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菲姐的汽车电台
跨界车企在抢滩量产高地的征途中,如何平衡产能、质量与价格,重塑公众的信任?
极限小赵8868
人民网力挺小米雷军,新能源突破创新 不管你是否承认,小米进入造车领域之后创造了无数“神话”,即使现如今,小米汽车深受舆论风波,但是依然不乏拥趸,这其中,就包括了大名鼎鼎的——人民网 事情的起因是,小米集团董事长兼CEO雷军透露,造芯十年,小米公司自主研发设计的手机处理器芯片即将问世。 随后,人民网发布评论称:最近一年,小米在新能源汽车、国产芯片等领域接连带来突破创新。这证明了,只要坚定实干,就没有不可逾越的高山;只要奋起直追,后来者永远有机会。 也就是说,小米在造车领域的建树,是得到了“上边”得认可的。 不过,我还是想说,不管小米在造车领域是有建树,还是凭着营销手段的“江湖骗子”,都要以消费者为中心,不要再过往的成功中迷失自我。
咪娅不吃饭
小米挖孔这个事只能说是遭到流量反噬吧,网上的网友我感觉80%都是没有自主思考能力的(不是说他们笨,而是很多人网上冲浪根本不愿意花时间去详细了解事情原理和经过)基本上都是人云亦云。 为什么我说他是流量反噬呢,当初su7刚出来的时候,全网都在吹,各种营销号铺天盖地地夸什么“雷军人品好形象好老实努力”甚至到了呼吁雷军做卫生巾,他做了才放心的地步。车也是一样,全网吹,什么空气动力学巴拉巴拉,仿佛以前那些赛车豪车都是一群智商税。。。 再加上以前的热搜和话题他都经常出来回应,导致大家都说他有网感,5g上网。。导致当时只要夸雷军,夸su7都会有不错的流量,所以现在遭到反噬了,现在挖孔事件一出,网友们翻脸比翻书还快,哪怕官方没有回应,哪怕有热心网友做测评证实没有虚假宣传,大家也都看不见,哪怕看见也会选择看不见,为什么呢?因为现在大环境是这样,只要骂两句小米就有流量啊 好比以前的特斯拉,特斯拉起火,特斯拉事故的关注量比别的品牌多了好多好多倍,只要是特斯拉视频下面一定有一个喊”刹车失灵“的。。。很多评论的人甚至都没开过特斯拉,但是人家还是孜孜不倦在各处留下脚印,为什么?因为点赞高啊。但是你看特斯拉回应过道歉过吗?人家甚至有宇宙最强法务部,是车企里面腰岗子嘴硬的。 影响销量吗?销量和股票证明根本不影响啊,特斯拉车主的忠诚度真的很高很高,但凡习惯了特斯拉的能耗和操控,再去开别的车真的有落差感。 所以小米也该学学特斯拉啊,真的没必要迎合讨好每个群体,只需要巩固自己的优势,做好技术护城河就足够了,我不相信真的有人会为了这个所谓的空气动力学挖孔去买一台车。不过通过此事雷军应该也见识到流量的恐怖之池了,你跟网友心连心,姿态摆的这么低,网友隔天就把你骂的狗血淋头啊。
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