选一个干燥、通风、避光的地方停放，别停在树下或低洼处，避免落物砸车和积水淹车。再给爱车套上专用车衣，能防尘、防晒、防雨雪，保护车漆和内饰。停放之后必做的5件事 1. 先检查外观和轮胎：揭开车衣后，先绕车一圈看看车身有没有划痕、凹陷，玻璃有没有破损。再看看轮胎有没有瘪气、鼓包，胎压是否正常，要是胎压不够，及时充气，有鼓包的话就别开了，赶紧去换胎。 2. 重新连接电瓶并检查电量：把电瓶负极接好，然后插入钥匙或按启动键，看看仪表盘有没有异常提示，启动是否顺畅。要是启动困难，可能是电瓶电量不足，要么充电，要么就考虑换电瓶了。 3. 怠速几分钟再起步：启动后别急着开，让发动机怠速运转几分钟。这时候机油会慢慢润滑到发动机各个零件，减少冷启动带来的磨损，尤其是久置后，这个步骤千万别省。 4. 检查刹车和灯光：先轻踩几下刹车，感觉一下刹车踏板的力度，看看有没有异常。再打开车灯、转向灯、刹车灯等，检查灯光是否都能正常工作，刹车和灯光可是行车安全的重中之重。 5. 短距离低速行驶磨合：第一次开别猛踩油门、急刹车，先在小区周边或空旷路段低速开。让刹车、变速箱、悬挂等部件慢慢适应，等感觉车辆行驶顺畅了，再正常上路。 ❤️❤️总结：总之，马自达阿特兹是台好车，可经不起长期闲置。能开就多开出去溜溜，实在要停，就按上面这10件事做好保养，这样下次启动时，它才能一如既往地给你带来顺畅的驾驶体验。

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2025-12-04

才思敏捷百灵鸟w7X

长安UNI-V车主·车龄2年

可别让你的爱车“躺”出病

最近我这日子过得有点意思，家里一台长安UNI - V是我的座驾，开着本来就顺手。可公公不知咋的，自从买了辆大众朗逸后，起初还新鲜地开了一阵子，后来就越来越少动那车了。问他原因，他总说自己年纪大了，反应慢了，开车出门嫌麻烦。最后干脆跟我说：“你轮着开，别让朗逸放久了，放坏了可惜。” 这话倒是提醒了我，久置车辆的危害可真不少，今天就以我轮着开这两台车的经验，跟大家聊聊久置车那些事儿，还有该怎么保养它。一、车辆久置太久的坏处： 1.先说说车辆久置太久到底有多坑。我开UNI - V这么久，是真明白车子跟人一样，越动越精神，一躺就容易出毛病。首先最明显的就是电瓶，我之前有回把UNI - V停楼下一周没动，再去开就打不着火了，后来才知道车子就算熄火，防盗系统这些也在耗电，久了电瓶就亏电，亏电次数多了，电瓶直接就废了，换个电瓶可不便宜。公公的朗逸是新车，电瓶要是坏了多心疼。 2.然后是轮胎，车子停着不动，重量就一直压在轮胎的同一个位置，时间长了轮胎会变形，而且长时间暴露在室外，风吹日晒雨淋的，橡胶还会老化开裂，等再开的时候，不仅抓地力变差，还有爆胎的风险，这在高速上简直不敢想。还有机油，久置的机油会氧化变质，润滑效果大打折扣，下次启动发动机时，零件磨损会特别严重，发动机可是车子的心脏，哪经得起这么造。另外，刹车系统也容易出问题，久置可能导致刹车盘生锈、刹车片粘连，到时候刹车失灵，后果不堪设想。还有油箱里的油，时间长了会变质，产生沉淀物，堵塞油路，车子跑起来就容易卡顿，动力也跟不上。二、车辆久置前需要做什么？ 1.彻底清洁。不管是UNI - V还是朗逸，都得把车身、内饰好好擦干净，车身的污渍、鸟粪这些不擦掉，时间长了会腐蚀车漆，内饰的灰尘和食物残渣，容易滋生细菌还会有异味。清洁完后，要把车子停在合适的地方，优先选地下车库这种干燥通风的室内停车场，实在没条件，也得找个阴凉避光的地方，别让车子长时间暴晒雨淋，最好再给车子套个车衣，能有效防灰、防暴晒。 2.油液和电瓶，停车前可以把油箱加满，这样能减少油箱内的空气，降低内壁生锈的概率，还得检查机油、刹车油等油液的液位，确保在正常范围。电瓶方面，要是打算停超过一周，我会把电瓶负极拆下来，避免电瓶亏电，不过拆的时候要注意安全，别短路了。最后，把车窗留一条小缝，保持车内通风，防止内饰受潮发霉，不过缝隙别太大，不然容易进灰尘和小动物。 3.不能直接点火就开，步骤得到位。先绕着车子转一圈，检查车身有没有划痕、凹陷，轮胎有没有瘪气、开裂，轮毂有没有变形。然后打开引擎盖，看看电瓶接线柱有没有松动、氧化，要是拆了负极，先接好再检查油液，机油要是放太久了就换掉，刹车油、防冻液这些也要确认是否正常。 4.先通电，让车子自检一会儿，看看仪表盘上有没有故障灯亮起，顺便让油泵提前工作，给油路供油。等个一分钟左右再点火，点火后别马上起步，让发动机怠速运转几分钟，让机油充分润滑各个零件，这个过程中听听发动机有没有异响，看看排气有没有异常。最后，慢速行驶一段距离，试试刹车、油门、转向这些功能有没有问题，刹车要是有轻微异响，可能是刹车盘生锈了，多踩几次刹车通常就能缓解，要是异响一直有，就得去修理厂检查了。三、总的来说：其实不管是新车还是老车，都经不起长时间闲置，做好停放前后的保养，车子才能一直保持好状态，咱们开着也安心。毕竟车子是用来开的，让它跑起来，才不辜负当初买车的意义嘛。

