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速腾L抢先评话题封面图

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速腾L抢先评

隐藏门把手+怀挡，“新能源化”的速腾L能成为爆款吗？新车有哪些升级和不足？9月1日-9月3日发文且获得"推荐"必得100金币，获得"优质"奖励1000金币，首次发文且获得"推荐"额外奖励车载香片。

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亚古兽进化ing

索纳塔车主·车龄1年

我的表哥刚买的速腾，现在成了大冤种

刷成都车展，刚看完凌渡L升级换代，就刷到了速腾也升级换代成了速腾L✅，立刻让我想到了我今年刚买速腾的表哥，妥妥的成了大冤种。 . 📝📝📝我表哥买速腾成大冤种的故事 🔷我表哥年初想把他的老荣威换掉，我给他推荐了几个他都说再看看，没想到在4月份他11万置换了一辆速腾。 🔷最关键是，提完车后，他因为开店坐生意，车子就一直放家里没怎么开，这才不到半年，现在同样的价钱，完全可以买新款，妥妥的成了大冤种。 🔷安慰表哥后，和表哥对比了速腾新款和老款区别，发现向新能源设计靠近的速腾L，有点东施效颦了。 . ❤️❤️❤️先聊聊新款速腾L吸引我们的地方： 1️⃣：【中控设计简洁方便】：新款速腾L中控区域取消换挡档把，改成了旋钮换挡，高级方便，这个改变让中控区的设计有了更多空间：👍增加了50W的无线充，功率比我索11的15W强了好几倍。 👍扶手箱得到延长，开车时，手肘部有了一个可以放的地方。 👍中控下面挖出了一块储物空间，储物空间得到加强。 👍中控区域的改变，视觉效果和实用性都有了很大的提升。 . 2️⃣：【大屏幕新车机】：新款速腾L的车机换成了更大尺寸的屏幕，也安装了8155芯片🌟、新的系统，2K分辨率的大屏幕功能更丰富，看👀内容也更清楚了，车机还支持科大讯飞语音助手，比我的B级车索11还高级😭。 . 3️⃣：【很诱人的价格】：我刷成都车展，发现新款速腾L的价格和新款凌渡L的价格竟然一直，这真是针锋相对了🪡。119900元起售价格，还送终审质保、基础保养等权益，果然在新能源的冲击下，这些燃油车背刺老车主也是一点都不心慈手软😮‍💨。我的表哥就是活生生的例子。 . 4️⃣：【翻盖式后摄像头实用】：新款速腾L倒车影像后摄像头从原本外露，换成了大众经典的翻盖式隐藏🫥设计，这个设计在雨雪天气真的是很实用，我的索11每次雨天倒车摄像头根本看不清，全是雨水☔️。 . 💔💔💔说完优点，接下来就火力全开，开始锐利了批判速腾L 1️⃣：【隐藏式门把手】：速腾L大灯、车机、大屏幕等设计向新能源设计靠近我们可以点赞👍，但你一个传统燃油车，搞个毛蛋的隐藏式门把手干嘛？？而且还设计一个开启、一个关闭按钮，不觉得麻烦吗？必须狠狠吐槽🤬。 . 2️⃣：【车内上翻式门把手】：车外隐藏式门把手设计已经很烂了，没想到车内上翻式门把手就更无敌了，好的不学😤，学比亚迪再那创新各种门把手。试想一下，每次开门要去用手上翻门把手，然后再用胳膊肘去顶开车门，这个设计真的合理吗🤬？ . 3️⃣：【逼死强迫症设计】：速腾L的双闪竟然是放在屏幕有下家位置，典型了为了大屏幕可以牺牲一切的设计理念。另外，很不理解，后排车窗柱为什么还要再增加一个小三角窗🤔？考研贴膜店师傅手艺吗😳？ . 4️⃣：【实体按键取消很不方便】：速腾L学新能源车，把空调、音量之类的实体按键🛎️、旋钮全部取消，塞进了车机屏幕里，这种为了车机大屏幕、为了简配目标设计，需要严厉的批判，油车就应该有油车的实用性，东施效颦🪫，学得不伦不类。 . 5️⃣：【动力诚意不足】：隔壁新款的凌渡L的动力直接给了2.0T版本，而速腾L的动力还是只有1.5T，这栋动力版本只能日常家用，想要激情🚀根本做不到。 . 📝📝📝以上就是我和我表格对比新款速腾L和老款速腾L后的感受。各位买早的大冤种们，安慰自己早买早享受吧。各位想买还没买的朋友们，恭喜你们可以花同样的钱买到更好的配置。

