当前位置:首页车友圈2025款东风奕派eπ007到店实拍
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光之晨曦006
25款奕派007 650PRO的陀螺钥匙不仅颜值出众,把玩时旋转顺畅,还藏着诸多实用功能,提车后研究一周才摸清门道。长按开锁键3秒,四个车窗会同步自动下降,虽然后排玻璃因溜背设计无法完全降到底,但通风效果足够应对停车时的散热需求,夏天临时停车透气特别方便。#东风奕派eπ007 锁车时若忘记关窗,长按锁车键2-3秒,所有车窗会自动升起并锁闭,我曾多次在超市停车场忘关天窗,全靠这个功能避免淋雨。后备箱开启需长按钥匙上的尾门按键,想控制开启高度可随时松键,拿取物品无需踮脚,也不用担心尾门升起过高碰到车库低矮横梁。 停车场找车时,短按寻车键,车辆会触发双闪灯光与报警声,在大型商场停车场再也不用瞎转悠。唯一小遗憾是钥匙没有挂绳孔,搭配皮质钥匙包后既能保护钥匙,又方便携带。另外发现,钥匙靠近车辆1米内会自动解锁,远离2米后自动落锁,感应灵敏度可在车机设置中调节,兼顾便捷与安全。
一直心心念念的奕派007哨兵模式终于更新了,用了一段时间,真的想给大家好好分享一下! 之前停车,尤其是停在没有监控的路边或者陌生的停车场,我心里总是七上八下的,就怕车子被刮蹭、被人恶意破坏 ,又找不到责任人。现在有了哨兵模式,这种担忧一下子就没了! 开启方式超简单,在车机主页下滑菜单,找到两个圆圈图案的哨兵模式,点击就能开启。要是嫌麻烦,直接通过手机APP操作也可以 ,不过不管哪种方式开启,都只在本次停车生效。 前几天我把车停在商场外,回来后打开车机查看哨兵录像,好家伙,有人路过车子旁边,它都清清楚楚地拍下来了 。而且摄像头是360度全方位的,前后左右的情况都能照顾到,画面还挺清晰。要是遇到有人大力碰撞车子这种紧急情况,手机APP会马上给我发警报 ,哪怕我在商场里逛街,也能第一时间知道车子出状况了。 不过这个模式有点耗电,要是车子长时间停放,最好提前看看电量够不够 ,不然可能会出现电量不足的情况。但为了车子的安全,这点小缺点我完全能接受! 有了哨兵模式,就像给车子请了个24小时贴身保镖 ,真心建议奕派007的车主们都赶紧升级体验一下,以后停车再也不用提心吊胆啦!
小木的奕派
我和朋友经常换着开车,每次调座椅都要折腾半天。现在设置了两个记忆位置,我按1键,她按2键,座椅、方向盘和后视镜都会自动调整到位。昨天她开车去接孩子,回来时我直接一键恢复驾驶坐姿,再也不用弯腰去拉调节杆了。这个功能看似简单,却实实在在地提升了用车便利性,家里人都说这个设计特别人性化。
CIRCLE000
今天拍了下电耗,感觉好久没有开出10点几的电耗了。现在天黑的早,路上天都黑了,路线是乡镇开往市区,路上的路灯亮度不高,视线不好,车子开的慢,30公里开了36分钟,我记得夏天的时候30分钟就能到,最最最关键的是对向的来汽车还有电动车摩托车啥的,这远光给我照的,眼睛都给我照穿花了,闪他也不知道换个光,哎!
