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家有老车话题封面图

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家有老车

老车的魅力不只在于独特的外形，大排量的发动机，原始的驾驶体验，而在于他所承载的珍贵记忆。那一张张的老相片，勾起了人们对往昔的无数想念。家有老车，对于这辆车，你有些什么回忆？

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人情世故1243

万元自动挡，车况全车原漆

万元自动挡7586289912308662808视频

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8天前

良田passion

法拉利老了也还是法拉利

经典永不落幕。

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9天前

广州—刘毅

19款科鲁泽自动畅快，当年落地11W，目前已经行驶104880公里。

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12-19

开斯巴鲁的医学牲

猫猫也很喜欢方盒子呢

这是陪我征战四方的方盒子，15年，17w公里，老骥伏枥，志在千里，依旧通得了勤，拉的了东西，玩的了赛道日！

猫猫也很喜欢方盒子呢18515811335618671图片

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12-15

热情的水到渠成

普拉多(进口)车主·车龄22年

丰田霸道LC90 经典硬派越野历经风霜依然霸气十足爬山涉水霸道开路保你周全

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12-15

小小菜白

提问有放心检检测报告，但非官方直营的车，是排除重大事故车了吗？是懂车帝官方出具的报告吗？

有放心检检1851389119241223图片

有放心检检1851389119241223图片

12-13

超级China

大众ID.3车主·车龄3年

偶遇老A8(第一代)

拍给大家看看，这是第一代的。。。没想到还能在路上跑。。。老车是不是更有味道？

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12-11

多乐的大白胖子

沃尔沃XC60车主·车龄半年

除了甲壳虫，你还希望哪辆车复活？

如果甲壳虫、飞度、雨燕、北斗星和桑塔纳这五款承载了国民记忆的经典车型，能以令人心跳加速的“梦想价”集体回归，今天的汽车市场会掀起怎样的波澜？我根据最新的市场行情，更新了这场“经典重启”的价格推演。这一次，价格预期更加大胆，竞争火药味也更浓。甲壳虫10万！当年甲壳虫最终版以超过16万元的价格谢幕时，它成为了一个精致但遥远的情怀符号。若其能以10万元以内的价格电动化重生，它将不再只是一件收藏品。这个价格将使它直接闯入由欧拉好猫、比亚迪海豚等车型把守的精品纯电小车市场。一台保留标志性圆润造型、拥有大众品牌背书、且价格极具吸引力的“电甲壳虫”，很可能凭借其无与伦比的设计魅力和情感价值，成为市场中的独特爆款。本田飞度5万：从7万到5万，平民超跑的终极一战 “平民超跑”飞度并未停产，但其市场地位正受到挑战。目前其官方指导价仍在8.68-10.88万元区间，即便有上万元优惠，入门车型落地价也接近8万元。车迷期待的是一个革命性的价格——5万元以内。若真实现，飞度“空间魔术师”和高效动力的核心优势将被无限放大。在这个价位，它将不再仅与燃油车竞争，而是会凭借其极高的实用性、可靠性和巨大的改装潜力，对比亚迪海鸥、五菱缤果等热门电动代步车形成最直接的冲击，证明传统机械素养在极致性价比领域的价值。铃木北斗星3万：从4.8万到3万，方盒子的颠覆回归！北斗星作为实用主义的图腾，其2025款车型在海外市场售价约4.8万元。车迷们则期待一个更极致的价格——3万元以内。这个价位，正是宏光MINIEV等纯电微型车的绝对主场。一台定价3万元的北斗星，将凭借其远胜微型车的真实四座空间、燃油车的补能便利性，以及“方盒子”造型带来的极致装载能力，吸引那些对微型电动车空间、续航有顾虑的务实用户。它将不是玩具，而是回归“全能工具车”的初心。大众桑塔纳8万：从4.39万清仓到8万品质回归桑塔纳的告别充满了戏剧性，停产前终端裸车价一度降至4.39万元的“地板价”。然而，车迷对其“复活”的期待价却是8万元以内。这看似矛盾的定价，恰恰反映了消费者的深层需求：他们并非一味追求低价，而是期待在合理的价位上，获得一辆拥有纯正德系工艺、扎实可靠、空间实用的标准紧凑型家轿。8万元价位的桑塔纳，将对标吉利帝豪、长安逸动等一线国产家轿，其核心卖点将是超越价格的“品质感”和深入人心的“国民车”信赖。铃木雨燕5万：快乐驾控的平价梦想，驾驶爱好者心中的白月光——雨燕，其新款海外起售价约为8万元。车迷们盼望它能以5万元以内的价格归来。在这个价位，雨燕需要面对的是配置丰富、主打智能的国产微型电动车。它的武器将是毫无妥协的驾驶乐趣：灵巧的车身、精准的转向、扎实的底盘和极高的机械可靠性。它将成为电动化、智能化浪潮中的一股清流，为那些只想要简单、纯粹驾驶快乐的年轻人，提供一个触手可及的答案。从飞度、北斗星的“价格对半砍”，到桑塔纳的“逆势涨价预期”，这些看似夸张的定价设想，实则是消费者用脚投票，为心中的经典车型在新时代重新锚定价值坐标。它们所代表的个性设计、空间魔法、实用主义、可靠品质和驾驶乐趣，在当今同质化的市场中愈发显得珍贵。如果车企能真正倾听这些声音，让经典以突破想象的价格和不变的初心重生，所收获的将不仅是情怀的共鸣，更可能是一片崭新的蓝海市场。毕竟，真正的经典，永远有资格谈论复兴。