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2025-09-03

物理太简单

宝马3系车主·车龄2年

看完速腾L，我想说说我的看法

作为大众捷达到国内的替代产品，虽然网上没什么声音，但是一看销量回回都不少，属于是闷声发大财的典型产品了。那这车为什么凭啥月月1w+甚至2w+？这车到底有什么魔力？怎么就这么吸引人？正好速腾L马上要上市了，让我们一块看看这车，到底是什么情况？ ●有哪些优点✅✅ ①性价比相比老款明显提升，速腾L的预售价11.99万起，正式售价应该会更低一些。相比老款13.99万元的起售价格更有诚意！ ②配置增配了不少， 15英寸2K中控屏、10.25英寸全液晶仪表和W-HUD，这配置甚至有些“新能源车”的意思了。 ③车机配置了高通8155芯片，支持科大讯飞语音助手，语音助手表现确实不错，连续语音识别能力强，执行程度也算高的。 ④动力系统很成熟，油耗在燃油车里算比较低的。1.5T Evo2发动机技术成熟，WLTC综合油耗5.55L。 ⑤IQ.Pilot增强驾驶辅助系统，在燃油车里算是比较先进的了 ●缺点有哪些❎❎ ①空间并没有改善，虽然名字带了“L”，但轴距依旧为2731mm，这个数据并不好看，能够想象后排空间表现能力不会出色。 ②后排中央地台隆起的老毛病还是存在，这个问题必然会挤压后排空间，三人乘坐中间位置舒适性差。 ③内饰塑料感，虽然说配置了大屏幕但是整体营造还是不咋地，廉价感抢。 ④变速箱老问题老毛病。七速干式双离合变速箱，低速顿挫，公里数大了修变速箱。 ⑤外观设计风格一般，贯穿式前脸灯、贯穿式尾灯设计，风格既不年轻化也失去了老款稳重的风格，有些为了换代设计而设计的感觉。 ⑥出行成本高，需要加注95号汽油，而同级别大部分车型一般也就加92号汽油。 ⭐⭐从配置数据上，你是不是也看不出来这车有什么值得追捧的地方，配置舒适度动力表现都差点意思，干式双离合的顿挫和稳定性都是问题。那是因为车标带来的影响是无法通过数据直观的感受到的，买合资车高人一等的自我洗脑还是深深的烙印在人们心里。新一代速腾L虽然在内饰配置上做了一些妥协，但是动力系统，空间优化还是停留在旧有的水平上，如果对大众品牌情有独钟的车友可以选择。

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2025-09-02

lyso1688

豪华版估计15多落地

2025-09-02

西门吹嘘店

唐DM车主·车龄1年

老司机评新速腾L：这次能翻身吗？

开了十几年的车了，这次看到速腾L这波新能源化的改造，确实有点新鲜感。但能不能成爆款，光靠换壳可不够，今天就跟大家聊聊这款新车，优缺点都摊开说透，给大家一个参考。 1⃣外观升级：小号迈腾，见仁见智 👉优点：这次彻底告别“大众套娃”，前脸用上了发光Logo+贯穿灯带，侧面隐藏门把手干干净净，车尾贯穿尾灯带字母标，晚上开出去辨识度拉满。尺寸加长到4.81米，后排坐仨成年人也不挤腿。新增鲸鲨蓝、晨雾绿等年轻配色，明显是想讨好年轻人。 👉缺点：前脸和尾灯简直和迈腾B9一个模子刻出来的，远看傻傻分不清，设计师这波偷懒了。隐藏门把手在北方冬天可能冻住，老司机更信机械把手的可靠性。 2⃣内饰革新：科技感有了，实用性有待评估 👉优点：怀挡是现在的主流设计，中控台腾出超大储物空间，手机杂物随便塞；双联屏（全液晶仪表+中控大屏）配8155芯片，操作流畅度比老款强太多。打孔皮座椅带通风加热，白/棕双拼配色高级感提升明显，塑料感终于没了。 👉缺点：怀挡需要适应，老司机换挡容易摸错位置；车机虽升级但大众祖传卡顿黑历史让人心虚。中控镂空储物区虽大，但无线充电功率仅50W，充得慢还发热。 3⃣配置堆料：国产车逼出来的诚意 👉优点：这次配置下血本了，30色氛围灯、脚踢电尾门、HUD抬头显示、360°全景影像全配上，甚至给了L2级辅助驾驶和自动泊车。后排支持4/6放倒，家用拉货两不误。 👉缺点：座椅通风/加热只有高配才有，低配恐怕还是毛坯房；增强驾驶辅助功能需额外选装，不是标配，这个性价比打折扣。 4⃣硬伤依旧：动力保守，关键还是看定价 👉动力短板：全系还是1.5T发动机+7速干式双离合，参数和现款一模一样。同价位国产混动续航超1000公里，速腾L还在啃老本。 👉定价风险：现款卖12万起，若新款定价超15万，年轻人直接选国产新能源；若保持现价区间，靠大众标还有一战之力。 5⃣老司机总结：有进步，但也就那样 👉值得冲的点：颜值在线、怀挡实用、车机芯片升级、配置堆料狠，适合看重品牌的家庭用户。 👉劝你三思的点：动力零进步、设计缺乏原创、隐藏门把手华而不实，干式双离合口碑仍是雷点。 👉爆款关键：定价若15万内，能靠品牌收割市场；若超16万，不如看看国产混动车。建议等首批车主实测再下手，尤其关注车机稳定性和冬季门把手可靠性。

