当前位置:首页车友圈选择极氪001的理由
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极氪老黄人
最早关注到001是领克ZERO发布上市,当时就被它的颜值所吸引。但种种原因,直到24款上市,才终于下定购买了属于自己的“大蛤蟆”。 不知不觉提车已经512天,里程数也来到了52200公里,来聊聊提车这一年多的感受和它给我生活带来的改变: 一.提车:2024年4月12日,车型:24款极氪001WE95四驱 二.为什么选择001,排除轿车(之前已经买过两台轿车),动力要好,空间要大,配置要高,乘坐舒适感要好,续航能保证我一周通勤,再加上数年来对极氪001的念念不忘,最终锁定极氪001. 三.为什么是WE95,个人对空悬是真的不感冒(其实就是穷),所以只能选择WE版。在100度和95度纠结了半天,终于想通一个道理,电没了充就是了,动力没了,就是真的没了。 四.用车感受 1.日常驾驶,舒适模式单电机后驱动力已经足够,偶尔超车或者高速提速时配合灵动贴,一键切换运动模式,基本上已经可以满足所有的动力需求了。原车配四活塞卡钳,目前没有发现刹不住的情况,而且比普通卡钳好看多了。 2.舒适配置,全车28个音响,不是非常挑剔的话,已经满足普通人所需。座椅通风加热自不必多说,方向盘加热,寒冬腊月时对司机真的非常友好。 比较冷门的座椅律动,也挺有意思,可以试试开到最大档位配合座椅按摩一起食用! 3.续航,只能说够用,不暴力驾驶的话可以开到350-380。下雨天雨刮器在自动档位室,会自动切换四驱,导致雨天能耗偏高。冬季跑高速遇到雨天,那是debuff叠满,续航有点惨不忍睹。我的驾驶习惯,一般能耗在19上下。 4.智驾,ME的智驾只能当它不存在了,偶尔高速上会用一下,这个买车的时候就有心理准备。 5.转弯补盲这个功能25款之前的车都没有,据说以后也不会有。 6.车太宽,小一点的车位要想停进去,只能用APP的直进直出功能,且要注意开启哨兵模式防止开门杀还找不着人。机械车位,就别停了,超重! 7.车机系统会有很多BUG,碰到过一次上车后舒适进入方向盘没有自动调整到位,且无法手动调节。重启车机无法解决,锁车下电30分钟后自动恢复- -! 8.后备箱真的巨大,分上下层,下层还有个坑(空悬版的在那是气瓶)。下层常年放三把露营椅,地垫,蛋卷桌,一顶帐篷。放倒后排座椅,铺上床垫,妥妥的极氪大床房。 五.给我生活带来的改变 1.最直观的就是补能,告别了加油站,开始转战各个充电站,10点半拼好电。不过现在极氪有个超级会员,免充电服务费。家附近正好有个极充站,早上8点前超级会员0.3元一度,不用去跟网约车抢充电桩,速度还快,直接下手开了一年会员,再加上各种途径弄来的积分,约等于免费充电了。 2.之前开油车,不论什么天气,到地方了就下车,车内空调能不开就不开。现在绝对是能不下车就不下车,空调开着,视频看着(无限流量哦)。 3.行驶里程显著提高,哪里有好吃的好玩的,真的就是说走就走,而且能不走高速就不走高速。从北仑到余姚,一路走国道,驱车100公里,就为了吃顿烤肉这种事,也是干的出来的。 4.开始喜欢在节假日自驾,提车一周去了扬州,去年7月从宁波出发自驾了曲阜,淄博,威海,青岛,今年五一去了南昌,六月去了千岛湖,七月去了洛阳。 5.买了极氪,还加了车友会,业余生活也开始丰富多彩起来,各种体育活动,跑山,打卡,和一群年轻人也是玩的不亦乐乎。 总结一下,极氪001是好车,整体来说,我可以给到90分,1分是扣在智驾上,还有9分扣在车企上。只能说当初免费更换8155积攒的口碑,在一年磨三剑之后顷刻崩塌。 至今仍有一个问题萦绕在我的脑海,再给你一次选择的机会,你还会选择24款001吗?