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12-10

屁香香

本田CR-V车主·车龄13年

13年23万公里！12款CRV真实优缺点

大家好，我的车陪我从刚工作的小伙子开到为人父。今天不吹不黑，从日常用车场景出发，跟大家分享一下这台13面老车的真实优点和不足。一、先说说它的优点，靠谱和实用是核心，也是我舍不得换的原因： 1. 三大件皮实耐造，故障率极低：这23万公里里，除了正常保养和换易损件，发动机、变速箱、底盘从没出过重大问题，从没半路掉过链子。动力虽然不算强，但稳得很，没出现任何异响或故障；平时市区堵车、频繁启停，变速箱换挡也很平顺，没有顿挫感，家用代步省心。 2. 空间实用，适配多种场景：车内空间设计太懂家用了，前排头部和腿部空间充足，我175cm的身高坐进去不憋屈；后排坐三个成年人也不挤，中间地板凸起不高，腿部能随便放。后备箱更是惊喜，平时放孩子的婴儿车、露营装备、购物袋，绰绰有余，上次搬家，把后排座椅放倒，甚至能放下小衣柜和行李箱，比同级别轿车能装太多，实用性拉满。 3. 保养便宜，用车成本低：作为家用车，养车成本太重要了！这台CRV常规保养一次才500多块，换机油、机滤、空滤这些基础项目，普通维修店都能搞定，配件也好找还不贵。而且油耗表现也不错，市区开大概9-10个油，高速8-9个油左右，加92号汽油就行，这么多年下来，没在油费和保养上花过冤枉钱。 4. 底盘高，通过性好：作为城市SUV，它的底盘高度比轿车强太多，平时过减速带、坑洼路不用小心翼翼，周末去郊区露营，遇到砂石路、泥泞路也能轻松通过，不用怕刮底盘。有次去乡下亲戚家，路上有段施工路段，坑坑洼洼的，很多轿车都绕路走，我开着CRV慢慢通过，一点事没有，这通过性对家用太重要了。二、再说说不足，大多是老车通病和当年的设计局限，日常用着确实有点膈应： 1. 空调制冷效果衰减，夏天降温慢：开了13年，空调压缩机明显不如新车给力，尤其是暴晒后上车，得开最大风量、最低温度，吹20多分钟才能感觉到凉快。上次带家人去海边露营，中午返程时车停在露天停车场，上车后孩子热得直哭，空调吹了半天还是闷得慌，只能开窗开着走，别提多糟心。去年夏天去检查，师傅说老车密封件老化漏氟，加上压缩机磨损，就算补了氟也撑不了多久，想彻底解决得换压缩机，要花2000多，想想还是凑合用了。 2. 车漆薄且易老化，小划痕特别多：这台车的原厂车漆真的很薄，平时开车被小石子溅到就会留个小点，停在小区里还容易被别人开门蹭到。前保险杠和引擎盖的车漆，经过多年日晒雨淋，已经开始轻微发黄、发暗，和车门的颜色有点色差，看着没那么精神。有次去洗车，师傅用高压水枪冲完，发现前杠有好几处细小的掉漆点，只能用补漆笔自己涂，涂完又有点色差，特别影响美观。 3. 座椅舒适性差，长途乘坐累：座椅的填充物偏硬，而且支撑性一般，跑长途超过3小时，腰和屁股就开始酸胀。我175cm的身高，调整好座椅后，腰部还是没什么支撑，上次带爸妈跑跨省长途，单程6小时，我开到一半就腰酸背痛，爸妈也说后排坐得累，下车后都得活动半天。后来我自己买了腰靠和坐垫，稍微缓解了点，但还是不如新车的座椅舒服，尤其是后排没有中央头枕，中间乘客长途坐更难受。 4. 雨刮器和喷水系统不给力：原厂雨刮器的刮水范围有盲区，尤其是主驾驶位右侧，每次下雨都有一小块玻璃刮不干净，影响视线。而且喷水嘴的角度特别不好调，喷出来的玻璃水要么太高溅到车顶，要么太低只喷到玻璃下方，想调到位得反复试好几次。有次暴雨天通勤，雨刮器刮不干净，喷水又喷不到位，只能一边开车一边用抹布擦玻璃，特别危险，后来换了副厂雨刮器也没彻底解决，只能自己多留意，提前清理玻璃。三、我的用车心得: 12款CRV是一台优缺点很鲜明的家用车，核心优势是皮实耐造、空间实用、用车成本低，完全能满足日常通勤和家庭出行的需求；不足主要集中在空调、车漆、座椅舒适性和雨刮系统上，这些要么是老车老化导致，要么是当年的设计短板。