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2025-09-01

旅行者玩家一阿木

捷途旅行者车主·车龄1年

大众速腾L的“精装修”，我看不到诚意！！

今天聊聊全新速腾L，虽然名字加了个“L”，轴距却一毫米没加，全新速腾L的预售价比现款便宜2万，但仔细研究配置单后，我发现这可能是大众玩的一场文字游戏。全新速腾L用上了隐藏式门把手，配备了15英寸中控屏和8155芯片，甚至还加入了电子怀挡。看起来紧跟时代步伐，但作为一款燃油车，这些“新能源化”的操作是否实用，我表示怀疑。更让人不解的是，名字虽然加了“L”，但轴距跟现款一模一样，都是2731mm，只是把车壳拉长了一点。大众这波操作，有点忽悠人了。 01 外观设计：盲目跟风隐藏门把手速腾L前脸取消了传统的大嘴式格栅，改用半封闭式中网，加上了贯穿灯带和可点亮车标。这些变化让整车看起来更年轻时尚，但少了些原本的大气感。车身两侧均采用了隐藏式的门把手。对于一款燃油车来说，这个设计实在有些多余，毕竟不需要考虑风阻和续航问题。隐藏式门把手在冬季可能存在的冰冻隐患，虽然官方声称具备“破冰功能”，但这种电子机械结构长期的可靠性仍有待验证。 02 内饰配置：选装套路太多走进车内，最显眼的是15英寸2K悬浮中控屏和电子怀挡设计。车机搭载了高通8155芯片，采用Linux+Android双系统架构，响应速度确实比老款有提升。但仔细研究配置单后发现，很多看似标准配置的功能其实都需要额外付费选装： · 胎压监测：1000元 · 前排座椅通风/副驾驶电动调节：3000元 · 智能泊车：2000元 · 360度全景影像：3000元 · HUD抬头显示系统：3000元 · 方向盘加热/前排座椅加热：2000元 · 甚至备胎也要200元选装这种选装策略大大降低了新车的性价比，让11.99万的起售价显得不那么实在。 03 动力系统：毫无新意的老套路动力系统方面，全新速腾L搭载了1.5T Evo2发动机，最大功率为118kW，最大扭矩为250N·m，与老款中高配的1.5T版本完全一致。传动系统匹配的是7挡干式双离合变速箱。这套变速箱在早些年因为小毛病不断而备受吐槽，尽管近几年品质有所提升，但很多人依然“谈干式双离合色变”。 04 价格策略：看似降价，实则套路全新速腾L的预售价为11.99-13.59万元，相比现款13.99-17.29万元的指导价，确实直降了2万元。但如果算上购置税（燃油车无法免除），高配版本落地价仍然接近16万元。这个价格已经可以买到很多B级车，如优惠后的迈腾、凯美瑞、雅阁等。同价位还有不少国产混动车型可选，如比亚迪秦L、海豹06 DM-i等。这些车型不仅油耗更低，在智能化配置上也不逊色于速腾L。 05 总结：失望大于惊喜全新速腾L虽然看起来有了很多科技感十足的升级，但仔细分析后发现，这些升级很多都是表面文章。名字加L但轴距不变，动力系统毫无更新，以及丰富的选装配置，都让人感到失望。如果你是真大众粉丝，不妨等正式上市后，终端优惠个两三万再考虑入手。如果不是非大众不买，建议多看看其他车型，可能会有更多惊喜。全新速腾L的升级像是赶鸭子上架，面对国产新能源的围攻，匆匆披上科技外衣，骨子里却还是那套老思路。屏幕大了，芯片快了，但性价比反而低了；名字长了，车身大了，但空间格局没变。就连传统优势的动力总成，也选择了一成不变。这款车可能唯一的好处是，它终于让更多人意识到：同价位的国产混动，真香。

