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成都天府国际赛道话题封面图

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成都天府国际赛道

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选买/用车问题，专业技师24小时在线解答

原来那么熟悉

雨天才TM练技术啊思考了0.1秒，还是决定救一下。还行吧，勉强救回来了。

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5天前

锦城宦游人

成都天府国际赛道全雨地车载1：59 吉利缤瑞统规车#吉利缤瑞#超吉联赛

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03-01

王大东racing

赛车赛的是人还是车？

成都天府国际赛道第5次刷车车型：宝马F87 M2（n55发动机原厂动力）目前圈速1分38秒改装情况：轮胎卫途v01r前18寸265 后18寸275 避震：DWD ddr+定制弹簧版制动：前sawanini6活塞- 后sawanini4活塞- 刹森ZZ竞技刹车片-刹森竞技刹车盘-endless刹车油冷却：加大中冷器-vp蓝色冷却液穷玩家强烈推荐（希望大家不要盲目改装，要有自己的理解，针对车辆情况和自己的技术来选择） 2025年下半年参加了懂车帝天府赛道日，不仅圆了赛道梦，还刷新了自己在天府赛道的个人最快圈速——1分38秒。特别感谢懂车帝提供这么棒的平台，和各位车友交流后，我对天府赛道的理解和感悟也更深了一层。 2026年3月，懂车帝天府赛道日再次开启，我已经准备好再战一场。目标很明确：在目前小改的状态下，把圈速冲进1分36秒，突破自己，再刷纪录。聊聊我这些年的赛车爱好之路吧。早在2018年读大学时，我就彻底爱上了赛车。那时候没什么钱，只能攒钱去玩卡丁车，这也是我们普通人最容易触碰到竞技赛车的方式。毕业后，用人生第一桶金提了自己的第一台车——一台战损版8手手动BRZ。这辆车教会我感受底盘动态、体会重心转移，驾驶乐趣拉满，唯一遗憾就是原厂动力偏弱。后来咬牙置换了F87 M2（N55），M2C谁都爱，但当时钱包实在不允许。这台车我开了三年，才真正敢说能驾驭它的动力。它不像BRZ那么友好易上手，想把M2开到随心所欲、人车合一，真的需要大量时间去感受、去练习，稍有不慎就很容易失控。这两年最让我欣慰的是，赛车正在慢慢走向平民化。回想几年以前，赛车还是很小众、很封闭的圈子，圈外很难融入，鄙视链也严重：用国产改件就被看不起，进口件才叫玩车。但这两年，在厂家、媒体和众多车友的推动下，环境越来越好，平民赛道日、跑山活动越来越多，门槛低了，氛围也更纯粹了。真心希望国内赛车环境能一直向好，越来越包容、越来越热闹。最后用《飞驰人生3》里的一句话收尾：赛车永远赛的是人，而不是车。

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02-27

风姿卓越橘子urK

懂车帝现场活动，福利超多

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2025-12-27

佳彭爱日亚

25年最后一场天府畅跑日

今年最后一场畅跑日收官也太圆满了吧！宝马集体霸榜的场面，想想都热血。

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2025-12-21

坦荡的生活家nSs

大力神号解锁成都天府国际赛道

简单介绍一下我的GTR是一台直线竞速赛车 0-400m稳定8S级别在E85的条件下可以稳定爆发出轮上1400+的动力… 这是前提事发突然带着20年产本来用于马力机专属的R888石头胎和秃尾巴运抵天府解锁了天府赛道刷圈愉快在PRO车手David的副驾虽然只是教学但还是体验到了1:30的圈速，不过全程震惊并未学到一分一毫震惊的体验作为直线加速赛车底盘的配置也确实可以满足一定程度的赛道驾驶但毕竟术业有专攻这并非它擅长的领域所以那就力大砖飞吧龙门尾速轻松突破230 150m牌轻松破240…弯道无限推头出弯5500转没有涡轮介入的自吸表现一定程度影响了赛道成绩但这就是乐趣吧摆正车头的全油门一脚可以弥补一切弯速的不足坐了真正职业车手的车才知道不是车不行还是手法太菜了我的车原来还能这么开我们同属 #YOUME车队底盘的调校自是不弱车队另外一台全碳打造的CEC冠军GTR大老黑在这条赛道上可以跑进1:25s大关各有所长感谢懂车帝邀请很难忘的成都赛道之旅还有马青骅老师亲临现场也完成了签名合影的心愿一起参与的同学们也用各种精彩的赛车技巧让我受益良多学习了！下次还去！

