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锐评沃尔沃XC70话题封面图

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锐评沃尔沃XC70

预售价29.99万，沃尔沃XC70诚意如何？配置上有哪些亮点和不足？你觉得会成为爆款吗？8月27-29日发文且获得"推荐"必得100金币，获得"优质"奖励1000金币，首次懂车帝平台发文且获得"推荐"额外奖励车载香片。

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SunnyCar

乐道L60车主·新提车

30w的预售价要毁掉xc70

【前言】 xc70可以说是目前沃尔沃的正统插混车，相较于s90、xc60这些油改电，它的集成度更高，外观更电气化，而且座舱智能化程度更高。在我看来这是一款能帮助沃尔沃打开新能源市场的车型，但很有可能要被这30w左右的预售价给毁掉。 ➤新的设计终于摆脱了以往的老气 ①外观方面明明是插混车，但是外观却运营了沃尔沃纯电车系的模样，xc70整体设计语言与ex30、ex90这些很相似。 ②内饰方面内饰可以说是脱胎换骨，之前最让人接受不了的就是沃尔沃的竖屏设计，这次终于换成了hud＋仪表＋横屏车机的布局。 - 材质方面，除了沃尔沃爱用的织物、塑料，扶手区域还有木纹饰板，甚至车门按钮区域用的是磨砂质感的装饰，我个人是特别喜欢纯白内饰，非常简洁温馨。 - 车机UI也更新了，这是xc70最讨我喜欢的部分。与市面上以建模为主的UI设计不一样，xc70车机UI以线条和简单色彩为主，值得一提的是它的香氛界面，美术风格别具一格，这套UI要是早点上沃尔沃的车子，那我觉得销量能更高。 ➤国产技术加沃尔沃牌子敢卖30w 但是话又说回来了，设计有惊喜不代表这车就很有吸引力，目前看来xc70基本上接近于领克08的换壳。 - xc70的插混发动机用的是领克08同款的1.5t发动机，车机仪表甚至是hud尺寸都与领克08一致，电池规格也是领克08用的两种（宁德时代21.2度磷酸铁锂和39.6度三元锂），音响也是领克08同款哈曼卡顿，可以说是领克08ultra。目前领克08售价区间是18-25w，xc70属于更高一级的车子，有点类似于奥迪q5l和保时捷macan的关系。 - 由此看来，除了设计不同，xc70核心三电部件基本都是用的领克08也就是吉利的技术，完全可以说是一辆国产电车了，但是沃尔沃的牌子值不值这溢价的5-10w的溢价就不好说了。【总结】我觉得xc70这款车的创新是值得的，目前合资品牌就是在新能源车型上屡屡受挫，更应该定个合适的价格打开这份市场，而xc70对于沃尔沃来说就有这样的使命。30w的预售价还是贵了，应该定在25-28的区间，比领克08贵个几万对应沃尔沃的品质差不多了。

