当前位置:首页车友圈45万元的奥迪Q7硬刚问界M9
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黑猫警长爱开车
目前2025款奥迪Q7在搞限时一口价活动,45TFSI黑武士版本裸车价已经打到了45.99w,和问界M9同价位竞争,手握50个w,你会怎么选?
啊峰Ff
奥迪Q7 2.0T黑武士版是50万级豪华SUV的“真香”之争取? 奥迪Q7 2.0T黑武士型限时售价低至45.99万元,直降近15万元,首次将豪华中大型SUV的入门门槛拉至50万以内,甚至比新势力问界M9的起售价更低。这一价格策略引发热议,大家觉得降价后的Q7是否值得入手?2.0T动力能否撑起豪华旗舰的底气? 2025款奥迪Q7黑武士型以“直享一口价”形式推出,2.0T版本限时售价45.99万元(原指导价60.98万元),降幅达14.99万元;3.0T版本直降17.3万元至53.38万元。这一价格不仅低于国产宝马X5(61.5万起)和奔驰GLE(69.98万起),甚至与问界M9(46.99万起)形成直接竞争,打破了传统豪华品牌与新势力的价格壁垒。不过,需注意部分配置如全景影像、座椅通风等被精简,用户需权衡需求。 2.0T四缸能否胜任? 它采用2.0T EA888发动机最大功率195kW(265马力),峰值扭矩370N·m,匹配8AT变速箱及quattro四驱,百公里加速6.9秒。对比同级,宝马X5 2.0T(245马力)和沃尔沃XC90 T6(299马力)数据相近,但Q7的调校更注重平顺性,日常驾驶响应轻快,高速超车足够从容。 - 相关人员在城市与高速场景测试:在中低速区间推背感明显,变速箱逻辑偏向升挡,80km/h巡航时转速仅1250rpm,NVH控制优于X5和XC90,隔音和震动抑制出色,营造出“六缸质感”。 - 越野与长途丝毫不怕:配备螺旋弹簧的版本(非空气悬架)在非铺装路面过滤颠簸能力较强,兼顾舒适与可靠性。 3.0T V6版本(5.9秒破百)动力储备更充沛,但2.0T在油耗(WLTC 9.6L/100km)和车船税上更具经济性,适合非极致性能需求用户。 这将是传统豪华品牌的“反击战”吗? 奥迪Q7此番降价,本质是应对国产宝马X5和新势力(如理想L9、问界M9)的双重挤压。宝马X5国产后轴距加长、价格下探,而新势力以智能化和性价比抢占市场,迫使奥迪通过价格调整重获竞争力。此外,新增5座版(黑武士型)瞄准家庭用户,与7座竞品形成差异化。 谁适合选择Q7 2.0T黑武士呢? - 性价比导向用户:45万级豪华中大型SUV中,Q7的品牌溢价、机械素质(如全时四驱、纵置平台)仍具优势。 - 日常驾驶为主:2.0T动力完全满足通勤及长途需求,配置精简后仍保留三屏联动、CarPlay等核心功能。 - 理性决策者: 若对空气悬架、高阶辅助驾驶无硬性需求,Q7 2.0T的“务实豪华”更具吸引力。 争议与机遇并存,奥迪Q7的降价能否撬动市场?或许答案在于消费者对“品牌价值”与“实用主义”的重新权衡。
东莞鼎胜行名车
16年奥迪Q7,行驶里程8.6万,已检测,车况精品。
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