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2025-12-02

路路的小日子

凯迪拉克XT4车主·车龄4年

车不怕开，就怕放。

哈喽，大家好呀，我是一名21款XT4的车主，今天来和大家唠嗑一下我这几年来的用车经验。记得有一次因为出差，我的小凯一放就是好几周，结果电瓶亏电了，差点叫拖车，这才让我意识到长期停放的危害。后来咨询了身边的朋友和4S店的师傅，结合我的经验和XT4的特点，跟大家分享一下如何正确“封存”和“唤醒”你的爱车吧一、停放前的准备工作：给爱车穿上“防护服” 别以为停车就是锁上门走人，准备工作做得好，回来用车没烦恼。 1. 漆面护理是首位凯迪拉克的钻石切割工艺和那抹亮眼的车漆是颜值担当（金属漆在阳光下真的太好看了）。停放前，务必彻底清洗，重点清除树胶、鸟粪等腐蚀性污渍。有条件的话，打个蜡或做个镀晶，相当于给车漆上了一层坚实的“隐形车衣”，能有效抵御灰尘和阳光。 2. 轮胎与悬挂保护 XT4的胎压建议值通常在车门B柱上贴着，停放前尽量补充到标准值上限，以减少轮胎接地面的变形。 3. 电瓶是重中之重！这是XT4，乃至所有现代智能汽车的“命门”。车上大量的电子设备（如安吉星、各类传感器）即使在锁车后也有微弱的耗电。如果停放超过一个月，最稳妥的办法就是断开电瓶负极。位置在发动机舱的右侧，一个带有黑色保护盖的接线柱。拧松螺母取下即可。这是避免你回来时面对一个“全车断电砖头”的最佳办法。 4. 油液与燃油检查检查机油、刹车油、防冻液的液位和品质。油箱建议加满，这样可以极大减少油箱内壁因空气冷凝而产生的水汽，防止生锈。同时，可以加注一瓶燃油稳定剂，防止汽油长时间存放氧化变质，影响发动机性能。 5. 车内“清空与防潮” 清理掉车内所有食物、饮料，除非你想回来开一个“霉菌派对”（真实经历之谈，过程我就不展开说了，说多了都是泪）。建议在车内放置几包活性炭包或干燥剂，既能防潮又能吸附异味。确保天窗和车窗完全关严。尽量停在地下车库或室内停车场，避免风吹日晒。二、重新启用爱车：唤醒沉睡的“猛兽” 长时间停放后，别急着地板油冲出去，先给它做个“热身运动”。 1. 绕车一周，目视检查看看四条轮胎是否亏气明显，车身有无被划伤或出现锈点，蹲下看看车底有没有被小动物当成“安居房”的痕迹。有时候刚启动车的时候，一只小猫突然窜出来，真的被吓一跳 2. 恢复电瓶连接如果之前断开了电瓶，现在接上负极。接好后，你可能需要重新设置一下车窗的一键升降和时钟。如果仪表盘提示电量低，准备好搭电线或应急启动电源。 3. 全面检查油液再次打开发动机盖，检查各种油液的液位，并观察地面有无泄漏的痕迹。 4. 通电自检，慢行测试先不着急启动，按一下启动键通电，让车辆完成自检。启动后，让发动机怠速运转几分钟，使机油循环到各个部位。在安全且平坦的道路上，以低速轻踩几次刹车，感受一下制动力是否均匀，消除刹车盘上可能存在的轻微锈迹。 5. 上路磨合，恢复状态最初的十几公里，避免急加速和急刹车。让发动机、变速箱、轮胎和悬挂系统都“热热身”，重新找回工作状态。这趟“恢复之旅”结束后，你的XT4就又是那条动力充沛的“好汉”了。总而言之，对于我们的凯迪拉克XT4，它真的不怕你开，就怕你放。只要花上一点点时间和心思做好这些准备工作，就能确保它随时听候你的召唤，陪大家安全畅行。