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2025-08-29

敏锐原野QK

沃尔沃XC40车主·车龄4年

可以成为爆款，主要是看后期政策价格合适才行！

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2025-08-28

DGDF2019

只能说非常的一般，现在都流行大SUV，5m长的SUV，它的长度就那么一点点而且还只是一个五座

2025-08-28

车库三剑客

雷凌车主·车龄1年

有人说它是性价比黑马，也有人吐槽丢了沃尔沃的魂。一、先聊亮点：这几点确实戳中需求 1. 安全与健康，老本行没掉链子 ☞沃尔沃的看家本事还是在线的。 1⃣新车暴晒后打开车门，几乎没什么刺鼻异味，内饰用的母婴级环保材料不是吹的，家里有老人小孩的特吃这一套。 2⃣安全配置也没缩水，全车高强度钢给得足，电池还能做到连续碰撞不起火，加上全系标配的矩阵式大灯和随动转向功能，开夜路心里特有底。 2. 续航和动力，家用代步够省心 ☞作为插混车型，它的续航表现算是同级别里的优等生。 1⃣纯电续航能到200公里以上，日常通勤一周充一次电完全够用。 2⃣综合续航更是超过1200公里，国庆自驾跑长途不用到处找充电桩，比传统燃油车还省心。 3⃣动力输出也平顺，开着不窜车，对家用车主来说刚刚好，这也是为啥95%的人都选了四驱版本。 3. 价格打错位，比BBA门槛低不少 ☞26.99万起售，主力版本落在30万上下，这个定价确实比BBA同级车型便宜近10万。次顶配31.99万就能拿到哈曼卡顿音响、三区自动空调这些配置，对想沾豪华品牌光又预算有限的人来说，吸引力不小，上市初期一线城市进店量直接涨了50%-70%就是证明。二、再吐短板：这些槽点太败好感 1. 配置抠门，豪华感全靠情怀凑 30多万的车，诚意藏得太深。次顶配还是仿皮座椅，想要真皮得选顶配。前排加热通风只给次顶配以上，二排加热更是顶配专属，中低配连选装机会都没有。更离谱的是座椅调节，前后、高低全挤在一个按键上，得盯着屏幕切换模式才会用，手动腿托和手动放倒的后排座椅，跟"豪华"俩字根本不搭边。 2. 设计反人类，细节透着敷衍 ☞中控区域的设计简直是反向升级： 1⃣实用的扶手箱没了，换成要使劲推才能收起的伸缩杯架。 2⃣底部弄了个两三厘米厚的小储物格，放啥都费劲还容易积灰。 3⃣隐藏式门把手位置太高，关门时得抬手摸索，跟沃尔沃其他车型的传统门把手比，完全是反人类设计。 4⃣无框车门配单层玻璃，跑高速风噪特别明显，宣传的NVH纯属噱头。 3. 智能化拉胯，浪费资源太可惜 ☞被吉利收购后，XC70的智能化反而没跟上。 1⃣明明能用上魅族的Auto车机，偏要自己搞一套，语音点歌还会串到别的音乐APP，体验很割裂。 2⃣智驾更是短板，30多万的车连激光雷达都不标配，只能实现基础的高速领航，城区辅助驾驶想都别想，比起十几万的领克车型差远了。 3⃣更让人费解的是，满车摄像头却没有哨兵模式，连220V外放电功能都省了。三、诚意打分与爆款预判：及格但不突出论诚意，XC70只能算半合格。安全和健康的底子还在，价格也比BBA亲民，但在配置上太懂取舍该给的舒适配置抠抠搜搜，不该省的实用功能全减了，尤其对比同平台的领克08、09，同样的动力总成，不仅要加更贵的95号油，配置还落后一大截，老车主看了都失望。 ⭕️至于能不能成爆款，短期可能靠品牌效应火一阵，但长期悬。毕竟现在30万级消费者太理性了，国产车型把座椅通风、激光雷达、外放电这些配置都堆到了明面上，XC70的安全牌已经不够打了。 ⚠️而且车主反馈的转向拨杆失灵、倒车溜坡等小问题不少，口碑容易崩。 ✅除非后续能降个5万以上，把配置短板补上，否则大概率只是昙花一现，成不了真正的市场黑马。四、最后给句准话：要是非豪华品牌不选，又认准了沃尔沃的安全和环保，那可以看看。但要是更在乎配置和实用，同价位的国产车型性价比高得多，没必要为品牌情怀买单。

