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南京宁三
趁着坐高铁出差没啥事,给大家展示一下我成为电车车主以后接触到的与之前千差万别的对车辆的理解。 之前开过奇瑞QQ,奇瑞A3,丰田RAV4,奥迪A3,大概这样子,然后刚刚四月初换了30万落地的电车。 按图索骥吧,我先一张张来说 图一:中规中矩,在你的手机里可以看到你的车辆大概情况和一些远程功能。这个对车的控制方式已然跟传统车辆完全不同。但是也没什么特别惊艳的。 图二:是点开充电中心的情况,上面五个选项顾名思义。我也不多废话,直接看图理解。 图三:充电权益里面可以看到小鹏车主每年可以送3000度的电,什么概念呢,大概能跑一万大几千公里这样子,免费的。 图四:怎么享受免费呢,就像下一副图里的,以南京为例,标免费的去就行了,反正我家门口就有一个,每周充一次一小时管一周。 那如果要跑长途怎么办呢?就轮到那个长途规划来了,举例:南京到杭州,我刚跑了一次。 图五:满电量规划出来,我到杭州路上不用加电,实际跑了一次,满电出发,到杭州还有一百公里差点。 图六:到了杭州以后咋办呢?请看杭州满城的充电桩,小鹏标志的都是免费的,其实还有更多只是被覆盖在下面。 图七:冬天咋办,没事,出门前在家点预热,增加续航。 说完电的事再看下面 图八:这是我可以授权家里五个人随时可以他们自己用手机使用车辆。老婆一个,父亲一个,老丈人一个,两边老妈就算了。 图九:我可以带钥匙,也可以不带钥匙,也可以手机NFC靠近自动开门,或者手机也没带去跑步的话带手表nfc的也行,不过都没啥用,手机就行。 以上是电车功能的一小部分,但是因为图片不让发了,我看看在楼下能不能继续。 那么光上面这十条,应该可以让咱们传统的油车主有个直观概念,电车是咋启动咋玩的,这个是我上个月也不清楚的。 那之后还有更多功能,楼下见。
懒得起名字จบ
你说真要智能汽车普及了以后,会不会出现联网那种车也分低级高级那种,低价车在网络控制下给高价车让道让速呢?
李三哥是我
新宝骏RC-5,虽然价格便宜,但是,从配置,空间等,根本不输其他同价格车型!
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