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12-08

方便面太热了

十三年的马自达6。

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12-07

用户2828835146532

明锐车主·车龄15年

大环境不好的情况下，这不缝缝补补又一年，给老伙计喝点细粮，人都扛不过岁月的摧残，老伙计也是一样小毛病越来越多，只剩下怀旧留在身边了

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12-07

用户64886905418

2012年路虎神行者2 SE 3.2L 118000公里实表北京女高管一手转出全车原版

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12-06

杨旭蚂蚁二手车

2013年福克斯

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12-05

世事无常彤小贝

宝马X6车主·车龄11年

X6现在降到白菜价了吗？

2014款运动版自己开的车很珍惜一直在保养想着要不要换电车出手爱车结果去二手车商那里一问 8万都不到这么不值钱啊卖吧这个价格寒心啊这么好的车不卖吧还要占个车位每年保险保养也不便宜纠结了🥺

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12-03

用户3829733105811

钓鱼最适合这个车

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12-01

AnneLuk

高尔夫车主·车龄21年

20岁的老车，还有人关注零百跑几秒吗？

今天有个朋友问我，小高4零百多少秒我愣了一下，我说不知道没测过，可能十几二十秒吧然后我在想这车我接手时，完全素车整备改好，到现在陪我下过赛道压过马路精神得一批就算零百跑个20秒又如何当然，实际肯定不会但是，我不在乎我只要他健健康康陪着我就好这辆车带给我的，远不止是A到B的移动工具。每一次转动钥匙引擎启动的瞬间，每一次换挡时清晰的吸入感，每一次过弯时精准的指向——这些细微的快乐，远比冰冷的加速数据更让我心动。到手开始整备、改装，将近10万花费，虽然也走了不少弯路——PS，改装店坑爹，都是手工和安装问题，已经拉黑了4间店。但我觉得很值，因为小高4给我的情绪价值是无时无刻不在的。不是只有开着车才会兴奋愉悦，就停车后回头看一眼，足矣忘却一切忧愁。有人说，玩车玩到最后，玩的不是速度，而是感情。小高4就像一位老友，陪我走过城市夜晚的每一条街道，也陪我冲过赛道的每一个弯角。每一次启动的轰鸣，不只是动力的释放，更是记忆的回响。它或许不够快，但在我心里，它无可替代。那些改装路上踩过的“坑”，如今看来，也都成了故事的一部分。毕竟，真正让人着迷的，从来不只是车，而是那些与车相伴的时光和情绪。

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11-24

啊豆帮

什么牌子的很少见

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11-23

用户4611955012772

提问大哥们，发动机故障，读取故障码P2187，声音视频所示，大概是什么问题啊？

11-22

阿蔡不懂车

13年奔驰GLK300 查博士S 一手车16万公里实表

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11-22

用户9874701173501

马自达Cx-5

14年马自达CX-5，2.5四驱豪华版，搭载一款进口发动机，手自一体6AT变速箱，前后独立悬挂，多功能方向盘，无钥匙进入，一键启动，定速行航，电动座椅、座椅加热，折叠后视镜。