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2025-11-02

布鲁斯维特

对沃尔沃重新认识

2025-08-28

一颗老陈橘

锐际车主·车龄2年

聊聊新款XC70

29.99 万的 XC70 一出来，车友圈直接炸了锅。大家的第一反应不是这车有多强，而是觉得沃尔沃终于开窍了。确实，原本 44 万多的官方指导价，预售已开启，咣当一声砍到 30 万以内，85 分钟小订就破了 5000 台，这热度在传统豪华品牌里已经很久没出现过了。今天我们就来聊聊XC70这款车。一、【外观】外观这块，XC70 还是一眼就能认出这是一辆沃尔沃，但我个人觉得细节比老款精神多了。首先前脸换了更扁的六边形中网，直瀑式格栅从镀铬改成熏黑，雷神之锤日行灯内部做了断点式灯。前杠两侧多了导风槽，据说是真的，不是像小米那样的装饰，导风槽的加入让车头看起来更宽更凶。侧面线条依旧修长，腰线从前翼子板一路拉到尾灯，配合 21 英寸双色刀锋轮毂，个人觉得运动感比老款是要强不少。车尾最亮眼的是重新设计的维京战斧尾灯，灯罩做了熏黑处理，看起来非常有个性，后杠下方还加了扩散器造型的银色护板显得有运动感。整体来说，XC70即延续了沃尔沃一惯的传统也做了一些更新，整体的辨识度还是非常明显。二、【内饰】内饰我只在发布会直播里隔着屏幕瞄了几眼，官方图倒是翻来覆去看了好几遍。整体还是那套熟悉的北欧冷淡风，中控台横平竖直，没有多余的曲线，看着像一块被精心打磨的橡木板。方向盘和档把的造型跟现款 XC60 差不多，只是多了哑光金属滚轮，应该也是像XC60那样用来切换驾驶模式的。大屏是悬浮式的，尺寸不夸张，但 UI 简洁得像手机系统，官方演示里滑动挺流畅，不知道真机如何。座椅颜色依旧主打米白和深灰，官方说用的是可回收材料，具体还得实际去看了才知道。三、【配置】高配的39.6 kWh 的电池、180 km 纯电续航、1200 km 综合续航、5 秒级破百、3 挡 DHT 变速箱、P1+P2+P4 三电机四驱，账面数据可谓是直接对标了40万级的新势力品牌车型了。另外像NPA 智能领航、激光雷达+Orin-X、92 英寸 AR-HUD、免唤醒语音大模型等也都给到位了，从配置上来看，XC70这款车也算是诚意满满。四、【价格】指导价44万，预售价却29.99万，光价格就给了十几万的心理落差，预售权益还送了价值两万的充电、保养、贴膜礼包，等于一上牌就把第一年用车成本基本包了。五、【取舍】当然，车无完车。XC70 把成本压到 30 万，势必有取舍。首先空气悬架+CDC 不是标配，想要更高级的底盘质感还得加钱。其次 NPA 领航目前貌似只能在江浙沪高速使用，后续 OTA 升级后才能全国开，北方车主估计一时半会是使用不了了。另外 180 km 纯电续航虽然还过得去，但是馈电油耗四驱版 6.55 L，两驱 5.85 L，在插混阵营里不算优秀了。还有最重要的一点，沃尔沃为了压低起售价，入门版砍掉了部分高阶驾驶硬件，激光雷达和 Orin-X 只有高配才有。六、【如何定义爆款】至于能不能成爆款，得看怎么定义“爆”。如果单月销量冲到五六千就算，那 XC70 上市85分钟就已经完成目标了。另外，我觉得真正尴尬的可能是自家 XC60，两车价格几乎已经重叠了，但是XC70 空间更大，使用起来也更省钱，还有更多的智能化配置，只能说沃尔沃也开始背刺老用户了。七、【总结】总的来说，XC70 把沃尔沃过去安全、环保、低调的标签全部保留了，又用续航、智能、价格补上了短板，相当于一次自我革命。如果你正好手握 30 万预算，想要一台既能纯电通勤又能长途自驾的豪华 SUV，它几乎是现阶段的唯一解。至于最终销量如何，只要正式售价别再跳票，产能也跟得上，是不是爆款我不敢说，但真香估计是板上钉钉了。

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2025-08-30

高级咖啡zF

1.5T发动机弱了些。

2025-08-28

过儿玩漂移

ZEEKR 001车主·车龄2年

其实xc70设计，有点脱离沃尔沃风格了，我还是更喜欢xc60这种的。但xc70的优势还是能源模式和智能化，算是跟xc60打一个差异化。受众群体肯定会有的，就看价格了。从预售价看，还没有到位，但不排除官方会来个限时售价（参考新款xc90）。目前xc60实际裸车价甚至到24万去了，xc70的价格我觉得也会到24-26万这个区间。