大鹏哥说说
有人问:电车也怕冷吗? 答:电车不怕,电池怕!!何止怕冷,寒冷的冬季简直就是它的噩梦!尤其是东北地区的车友,真不适合开纯电车,因为冬天续航能打骨折! 就让我这个跑了三万多公里的真实车主来告诉你答案吧! 实话实说:春秋天的续航确实给力,温度在15-25度之间,不开空调,温柔驾驶的情况下,我的电池的续航最高可以达到90%。换而言之,我的CLTC620KM,春秋天适宜温度下我的续航可以达到550KM左右的,电耗的话在11KWH/100KM。这个情况下的续航,我是比较满意了。但是同样的情况下,脚法比较重的车友,续航也就400多一些(反正你喜欢暴力驾驶,电耗肯定高)!在夏天开空调温度设置在20度的话,电耗正常是在12-13之间吧,这个情况下的续航可以达到500KM左右,也就是总续航打个8折吧。说实话八折我也可以接受的哈。反正我的车在10月份之前,温度没有降到15度以下的话,整体的电耗是在12.5左右的。 但是在进入到11月份,也就是立冬来临温度降低到零下了,明显感觉续航不行了,大大折扣啊。 就以当前的气温大概在0度左右,这个时候我把空调的温度设置在25度,开启了上车就用暖风的模式,刚起步的2-3KM时候,电耗居然可以达到30KWH,真的把我给惊呆了哈。继续跑,当跑了几十公里以后,电耗还维持在16-17个电耗呢,不得不说到了冬天温度低的时候,电池耗电量大大增加啊。按照当前0度的天气,我测算了续航大约是在420-450左右吧,这还是我比较温柔驾驶,而且还开启了动能回事模式(中)的情况下,然而只能有CLTC续航的7折了!看吧,冬天一到立马看出来电车的续航快被打骨折了,而这还只是零度左右的天气。如果温度到了腊月零下10度左右,再打开空调的话,估计续航也就只剩下350-400了,如果按照350计算的话,那么才达成CLTC续航的55%。 以前是油车代步,油耗冬天与夏天比较也就是差1-2个油而已,这电车夏天跟冬天比起来,充满一次电续航直接差了一二百公里啊。你说,这算不算给打骨折了?如果在东北-20度的环境下,这电车续航更少的可怜了。 虽说电车的三大件“电池”、“电机”、“电控”,电池非常重要,但是这个电控也很重要,直接决定了你的真实续航能达到多少,别看CLTC能跑多少,那个都是虚的,要看就看实际续航!!目前来讲国内的电车,冬天续航打折都比较厉害,不管比亚迪、长安、吉利、东风等等,电控的技术还是都有待加强的,别看CLTC标的那么高,但是实际续航冬天被打骨折啊! 如果想要保持车子的续航能力相对长一些,建议大家在开暖风的时候温度不要设定的太高了20°左右就可以的,其次行驶的车速一般不宜过快正常在60-80的速度,电耗不会那么高,如果速度达到100以上的话,它的电耗会在20以上的,冬天真的很耗电哦!
哎,这几天去保养,看了下奕派007+实车,这颜色真好看,作为24款老车主,心里真是五味杂陈! 这007+比我这24款奕派007强太多了,激光雷达直接标配,车机芯片从8155换成了最新的8295P,续航里程也多了好多,内饰做工比我这高级多了,一对比,越看007+越好看我这24款简直就是半成品了。 最最关键的是价格还跟我当初买的时候差不多!真是应了那句话:早买早享受,晚买享升级。现在这电车更新速度,比手机还快,手里的车的贷款还没换完呢,就升级了好几代了,不说了,都是眼泪。
电车没有离合器
车窗之外,风景依旧;车窗之内,私密自在 贴膜不仅是颜值的提升,更是实用性的考量。 贴膜前,车窗过于透明,在等红灯时能被清楚看到车内一举一动,而且非常晒。贴膜后,不仅不那么晒了,不趴着窗户基本上也看不清车里的情况,有效保护了隐私。 选择合适的贴膜很重要。市场上的玻璃膜水很深,一定要选择质量好一点的玻璃膜,使用效果会非常好。 在提车后没有贴膜前,温度32度的天气下车子停在露天暴晒几个小时,车内温度很高。贴了隔热膜后,隔热效果明显改善。 贴膜的过程需要专业技巧。熟练的贴膜小哥手工剪裁比机器裁剪更合适,尤其是对于无框车门的设计,对车膜的状态比较挑剔。 整个贴膜流程大概需要一个半小时左右,包括前挡风玻璃、后挡风玻璃、四个升降玻璃和车身后侧的两块三角玻璃。 贴膜后的一些小提示:刚贴完可能会有微小的气泡,这属于正常现象,太阳晒两天就会消失。贴膜后两天内不要升降玻璃,让膜完全贴合。 贴膜虽是小投入,却能带来颜值与实用的双重提升。当爱车贴上合适的膜,不仅更加帅气,也能在夏日里带来一丝清凉,在喧嚣中保留一份私密,这才是真正的用车智慧。