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2025-10-23

北京汽车解体厂有限公司

北京汽车解体厂办理车辆报废！

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2021-10-15

明波566

大通G10车主·车龄9年

为防止蓄电池突然罢工，应该有个应急电源备用。这是我买的一套应急电源：左侧保护胶条，里边情况。有开关，充电输入口，电源、USB输出口，右侧胶条里边是启动汽车电线接口。配件包括接线钳、充电接头（车载点烟器和普通电源两个接头）、手机充电接头、笔记本电源输出接口，还可以用作手机、笔记本等小电器充电宝。启动汽车要求电源电量3格以上。使用时，先把红钳夹到正极，黑钳接负极，再把接线头插到启动电源上，启动电源开关在OFF上。不点火检查蓄电池电压，显示14.2V。着车后15秒内，要断开应急电源接头，然后再把夹子卸下来即可！

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2020-03-16

明波566

大通G10车主·车龄9年

弄了一个应急启动电源，确保电量3格以上。红接正、黑接负，点火即可。着车后15秒内要断开电源

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2020-03-14

代号L开电车

英朗车主·车龄8年

你喜欢哪一个？

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2020-03-09

代号L开电车

英朗车主·车龄8年

号称比旗舰LaFerrari还快的SF90 Stradale是否能成功上位？

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2020-03-09

照相办事处

奥迪A3车主·车龄9年

自驾出游，路边应急救援一下下

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2020-03-08

江一猛

FJ 酷路泽车主·车龄6年

今天好像是过节。

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2020-03-08

懂车老黄

汽车常见抖动的几个原因

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2020-03-08

老程叔儿

宝骏530车主·车龄7年

开春洗刷刷，最少两个月没洗车啦，趁着今天暖和，好好洗洗我的大宝骏。宝骏的颜值就是这么爆表。

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2020-03-08

庄哥玩车

想转车牌的司机，告诉你一个好消息

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2020-03-08

代号L开电车

英朗车主·车龄8年

你喜欢这辆4x4的皮卡车吗？

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2020-03-07

一枚佛系的IT小男生

雷凌车主·车龄6年

自己亲手在淘宝买的产品！然后自己镀膜！水珠直接在上面！像钢化膜一样！而且才12.9！主要是便宜

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2020-03-05

不懂這路不懂就问

做车媒体的第35天

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2020-03-05

杨家将广告

君威车主·车龄6年

疫情过后的放行楼下都是馈电打不着火的车此时不嘚瑟更待何时，远程打火piu,piu.... 楼下大哥看看车，再看看楼上这么做是不是有点过分了😜😜😜

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2020-03-05

v潮汕老车鬼v

你也是这样消毒吗？

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2020-03-04

陈姐聊隔音

车友路虎四门隔音

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2020-03-04

花冠乞丐

威驰车主·车龄10年

车辆长时间停放不开首先要考虑车辆电池亏电问题。最简单有效的办法就是，提前把蓄电池的负极线拆下来，当然这个也不是万全之策！！如果有条件的话，还是每隔几天启动一次车辆！！还有轮胎起压，如果长时间放置不开的话，尽量把轮胎气压调高一些，建议打到3.0左右！这样能够防止车辆长时间停放，导致轮胎变形！有条件的话，长时间停放，尽量被车辆找一个室内停车场，这样避免风吹日晒，漆面老化，能加一个车衣更好！俗话说得好，车不是开坏的，是放坏的！！所以广大车友要尽量避免车辆长时间停放！

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2020-03-03

朱哥楼市

大家好，新人报道！

2020-03-03

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