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2025-09-02

初七qi

速腾车主·车龄半年

速腾L会不会成为爆款？

短时间内应该成不了爆款，毕竟全新设计的外观内饰都需要一个让人接受的过程，说一下我认为的原因： 1️⃣全新设计的外观没有老款速腾沉稳，虽然车长增加了一点，但是速腾最好看的腰线取消了。 2️⃣贯穿尾灯不是所有人都能接受，感觉大众的贯穿式尾灯和前格栅灯条就是为了贯穿而贯穿，没有一点设计语言。 3️⃣曝光之初就让人病垢的隐藏式门把手，这个真的是反向升级了，别说减小风阻，减小油耗，就那点风阻还没有加装的挡泥板带来的大呢。 4️⃣怀档，怀档设计我也不太看好，虽然现在很多车都使用怀档，但是还是没有传统档把来的习惯，我开车时经常右手放档把上。 5️⃣仪表部分设计的有点像电车了，不懂大众为啥不坚持住自己的设计，要一昧追求新能源的设计语言。 6️⃣全新车机搭载的8155芯片是我认为升级最大的地方，这个好评，但是大众高管都说触摸操作是个错误决定，要恢复实体按键，为啥还要把空调控制融入到车机里面，谁知道车机会不会黑屏死机，如果真出现这种情况那岂不是用不了空调了？而且实体按键可以盲操，车里控制空调还要看一下，一定程度上增加了危险系数。 7️⃣全新设计的氛围灯也给个好评吧，主要是我看到视频里氛围灯跟转向灯联动的，这个设计还是挺有意思的。综合这几点来看我觉得短时间大众不会完全停产老款速腾，一定会新老款同卖很长一段时间，并且短时间内新款速腾也不会成为爆款车型。

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2025-09-01

执着的云朵拉

宝来车主·车龄3年

换汤不换药不值得买

全新速腾L亮相车展，加上L就知道，车辆长度进一步增加，但是轴距没变？外观，内饰，都做了全新升级，作为大众车主，我来聊聊全新速腾L产品力如何 💫车身外观整个前脸进行了全新设计，不像以前只换个中网造型，前面贯串的灯带整体有层次感，再搭配最新款发光大众车标，和隐藏式的门把手有点新能源的意思，符合当下主流和审美，车身的线条腰线依然流畅在线， 💫车辆内饰来到内饰整体布局变化和老款相比挺大的，一块中控大屏幕加仪表像国产车新能源，实体按键几乎没有，全部的功能都在这块屏幕里面操作，车机搭载高通8155芯片，使用起来也是很流畅，机械挡把也换成了怀挡，看上去比较高档，座椅的缝线和眼神搭配也不错，作为A+级轿车，空间方面家庭代步使用没有问题， 💫智能驾驶辅助新车搭备IQ.Pilot增强驾驶辅助系统，比起以前的基础ACC或者LCC，能提供更好的驾驶安全性和便利性。L2级的辅助驾驶，acc 自适应巡航，车道保持，碰撞预警这些主动安全非常有用，车机搭载高通8155芯片，支持科大讯飞语音助手，和DeepSeek大模型在对话和处理指令进一步提升 🙅缺点❗️ ⚠️隐藏式门把手，作为油车来讲还是不太搭配，而且遇到故障或者冬天是否好用？ ⚠️虽然加长，但是内部空间和老款一样，比较轴距决定空间 ⚠️传统车企油车，用的怀挡少了机械感，而且开大众人群也得去适应这么多年的机械档杆 ⚠️后排中间地台凸起过高，中间乘客不舒适， ⚠️这套发动机动力可以玩，但是低速下还是顿挫干式双离合就一般般 💫价格作为换代车型，整体效果一般，虽然亮点不少，但是有些老咕噜棒子的设计还是有延续，预售价格11.99～13.59区间，这个价格确实比上一代便宜，但是如果算上加装的话竞争力也是一般，而且高配置落地价格也在十五六，这个价格竞争力一般，也能买到降价的一些合资B级车看个人喜好吧，多对比再做出选择，大家探讨一下你们对新速腾L的看法，总之一句话不推荐买，价格没有优势

