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博学多才的火锅味
之前看到深蓝S7和深蓝SL03的“入编”证,这深蓝G318这的“入编”还是第一次看见,而且以前的“入编”证都是以白色居多,这次选了黑色,这气场就不一样了。
哈哈,今天还是要给深蓝汽车点个赞,则刚看到朋友友在微信群星吐槽,他的合资新能源汽车APP看个个人出行分析报告还要开通会员才得行,吓得我赶紧拿出手机点开ApP看了下,不过还好,深蓝汽车不需要会员,可以轻松点开查阅,还可以看最近12个月的驾驶趋势和能耗趋势等历史数据。 不得不说,这个还是咱们的中国新能源汽车品牌点赞👍!
活着便是燃烧
考虑发一期春风狒狒st测评
妹纸的铁迷
厦门有哪些车企在跟着降价潮流走的?有的话通知我一下
御汉者贝塔
当这个话题说出来的时候,我会认为国产车真的发展到我们可以在任何车型当中做挑选吗?如果我们想买中大型轿车,会有怎样的选择?是长安是红旗还是比亚迪?是纯电还是混动?我们的汽车体系真的发展到我们可以随意挑选了吗?作为中国人当然想买中国车,那么国产车做得足够好吗? 我想说当一个人在诋毁国产车的时候,可能原因在于两个方面。一方面是这个人曾经买过一辆国产车,但是这样国产车并不争气,给了这个人不好的体验,甚至是一场噩梦,不得不承认,20年前的国产车和现代相比,天差地别。另一方面是这个人根本没有开过国产车,只是在各种报道中看到国产车的不行,不承认国产车的进步。 我们总是在说国产真的进步了,国货当自强,国货的质量也不比合资或者纯进口的差,可是在生活大件上,有多少人愿意花钱去给国产车铺路买单?所以中国人买国产车那要取决于国产车,真正发展到可以让中国人去买,现在这个时间节点完全可以这个时代你可以买国产车,你的选择更多,性价比更高,只要你愿意相信国产车做的可以,那你就可以买,这没有什么。国产的好车有,就看你想不想买。
兔小白不白
各位车友大家下午好,我是爱分享的兔小白,欢迎大家来听我一本正经的胡说八道。 看到这个标题的时候呢,我们办公室的两个同事正在兴致勃勃的摆弄着新买的苹果手机。现在呢还是有很多的人不认可国货,甚至于很多人根本不了解也不想了解目前的国货水平。 汽车也是一样的,特斯拉的市场,离不开追捧的人群。国外的月亮比较圆,不知道还得多久这种观念才能彻底转变。 中国人就买国产车。这个话题肯定会有很多人喷。真的,中国发展到现在,我当然承认世界各国各有所长,我们拿一国之力跟全世界对比。现在的中国,国力要跟美国比,福利要和北欧比,环境要跟加拿大比,机械制造要跟德国比,华为要和苹果比,比亚迪要跟特斯拉比,中国制造要跟全世界的高端相比。有一句话说的好,中国的武器,再不行也是保护你的。外国的武器,再厉害也是用来揍你的。祖国有不足的地方,但他一直在不停的追赶与进步。如果你觉得他不行,那应该是在维护他,建设他,而不是在诋毁他! 如果连国人都不支持国货,那国货的未来在哪里?
大魔王钟少
首先对于中国人就买国产车这个话题,既不用妄自菲薄,也不用妄自尊大。 国产车近十年的进步,有目共睹。简单举几个例子,比亚迪从顿挫狂魔变成了电动狂魔,不仅革了变速箱的命,还要革了内燃机的命。长城从魔改CRV变成了suv一哥,自主研发了3.0T+9AT动力组成,着实扬眉吐气。奇瑞的发动机,一骑绝尘堪称国产骄傲。吉利频频上演收购大戏,颇有一番吸星大法的快感! 但是也应该看到,在整车制造、设计、底盘调教这些积累型能力上,国产车准确的说是自主品牌汽车还有差距。这是没有办法用金钱来解决的问题,只有一代又一代的中国汽车从业者慢慢积累,慢慢奉献才能够做到的。 即便是进入新能源领域,虽然在硬件水平上国产自主品牌已经做到了全球领先,国内也做到了全产业链的领先,但是依然在底盘调教、芯片制造这种,高积累领域存在差距。 回到话题,对于是否要买中国车,我觉得只要是在自身没有特别明确品牌需求,且相同配置属性的情况下,优先选择国产绝对是不会出错的选择~ 我已经尽力了2款自主品牌汽车,我的经历对我来说,还算美好~下一辆极大概率还会选择国产车~
柚子生南国
国产崛起,干掉美日韩!
老骥伏枥华系
国产质量杠杠滴
简单火车Clk
中国品牌在崛起,支持国产
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