小楊的007
奕派007方向盘两侧的L/R自定义按键,用下来便捷性很够但可选范围偏窄,实用性没拉满。目前仅支持360全景影像、灯语、拍照三项设置,多数车主都会把双按键全设为360,窄路会车、倒车入库时一键唤醒,视野拉满超省心,反观灯语和拍照日常使用率极低,基本闲置。 其实像前挡风除雾、空调模式切换、中控返回主界面这些高频功能,若能加入自定义选项,用车体验会更顺手,尤其秋冬除雾刚需,快捷键直达能少不少操作步骤。设置路径很简单,车辆设置里找到用车习惯,就能直接调整按键功能。期待后续厂家通过OTA升级开放更多选项,让按键真正适配不同车主的用车习惯,发挥实用价值。
伊小然一夜暴富
驾驶奕派007已经一年多了,我也慢慢适应了东风奕派007给我带来的驾驶安全。下面就给大家讲下奕派007智能驾驶的详细设置吧。 开始点击车机主页下方车辆图标,点击智能驾驶,这样就进入了智能驾驶设置页面。 前方碰撞预警,这个选项一定要选择最高档,在你驾驶车辆分神的时候,车辆紧急刹车的反应速度是最灵敏最快的。 自动紧急制动,必打开。在你即将追尾的时候,车辆会帮你主动刹车。我亲测非常有效。有些车主反应从来没有触发过,估计是驾驶员踩刹车的速度比车机的反应要快,所以才没有触发。但是这个功能是真的很实用。大家一定要打开这个功能。 前方车距检测,必打开。在你和前车距离很近的时候,会在仪表盘上很直接的显示红色预警。仪表盘上会显示距离过近,注意车辆安全。 变道碰撞预警,必打开。驾驶车辆变道的时候,车辆雷达和摄像头检测到变道后方有车辆的时候,会提前预警提醒你。车内也会有急促的滴滴滴声音提醒。这个功能特别适合新手上路不敢变道。 后方碰撞预警,建议打开。后方车辆一定速度下逼近你的时候,车辆尾灯会双闪提醒后方车辆,车内也会有急促的滴滴滴声音提醒。但这个功能经常会被其他车辆调戏,我在等红灯的时候,车内经常突然滴滴滴的叫,不胜其烦。这个见仁见智,不喜欢的话可以关闭这个功能。懂的都懂。 开门预警,必打开。在你开门的时候,如有车辆通逼近,会提醒你注意安全。车内会有急促滴滴滴声提醒,并伴有车内氛围灯急闪红光提醒。特别是靠车道一侧的门,时常会有摩托车穿行,所以大家开车门的时候一定要注意噢。以免发生意外。 后方穿行制动,必打开。倒车的时候,后方如有车辆通过,车机会自动帮你紧急刹车。我可是在这个点吃过亏的,以前的老油车没有这个功能,一次倒车出库的时候,就撞上了从后方穿行的车辆。 车道保持辅助,建议打开。车辆检测到你不在车道居中的时候,仪表盘上会提醒你车道居中,甚至会帮你纠正车位。这里我建议打开这个功能之后,选择只预警,以免抢你方向盘,到时候发生意外就得不偿失了。
不知不觉就到了二保的时间了。车子每天都会提醒我注意保养时间。于是乎就预约了售后去进行二保。纯电车保养非常简单,大概半个小时就全部搞定。 首先,到店和工作人员对接,工作人员输入车辆信息,将车子开到施工工位等待保养开展保养工作。 接着,就是用专业电脑和仪器接入车机电脑进行检查。检查三电系统是否有故障。 其次,连接车辆小电瓶进行检测,小电瓶是否状态良好。 再次,将车辆升起来查看车辆底盘情况,电池包是否有严重磕碰等。 然后,工作人员开去洗车区给爱车清洗一遍。 最后,确认保养单及价格。奕派007保养一次160元,如果需要更换空滤等,则另外收费。
现在这个季节不冷不热,应该是开电车比较舒服的季节了,过一段就开始不抗用了。早上上班出发之前看了下仪表,还剩45%的电,行驶到单位之后,显示还剩38%的电,一共行驶了35公里,用了40分钟,电耗11.5。对我来说,这个电耗该是比较真实的,平时开的时候,电耗也是差不多这样吧,有时候车少开的快点,电耗能到13多,车多,开的慢点,电耗10+。对了,说下今天的天气,我这边今天是晴天,温度是8-17度,没开空调,听音乐。
Feixy