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2025-09-03

新手买车课代表

哈弗H6车主·车龄6年

速腾L新能源化，是惊喜还是惊吓？

速腾L变身“新能源范儿”，这波操作能打几分？隐藏门把手+怀挡，大众速腾L这次改款直接把自己扔进了新能源设计的浪潮里，就是不知道这波操作是惊艳还是惊吓。咱们老司机聊车，不整那些虚头巴脑的。先说价格：11.99-13.59万的预售价，比现款指导价门槛更低，正式上市说不定还能再降点。作为一台A+级轿车，这定价算是直接把燃油车的价格卷出了新高度。大众毕竟在中国市场深耕19年，速腾累计销量已经超过了430万辆，这次改款看来是拼了。 01 外观：向新能源看齐新速腾L的前脸采用了最新的家族设计，矩阵式灯组和中网格栅融为一体，成了“小号迈腾”。下方类似獠牙一般的夸张导流槽，明显是为了讨好年轻人。车尾贯穿式尾灯加上发光的L标，层次感很足。车身长度增加到4812mm，轴距保持2731mm。尺寸加大了一圈，空间更富裕了，这点对于家用车来说绝对是加分项。 02 隐藏门把手：争议焦点最大的争议点来了——隐藏式门把手。北方老司机可能已经开始担心冬天冻住的问题了。虽然官方强调具备破冰功能，但实际效果如何还得经过这个冬天的检验。 03 内饰：科技感拉满进到车里，变化更明显。中控升级为2K显示屏，配备8155芯片，融合了科大讯飞语音助手和DeepSeek+字节跳动大模型。传统物理按键被大幅减少，空调出风口也被弱化，视觉效果更简洁。换成了怀挡设计，中控台下面腾出了更多储物空间，这点确实方便多了。 04 智能驾驶：不输新能源速腾L搭载了IQ.Pilot增强驾驶辅助系统，在燃油车中很少见。这套系统可在120km/h内实现L2级自动驾驶，覆盖95%城市路况与100%高速场景。它能实现高速领航辅助、精准上下匝道、识别加塞、红绿灯启停，甚至能应对中国路况特有的三轮车、锥桶。对于经常跑长途的老司机来说，这功能确实能大幅降低驾驶疲劳。 05 动力系统：保守之举动力系统还是那颗1.5T Evo2发动机，最大功率118kW，峰值扭矩250N·m。匹配的还是7速干式双离合变速箱。可变截面涡轮增压技术让1500rpm-5500rpm输出80%以上扭矩，起步迅猛。油耗数据不错，百公里综合油耗低至5.55L，但和同价位混动车型（如秦PLUS DM-i亏电油耗3.8L）比还是有点差距。 06 安全性能：德系底蕴车身采用笼式结构，高强钢使用比例超80%，热成型钢材占比达28%。碰撞时能有效分散能量，守护驾乘安全。测试环节相当严苛：整车交变耐久与强化耐久试验累计里程相当于普通用户行驶100万公里;多气候区试验覆盖-40℃高寒、80℃高温等极端环境。淋雨试验模拟超暴雨天气，冷冻试验验证2mm冰层下车辆的正常运作。这套工艺和品质控制，依然是德系的强项。新速腾L用上了8155芯片和2K屏，语音助手能识别普通话、四川话、粤语，还有端到端高速NOA辅助驾驶。然而，那套隐藏门把手看着确实挺酷，但实用性嘛。。。还有那台1.5T发动机，技术成熟可靠，但面对混动竞品，油耗优势不明显。速腾L这次改款确实给了我们不少惊喜，证明传统燃油车也在努力适应新时代。是否值得买？就看你对大众品牌的情怀和对这些科技配置的喜好程度了。以上为个人观点，仅供参考！

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2025-09-01

长路慢漫唯剑作伴

速腾车主·车龄1年

速腾L，老车主有话说

作为23款速腾超越车主，看见全新速腾L亮相，心里也是百感交集。近期，车友群里和各位老车友们交流一番，也是蛮多感慨，特地来车友圈分享一下我自己对新车的感想。废话不多说，直接上干货首先，说说速腾L本次新设计的优点 1️⃣外观设计升级新款车型，本次打破大众家族式油车设计，特地采用贯穿式前脸灯、贯穿式尾灯设计，车标创新式可发光，再加上大改的隐藏式门把手的设计，也增添了科技感，让一直沉稳中庸的整体外观，变换得更加时尚、年轻化。 2️⃣驾驶辅助增强本次新车配备IQ.Pilot增强驾驶辅助系统，比起以前的基础ACC或者LCC，能提供更好的驾驶安全性和便利性。 3️⃣内部配置改造该车终于不再只有顶配才配置全液晶仪表，配备15英寸2K中控屏、10.25英寸全液晶仪表和W-HUD抬头显示，车机搭载高通8155芯片，支持科大讯飞语音助手，连续语音识别能力比以前的老年机强，执行程度高。其次说说我自己觉得本车的一些槽点 1️⃣外观设计褒贬不一全新速腾L的外观设计虽然更加新颖，但贯穿式的前脸灯和尾灯设计，风格既不年轻化也失去了老款稳重的风格，有些为了换代设计而设计的感觉，车辆照片出来时，否认肯定夹杂，褒贬不一 2️⃣档位改变带来的质疑新车本次取消了传统大众档杆，采用怀档换挡设计，没错居然换成了怀档。有一说一，这种设计在国内车市场，可能受众没有想象中那么广泛。为什么呢？因为大多数人还是习惯使用传统的档杆换挡加速，突然的改变档杆换挡方式，不知道有多高的接受度 3️⃣依然是梯次减配刚刚听说，厂家产线又生产了不同的配置车型，既有全系顶级标配，也有基础无什么新奇功能的阉割版，手动座椅，基础方向盘，无ACC，没有迎宾灯，连氛围灯都没有。这种多梯次生产的，可想而知传统的减配王称号仍然是本质犹在最后，我想说的是，新款速腾L肯定是有自己独特的升级换代工艺设计，但是也有不可忽视的客观缺点。作为家用A级车，或许没办法十全十美，希望各位准车友看好自己需要的配置，合理看车购车吧