2025-08-28

小飞猪lee

估计考虑了XC60的受众面，感觉诚意还差点。就不知道这个车用新平台，车的品控如何关注一波

2025-08-28

一颗老陈橘

锐际车主·车龄2年

谈谈我眼中的XC70

沃尔沃XC70开启了预售，早在8月初就听到了关于xc70的相关消息，很多博主都猜测售价应该在40万左右，按照沃尔沃以往的定价策略。40万的定价能正好能弥补XC60和XC90之间的空缺，所以这个猜测也不无道理，但是8月27日预售价一公布，29.99万，瞬间觉得这车真的好香，关于这台全新的SUV车型，我也来说一下我的看法。一、【外观】 XC70的长宽高为4815*1890*1650mm，轴距为2895mm，定位中型插混5座SUV。对于这一次的XC70在外观设计上，延续了品牌经典的斯堪的纳维亚设计语言，并融入现代元素。前脸标志性的雷神之锤大灯采用更纤细造型，搭配主动式进气格栅，科技感十足。近乎全封闭的盾型布局彰显新能源身份，下包围的维京头盔设计则增添了动感气质。车身侧面线条平直有力，隐藏式门把手、无框外后视镜及无框车门提升了整体质感。车尾维京战斧尾灯与后窗无缝衔接，辨识度极高。此外，新车从北欧风光中汲取灵感的独特配色，也让人眼前一亮。总的来说xc70是完美融合沃尔沃家族经典元素与现代时尚风格，雷神之锤大灯和维京战斧尾灯，极具辨识度，线条流畅大气，很有智能科技机甲风，整体的外观给我的感觉就是简约、大气又不失科技感，个人也很喜欢XC70的外观。二、【配置】 1、动力配置 XC70采用了1.5T发动机与P1+P3电机或P1+P3+P4电机组成的插电式混合动力系统，并采用插混专用3挡DHT变速箱。另外搭配了最大39度的电池，纯电续航能到达180公里，综合续航能达到1200公里。 2、车机配置 XC70是15.4英寸中控屏与12.3英寸仪表屏相互独立设置，向较于目前国内新势力品牌的大连屏设计显得稍微普通一些，但是开过沃尔沃车型的人都知道，沃尔沃在车机方面一向是秉持简单易用，所以这样的配置也属于是意料之中。另外这车还配置了92英寸的AR-HUD,也算是弥补了车机方面的空缺。三、【劣势分析】 1、尽管XC70搭载P1+P2+P4三电机系统，但1.5T发动机与同级竞品相比输出偏保守，高速超车或满载爬坡时可能略显吃力。‌‌ 2、沃尔沃豪华的定位导致XC70预售价格高于同级别国产混动车型，性价比争议较大，国人可能对品牌的溢价接受度比较低。 3、SMA架构虽优化了馈电工况，但毕竟只配了39.6度的小电池，在电池亏电状态下仍可能小幅增加油耗。‌‌ 4、P1+P2+P4三电机系统结构复杂，再加上沃尔沃的维修配件一直以来都比较偏贵，后期的维修保养费用会高于同级别国产车型。 5、作为全新架构首款车型，实际用户对长期可靠性的验证尚需时间，存在早期批次问题的潜在风险。‌‌ 四、【总结】从目前能获取到的信息来看，XC70给我的整体感觉还是不错的，我个人对这款车还是非常的期待。（图片来源于懂车帝）