🌬️ eπ007空调省电秘籍|清凉一夏还能保住续航! 1️⃣ 极速降温技巧 远程APP提前5分钟预冷 上车先开窗通风再开内循环 温度设定23℃最舒适省电 2️⃣ 善用座椅通风 夏天单独开座椅通风 比调低空调温度更省电 体感凉爽还不费电 3️⃣ 定时清洁功能 每月开启空调自清洁 保持系统高效运行 避免异味更健康 4️⃣ 风向调节秘诀 制冷时风口向上 制热时风口向下 利用冷热空气特性 5️⃣ 智能模式超省心 打开AUTO模式 系统自动调节风量 节能又舒适 小贴士:定期更换滤芯 让车内空气更清新~
💡 eπ007灯光使用指南|解锁光影魔法! 1️⃣ 自动大灯超省心 调到AUTO位置即可 进出隧道自动开关 雨天雾天更安全 2️⃣ 智能远光超实用 夜间自动切换远近光 会车时自动避让 再也不用手忙脚乱 3️⃣ 氛围灯玩法多样 64色随心调节 音乐律动超带感 打造专属移动空间 4️⃣ 回家延迟功能 锁车后大灯持续照明 照亮回家路超暖心 时间可调超贴心 5️⃣ 自定义灯语设置 解锁迎宾动画超酷 打造专属灯光秀 仪式感直接拉满 小贴士:定期检查灯组 保持最佳照明效果✨
刺猬的长工大人
车型:2024款东风奕派007 530Pro版 总里程:23000km 天气情况:24℃ 行驶里程:单程126km,往返252km 路况:纯国道,有三分之一的山路 驾驶情形:两成人,一儿童,没有开空调,全程顶着限速跑。 耗电情况:满电出发,返程到家剩余电量48%,平均电耗11.6KWh/100km。 综述:周五下午三点半,我们一家三口从家里出发,到永州市体育场观看湘超永州队VS益阳队的比赛,天气比较凉快,没有开空调,看完就直接返回。2024款东风奕派007 530Pro版Wlct续航441km,满电出发,全程国道,经过双牌时有40来公里山路,返回时剩余电量48%。此次行驶里程共252km,折算下来,在这个季节,2024款东风奕派007 530Pro版实际续航484公里,妥妥的反向虚标,新能源车在深秋续航最为出色。
东风奕派eπ007+车型正式上市,新车共推出3款车型,限时焕新价为13.99-14.99万。eπ007+最大的亮点在于搭载天元T200辅助驾驶系统(终身免费),全系标配了激光雷达之后智驾辅助能力预计会有很大提升。同时,新车全系标配高通骁龙8295P芯片、随速升降电动扰流板等,也将会大大提升这款车驾乘感受。 当我们24款车主还在纠结厂家能不能给我们升级前置雷达的时候,奕派007已经从24款悄然升级到了25款,再到eπ007+了,我手里的24款奕派007瞬间感到不香了。
张牧之165
007前段时间也出了新款了,今天来分享一下我的老款,想来也买了一年多了,我买的是24款的,当时看中这车也是觉得外观很好看,然后各方面配置也还可以,当然现在出的最新款更加好,基本把一些缺失的都补齐了,我的开了一年多了也没有遇到过啥毛病,正常开着都挺好的,也买了一些改装件,给自己的车车改装一下,只希望之后可以越来越好吧。
Teii-5
#为什么选eπ007 1:为什么当初要选007? 当然是因为颜值,宽体~低趴~轿跑~掀背都给了。选择紫色是因为不想千篇一律黑白色了,趁未老赶紧骚包一次,不然老了就只有回归初心选黑白色了。 其次就是平民价和大电池深得我心 2:改装思路 这...查看全文
闪闪亮金金nice
先说最终结果:转弯让直行,对方全责! 事件过程: 本人正常出车库路上,车速很慢在一个十字口突然被左方车辆鬼探头,刮到了。 我一下车问她:叫交警还是叫保险,你肯定全责的。 然后在跟我扯皮讲道理说我超速,然后又说为什么看到她不停下来,我一听是个神人,于是我反手就打电话叫交警,懒得再跟她哔哩吧啦 然后铁骑现场定责是她全责(她还没带证件),然后她不认可,然后就去交警中队协商,交警中队的交警也认定是她全责,然后她还不认可,于是说双方不认可就扣车立案侦查。 然后她就打电话问保险看看有没有利于她自己的方案,保险劝她自己吃了,不要立案。还是喜欢阿姨桀骜不驯的样子,最经典还是那句话:你为什么不让我 听4s说可能要换门,害估计不值钱了,不知道有没有车友有同款事故,来讨论一下怎么维修!