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自吸大四驱

老车记之1.8自然吸气手动福克斯

关于老福。轮胎被扎的早上不值得，但远方值得。早起仓促的面包不值得，但能早点回家吃到母亲做的晚餐值得。防冻液沸腾了的冬日早晨不值得，临时靠边打电话被罚被不值得，冒雨倒车趟水不值得，堵车迟到不值得，夏天不值得，因为肺炎减分的春节不值得，什么值得？人间不是因为艰难不值得，人间是因为跨越艰难而更值得。这段文字献给这辆车，经典福克斯1.8两厢手挡，以下称为老福。这一代老福2005年携WRC世界越野拉力赛一身荣耀来到中国，并且重新定义了运动型家庭轿车。服役了近十年才完全停产，然后成为了情怀。这个有着纯正德国血统的美国车有着内敛又不失俊俏的外观，在今天的路上，在当下普遍激进锐利的汽车造型中，保持着一种无法被替代的格调。我的老福14年出厂，几乎在他生产周期的末端我才拥有他，也是那一年我们成了伙伴。为什么写下一段文字记录，因为生活索然无味。因为多少次为我遮风挡雨，陪我独自前行。因为总有一天我们会分开。这些年老福兢兢业业，我会告诉你我最爱他那紧绷的底盘，指向清晰的转向，顺滑而又有吸入感的挡位，全搪塑的中控台，扎实厚重的车门。。。我不会告诉你我偶尔也会烦他略高的油耗，烦他很早就渗油的气门室盖垫，烦他捉襟见肘的后排空间，烦他各部件之间松旷的做工。。。毕竟没有什么是完美的，毕竟一路走来他从未将我扔在途中。如果说开手动档是一个真男人的标签，而在老福刚来我们家的那一年，路上还有大把的真男人。那台1.8自然吸气的发动机在当年也可谓是正值青春，配上这散发雄性荷尔蒙的手挡，在你偶尔降挡补油的那一瞬间，一定会让你忘记这是一台家用买菜车。插入那张过去的CD，打开车窗把音量调大，那一刻你以为你还是那个少年，后视镜里却映射出一张满脸胡渣的脸。曾经午后的蝉鸣是童年记忆里昏昏欲睡的乐章，如今却只觉得吵闹、喧嚣。不是蝉的叫声变了，也不是夏天变了，是我们变了。成年人的世界里不是没有单纯，而是没有那个可以恬静的打盹的午后了。在涡轮增压、混合动力、纯电新能源大行其道的今天，自然吸气和手挡显得是那样的老气横秋，格格不入，而我也明白那些终究不是我的归宿。老福，我愿意护你周全，用排气管口那依稀可见的水珠回敬岁月。

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一辆派派车

英仕派车主·新提车

【派派车】

今天写一篇派派车。其实选择这辆车呢也是属于无意间有了买车的冲动也或者是确实也该增添一辆新车了。【为什么买车？】家里呢有一辆【五菱迷你】最早一批买的120公里续航的。虽然已有四岁多了但是车确实没有遇到过问题。也没有把握扔到过路上虽然它陪我度过了坎坷的四年多我到现在也没有抛弃它。虽然给它添加了一辆派派弟图片中有一张是五菱迷你带我过去的最勇敢的回家路。只能用截图的方式让大家欣赏了我的小视频里有。小迷你这几年确实为我出了不少的劲儿。每每想起它陪着我的风风雨雨的日子心里还是挺不好受的。我买派派之前跟朋友说起过，朋友说不如把迷你卖了直接换新车但是对我而言我舍不得，因为【五菱迷你】对我的感情实在是太多了。它背负着我太多的过去的不易。四年到五年的时间从没有把握扔到路上一次无论是剩余0%的电量也坚持到家里了。所以只要迷你能开不强制报废我就不会放弃它一直保留着开....... 【怎么就遇到了派派？】心中有了添加新车的想法就开始看起了车跟朋友一起探讨买个什么车呢？从华系看到德系再到日系看了一圈再去4S店看实车，前期直接看上了雅阁朋友这车得劲啊开出去多多少少有点面子，我说这有啥面子的车而已为我们服务的。朋友就说怎么说也是个雅阁啊名气多大。我心想确实名气大不过就是价格嘛确实挺😂那就去看看雅阁，无意中导航错误了导航到了东风本田家一进门蒙圈了咋没有雅阁呢销售说我家有英诗派跟雅阁属于（兄弟姊妹）车型。诶好巧不巧的遇到了英诗派朋友就说啥是英诗派听说很少啊（因为朋友很少关注车，见谅一下哈😊）我给他说其实都是一样的就是名字不一样大差不差看看再说...问了问价格倒也能接受还算差不多，后来又转了一家店。其实当地就三家店可比性比较低无奈只能四处打听价格来回诈销售诈价格只能以这种方式来获取最低价了，还好最后自己觉得价格也算是能接受了也觉得自己已经尽力了就行了。（贵就贵了尽力就好！）【提车作业】这一点倒也没有啥写的就是自己做好验车的攻略，仔细点别不好意思有问题就给销售说直接换车。销售给我第一辆车的时候我验车发现后备箱盖上有一块类似于胶点的东西扣不掉也擦不掉销售二话没说直接换了一辆从新接着验车我也没有拍照留念提车照片。总之就是验车的时候要仔细仔细再仔细签字出门就不管了【新车注意事项】这里以我的个人经验去发表一下。这辆派派车呢确实比较大毕竟接近五米车身对我来说算是稳拿把掐因为我是老司机了驾龄都10几年了。但是对于开大车比较少的朋友来说拐弯了侧方停车了还得需要特别注意的毕竟车跟车还是有区别的需要慢慢适应。安排第一！【优缺点】这方面总结一下吧。有点就是大空间也大反正就是哪哪坐着都挺舒服。缺点呢就很简单了日系车嘛地球人都知道的统一缺点【总结】车无完车，自己喜欢就好。无须在意别人的看法。花自己的钱办自己喜欢的事情。后续持续更新用车感受和优缺点。希望车友们喜提自己喜爱的新车。㊗️车友们顺风顺水一路平安🚗🚗多多点赞评论！！