欢快艺术家NVH
【空间表现】 作为猎装轿车,空间可以说是非常满意了,前后排空间都很宽敞,后备箱空间足够,四个人出行,行李轻松拿捏。 【驾驶体验】 虽说电车底盘普遍低,不过001提回来至今,城区、高速、农村,各种路况都体验过,没有太大问题。油车老司机朋友初次驾驶,对001爱不释手,操控赞不绝口,高速偶尔猛冲的情况下照样非常稳,底盘好才能给人驾驶信心。 当然。外观也是十分满意的,侧面颜值无敌。 【续航能耗】 不可否认,能耗和智驾确实是短板,不过能耗也得看具体情况,例如图3,高速与城市道路八比二的情况下,连续开了1000多公里,能耗18.多,图4山区道路下坡较多也能开到10以下,再说,这么重的车,非冬季情况下,市区五六百,高速五百也足够了。 【辅助驾驶】 一年来,智驾版本应该是从6.1体验到6.5,感觉极氪一直有在进步,高速和城市快速路一直都还可以,城区道路在6.1和6.3版本下不敢放手让它开,但是在6.5更新以后,进步很大,变道更加丝滑,城区NZP在简单路况下也能用一用,高速上更不用说,能够有效缓解驾驶疲劳。还是图3,5月份两个人北京到上海,一天开了一千多公里,一点不累,甚至有点意犹未尽,车上无麦K歌开起来,一路奔驰一路唱,增加了非常多的驾驶乐趣。 🌟音响系统 👍 🌟内饰 👍
厚礼蟹咯
不知不觉用车已经快一年了 我是2024年8月15日下单买了25款的极氪001 WE95 四驱版 目前历程大概27208公里,辅助智能驾驶使用了大概是5495公里 使用了一年了谈谈自己个人感受,我从下面四个方面来总结一下,纯个人体验下来的...查看全文
001韭菜古穆
001明广是吧,我选001就是一个外观独特并且我喜欢,有个八百伏平台战未来充电快些,空间大一些,开起来坐起来舒服些,靠山硬一些的车,然后筛来筛去就到001了,老实说如果耐得住性子也可以去选米的,但是抢不到家里也不让买。
IllidanzZ
我们仍不知道极氪的下限在哪里 极氪售后处理不了,还推出来一个供应商“广东濑濑”,过于逆天了
赫严新能源小旭
新到22年极氪001[庆祝][庆祝] 22年8月上牌,WE版四驱双电机 纯电续航536,行驶里程6万多公里,精品车况 仅有小补漆,征信好支持0首付
该用已不在
吉利的质量还是可以的,屁股不知道怎么着火了,电池都没烧
鹏栖树下
试驾极氪001,驾驶体验分享。
Hongmanny58
极氪001真的是太棒了
用户3146107923573
帅气的大蛤蟆
DOUDOUCHE
时间转瞬即逝,我的001也开了将近10万km了。今天就来和大家讲一下这心得和体会。 我现在最大的感受就是这个电车和油车的驾驶模式的区别。得益于单踏板模式的使用,这是我10万km的刹车盘和刹车片,几乎没有任何磨损。当然这个并不是刻意节省,而是...查看全文
不语淘气
2024年9月7日提的车,当时路过重庆最大火锅店,阳光十足,拍下了封面照片,很多人驻足观看,美哉美哉! 极氪001是我从开过几辆油车后的首台电瓶车,也开过同事朋友的电车,最终选择001有几个点。 外观:原来一直心心念A4allroad,当时...查看全文
不得不服不作不死
虽然平时上下班代步为主,但是在拥有极氪001以后,以前很多不想开车出去的道路也有了极氪的陪伴。这款双电机零百加速3.8秒的车型使我体验到了驾驶的乐趣,同时也在下班之后拉近了因忙碌工作而渐渐断掉的同学关系。 由于我之前也有过两辆油车,从油车...查看全文
极氪家徐州欣欣路
这手机咋不小心掉了?
Shawwwwwwwwwwn
刚在九月把极氪开回家,从当初“ZERO”关注这台车,终于在今年九月提到他了,尤其是上下班通勤和充电体验,带我走进了新时代通勤方式。 作为早八晚六的打工人,以前总被通勤耗得没脾气,过去的油车suv三天一加的油(-200)。现在开着001却成...查看全文
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