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2025-12-16

Vwidea

高尔夫GTI车主·车龄3年

天府国际赛道残血V01R 1:40.51

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2025-12-14

骑熊猫上班

懂车帝赛道日——成都天府赛道我又来了

每次看到懂车帝赛道日的活动一公布，我都会第一时间准备资料报名，生怕手慢一步就错过机会。多次活动参与下来，我能明显感受到主办方把活动越办越好。场地布置更合理了，后勤保障也更贴心了。这次天府赛道日，主办方甚至运来了专业的摇臂设备，专门为每一位参加活动的车手和自己的爱车拍摄“格莱美运镜炫酷大片”，后面发布视频也呈现出来。这次不仅有咖啡喝，更惊喜的是创意——不仅可以打印活动主题的拉花，连赛道圈速成绩都能直接打印在咖啡上。拿着一杯印有自己圈速的咖啡，估计都会忍不住要拍照发个圈。这种仪式感着实让人难忘。为了突破自己的历史成绩，这次我在赛道上经历了更惊险的场面。甚至后面车位的车手告诉我，我的底盘都擦出了火花。那一刻心跳加速，甚至有些后怕。这些画面后面都会呈现给大家。但是大家马路上可千万不能模仿。赛车驾驶和道路驾驶完全是两码事。赛道上有专业的救援团队、封闭的环境，而且赛车时我们会佩戴头盔、上赛道前检查车辆的刹车和轮胎，这些都是我们可以尽情享受速度与激情的前提条件；但在马路上，我们必须遵守交通规则，安全永远是第一位。希望这种氛围能让更多人爱上赛车运动。更多精彩的瞬间和惊险的画面，后面会慢慢整理出来，和大家一起分享。期待下一次的赛道日，让我们再次相聚

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2025-11-08

菜车手布莱恩

办赛道日活动这一块懂车帝确实好

参加了几次懂车帝的赛道日了～空了再分享个图文这个赛道日系列活动真的办得非常棒！不仅免费参加且包午饭，而且为到场的本地车友们准备了很完整的体验，从对新手的初次太赛道体验注意事项，到现场人员的组织安排，计时模块对讲机等设备的发放，懂车帝让本来商业活动过多赛道日太少的天府国际赛道多了一个让赛车爱好者们聚集的理由和机会。分组方面目前看来也挺好，赛道老油条们个新手们分开，避免相互得影响和危险。还有呢就是，工作人员们都很用心，经常会听取车友们的意见，好的会立即采纳下次就能看到优化。平时还会问包括我在内的车友们的一些问题，是看的出来确实想把这个活动做得更好更可持续～其实这样的活动，确实是喜欢赛道的朋友们需要的，至少在天府国际赛道我是这么觉得，而也确实是懂车帝第一个举办了这样福利赛道日活动。因为赛道日一节550的费用说实话不便宜，平时很多可能有想过来尝试下赛道的车友们，其实也一直没有付诸行动，当然不够热爱也是原因之一哈哈哈哈，但是懂车帝赛道日，就能让更多的人有更好的理由来接触赛道日，接触赛车运动，这对于我们的赛车文化是很好的推动，新手们来了现场能够感受到完全不同的驾驶体验，而赛道日老手们，也可以和老朋友们聚会聊天交流，同时又能认识新的车友，一起分享大家对赛车的热爱。赛道日圈速成绩对很多人来说其实应该是更次要的，因为更有趣更有意思的是大家共同营造的这个让车迷们开心的氛围，一起分享车带来的快乐，也同时安全地享受赛道驾驶的乐趣。所以说赛道日活动这一块，说真的，还得是懂车帝，确实吧办得很好👍🏻 #懂车帝赛道日# #赛车# #赛道日#

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2025-11-03

周辰星

普通人也可以开自己爱车体验赛道乐趣。

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2025-11-03

速度同谋Bowen

思域车主·车龄16年

懂车帝赛道日成都站，原厂八代思域1:51s车载，这次突破了自己的记录，本圈有失误加上大残血旧胎。

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2025-11-03

David6Bruce

第三次来，结果比上次慢了两秒。咋整

第三次来，7566700927655379481视频

第三次来，7566700927655379481视频

2025-10-30

四驱东

s3赛道日记之10月懂车帝成都天府赛道日。

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2025-10-28

SPEEDCLUB绵阳

影豹车主·车龄1年

有没有大佬给我建议一下第一次下赛道感谢懂车帝赛道日 1.49.8

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2025-10-28

SPEEDCLUB绵阳

影豹车主·车龄1年

特别感谢懂车帝为我们搭建了如此专业的平台。是你们的用心，让每一份对速度的热爱都被看见、被尊重，被成全

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2025-10-28

菜车手布莱恩

懂车帝赛道日～实实在在推动赛车文化！保时捷718基础赛化1分35秒452原厂动力250匹卫途P01

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2025-10-28

菜车手布莱恩

懂车帝赛道日真的非常棒！而且越办越好了 | 保时捷718赛车原厂动力250马力、旧卫途V01街胎～

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2025-10-28

Ssss

宝马M3车主·车龄14年

感谢懂车帝赛道日活动，圆我“车手梦”