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2025-08-29

siri001

沃尔沃XC60车主·车龄8年

沃尔沃车主热烈欢迎朱凌博士

嘴上笑嘻嘻，心里*** 嚯嚯完极氪，又来作践沃尔沃这路心思狭隘、喜欢立山头的货色为什么还有人要？

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2025-09-02

幸福宇宙o16

沃尔沃S60车主·车龄4年

领克升级，诚意不足，2599尚能一战

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2025-08-27

爱开车的大毛

沃尔沃全新XC70豪华插混SUV的性价比

"29.99万！沃尔沃这次真的杀疯了！"成都车展现场，全新XC70的预售价刚公布，瞬间引爆全场。作为沃尔沃首款基于SMA超级混动架构打造的SUV，这款车一亮相就凭实力圈粉——既有北欧设计的优雅，又有混动技术的硬核，更用价格击穿了豪华品牌的"高贵壁垒"。今天咱们就来唠唠，这辆车凭啥让BBA都慌了神？一、价格屠榜！29.99万买豪华插混SUV 先划重点：两驱长续航版29.99万，四驱超长续航版32.99万！这个价格啥概念？隔壁奥迪Q5L新能源优惠后还得30万起步，宝马X3新能源直接40万开外，奔驰GLC新能源更是要价41万+ 。XC70直接把豪华插混SUV的价格门槛拉低了5-10万，相当于用买合资车的钱开上豪华品牌！更绝的是预售福利：交2000抵5000，送价值6199元的家充桩，再送2000度电卡（够跑1万公里），连霞光灰金属漆都限时免费。要是沃尔沃老车主置换，最高还能再拿3万补贴。算下来，落地价直接比BBA省出一部iPhone 16！二、混动黑科技：能跑能省还能野 XC70的核心竞争力，全藏在这套SMA超级混动架构里。1.5T混动专用发动机+P1+P2+P4三电机，四擎四驱直接把性能拉满：零百加速5.28秒，比宝马X3 30i还快0.3秒；综合续航超1200公里，从西安开到成都再开回来都不用加油。最牛的是纯电续航200公里，市区通勤一周充一次电足够，还能享受绿牌政策免限行。实际开起来更惊喜：低速用电丝滑安静，高速油电并联动力随叫随到，遇到烂路四驱系统自动介入，爬个秦岭完全不在话下。更贴心的是，系统会根据路况自动切换7种模式，堵车时用电省油，高速上用油补能，真正做到"该省省该花花" 。三、安全王炸：沃尔沃把"保命"刻进基因 "世界上最安全的车"可不是吹的。XC70用硼钢打造笼式车身，正面碰撞测试比C-NCAP标准高35%，电池包有全铝框架+六宫格加强梁，就算发生事故也能保证24小时无明火。更绝的是主动安全：车速超0就自动限制娱乐功能，理论极速240km/h却主动限速180km/h，生怕你开太快。还有NPA智能领航辅助，在江浙沪高速上能自动超车变道，长途开车轻松不少。带娃家庭更心动：后排标配ISOFIX接口，儿童座椅安装超方便；车内用婴儿可接触级环保材料，新车没异味，孕妈和宝宝坐得更安心。四、北欧式豪华：把森林和SPA搬进车里一坐进XC70，就能感受到沃尔沃的"小心机"。15.4英寸中控屏+AR-HUD抬头显示，导航信息直接投射在前挡风玻璃上，看路不用低头。场景助手功能超实用：早上通勤自动播放新闻+座椅加热，午休时一键开启"林中漫步"模式，座椅放倒、香氛开启、氛围灯调成暖黄色，秒变移动SPA馆。最绝的是内饰材质：座椅用的是可降解环保皮，中控台镶嵌天然漂流木，连按键都带着细腻的磨砂质感。关门那瞬间，厚重的"嘭"声和BBA的"咔嗒"声一比，高级感立判。五、预售疯抢！这波真的手慢无成都车展首日，XC70预售85分钟就卖了5000台，创下豪华新能源纪录。为啥这么火？除了产品力，沃尔沃的诚意更打动人：首任车主终身免费保养、电池终身质保，连充电桩都包安装。现在订车，9月底就能提车，赶上国庆假期开着新车去自驾游，想想都美！结语：29.99万，你买到的不只是一辆车，更是沃尔沃98年的安全积淀、北欧设计的审美标杆，以及混动时代的出行新范式。如果你厌倦了BBA的千篇一律，想要一辆安全、实用又有个性的豪华SUV，XC70绝对是2025年最值得入手的选择。现在就去预约试驾，感受一下什么叫"豪华混动的正确打开方式"吧！

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2025-08-29

龚sir话车

XC70的历史可追溯至1996年的V70 Cross Country，它融合了旅行车的舒适性与SUV的通过性，开创了跨界风。 2016年，上一代XC70停产。今天，沃尔沃以全新的SMA超级混动架构让这一经典车系“电动重生”，既是向经典致敬，也是品牌电气化战略的关键一步。全新XC70选择在中国全球首发，标志着中国市场已从“最大单一市场”升级为沃尔沃的“全球技术策源地与出口枢纽”。 1米9不到的车宽很克制，纯电续航200公里，智能化动力系统，能耗和安全优势都在。 26.99万的起售价格，你觉得怎么样？

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2025-09-26

主观评车

一次吉利内部资源共享的大胆尝试

XC70用着和08不一样的平台，借鉴08的部分设计，加上沃尔沃独有的外观设计，只是预销价还是偏高，正式上市后，两驱版加上终端优惠，裸车估计在25左右会比较好卖，高于27的话，凉凉！！！！

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2025-08-27

勇哥荐车318

钛3车主·车龄半年

本次成都国际车展，沃尔沃展出了旗下最新的插混SUV XC70，全面拥抱电气化智能化！

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2025-09-10

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