紫米饭团不要紫米
北马上看到了eπ007+实车,对比现在的007差距还是挺大的,不光有激光雷达,还有智驾小蓝灯,车身颜色还有小米同款的蓝。 手里的24款007一点都不香了
小孩儿du
奕派007有四个情景模式,用起来非常的方便,分别来介绍一下。 第一个是小憩模式,打开小憩模式,会有不同的场景选择,主要是声音,会营造出一种宁静的氛围,闭上眼就会有画面,可以选择溪流,风吹,篝火,雨水,星空,如果不想听到声音,还可以选择无音乐。 第二个是车内关怀模式,主要用于临时停车出去,虽然离开了,车内空调是开着的,尤其是夏天,天气热的时候,临时下车,开着车内关怀模式,回来还是凉快的。 第三个是雨雪模式,非常方便,雨下的大时,玻璃会起雾,不需要挨个点,打开雨雪模式,自动开启空调加热除雾和雾灯,省时又安全。 第四个是洗车模式,这个洗车模式我只用过一次,感觉还好吧,不如前边的几个那么明显的好用方便。
当初选车时,到奕派的4s店时,比较吸引我的一个地方就是奕派007这个玩具箱里,玩具箱里一共有四个选项,感觉这个玩具箱提供的情绪价值很到位,尤其是灯光秀。 第一个是声音秀,可以音乐外放,当看到这个功能的时候,我都已经想到提车后的露营的画面了,后来提车后,就一直在攒积分换露营装备哈哈哈,外放着音乐,吃完火锅,打着麻将,想想都很舒服。 第二个是搞怪音效,这个有点尴尬,可以恶搞人的,有模拟放屁的声音,有狗叫声等等。 第三个就是音乐灯光秀了,这个是当初吸引我的地方,情绪价值拉满,晚上的时候把车停在大街上,来一段音乐灯光秀,声音是外放的,灯光是流动闪烁的,很不错。 第四个是闭锁音效,这个原先还好,上次ota更新后,声音变大了,有点尴尬,锁车时很容易引人注目,所以我就关了,也可以选择自定义内容,只是自定义内容读出来声音有点呆板,感觉后期还会通过ota更新优化吧。
魔法小白1234
各位车友好,提车至今,已经安全行驶了20000多公里了,下面分享一下冬季的用车体验。随着慢慢进入到深冬,室外温度越来越低,那么东风奕派007在冬季驾驶的时候,有哪些注意事项呢,下面进行分享,希望对大家有所帮助。 空调的使用:尽量上车前远程就开启空调,让上车前车辆就热起来,让车作为一个温暖的家;但是空调的温度不要设置提高,调整到26摄氏度左右,这样耗能就没有那么大。 灯光的使用:不同的天气注意灯光的调节使用。比如雨雪天注意开启雾灯和示廓灯,最好开启自动大灯。 保持车距:冬季路面可能比较滑,那么要保证跟车距离,在安全的前提下进行驾驶,保证又稳又慢,安全驾驶最重要。 保证胎压:冬季的胎压要比夏天略高一些,保证2.5bar左右。 座椅加热:温度不太低的话,可以开启座椅加热功能,保证舒适性。 以上分享,希望大家有个安全舒适的冬季!
购买007快一年时间了,下面分享一下车辆的优缺点,仅仅是个人的感受,仅供参考: 优点分享之一:外观还凑合,不像东风汽车传统油车的造型了,在小区充电的时候,也经常有人询问是什么品牌的车,外观这么好看,而且问多少钱落地的,对于这个性价比,大家还是比较认可的。 优点分享之二:电门、底盘、转向的调校很不错,是传统车厂造出来的车,驾驶感觉很不错。这个我也是推荐了不少朋友是试乘试驾。 优点分享之三:电耗表现很不错,冬天和夏天的电耗表现都不错,大概是12.5kwh/百公里,个人行驶的路况还不错,高速或者下雨天的电耗相对较高一些,大家多注意一下就行。 缺点分享之一:座椅加热只有屁股,靠背没有座椅加热,而且后排没有座椅加热,一般后排坐人的概率还是比较大的,希望后面可以改善。
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