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    小米SU7 Ultra上市售52.99万起

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    特斯拉：真服了你了

    雷总打了大家一个措手不及，本来SU7 Ultra 81.49万的预售价和Model S Plaid同价竞争，发布直接砍到52.99万，这是直接要Model S们的命啊，这下50万以上的性能车都多了个强劲的竞争对手…手握80个w，你会怎么选呢❓

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    2025-02-27
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    电动猩球KONG

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    宝马：服了你了

    小米SU7 Ultra正式发布，52.99万起，对上燃油时代的操控王者宝马M3，手握100个W，你会怎么选？

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    2025-02-27
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    蓝仔是台车

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    深蓝S07车主·车龄1年

    SU7 Ultra工业义父

    52.99万起步如果没有首发权益，选配全选满落地不到70万即可买到一款一千五百匹马力，大面积碳纤维，可赛可城的速度机器。

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    2025-02-27
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    汽车好莱坞

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    小米su7Ultra价格52.99万元

    新车快报 小米su7Ultra52.99万元直接情绪拉满，你会买吗？

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    2025-02-27
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    小米汽车52万的定价大家能接受吗？

    小米汽车527476338087992361497视频小米汽车527476338087992361497视频
    2025-02-28
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    翎翎叁

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    荣威i5车主·车龄1年

    把游戏做到现实。

    或许是反向营销的一个成功案例吧。提前把大家的心气吊起来，售价80万，那高配不得100万以上了 结果发布会直接下了近30万。关键这个性能猛兽让你觉得还值。三电机将近1600匹马力，这是什么概念？如果换成油车的话，都是几千万的布加迪才可以考虑。 过年随着这个流量的增加，越来越多车评人的评测也出现了。就比如说拿这个碳陶刹车片来讲。虽然是国产的，但经过n多次连续制动以后仍远远达不到它的热衰减的温度。这个就叫做牛。 还有如果以前玩过极品飞车或者类似游戏的人都会觉得这个图比较熟。因为小米直接就开创了把真车带入游戏中的一个环节。随时记录你的车速，单圈成绩包括你用刹车的整个频率。而且这个会形成一个榜单，跟你想要了解的比你圈速更好的人 可以把它的实际价值情况完整的下载到车上。1对1的对比每个弯道，你会和它的区别 从而提升你的驾驶体验。而且现在还支持从车机到手机的直接发送对比视频。这个就完全把你小时候玩即便悲伤的梦想复制到现实中了，参与感极强，而且极大的。让你感受到不一样的驾驶体验感。如果他卖不好，天理难容啊。所以说纯粹在营销角度和雷总去玩儿，根本就玩不过他的，以前我还怀疑。可能需要国外的市场销售才能进入他的一年1万单的预计。结果。啪啪打脸。这个脸打的值。我希望国内的所有车企都这样才好。

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    2025-02-28
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    张大喵说车

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    菲翔车主·车龄11年

    雷总一年的“小目标”，2个小时就完成了！ 小米SU7 Ultra大定破万！ 看来目标要变，5万？ 小米SU7 Ultra定金2万元，按大定1万台来计算，定金就2个亿。如果按入门款52.99万元计算，销售额约52.99亿元。

    雷总一年的1825257797198916图片雷总一年的1825257797198916图片
    2025-02-28
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    岭南壹局

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    迈巴赫S级车主·车龄4年

    su7ultra作为最高端的小米汽车52万的定价大家能接受吗？小米su7

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    2025-02-28
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    淼懂汽车

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    看看目前为止米史上最贵的小米SU7 Ultra，哪些硬实力能硬刚传统豪车呢

    看看目前为7476481642874503705视频看看目前为7476481642874503705视频
    2025-02-28
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    非常ETC

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    特斯拉懂科技，丰田懂车，小米懂营销

    雷军的“小米造车”计划看似野心勃勃，却暴露出一个现实问题：小米能做营销，但显然对“车”没什么深刻理解。特斯拉懂科技，丰田懂车，而小米，最多懂得如何通过互联网营销让产品火一时，但能否真正扎根汽车行业，还需要打上一个大大的问号。 小米把手机行业的“跑分思维”搬到了汽车上，苏7的高配版参数亮眼，双电机、3秒加速、101kWh电池，仿佛又想走特斯拉的科技路线。但问题是，一些消费者根本不在乎这些赛道级的加速性能，他们更在意的是续航的稳定性和充电效率。小米只是停留在了手机的参数游戏上。 在制造方面，小米同样显得有些浮躁。虽然依赖外购零部件的轻资产模式在手机行业可以行得通，但在汽车这个重资产、重技术的行业，单纯的“拼凑”显然不够。丰田的精益生产和比亚迪的供应链整合都用了多年，而小米试图在短短几年内实现跨越，注定会在品控和成本控制上付出代价。 此外，时机问题也成了小米的一大软肋。新能源市场竞争早已进入白热化阶段，2023年市场集中度高达68%，这时候进入的难度和成本几乎翻倍。与特斯拉的技术沉淀和丰田的制造经验不同，小米的“闪电战”策略根本无法应对汽车行业那种“慢即是快”的市场规律。 而最根本的，是对汽车的认知差距。内燃机才是定义汽车的真正核心，电车可以叫车，但它并不代表“汽车”本身的完整定义。特斯拉理解这一点，并通过创新重塑了汽车产业的未来。小米则更像是在把汽车作为手机生态的延伸，缺乏从产业本质出发的重新构建。 总的来说，小米造车的计划虽然充满了互联网时代的冲劲，但显然没有真正踏实地理解汽车行业的深层逻辑。做营销能成功，但想要在汽车这个行业站稳脚跟，必须要真正懂“车”。

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    2025-02-28
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    在广东的东北龙

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    小米su7 ultra？？52.99？

    不是 军儿？？

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    小米su7 ultra？？52.99？18252257509079723图片小米su7 ultra？？52.99？18252257509079723图片
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    2025-02-27
    周周都开车头像周周都开车头像

    周周都开车

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    小鹏G9车主·车龄2年

    求求华为赶紧下场造车吧….不然小米真的无敌了

    求求华为赶7476314058149462553视频求求华为赶7476314058149462553视频
    2025-02-28
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    车事晓谈

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    你猜我边看心里边在心里想什么？评论区写下来！是不是你也一样？#极氪祝贺小米SU7Ultra成功发布

    你猜我边看7476345745315529241视频你猜我边看7476345745315529241视频
    2025-02-28
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    俊俏溪水zas

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    超级车友节超级车友节

    小米SU7 Ultra来了！52.99万元！17件碳纤维配件免费送，5年免费维修保养等等！

    小米SU7 U7476119377436656190视频小米SU7 U7476119377436656190视频
    2025-02-27
    马斯说车头像马斯说车头像

    马斯说车

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    看完了发布会太兴奋了，赶紧到店里来试驾体验小米su7ultra

    看完了发布7476320960522928664视频看完了发布7476320960522928664视频
    2025-02-28

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