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一汽奥迪云南联迪

时光会老，但迈腾的陪伴永远年轻

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上海方园二手面包车批发租赁

几千块的奥迪a6

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愤怒的葡萄xy

2013款德产宝马320i 极品一手老车

我的自用车：德产13款BMW320i运动版（标轴），全程4S记录，4S保养已终身买断，刚过11万公里，2.0T高效动力（BMW三大发动机核心技术）、ZF8速运动变速箱、多功能方向盘带换挡拨片、红色缝线纳帕皮全包围运动座椅、前排座椅加热、后视镜加热、定速巡航、倒车雷达、一键启动、天窗等。燃油车操控标杆之作！亮点1：全程4S保养可查、去年4S更换全车刹车盘和片、轮胎，可提供全部4S养护清单。已买终身保养套餐，后期养护零成本！亮点2：地库长大、快速路代步磨合、原版原漆，至今未出险！更无事故、无水泡、发变工况完美无渗漏！亮点3：个人洁癖，内饰从未洗车店擦过，车里车外美国3M美光全程保养擦拭，内饰成色9成新以上！亮点4：不吸烟、不载客，车内无异味、杂味、无挂饰装饰、干净整洁！亮点5：进口车品质，原车电瓶至今处于良好状态，底盘整、无异响、操控精准。 BMW三大发动机核心技术：电子气门+燃油直喷+单涡轮双涡管增压，比同级车百公里至少省1个油！前后50:50，有更好的弯道操控和行驶稳定性。

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帕萨特的刹车

帕萨特PHEV车主·车龄5年

大众的行驶品质相当棒，但是这款帕萨特刹车差点意思。D档没有刹车，B档动能回收拖拽感严重

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用户6273599060135

来自十几年前的优雅——奥迪A7

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诗意橘子车

流走的岁月，怀情老车

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多才多艺梦想PP7

提问新手爸爸选择困难症犯了，兄弟们出出主意呗。家里一辆 13年的老捷达，现在孩子马上半岁了，考虑到后期带孩子出去玩，老车的空间装完安全座椅实在有点局促，而且被动安全配置也不太行，准备置换。主要用车场景为市区，偶尔高速，主要是带老婆孩子出去玩，一年里程估计5000km (几年后如果要二宝，里程可能达到每年15000km，同样是市区为主）。不喜欢折腾，不太依赖智能驾驶，有普普通通的L2级智能驾驶辅助就行。换辆车想开十年八年的。家里人曾经在高速上出过事故，所以对安全性比较看中，日系车就不考虑了。目前在纠结插混还是纯油，纯油考虑星越L揽星，瑞虎9耀享版，传祺gs8（其实不太考虑，车太大了），红旗hs5（也不太考虑，据说车机的问题比较大），插混考虑星途瑶光260km和宋Ldm260km。请各位兄弟帮忙看看这几款车怎么选择，或者有什么更好的推荐吗？昨天去店里试驾了星越L，体验没的说，就是价格不太美丽，裸车要157100。

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顺乐二手车

进口亚洲龙少有的车型少有的车况懂的人自然懂

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