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2025-09-02

铁胖墩vs油老虎

拿铁PHEV车主·车龄2年

速腾加个L，人民币上涨多少？

现在的车名字后面加个plus就知道是比之前款大一些，加个L就是长一些，跟水果手机的明明当时极为相似。说说速腾L吧，后面带L必然证明车身又加长了，A➕级的佼佼者，很多年轻人向往得第一辆车 1️⃣车身外观前后贯串的灯带，隐藏式的门把手集成感应、触摸、破冰功能，相比上一代门把手发生了巨变，尾部的车标下面也带上字母了，看上去豪华感增加。车身的线条依旧圆润、饱满、流畅 ❌吐槽：实在不喜欢这种隐藏式门把手，怕万一有“情况”车门就打不开了，虽然能够降低一部分风阻，但是会劝退一部分不喜欢隐藏把手的车主 2️⃣车内变化及内饰内饰的装备越来越像国产车了，仪表盘一块小屏幕，标配中控大屏幕，堪比国产新能源。实体按键基本看不到了，全部集成在这块屏幕里面了，这样真的好用吗？需要啥自己去屏幕里扒拉要么就语音呼叫控制机械挡把也换成了怀挡，喜欢机械挡把的车友们又要烦一阵子了 ❌吐槽：内嵌的仪表再也看不到了，没有了机械挡把，越来越像新能源了，德味再一点点的消失被国产同质化 3️⃣车辆智能化车机的智能化终于相向迈了一大步了，你随意下达指令他一一给你操作实现，这对于合资车来说确实进步不小 4️⃣智能驾驶 L2级的辅助驾驶，acc 自适应巡航，车道保持，碰撞预警还有安全带紧急收紧提醒，真要犯困睡着了没准真可以把驾驶员震醒了。个人觉着，现阶段的辅助驾驶L2级别的就非常够用，带激光雷达城市noa 的那些除了说出来有面子，真用起来还是捏把汗 5️⃣车辆动力发动机依旧是1.5带T，变速箱还是7速干式双离合，就这套动力只能在够用上打转。这套动力，318的路上多少车主被迫打开前机盖让他出来降降温，透透气 ⭕️总结隐藏门把手差评，怀挡差评，虽然叫速腾L但是轴距没变的基础上，车内空间也没有改变，后排地台还是巨大的凸起，多出来的尺寸去哪了？在后备箱？还是后保险杠把尺寸吞了？价格方面也不占优势，新能源主导的时代谁要花十多万买个纯油车？多少国产油车，或者新能源的性价比都能赶超他，而且还得加95的细粮，后期用车成本也不低

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2025-09-02

手机用户74964605139

走自已獨有A十級油車老大地位的路，謹防內卷。

2025-09-28

哦了哦可以可以

朗逸车主·车龄10年

隐藏式门把手，怀挡，悬浮式仪表盘，新能源车的潮流设计都用上了，唯独不能充电。如果不是多年来积累下来的口碑，速腾L在竞争这么激烈的市场下，要想占有一席之地，估计很难吧