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2025-10-27

927小丸子

成都天府国际赛道懂车帝赛道日巡游活动

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2025-10-27

疵面花山薫

懂车帝赛道日成都站

终于有机会参加了10月的懂车帝赛道日成都站，氛围非常好，体验感拉满。前两站虽也在关注，但这一站懂车帝进一步丰富了活动的内容，定制成绩的打印咖啡，独立摄影棚给车友拍大片，达人分享、大师教学、专业赛车副驾体验等等等等环节…丰富且衔接紧凑，个人由于车辆的一点小机械问题没有跑出理想圈速（塔顶移位，数据不对，客观的借口），算是留下一个小小遗憾，但这也是赛道日的一部分，天时地利人和才会有属于自己的星辰一圈。希望诸如此类的活动越来越多，也期待懂车帝下次的到来，祝懂车帝活动越办越好，各位工作老师辛苦了！说真的，还得懂车帝！

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2025-10-27

WattledGnata

今天气温不高，没有下雨，是冬日战士的绝佳刷圈条件，连续三节刷新历史最快成绩，不辜负懂车帝提供的机会。

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2025-10-27

肖声匿迹009

不遗余力去热爱

懂车帝赛道日🏎🏎🤗🤗 体验赛道乐趣🤗感受爱车性能 #说真的还得懂车帝不遗余力去热爱

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2025-10-27

年轻玩家老丁

跟着懂车帝去玩啦

快乐的时光总是那么短暂，为期一天的懂车帝天府国际赛道日圆满落幕，作为一个忠实的汽车爱好者，在赛道撒欢简直是不要太快乐，感谢懂车帝提供了这么好的一个平台，也在活动中赛出了自己的风格，成绩固然重要，但是也要不断的超越自己，把生活中的琐碎都忘掉，祝愿懂车帝越办越好，下次再会🤔

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2025-10-26

927小丸子

“女司机”带上我10年的老伙伴参加一场懂车帝的赛道日，跑完还有贴心的定制咖啡，说真的还得懂车帝。

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“女司机”7565490408068170265视频

2025-10-26

速度同谋Bowen

思域车主·车龄16年

第六届天赋杯Civic 34CUP统规车载，起步失误，第一圈连续超3台车。

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第六届天赋7564316008509653528视频

2025-10-23

四驱东

S3车辆改装及赛道心得分享~

大家好，我是四驱东。今天想分享一下我这台s3的配置和一些心得。车子是2015款s3，属于前期款，6速的变速箱。稳定性和可靠性非常不错，但是加速性能相比后期的7速略逊一筹。改装升级如下 1，底盘：＊GTS铝合金摆臂。质量很不错，对操控帮助很大＊kw cs 2way避震器。之前也用过b16， bc这些，最终还是选择了kw cs，确实是物超所值，舒适度和操控、支撑都没得挑。＊AP9660刹车，搭配国产盘，Pagid RST1刹车片。 2，动力：＊Revo，3阶段发动机程序配合TVS2+变速箱程序＊PP直通头段，战神钛合金中尾段 3，其他就是国产定制轮毂，还有拆除了座椅做了一定的轻量化。目前天府赛道最快圈速是1分30秒。最近天气又凉快了，定了一套成色比较好的二手光头，准备去冲击一下1.29.xx 另外下面是我对天府赛道的一些心得，分享给大家。 1，T2不能太过于追求弯心速度，弯心速度太快会影响出弯线路和开油的时间，弯中让车子保持稳定，出弯尽早打开方向，尽早开油。 2，T7 不用重刹，松油带刹车入弯，切到T7路肩可以再补一脚地板油，T8的路肩开始刹车。 3，T9尽量往左侧靠，让T10有更好的角度出弯，紧接着T11也可以全油通过。（T10和T11弯心可以不用压，太高了，感觉压了反而影响速度） 4，T13，富贵弯。胆子可以大一些，出弯路肩可以用。 5，T16，大海茫茫。刹车点之前，把车头对准弯心，方向回正后刹车，刹车点可以非常晚，尾速200-210，大概可以50米前后刹车。 #奥迪s3 #天府赛道 #天府国际赛道

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2025-10-20

喵梨凛

四个轮子的后驱与双轮摩托~内燃机械的完美合奏！与宝马双r好姐妹一起酷炫溜爱车~摄影师加鸡腿！

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2025-10-18

捡垃圾王子

懂车帝赛道日最有活儿的男人！（附带车载和后续改装改进

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2025-10-17

骑熊猫上班

1500匹飞行圈——天府赛道第一视角带你感受！（话说su7 ultra好像没有1500匹）

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2025-10-16

波波龙0121

CX-30压燃版成都天府赛道初体验

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2025-10-16

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