2025-09-01

轮语时刻

本田CR-V车主·车龄6年

隐藏门把+怀挡，速腾L这波操作能成爆款？

新款速腾L带着隐藏门把手和怀挡来了，这波“年轻化”改装属实让不少人眼前一亮。但它能不能成为爆款，还得从升级与不足里好好掰扯掰扯。先看升级点。隐藏式门把手和怀挡设计，直接把内饰的科技感和高级感拉满，在同级别合资家轿里，这配置算是挺有诚意的。空间上，速腾L向来有优势，新款大概率会延续，对于家庭用户来说，这点很加分。动力方面如果能在燃油经济性和动力输出上再做优化，那竞争力又能上一个台阶。但不足也得拎出来说。怀挡设计虽然新潮，但对于开惯了传统挡杆的老司机来说，上手需要时间，而且盲操作的便利性还得打个问号。隐藏式门把手在低温天气下的可靠性，也是北方用户会担心的点。另外，合资品牌的配置一贯比较“抠”，新款速腾L在智能驾驶辅助、车机系统的功能性和流畅度上，能不能跟上自主车型的步伐，这得打个大大的问号。客观来说，新款速腾L的这些改动，是大众在年轻化市场的一次大胆尝试。但爆款的诞生，不仅要看产品力，还要看价格和市场接受度。如果定价过于自信，超出了消费者的心理预期，那这些花哨的配置可能就成了“叫好不叫座”的摆设。大胆预估一下，新款速腾L的这些设计会吸引不少年轻消费者的关注，前期热度肯定不低。但最终能不能成为爆款，得看它的价格是否亲民，以及这些新配置的实际使用体验是否能经得住考验。要是价格没把控好，或者新配置出现不少小毛病，那它大概率只能在小众市场里打转，想要成为现象级爆款，难！

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2025-09-01

潇洒溪水Tl0

26款速腾l精英版真实体验怎么样啊看好几天好犹豫

2025-11-16

合格的中手

奔腾B70车主·车龄13年

隐藏式门把手+怀挡真的能吸引用户吗

这次改款可以说是大改款了不像速腾了更像是哪款车大家都懂 1.门把手隐藏式感觉对东北的车友而言有点不太友好。 2.挡把没了，改成怀挡这个还是紧跟当下形式的。

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2025-09-01

法雷奥h

凡尔赛C5 X车主·车龄1年

速腾再升级

前几天刚看过速腾l的发布会，这个尺寸跟定位放到几年前，完全就是b级车的定位，车长已经超过4米八了，包括整个速腾的内饰，这次的升级我觉得也是挺大的，也上了怀档，而且还上了这个隐藏门把手，前后也都是窗尾灯也能看出来，大众向年轻人的妥协，总体来说，这个外观我觉得是近几年近几代速腾里边升级最大的，大家觉得怎么样？

2025-09-03

聪明的百香果tcH

油车也玩智能化？新款速腾l抢先评

速腾作为大众的经典车型，这次终于改款了，虽然还是全油车型，但是在外观，内饰等各方面都做了一个很大改变，这也是它第一次在车名后面加缀“L”，表示它对整车做了一个加长加宽的改进，和众多车企一样，加大车身使车看起来更大更符合国人对大车型特别偏爱的消费习惯，并且在车机智能化方面做出努力，想通过这种尝试，使车变得更智能，更好玩，以求改变国人对油车不智能的刻板映象。那这次新速腾L到底在那些方面做了改变呢？下面来具体解析： 🚘👉外观方面 1、取消传统外置门把手，改为隐藏式门把手，符合时下流行的趋势，减小风阻系数。 2、加大车身尺寸，速腾L车身尺寸长宽高分别为4812/1813/1479，相比旧款长了59mm，宽度增加了13mm，高度增加了17mm，但是轴距和旧款一样为2731mm。 3、采用和大众CC一样的车标隐藏式摄像头，在倒车时外翻，其他时候隐藏，这是大众经典设计之一，好处是外观整体性强，并且能保持摄像头不受雨雪泥尘的污染，保持摄像清晰。 4、前脸设计与大众祖传套娃设计不同，它采用了一个类似半封闭式前脸，用更大尺寸的黑色饰条来凸显视觉冲击感，看起来年轻化了不少。 5、尾部采用时下流行的贯穿式尾灯，点亮后相对于旧款尾灯更加醒目。 🚘👉车内改变 1、取消电子档把改为怀档设计，增加了扶手前面储物空间。 2、座舱内采用15英寸触控智能2K悬浮屏、10.25英寸全液晶仪表与W-HUD平视显示系统组成的科技三联屏设计。 🚘👉动力方面全新一代速腾L搭载了第二代黄金动力1.5T Evo2发动机，最大功率118kW，峰值扭矩250N·m，在保证强劲动力输出的同时，百公里综合油耗低至5.55L，兼顾动力性与经济性 🚘👉智能配置速腾L搭载了IQ.Pilot增强辅助驾驶系统，可实现高速领航辅助、换道/避让辅助、红绿灯识别与启停辅助，同时还搭载了泊车辅助和遥控泊车系统。车机采用了国内大厂的语音助手与大模型技术的问答系统，支连续语音口令，识别准确率不错，智能交互体验有很大升级。 🚘👉个人觉得的槽点 1、虽然车身加长加宽，但轴距却没有改变，这种拉皮式改变对车内空间的改变作用有限，不会有质的改变。 2、这个贯穿式尾灯并不出彩，现在烂大街的贯穿式尾灯让它看起来毫无新意，刻意的模仿真的没有必要。 3、高配的预售价格感觉虚高，有这钱直接上凌渡2.0T，它不香吗？ 🚘👉总结速腾这次改款主要还是在外观和智能化上下功夫，想重塑大众油车新形象，但是这种尝试是不是能够得到认可，还有待时间检验，以及广大消费者的认可程度。

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2025-09-02

自强不息火车9h6

提问国家今年就出台禁用全隐藏门把手的国标了速腾l门把手会不会一年就绝版啊。。明年会不会改款传统门把手

2025-09-23

马克侬

跟凌渡一比，毫无性价比

2025-09-03

赵老师说车

全新速腾L到底新在哪里？和老款速腾怎么选？看完这四点一清二楚

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全新速腾L到7548340423921009177视频

2025-09-10

我是8803

我对大众没兴趣

我对大众车没兴趣，为什么还问我推送这个？以后不要向我推送了，我没兴趣！

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2025-09-01

聪明海洋2VZ

不喜欢，还没有老款实用。

2025-09-01

白日梦车TECH

说速腾L落后的基本都不懂车

11.49万起，一代神车速腾L上市。多少80后启蒙的第一台家用轿车是速腾的举个手，当年黄金动力下的迈腾速腾兄弟几乎收割了家庭和商务市场的一半份额，速腾的名字起得也好，快快的。在品牌即将达成3000万辆里程碑之际，全新一代速腾L携3款车型（300TSI时尚/精英/豪华版）正式登场，指导价11.49万-13.19万元，叠加限时保险礼遇+4000元现金补贴。其实到今天，北方和中部地区都还是很认速腾的，尤其是机关事业编，所以速腾L也对这个群体有额外优惠。教师专属1000元购车礼同步上线，置换至高享8000元支持、车贷2年0利率，诚意拉满。 19年了，速腾真的可以说是深耕A+级市场，说回速腾L升级点，4812mm同级最长车身，84.5%得房率+1849mm纵向空间媲美B级车；这个空间表现甚至不输给电车。首搭燃油车端到端高速NOA，8155芯片加持智能语音（20秒连说+川粤方言识别），别忘了这套黄金动力的时代最新版本，1.5T Evo2发动机（118kW/250N·m）+5.49L油耗，底盘调校降15%颠簸感，德式的稳定性这些年也有目共睹。超80%高强度钢车身+3137次全场景测试，德系安全标杆不变。别说油车不行，是你们没选上好的

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2025-09-17

快乐阿拉飞呀

捷途旅行者车主·车龄半年

怀挡+隐形把手，速腾L油车也敢玩电动浪漫

逛展两小时，一句话总结： “大众把速腾包装成新能源的样子，但它骨子里还是一台油车。” 一、到底哪里“像电动车” 1、门把手藏进车门里，走近自动弹出，断电也能掰开，冬天不担心冻住。 2、挡把没了，方向盘右侧多了个小旋钮，挂挡像拧音量键，中央扶手一下空出大储物格。 3、大屏、氛围灯、怀挡灯效，氛围感直接对标特斯拉。二、肉眼可见的“爽点” 1、外观：灯带贯穿前脸，晚上亮起来像小号迈腾，面子到位。 2、空间：后排坐垫加长，大腿不再悬空，家用更舒服。 3、配置：座椅加热通风、360 影像、电动尾门，合资里算大方。三、顺手就能发现的“槽点” 1、轴距没加长，跟国产对手比还是短一截。 2、没有绿牌版本，想买插混得等明年。 3、隐藏门把手一旦磕碰，修车比老款贵一倍。 4、车机好用但封闭，苹果/华为手机互联还得插线。四、会不会成爆款？价格若真落在 11 万出头，冲着“大众标+大空间+满配”，保守派家庭依旧会买单。但想复制当年加价盛况，难了。速腾 L 能做的，就是当好“油车最后的倔强”。

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2025-09-01

奋发有为星球Gaf

2025-09-01

东方玉亮

看着挺高级！不适合北方啊…

2025-09-01

用户8415076236275

速腾新款和24年款的发动机是一样的吗？我买了1台24款的速腾，1.5t超越版，刚跑了1500公里就烧机油，烧了1/2，少了一半，这个到四s店他能给我，怎么解决，大家有知道的吗？

2025-09-05

运筹帷幄书签wcK

有点高价位

2025-09-01

无双晚风l0

以现在B级车的行情，预售价明显偏高了

2025-09-18

无际4347

2025-09-03

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